站內軌道電路疊加ZPW-2000(UM)係列四綫製電碼化

站內軌道電路疊加ZPW-2000(UM)係列四綫製電碼化 下載 mobi epub pdf 電子書 2024


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陳習蓮,董玉璽 著



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發表於2024-12-23

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圖書介紹

齣版社: 中國鐵道齣版社
ISBN:9787113091026
版次:1
商品編碼:10061655
包裝:平裝
開本:16開
齣版時間:2008-08-01
用紙:膠版紙
頁數:150
字數:195000
正文語種:中文


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圖書描述

內容簡介

  《站內軌道電路疊加ZPW-2000(UM)係列四綫製電碼化》介紹瞭列車通過車站時為什麼要電碼化;四綫製站內電碼化的工作原理和特點;四綫製站內電碼化使用的圖冊、器材、設計原則及電路;25Hz相敏及50Hz交流軌道電路接入電碼化器材後的調整和分路計算;25 Hz相敏軌道電路疊加或預疊加ZPW-2000(UM)係列電碼化後機車信號入口電流的計算;設備安裝、電纜使用以及站內電碼化的開通等內容。可供鐵路信號設計、施工和維護人員及相關院校師生閱讀、參考。

目錄

第一章 站內電碼化概述
第一節 概況
第二節 實施電碼化的目的及方式
第三節 25 Hz相敏軌道電路疊加UM71電碼化特性分析
第四節 疊加UM71電碼化為什麼要采用四綫製方案
第五節 四綫製電碼化工作原理
第六節 四綫製電碼化的特點
第七節 疊加ZPW-2000R四綫製電碼化

第二章 站內電碼化圖冊及器材
第一節 站內電碼化圖冊
第二節 站內電碼化器材
第三節 站內電碼化器材的技術條件及測試

第三章 站內電碼化設計原則及電路
第一節 站內正綫電碼化總設計原則
第二節 預疊加ZPW-2000(UM)站

精彩書摘

  第一章 站內電碼化概述
  第一節 概況
  在站內軌道電路製式與區間自動閉塞製式不同的情況下,機車通過車站時,機車信號設備無法接收站內信息。為瞭使機車信號設備不問斷地接收與區間相同的信息,站內正綫上的各軌道電路區段和側綫股道,均應實現電碼化。目前在我國鐵路綫上,自動閉塞區段的車站,實現正綫電碼化和股道電碼化主要使用疊加方式。
  四綫製25Hz相敏軌道電路疊加UM71電碼化,從1994年開始先後在廣深綫、京鄭綫、京山綫、瀋山綫等鐵路綫上開通使用,於2002年10月16日在鄭州通過瞭部級技術審查(文號

前言/序言

  自1990年U-T係統從法國引進後,該係統在鄭武綫區間自動閉塞區段工作穩定可靠。而列車通過車站時,機車自動停車裝置經常發生緊急製動,因此急待解決站內電碼化問題。為此,鐵道部以廣深綫、京鄭綫工程立項,責成通號公司研究設計院、電化局通號設計院以工程帶科研,盡快解決站內電碼化問題。
  通過幾種電碼化方案的比選、室內試驗、室外試驗、故障分析測試以及理論計算,我們選擇瞭對25Hz相敏軌道電路和50Hz交流軌道電路影響最小,比較容易得到較大機車信號入口電流的四綫製電碼化方案。
  經過十幾年的努力,北京電鐵通信
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這麼稀有的書居然有,不錯

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還沒看,內容挺嚇人的

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