五菱微型汽畫維修手冊 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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欒琪文，孫誌春 著

圖書標籤:

• 五菱微型車
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• 五菱
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齣版社： 遼寜科學技術齣版社

ISBN：9787538150575

版次：1

商品編碼：10201028

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2008-01-01

用紙：膠版紙

頁數：199

正文語種：中文

內容簡介

　　上海通用五菱汽車股份公司生産微型乘用車、微型商務用車、微型廂式貨車、微型雙排貨車、微型單排貨車等五大係列共200多種車型。
　　五菱微型汽車的保有量已相當可觀，維修量也越來越大。由於其結構復雜，維修難度較大，相關維修資料缺乏，因此，我們編寫瞭這本《五菱微型汽車維修手冊》，以滿足廣大汽車維修人員的需要。
　　本書詳細介紹瞭五菱微型汽車發動機、底盤和電氣係統的結構、工作原理、維修數據、故障碼、電路圖和故障排除方法等，其中對電控燃油噴射發動機、防抱死製動係統做瞭重點介紹。
　　本書的特點是：資料新，車型全，數據準確，圖文並茂，實用性強，是一本很有價值的維修手冊。

目錄

第一章 概述
第一節 整車介紹
第二節 一般性介紹
第二章 發動機電控係統
第一節 LJ474QE2發動機電控係統
第二節 LJ465Q-1AE6發動機電控係統
第三節 LJ465QE5發動機電控係統
第四節 LJ465Q-1AE3發動機電控係統
第三章 發動機機械係統
第一節 缸體和麯柄連杆機構
第二節 缸蓋和配氣機構
第三節 冷卻係統
第四節 潤滑係統
第四章 製動係統
第一節 ABS和電子製動力分配係統
第二節 基礎製動係統
第五章 傳動係統
第一節 離閤器
第二節 手動變速器
第三節 萬嚮傳動裝置
第四節 主減速器和差速器
第六章 行駛係統和轉嚮係統
第一節 行駛係統
第二節 轉嚮係統
第七章 電氣係統
第一節 發電機和啓動機
第二節 空調係統
第三節 組閤儀錶
第四節 組閤開關和其他開關
第五節 雨颳器和噴洗器
第六節 後窗除霜器
第七節 綫束布置

前言/序言

　　

汽車電路診斷與維修：從基礎理論到實踐應用 本書特色： 深度解析車載電氣係統： 涵蓋從基礎電源、起動機、發電機到點火係統、燃油噴射控製、空調係統、安全氣囊等所有關鍵電氣部件的工作原理。 實戰導嚮的故障排查流程： 強調邏輯思維和係統化診斷方法，提供詳盡的步驟指南，幫助維修人員快速定位故障源。 豐富的圖示與實物參考： 配備大量高清的電路圖、接綫圖、波形圖和實際操作照片，使復雜的電子綫路可視化。 現代汽車電子技術前沿： 深入講解CAN總綫、LIN總綫等現代車輛網絡通信技術，以及診斷儀（如OBD-II）的高級應用。 --- 第一部分：汽車電氣基礎與安全規範 本部分旨在為讀者打下堅實的電氣理論基礎，並強調在操作高壓和復雜電子設備時的安全準則。 第一章：電學基礎與測量工具的正確使用 1.1 直流電與交流電基礎理論 歐姆定律、基爾霍夫定律在汽車電路中的應用。 電阻、電容、電感在電路中的特性與計算。 電池化學原理、充電與放電過程。 1.2 汽車電路符號與識圖規範 國際標準和行業內常用的電路符號對照錶。 如何快速閱讀和理解原廠維修手冊中的電氣圖紙。 區分單綫圖、方框圖和詳細綫路圖的用途。 1.3 診斷工具的精確操作 萬用錶的設置與使用：電壓、電阻、電流的準確測量技巧。 示波器在判斷信號質量和時序關係中的關鍵作用。 專用診斷工具（如電池負載測試儀、電阻/電壓測試燈）的使用指南。 安全警告： 高壓脈衝的防護、短路預防及電池斷電規範操作流程。 第二章：汽車電源係統與啓動係統 2.1 蓄電池的維護與性能測試 不同類型蓄電池（鉛酸、AGM、鋰電）的特性比較。 靜態電壓、負載測試與內阻測試的判定標準。 識彆和處理電池硫化、過充、虧電等常見問題。 2.2 充電係統的結構與運行 發電機（交流發電機）的內部結構：定子、轉子、整流器、調節器的功能。 充電電壓的正常範圍與判斷發電機效率低下的方法。 識彆內部調節器故障與外部綫路故障的區分。 2.3 啓動係統的工作原理與故障排除 啓動繼電器、電磁開關（Solenoid）的工作機製。 啓動馬達（起動機）的常見故障模式：不轉、轉速慢、異響的診斷路徑。 診斷起動係故障時，如何排除綫路接觸不良和電磁開關粘連的可能性。 --- 第二部分：發動機控製與點火係統詳解 本部分聚焦於發動機管理係統的核心組成部分，特彆是燃油控製和精確點火時序的電子化管理。 第三章：點火係統與傳感器技術 3.1 傳統點火到現代直接點火係統 分電器、點火綫圈（單缸/雙缸）、點火模塊的演變。 如何分析點火波形：判斷高壓能量是否充足。 診斷無火花或失火（Misfire）故障的係統性方法。 3.2 關鍵發動機傳感器的工作原理 麯軸位置傳感器（CKP）與凸輪軸位置傳感器（CMP）： 信號類型（霍爾效應、磁阻、超磁阻）及其在確定同步性中的作用。 進氣壓力傳感器（MAP）與節氣門位置傳感器（TPS）： 信號漂移與讀數異常的判斷。 氧傳感器（O2 Sensor）： 窄帶與寬帶氧傳感器的動態特性分析及其對空燃比的實時反饋作用。 第四章：燃油噴射係統與電控單元（ECU） 4.1 ECU的功能與輸入/輸齣信號 ECU作為中央處理器的角色，接收哪些關鍵信號並發齣哪些控製指令。 診斷模式（Limp Mode）的觸發條件與進入邏輯。 4.2 噴油係統故障診斷 噴油器的脈衝寬度、電阻測試與實測霧化質量。 燃油泵（低壓/高壓）的壓力測試與流量測試。 識彆噴油嘴泄漏、堵塞或控製電路開路/對地短路的具體跡象。 4.3 怠速控製與排放控製 怠速空氣控製閥（IAC）或電子節氣門的控製邏輯。 碳罐（EVAP）係統的電磁閥控製與泄漏測試。 EGR（廢氣再循環）係統的積碳對排放和性能的影響。 --- 第三部分：車身電子、網絡通信與舒適性係統 本部分深入探討現代汽車中日益復雜的車身電子控製單元（BCM）以及車輛內部的數據通信網絡。 第五章：車身電氣與照明係統 5.1 照明係統的電路分析 鹵素燈、氙氣燈（HID）與LED照明的供電與控製區彆。 日間行車燈（DRL）的激活條件與故障排除。 轉嚮燈繼電器與閃光器的電子化替代方案。 5.2 雨颳、車窗與中控鎖控製 間歇性工作模式的實現原理（利用定時電路或控製模塊）。 電動車窗的防夾功能與傳感器校準。 中控鎖執行器的診斷：區分是模塊信號問題還是執行器本身損壞。 第六章：車輛網絡通信（CAN/LIN總綫） 6.1 汽車網絡架構概述 CAN（Controller Area Network）總綫的物理層特性：雙絞綫、終端電阻（120歐姆）的必要性。 LIN總綫在低速、低成本設備（如車窗開關、雨刷控製）中的應用。 診斷網絡通信故障的係統性步驟：從物理層電壓測量到數據幀分析。 6.2 診斷儀（OBD-II/OEM工具）的高級應用 如何讀取和清除DTC（故障代碼）並理解其分組（P/B/C/U代碼的含義）。 實時數據流（Live Data）的監測：凍結幀數據（Freeze Frame Data）的應用。 ECU在綫編程與匹配（Coding and Programming）的基礎概念介紹。 第七章：HVAC（暖通空調）與安全係統基礎 7.1 汽車空調係統的電子控製 壓縮機電磁離閤器的工作原理與控製電路。 溫度傳感器、壓力開關在控製循環中的反饋作用。 識彆製冷劑壓力不足或膨脹閥控製不當導緻的製冷效果差。 7.2 基礎安全係統簡介 ABS（防抱死製動係統）的輪速傳感器原理與信號校驗。 安全氣囊（SRS）係統的電源保護與碰撞傳感器的工作時序。 重要提示： 涉及SRS係統的維修操作必須嚴格遵守製造商的安全規程，避免意外觸發。 --- 附錄：常見電氣故障速查錶 提供一係列基於癥狀的快速診斷路徑，例如“儀錶闆所有指示燈閃爍”、“啓動無力但電池電壓正常”、“特定傳感器信號持續異常”等場景的初步判斷和檢查要點。 本書的目標讀者： 本手冊專為汽車維修技師、汽車技術院校學生以及具有一定電子基礎的汽車愛好者設計。通過係統的理論學習和大量的實踐案例分析，讀者將能夠獨立、高效地診斷和修復現代汽車中遇到的絕大多數電氣和電子故障。

評分☆☆☆☆☆

深入閱讀這本書的過程中，我發現作者在內容組織上頗具匠心。它並沒有簡單地羅列維修流程，而是將復雜的維修項目進行模塊化處理，使得學習和查閱的效率大大提高。例如，在介紹變速箱的維修部分時，它將常見故障現象——從異響到換擋睏難——係統地歸類，然後針對性地給齣診斷思路和維修方案。這種結構化的敘述方式，極大地減輕瞭閱讀的枯燥感，讓技術細節變得觸手可及。更讓我印象深刻的是，書中穿插瞭許多“注意事項”和“經驗之談”，這些部分顯然是源於長期的實踐積纍，它們往往能幫助維修人員避開一些常見的“陷阱”，比如在緊固某個關鍵部件時，對扭矩的細微要求，都是教科書上難以詳細描述的寶貴信息。整體而言，這是一本將理論深度與實操廣度完美結閤的寶典。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版和裝幀也體現瞭其專業性。紙張的質量很好，即使在油汙較多的車間環境下頻繁翻閱，也能保持清晰度。而且，關鍵的電路圖和爆炸圖都采用瞭高分辨率的印刷，即便是放大查看細節，信息也不會失真。我特彆關注瞭它在介紹底盤和懸掛係統維護時的章節。這些部分的圖解非常詳盡，對於減震器、球頭等易損件的拆裝流程，配圖的視角選取極其巧妙，完美解決瞭實際操作中很多視覺盲區的問題。此外，書中還收錄瞭針對特定年份或批次車型的技術通報摘要，這些“小眾”但關鍵的信息，顯示瞭編纂者對車輛生命周期管理的全麵考量，使得這本書具有很強的時效性和針對性。

評分☆☆☆☆☆

坦率地說，這本書的價值遠超齣瞭我對於一本維修手冊的預期。它不僅僅是一本工具書，更像是一部係統性的技術百科全書。它的語言風格非常專業，但絕不晦澀難懂。作者似乎深諳如何將復雜的工程原理轉化為易於理解的文字描述。我特彆欣賞它對電子控製係統的闡述，這部分內容通常是其他手冊的薄弱環節。書中對故障碼的解析，不僅給齣瞭代碼含義，還詳細分析瞭可能涉及的傳感器、執行器以及綫路狀況，提供瞭一套完整的排查邏輯樹。這對於現代汽車維修中日益重要的電子診斷工作來說，是至關重要的支持。讀完這部分內容，我感覺自己對五菱微型車的“電子大腦”有瞭更深層次的理解和掌控能力。

評分☆☆☆☆☆

這本關於五菱微型汽車維修的書籍，從封麵的設計到內頁的排版，都透露齣一種務實而嚴謹的氣息。當我翻開它時，我首先被那些清晰的示意圖所吸引。這些圖紙的繪製水平極高，每一個螺栓、每一個綫路連接點都標注得清清楚楚，即便是初次接觸汽車維修的人，也能通過這些圖示快速定位問題所在。書中對不同型號五菱微型車的結構差異也進行瞭詳細的對比分析，這對於那些經常接觸多種車型的維修技師來說，無疑是一份極好的參考資料。比如，書中對於發動機的拆解步驟，采用瞭“慢鏡頭”式的分解說明，每一步都配有相應的工具選擇建議，讓人感覺仿佛有一位經驗豐富的老技師就在身邊手把手地指導。尤其值得稱贊的是，它不僅講解瞭如何修復故障，更深入探討瞭故障産生的根本原因，這使得維修工作從“治標”邁嚮瞭“治本”。

評分☆☆☆☆☆

要說這本書最大的亮點，我認為在於它提供瞭一種“維修哲學”。它強調的不是盲目的零件更換，而是基於數據和經驗的精確判斷。比如，在處理製動係統的故障時，它會先引導讀者檢查刹車油的含水量、刹車片磨損的均勻性，然後再考慮是否需要更換總泵。這種循序漸進、由錶及裏的診斷思路，極大地提升瞭維修的效率和準確率，有效降低瞭不必要的材料浪費。對於正在努力提升自己技術水平的年輕技師而言，這本書無疑是一座燈塔，它所傳遞的不僅僅是維修技能，更是一種對機械嚴謹負責的態度。這是一本真正能讓人從“修理工”成長為“技術專傢”的優秀讀物。

評分☆☆☆☆☆

(96%好評)

評分☆☆☆☆☆

後窗除霜器f

評分☆☆☆☆☆

柳州柳州柳州柳州上汽通用上汽通用上汽通用上汽通用五菱企業文化五菱企業文化五菱企業文化五菱企業文化構建研究與策略構建研究與策略構建研究與策略構建研究與策略 摘要摘要摘要摘要：：：： 柳州五菱汽車有限責任公司微型車市場競爭日趨激烈，急需提高企業凝聚力，快速形成有效的企業核心競爭力。五菱的企業文化宗旨是造人、造車、造企業。五菱的企業文化核心價值觀包含:以五菱發展為重;繼承、學習、創新;客戶至上;以人為本，團隊閤作。切實的落實核心價值觀，營造良好的寬鬆的環境，提升員工自身的素質，推進文化再造與實踐。重在塑造集團企業文化的過程中，企業文化戰略的實施要融閤企業的總體發展策略，保持企業戰略與文化戰略高度統一。 關鍵詞關鍵詞關鍵詞關鍵詞:::: 策略 觀念 溝通 環境 企業文化 企業文化建設是企業核心競爭力的關鍵因素。企業文化是指在一定的社會經濟條件下，通過社會實踐所形成的並為全體成員遵循的共同意識、價值觀念、職業道德、行為規範和準則的總和，是一個企業或一個組織在自身發展過程中形成的以價值為核心的獨特的文化管理模式，是一種凝聚人心以實現自我價值、提升企業競爭力的無形力量和資本。企業文化的主要內容是企業價值觀、企業精神、企業經營之道、企業風尚、企業員工共同遵守的道德行為規範。 企業文化建設是企業發展強大的內在驅動力量。優秀的企業文化對企業發揮著重要作用,企業文化像是一種粘閤劑，可以把大多數的員工凝聚在一起、團結在一起，使員工明確目標、進行一緻步調。從根本上來說企業員工隊伍凝聚力的基礎是企業的事業目標。在企業行為中哪些不該做、不能做，正是企業文化、企業精神發揮的“軟”約束作用的結果，是一種免疫功能。約束力能夠提高員工的自覺性、積極性、主動性和自我約束，使員工明確工作意義和工作方法，從而提高員工的責任感和使命感。 據瞭解柳州五菱集團通過在企業發展的過程中，逐步積纍瞭經驗取得瞭初步成果，但殘酷的現實擺在麵前，企業還需要繼續改變前進，企業文化還有很多不適閤企業發展前進的地方，需要不斷調查充實和變化。在1989年，公司提煉齣“艱苦創業，自強不息”的企業精神，它概括瞭五菱公司從1958年建廠後經曆坎坷的曆程，不斷艱苦拼搏直至頑強崛起所蘊含的文化底蘊。經過數十年培育，以“艱苦創業，自強不息”的五菱精神為核心的創業文化、奉獻文化己深入人心，形成瞭五菱文化的初步框架。1999年以來，企業所處的內、外環境發生瞭很大的變化。1999年實施的三項製度改革對全體員工觀念産生瞭強烈的衝擊。五菱遵循著“做好、做強、再做大”的發展新思路，企業發生瞭質的變化，即從自我奮鬥型嚮學習創新型轉變。微型車麵對國內市場白熱化的競爭，加入WTO後世界各大汽車公司湧入的國際化、全方位競爭的復雜局麵，五菱公司上下都在思考如何在競爭中贏得勝利，如何迅速形成核心競爭力。五菱公司與上汽集團、美國通用的三方閤作，五菱麵臨著文化的撞擊與融閤。 五菱文化的變革是體製的改革和資産的重組。汽車業的規模經濟效應，企業隻有具備較強的生産規模、技術水平、市場網絡等方麵的要素，纔能在激烈的市場競爭中生存發展，這也促使汽車工業全球性産業結構調整步伐明顯加快，於是，汽車跨國聯盟、並購已成為汽車業發展的潮流。微型車市場麵對國內白熱化的競爭，五菱的競爭對手早己紛紛加強對外閤作，不斷推齣新車型，搶占市場份額。世界各大汽車公司紛紛湧進國內市場，中國的汽車業麵臨著國際全方位競爭的復雜局麵。五菱要在競爭中取勝，必須抓住曆史性的機遇，充分利用入世後汽車業過渡期的寶貴時間，全麵、迅速地形成並增強五菱的核心競爭力。要達到這一目標，改革纔是唯一的齣路。在尋求閤作過程中，五菱毅然決定走資産重組和對外閤作的道路。2002年，五菱集團通過資産重組和深化改革，實現與上汽集團和美國通用公司的“三方閤作”後，發展成為一個擁有多傢全資、控股、參股公司的母子公司架構，重點做強做大專用車、零部件和發動機三大主導産業，並帶動相關服務業及新産業的發展。 企業再造是一個永無止境的過程。企業在進行再造過程中，需要文化對其進行的變革進行強有力的支撐。原有的企業文化與新戰略的一緻性越來越少。企業就經曆瞭重新製定企業戰略到進入開始管理的變革。因此，公司的高層領導在處理戰略重大變革和戰略適應性時，力求做好兩個方麵的工作。一是對改革的不穩定性與企業文化的不適應性仔細分析。五菱通過對職工進行調查，發現95%以上的職工存在因深化改革而齣現的思想問題，主要錶現在。

評分☆☆☆☆☆

G(92%好評)

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￥40.o90(8.3摺)

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