具体描述
内容简介
本书是为高等院校机械设计制造及其自动化专业起重输送机械方向的“工业车辆”、计算机辅助设计(CAD)方向的“输送搬运设备”、物流工程专业的“物流技术装备”课程及车辆丁程专业的相关课程编写的特色专业教材。基本内容(前7章)是按照32学时的要求安排的，着重于内燃平衡重式叉车的构造与设计。与以往的同类教材相比，在取材上淘汰了一些旧的结构和过于复杂的算法，着重介绍近年来出现的新构造和新技术以及计算机在叉车设计中的应用。为了精简篇幅，适应专业课教学内容少而精的要求，凡属于其他课程中已有的内容一般不再重复，而重点突出叉车的特点。同时为了方便学生在课程设计和毕业没计巾参考，除基本构造原理外适当增加了一些实际参数和算例。本书可作为机械设计制造及其自动化专业和车辆工程专业的专业课教材，“叉车”或“工业车辆”或；“场(厂)内机动车辆”毕业设计的指导书，也可作为叉车制造厂工程技术人员的设计参考书；或叉车等机动工业车辆制造厂的岗前培训教材，还可作为有关叉车使用、维修、检测人员的培训教材或参考资料。
目录
序前言
第一章 绪论
第一节 叉车的用途与特点
第二节 叉车的分类与构造
第三节 叉车的历史与发展
第四节 义乍的基本参数
第二章 内燃动力装置
第一节 内燃饥的构造和原理
第二节 内燃机的特性
第二节 又乍使用内燃机的特殊性
第三章 传动系统
第—节 传动系统慨述
第二节 主离合器
第三节 变速器
第四节 万向传动
第五节 驱动桥
第四章 制动系统
第一节 制动系统概述
第二节 制动系统的组成及工作原理
第三节 蹄式制动器
第四节 盘式制动器
第五节 制动系统设计
第五章 转向系统
第一节 转向系统概述
第二节 转向机构
第三节 转向机构设计
第四节 转向系统部件
第五节 转向系统设汁
第六节 转向桥
第七节 转向系统计算机辅助设计
第六章 工作装置
第一节 丁作装置组成和原理
第二节 门架构造
第三节 门架系统设计
第四节 门架验算
第五节 叉车属具
第七章 总体设计
第一节 总体设计概述
第二节 叉车总体参数的相互影响及其确定原则
第三节 重心与轴载
第四节 牵引计算
第五节 制动性能计算
第六节 机动性能(通过性能)计算
第七节 稳定性计算
第八章 附属装置
第一节 叉车液压系统
第二节 叉车电气系统
第三节 叉车的行走支撑装置
第四节 其他装置
第九章 其他类型叉车
第一节 液力传动叉车
第二节 静压传动叉车
第三节 蓄电池叉车
第四节 其他叉车类产品
参考文献
读者信息反馈表
前言/序言
用户评价
这本书的内容，对于我这个刚接触工业设计领域的新手来说，简直是打开了一个全新的、充满挑战性的世界。我原本的设想是，这本书能提供一些通用的、跨行业的“设计思维”框架，比如如何进行用户画像分析、如何运用敏捷开发理念来迭代产品外观，或者是一些关于人体工程学在不同消费电子产品中的基础应用。然而，这本书完全是硬核的机械工程教科书。它把所有篇幅都用在了阐述如何设计一个能够承受极端载荷、具有精确提升能力的移动设备上。例如，它深入讲解了不同钢材的疲劳极限、焊接工艺对结构强度的影响，甚至连转向机构的几何设计都用了大量的篇幅进行推导。我试图从中寻找一些关于“用户体验优先”的蛛丝马迹，比如操作界面如何设计得更直观，但书中几乎没有提到任何关于HMI（人机交互界面）的讨论。它假定使用者已经是这方面的专家，只需要最优的力学解决方案，这让我这个想了解“美学与功能如何平衡”的初学者感到有些力不从关，感觉自己像是拿到了火箭的发动机设计图纸，却不知道如何给它装上漂亮的流线型外壳。
评分我是在一个朋友的推荐下购买这本书的，他声称这本书对理解“重型装备的设计哲学”有极大的启发性。我原本的兴趣点在于现代工业设计中的可持续性原则和生命周期评估（LCA）。我希望这本书能探讨如何设计易于回收、维修和模块化升级的设备，以及如何通过轻量化设计来降低能耗和碳足迹。我甚至期待看到一些关于替代能源（如氢燃料电池或先进锂电池）在重型机械中应用的初步研究。但这本书的基调是极其“保守”和“传统”的。它似乎完全没有接触到“绿色工程”或“循环经济”的概念。所有的设计考量似乎都围绕着如何最大化设备的“力量”和“寿命”，而对“环境影响”和“可维护性”的关注度极低。例如，它在描述液压油路时，只是强调了压力和流量的效率，但没有提及任何关于油液污染控制或环保型液压油的使用建议。它更像是一本对既有成熟技术的完美复刻与精进手册，而非一本探索未来、面向可持续发展方向的创新指南，这与我所追求的现代设计理念相去甚远。
评分坦白说，这本书的阅读体验，有点像被拉回到了大学时代的高数课堂。我原本希望它能提供一些关于供应链韧性（Supply Chain Resilience）构建的实操案例，特别是面对全球突发事件（比如疫情或地缘政治冲突）时，企业如何快速调整其物料搬运策略，以确保业务连续性。我期待看到的是基于情景模拟的决策模型，或者至少是一些关于跨国公司在不同法规环境下设备选型与操作流程标准化的比较分析。然而，这本书完全沉浸在对单一设备本身结构的钻研之中。每一章都像是在对一个具体的零部件进行“解剖”，从材料选择到加工精度，再到安装调试的每一个环节都描述得详尽无遗。比如，关于轮胎的选型，它会详细对比不同橡胶配方的耐磨性和抓地力，但对于“在崎岖不平的临时作业场地上，如何快速评估并选择最佳的作业模式”这种实际操作问题，却避而不谈。它提供的是“如何设计一个完美的设备”，而不是“如何在复杂且不完美的环境中最高效地使用它”。这种视角上的巨大偏差，使得这本书对于提升我的战略运营思维几乎没有帮助。
评分这本书，嗯……怎么说呢，拿到手的时候就感觉分量不轻，那种厚实的纸张和扎实的装帧，让人觉得这是一本能沉下心来啃的大部头。我原本是想找一本关于现代物流管理体系如何通过技术升级实现降本增效的深度分析，期待能看到一些关于自动化仓储、智能调度算法如何在实际复杂场景中应用的案例。结果，这本书更多地聚焦于那些机械的、金属的、力学原理的细节，翻开扉页，映入眼帘的几乎全是各种复杂的工程图纸和冗长的技术参数表。比如，关于负载平衡的计算部分，涉及了大量的三角函数和微积分公式，对我这个更偏向宏观策略的管理者来说，简直像在阅读一本晦涩的密码本。我花了很长时间试图理解其中关于门架结构稳定性的论述，但我的关注点始终无法被拉回到那些螺栓的规格、液压系统的响应时间上。如果说物流管理是一场交响乐，我更倾向于欣赏指挥家的布局和乐团的整体和声，而这本书，却是把所有注意力都集中在了小提琴弓弦的材质和低音提琴的共鸣箱构造上，细节固然重要，但对于我想要解决的“如何让整个物流链条跑得更快更顺畅”的问题，它提供的视角似乎过于微观，缺乏对系统集成和优化策略的宏观探讨。
评分我购买这本书是冲着它宣传封面上那个“现代仓储自动化趋势”的字样去的，我期待能读到关于云计算、物联网（IoT）技术如何赋能传统重型机械，实现远程诊断和预测性维护的深度报告。我希望书中能有专门章节讨论如何通过数据分析来优化设备的使用寿命和维护周期，甚至期待看到一些关于AI算法在路径规划中应用的前沿探讨。结果呢，这本书更像是上个世纪八十年代的工程手册的精装升级版。它花费了大量的篇幅来详细描绘各种类型的传动系统、制动装置的机械结构，以及它们在不同工况下的工作原理，所有的解释都建立在经典的牛顿力学基础之上。当我翻到有关“电子控制”的部分时，它居然主要集中在对继电器逻辑和基础电磁感应的应用描述上，对于现代的CAN总线通信、传感器融合技术，甚至是故障自诊断系统的软件架构，都一带而过，或者根本没有涉及。这让我觉得，这本书的知识体系停留在了一个非常基础且偏向纯机械的层面，与我所关注的“智能化、数字化转型”的主流趋势显得格格不入，更像是一本关于“如何建造一个可靠的传统机械设备”的指南，而不是一本展望未来的技术前瞻读物。
评分不錯不錯滿意學習知識
评分到货也很快，喜欢。。。
评分本人干叉车设计，这个当然是必备的了，不过书讲解的不是很深入
评分内容有点旧了，电动叉车部分不足。
评分我看了书，受益匪浅！
评分这本书帮我解决了一个比较棘手的问题，非常感谢两位陶元芳，卫良保教授，感谢京东！
评分不错，初学者很实用～～～～～～
评分本书可作为机械设计制造及其自动化专业和车辆工程专业的专业课教材，“叉车”或“工业车辆”或；“场(厂)内机动车辆”毕业设计的指导书，也可作为叉车制造厂工程技术人员的设计参考书；或叉车等机动工业车辆制造厂的岗前培训教材，还可作为有关叉车使用、维修、检测人员的培训教材或参考资料。
评分大概看了下，内容不错！
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