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张霞 著



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发表于2024-11-22

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图书介绍

出版社: 中国轻工业出版社
ISBN:9787501980628
版次:1
商品编码:10696634
包装:平装
丛书名: 普通高等教育印刷工程专业“十二五”规划教材
开本:16开
出版时间:2011-04-01
用纸:胶版纸
页数:150
字数:225000


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图书描述

内容简介

本教材在讲述ICC色彩管理基本原理的基础上,紧密围绕色彩管理实施的三个步骤,讲述了色彩管理的理论和应用实践。教材内容分为三大部分:
色彩管理基础理论(第1~2章)——讲述色彩管理的必要性、ICC色彩管理的基本原理及其组成。
色彩管理实施过程(第3~6章)——围绕色彩管理实施的三个步骤,讲述输入设备、显示设备和输出设备的校准和特性化,并叙述了设备相关色空间与特性文件连接色空间之间进行转换的理论,以及设备相关色空间相互之间进行转换的实施方法。
色管理的应用(第7~8章)——从印前处理的角度出发,讲述色彩管理的工作流程,并对印前图形图像处理软件、组版软件、便携式文档PDF处理软件中的色彩管理做了讲述。
教材图文并茂,具有较强的理论性和实践性。希望学习色彩管理的同学能从本书中学到有益的知识,激发对色彩管理的兴趣;也希望从事色彩管理教学的教师能从此书中得到启发,共同进步,更好地做好印刷工程专业的教学工作。

目录

第1章 绪论
1.1 设备相关色空间和色域
1.2 传统的印刷色彩控制和管理模式
1.3 现代印刷对色彩管理的需求
1.4 本章 小结
复习思考题

第2章 ICC色彩管理概述
2.1 ICC色彩管理基本原理
2.2 ICC色彩管理组成
2.2.1 特性文件连接色空间
2.2.2 再现意图
2.2.3 特性文件
2.2.4 色彩管理模块
2.3 ICC色彩管理基本过程
2.3.1 设备校准
2.3.2 设备特性化
2.3.3 色彩转换
2.4 本章 小结
复习思考题

第3章 输入设备的校准及特性化
3.1 扫描仪及其特性化
3.1.1 扫描仪的基本工作原理
3.1.2 扫?仪标准色标
3.1.3 扫描仪的校准
3.1.4 扫描仪的特性化
3.2 数码相机及其特性化
3.2.1 数码相机的基本工作原理
3.2.2 数码相机标准色标
3.2.3 数码相机的校准
3.2.4 数码相机的特性化
3.3 输入特性文件的应用
3.4 本章 小结
复习思考题
第4章 显示设备的校准及特性化
4.1 显示器的呈色原理
……
第5章 输出设备的校准及特性化
第6章 色彩转换
第7章 色彩管理流程
第8章 应用软件中的色彩管理
参考文献

前言/序言


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先学习

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书一般般,学生可作初识色彩管理之用。

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东西不错~~~~质量很好!!!

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西藏旅游,现在就开始(2013-2014最新版)这本书的印刷质量是非常不错的,很喜欢,而且价格相对来说很实惠,可谓物美价廉,无论是装订方式,还是发货包装个人感觉都是很不错的.买之前还特意看了一下编辑推荐,本来还有点犹豫,看到这么多名人都喜欢现在就开始丛书编委会编写的西藏旅游,现在就开始(2013-2014最新版)也就打消了我的犹豫.简单的看了下西藏旅游,现在就开始(2013-2014最新版)通过西藏旅游的行前准备、必游景点、赴藏锦囊等几个板块,试图为读者的西藏之旅提供更多方便,并能将时间安排得更加合理。西藏旅游,现在就开始(2013-2014最新版)还提供了多条游玩西藏的行程规划,包括西藏几大旅游圈的线路推荐,以及全西藏的路线安排等,可以让读者尽量避免将时间浪费在重复的路程上。此外,西藏旅游,现在就开始(2013-2014最新版)还详细介绍了西藏每一个旅游圈的吃、住、行、购、娱相关资讯,从而满足读者赴藏旅游的需求,使其获得实用、有效的信息。,我发觉我已经喜欢上它了,尤其是书中的一段这是一个快节奏的时代,快车、快餐,什么都讲求一个快。每日行走于钢筋水泥间,营营役役,只为了在最短的时间达到利益的最大化。身心疲惫之时寻求一个假期,准备在西藏开始一段旅程,放松心情。但为了快,人们可能大多愿意选择乘飞机前往,觉得这样就不会把宝贵的假期浪费到路上。没错,飞机把空间做了最快速的切换,这令我们的旅游目标变得更直接,但是,它同样也让我们错过了很多。毕竟我们是要开始一段旅行,而不是去出差。展开天路之旅让我们看看去西藏旅行还有哪些其他交通方式。自驾车前往很随意,骑自行车很环保,徒步则有一种用双脚丈量世界的气魄,除了这些,还有一种不能被忽略的方式——火车。相比于前面几种方式,火车使得进藏的旅行成本大幅度降低,而且既方便,又安全(循序渐进地进入高海拔的地方较容易适应)。在火车上,沿途的风光美不胜收自不必说,更可以体验到一路见四季的奇迹。所以说,对于交通工具的选择更要看你要去的是什么地方。这一站,你将要前往的,是西藏,而这次火车之旅也变成了一趟天路之旅。西宁→格尔木青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,其中西宁至格尔木814公里,已于1979年铺通,称为青藏铁路的西格路段。火车从充满朝气的西宁出发,1小时之后,青海湖的倩影便映入眼帘,它是我国的第一大成水湖,美得仿佛是天上的景色。沿湖而过之后,将会迎来海拔3690米的关角山隧道,它是青藏铁路西宁至格尔木段海拔最高的隧道。过了关角山隧道,便可以看出些戈壁的雏形了,植被比之前更加稀疏。直至到达乌兰县,又可以看到大片的农田。然后可以见到一些零零星星

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