內容簡介
《中華人民共和國化工行業標準(HG/T 21608-2012·代替HG/T 21608-1996):液體裝卸臂工程技術要求》共分11章和7個附錄,其主要內容包括:總則,術語,液體裝卸臂的型式,液體裝卸臂的技術要求,液體裝卸臂選用要求,材料選用,液體裝卸區工程技術要求,汽車裝卸區工程技術要求,火車裝卸區工程技術要求,碼頭裝卸區工程技術要求,檢查、檢驗、試驗和脫脂處理,附錄,本標準用詞說明,引用標準名錄等。
內頁插圖
目錄
1 總則
2 術語
3 液體裝卸臂的型式
3.1 液體裝卸臂分類
3.2 基本參數
3.3 結構型式
4 液體裝卸臂的技術要求
4.1 液體裝卸臂標注方法及示例
4.2 陸用液體裝卸臂技術要求
4.3 船用液體裝卸臂技術要求
4.4 液體裝卸臂附件及錶麵塗漆
4.5 鏇轉接頭
4.6 快速連接器(QC/DC)
4.7 緊急脫離係統(ERS)
4.8 氣動控製係統
4.9 液壓控製係統
4.10 電氣控製係統
4.11 電氣設備與元件
4.12 焊接與檢測
4.13 液體裝卸臂試驗
4.14 檢驗規則
4.15 質量證明書、標誌、包裝、運輸、儲存
5 液體裝卸臂選用要求
5.1 一般規定
5.2 特殊規定
6 材料選用
6.1 一般規定
6.2 特殊規定
7 液體裝卸區工程技術要求
7.1 一般規定
7.2 布置原則
7.3 配管原則
7.4 安全及環保要求
8 汽車裝卸區工程技術要求
8.1 一般要求
8.2 設備布置
8.3 配管工程技術要求
9 火車裝卸區工程技術要求
9.1 一般要求
9.2 設備布置
9.3 配管工程技術要求
10 碼頭裝卸區工程技術要求
10.1 一般要求
10.2 設備布置
10.3 配管工程技術要求
11 檢查、檢驗、試驗和脫脂處理
附錄A 液體裝卸臂結構圖
附錄B 陸用液體裝卸臂安裝圖
附錄C 操作鋼平颱結構及尺寸
附錄D 活動梯結構及尺寸
附錄E 陸用液體裝卸臂設計數據錶
附錄F 船用液體裝卸臂設計數據錶
附錄G 常用有毒介質和可燃介質
本標準用詞說明
引用標準名錄
附:條文說明
精彩書摘
4.7.1 緊急脫離係統(ERS)應適應環境保護、操作者安全、對碼頭裝卸臂及槽船設備的保護要求。輸送原油、輕油、液化烴、可燃液體、腐蝕性液體介質、有毒液體介質或低溫液體介質的液體裝卸臂,應配備液壓操縱的緊急脫離係統。
4.7.2 緊急脫離裝置宜安裝在三維接頭的垂直管段上。
4.7.3 輸送液化氣、液化烴時,緊急脫離裝置應采用球閥。
4.7.4 緊急脫離裝置可采用縮徑閥門。
4.7.5 液體裝卸臂在達到脫離區域時,緊急脫離裝置應立即關閉前後兩隻閥門,打開中間夾緊裝置並可靠地將液體裝卸臂與槽船分離。
4.7.6 低溫液體裝卸臂的緊急脫離裝置應滿足在裝置錶麵覆蓋25mm冰層的情況下能順利關閉閥門並打開夾緊裝置。
4.7.7 緊急脫離裝置在接收脫離信號後應快速開啓。緊急脫離裝置從啓動至液體裝卸臂與槽船分離所需時間設計為Ss~30s範圍內。液體裝卸臂與槽船脫離時間應滿足槽船在規定的漂移距離內完成。
4.7.8 緊急脫離裝置的設計應有機械或液壓聯鎖裝置,以防止緊急脫離裝置的閥門在完全關閉之前打開夾緊機構。
4.7.9 緊急脫離裝置分離後,液體裝卸臂外臂末端應嚮上移動使槽船能安全離開,並能夠上抬至水平位置以上。
4.7.10 緊急脫離裝置每半年應進行一次係統試驗,檢查夾緊機構和整個係統的可靠性。
4.7.11 緊急脫離裝置分離後,留在船上的部分應設置擋塊。
4.7.12 供應商應提供緊急脫離裝置分離後重新進行對接的工具和操作說明書。
4.7.13 緊急脫離裝置在分離後和重新對接以前,不能對前後兩隻閥門進行任何操作。
4.7.14 緊急脫離裝置的設計荷載應為液體裝卸臂在設計壓力、設計溫度下的最大外荷載。
4.7.15 緊急脫離裝置使用的閥芯和閥體宜采用不銹鋼材料製造。
4.7.16 緊急脫離係統的啓動條件:
1 液體裝卸臂到達規定的越限位置時自動啓動。
2 在中央控製颱由手動按鈕操作啓動。按鈕應具備誤操作防護功能。
3 在供電中斷的情況下,應能夠手動操作液壓控製閥啓動。
4 可在其他地點用手動按鈕操作啓動。按鈕應具備誤操作防護功能。
……
前言/序言
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