发表于2024-11-23
历代主力战机完全档案:英国战略轰炸机传奇 下载 mobi pdf epub txt 电子书 格式 2024
历代主力战机完全档案:英国战略轰炸机传奇 下载 mobi epub pdf 电子书感觉就是拿crowood的原文用翻译机器人翻译一下就拿出来出版了,很多地方完全看不懂,得去看原文,问题是去看原文还要买中文的干什么?以前兵器杂志上有3V的专题,比这写的好多了。内容还不错,就是翻译水平太一般,章节逻辑性不强。
评分3V轰炸机包括“勇士”(Valiant),火神(VULCAN),胜利者(VICTOR),由于这三种飞机的第一个英文字母都是“V”字打头,称为3V轰炸机。
评分“勇士”是3V轰炸机最早的型号。“勇士”于1951年5月试飞成功,是英国的第一种核轰炸机,第一个装备“勇士”的作战中队是第138中队,此后,“勇士”又先后装备了皇家空军第543、214、207、49、148和7中队。1956年10月11日,第49中队的一架“勇士”B Mk.1(机号WZ366)在澳大利亚马拉林加靶场上空投下了一枚3,000吨当量的“蓝色多瑙河”核弹,核弹在约230米高度成功起爆,英国核武器的第一次空投试验宣告成功,“勇士”也因此被载入史册。“勇士”是“3V轰炸机”中最早参加实战的,虽然投下的只是常规炸弹。1956年10月底,第138、148、207和214中队从马耳他岛上的卢卡空军基地出发,参加了英、法、以联合入侵埃
评分感觉就是拿crowood的原文用翻译机器人翻译一下就拿出来出版了,很多地方完全看不懂,得去看原文,问题是去看原文还要买中文的干什么?以前兵器杂志上有3V的专题,比这写的好多了。内容还不错,就是翻译水平太一般,章节逻辑性不强。
评分很不错!很不错!很不错!
评分很不错的书,很全面的介绍了“3V”。
评分“火神”是英国原霍克?西德利公司(现并入英国航宇公司)研制的中程战略轰炸机,“火神”轰炸机从1947年开始研制,1952年8月原型机试飞,到1956年夏生产型才投入使用。该机采用无尾三角翼方案,是世界上最早的一种三角翼轰炸机,开始用作执行中程战略轰炸任务,后改为执行常规轰炸任务。“火神”有两种生产型:“火神”B.1装4台“奥林帕斯”101、102或104型发动机,1956年7月装备部队,共生产了45架;“火神”B.2,先装4台“奥林帕斯”201型发动机,后装“奥林帕斯”301型发动机,飞机的形状尺寸作了一些修改,并加装了空中加油受油管,1960年装备部队,共生产了64架。“火神”轰炸机于1964年全部停产,1983年底全部退役。
评分书籍内容很不错,研发历史佷详实,内容很丰富,对于航空爱好者值得推荐,英国战后飞机发展非常值得一提的一笔历史。遗憾之处是整部书缺少线图。京东的售后非常不错,本来的一点小瑕疵解决得令人满意。 3V轰炸机包括“勇士”(Valiant),火神(VULCAN),胜利者(VICTOR),由于这三种飞机的第一个英文字母都是“V”字打头,称为3V轰炸机。 “火神”是英国原霍克?西德利公司(现并入英国航宇公司)研制的中程战略轰炸机,“火神”轰炸机从1947年开始研制,1952年8月原型机试飞,到1956年夏生产型才投入使用。该机采用无尾三角翼方案,是世界上最早的一种三角翼轰炸机,开始用作执行中程战略轰炸任务,后改为执行常规轰炸任务。“火神”有两种生产型:“火神”B.1装4台“奥林帕斯”101、102或104型发动机,1956年7月装备部队,共生产了45架;“火神”B.2,先装4台“奥林帕斯”201型发动机,后装“奥林帕斯”301型发动机,飞机的形状尺寸作了一些修改,并加装了空中加油受油管,1960年装备部队,共生产了64架。“火神”轰炸机于1964年全部停产,1983年底全部退役。 “胜利者”(Victor)是英国的中程战略轰炸机,1947年由汉德利?佩季公司(HANDLEY PAGE)根据英国皇家空军的要求进行研制,1957年11月生产型交付使用,历时十年。随后又研制了携载空对地导弹的改型,于1962年交付使用。“胜利者”于1947年开始设计,1949年签定原型机合同,共制造两架。最初项目名称为H.P.80。第一架原型机于1952年12月24日开始试飞,1954年7月在着陆时失事。第二架原型机于1954年9月11日试飞。两者均装4台推力3,600千克的“萨菲尔”100系发动机。“胜利者”各型共生产74架,1964年停产。“胜利者”有下述型号:B.1和B.1A 第一种生产型,与原型机的差别在于换装了推力4,900千克的“萨菲尔”202涡轮喷气发动机,机身加长约1米。B.1A在设备上有改进,包括在机身内装了电子对抗雷达。第一架生产型于1956年2月1日试飞,1957年11月正式服役。共生产46架,1958年停产。 BK.1和BK.1A B.1和B.1A停止使用后改装的空中加油机,但仍具备轰炸能力。1964年原型机改装完毕,1965年8月开始装备部队。1967年用三条加油管设备代替了原来的两条加油管的老设备。B.2 第二种生产型。改装4台推力9,300千克的“康维”201涡轮风扇发动机,翼展加长3.1米,进气口加大,可携带“蓝剑”远程空对地导弹。B.2除执行空中轰炸任务外,也用于完成低空攻击任务。第一架于1959年2月20日试飞,1962年2月正式进入服役,组成第一个“胜利者”B.2中队。此型共生产28架,1964年停产。1968年下半年按计划逐步退出现役。 “勇士”是3V轰炸机最早的型号。“勇士”于1951年5月试飞成功,是英国的第一种核轰炸机,第一个装备“勇士”的作战中队是第138中队,此后,“勇士”又先后装备了皇家空军第543、214、207、49、148和7中队。1956年10月11日,第49中队的一架“勇士”B Mk.1(机号WZ366)在澳大利亚马拉林加靶场上空投下了一枚3,000吨当量的“蓝色多瑙河”核弹,核弹在约230米高度成功起爆,英国核武器的第一次空投试验宣告成功,“勇士”也因此被载入史册。“勇士”是“3V轰炸机”中最早参加实战的,虽然投下的只是常规炸弹。1956年10月底,第138、148、207和214中队从马耳他岛上的卢卡空军基地出发,参加了英、法、以联合入侵埃及的“火枪手行动”(即苏伊士运河战争),但“勇士”的表现却令人失望。在没有遭遇空中抵抗的情况下,它们一共投下了942吨炸弹,对埃及的七个机场进行了轰炸,结果却只对其中三个造成了严重破坏。这或许跟飞行员们缺乏经验有关,但“勇士”再也没机会在实战中证明自己,——苏伊士运河战争后,“3V轰炸机”再度披挂上阵要等到1982年马岛战争,而那时“勇士”早已不在现役了。1962年以后,随着苏联防空体系的改进以及“火神”和“胜利者”的相继服役,“勇士”逐渐退出战略轰炸领域,除了继续充当战略侦察机和空中加油机外,开始更多地承担起低空战术轰炸任务。1964年12月,“勇士”被全部停飞,各部队很快被相继解散。到1957年8月停产为止,“勇士”共生产了107架。
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