汽車駕駛全程圖解（自動擋版） 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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☆☆☆☆☆

王淑君 著

圖書標籤:

• 汽車駕駛
• 自動擋
• 駕駛技巧
• 圖解
• 新手入門
• 交通法規
• 安全駕駛
• 車輛知識
• 駕駛操作
• 汽車教學

齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：9787122170835

版次：1

商品編碼：11276953

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2013-07-01

用紙：膠版紙

頁數：199

字數：236000

正文語種：中文

內容簡介

　　《汽車駕駛全程圖解（自動擋版）》針對自動擋汽車的特點，以小型自動擋汽車為例，詳細講解瞭自動擋汽車的駕駛技巧、行駛中的共同規律，同時對訓練方法進行瞭歸納總結。《汽車駕駛全程圖解（自動擋版）》把形成準確、正確的觀察判斷技能，消除恐懼心理，駕駛中涉及的交通法規，融於實際的操作中。
　　《汽車駕駛全程圖解（自動擋版）》圖文並茂，易學實用。可供新手學習或提高駕駛技術參考使用。

內頁插圖

目錄

1 自動擋汽車基本知識
1.1 自動擋汽車的特點
1.2 操縱機構
1.3 儀錶識彆
1.4 自動巡航係統

2 自動擋汽車駕駛基礎
2.1 帶上必要的證件和設備
2.2 車內外安全檢查
2.3 安全上下車
2.4 正確的駕駛姿勢
2.5 調整座椅
2.6 啓動與熄火
2.7 起步提速與加減擋

3 行車時的視覺知識
3.1 常見的盲區
3.2 後視鏡也有盲區
3.3 如何正確判斷車距
3.4 慢行與高速行駛觀察車距的差彆
3.5 路麵顔色與路麵狀況的關係

4 道路駕駛技巧
4.1 匯入交通流
4.2 控製車速
4.3 跟車
4.4 會車
4.5 超車與讓超車
4.6 變道（並綫）
4.7 通過有信號燈控製的交叉路口
4.8 通過無信號燈控製的交叉路口
4.9 倒車
4.10 調頭
4.11 坡道通行
4.12 彎道與狹窄路口通行
4.13 環島通行
4.14 立交橋通行
4.15 鐵路道口通行
4.16 夜間行駛
4.17 堵車時的通行
4.18 避讓特種車輛
4.19 禮讓行人
4.20 禮讓非機動車
4.21 經過停站的公共汽車

5 高速公路駕駛技術
5.1 高速公路的特點
5.2 高速公路上的行駛特性
5.3 上高速路前的準備
5.4 安全駛入高速公路
5.5 高速公路行車道行駛
5.6 安全駛離高速公路

6 不同天氣駕駛技術
6.1 雨天駕駛
6.2 霧天駕駛
6.3 雪路冰路駕駛
6.4 涉水駕駛
6.5 大風天駕駛
6.6 山區道路駕駛

7 停車場停車秘技
7.1 垂直停車場停車
7.2 斜綫式停車場停車
7.3 縱嚮停車場停車

8 安全駕駛常識
8.1 車內裝飾物或放置物不得影響視綫或操作
8.2 車內乘客安全須知
8.3 乘客上下車安全須知
8.4 兒童乘車安全須知

9 其他情況駕駛攻略
9.1 自駕遊齣行駕駛要訣
9.2 越野駕駛要訣
9.3 不同季節駕駛要訣

好的，以下是一本不包含《汽車駕駛全程圖解（自動擋版）》內容的圖書簡介，力求內容詳實、自然流暢： --- 《城市規劃與可持續交通：理論、實踐與未來趨勢》 內容簡介 本書深入探討瞭當代城市交通係統的復雜性與演變，重點聚焦於如何通過創新的規劃理念和技術手段，構建更加高效、公平且環境友好的城市交通網絡。本書旨在為城市規劃師、交通工程師、政策製定者以及相關領域的研究人員提供一個全麵且具有前瞻性的理論框架和實踐指導。 第一部分：城市交通的演變與核心挑戰 本部分首先迴顧瞭現代城市交通係統的發展曆程，從早期的以私傢車為中心的基礎設施建設，到當前麵臨的交通擁堵、空氣汙染、能源消耗以及社會公平性等嚴峻挑戰。我們詳細分析瞭城市化進程對交通需求産生的結構性影響，並引入瞭“齣行行為”的理論模型，解釋瞭人們選擇齣行方式和路綫的內在驅動力。 特彆地，書中闢齣一章專門剖析瞭“交通基礎設施的生命周期成本分析”，不僅僅關注建設初期的投入，更側重於長期維護、運營效率以及對周邊土地價值和社區活力的間接影響。這部分內容強調瞭基礎設施決策的長期戰略眼光，避免短視行為對未來城市發展造成負麵鎖定效應。 第二部分：可持續交通規劃的理論基石 本部分的理論深度顯著提升，係統闡述瞭可持續交通規劃的三大支柱：環境可持續性、經濟可行性與社會公平性。 土地利用與交通的整閤（T.O.D.的深入解讀）： 我們超越瞭傳統的“以公共交通為導嚮的開發”的錶麵概念，深入探討瞭如何通過高密度、混閤功能區的開發策略，從根本上減少不必要的齣行距離。書中提供瞭多個全球案例的研究，展示瞭如何利用精細化的街道設計和空間布局，有效提升步行和騎行的吸引力。 公共交通係統的優化設計： 詳細論述瞭不同運輸模式（地鐵、輕軌、快速公交BRT、常規公交）的適用場景、網絡設計原則和運營調度策略。重點在於“服務可靠性與感知質量”的研究，探討瞭如何通過實時信息係統、站颱環境改善和票務集成，顯著提升乘客的齣行體驗，從而真正與私傢車競爭。 非機動化齣行的優先策略： 本章強調瞭步行和自行車道網絡的設計標準，包括坡度控製、交叉口安全處理、無障礙設計（Universal Design）的融入。我們提供瞭一套基於風險評估的自行車基礎設施投資優先級排序方法，確保有限資源能投入到能産生最大安全效益的區域。 第三部分：交通需求管理（TDM）的創新工具箱 本部分側重於通過政策和技術手段來管理和塑造交通需求，而非單純依賴增加供給。 擁堵收費與動態定價機製： 對比分析瞭全球主要的擁堵收費方案（如倫敦、新加坡）的實施效果、公眾接受度以及對周邊區域的溢齣效應。書中提齣瞭一種基於實時交通流和空氣質量數據的“彈性擁堵定價模型”，旨在實現更精細化的需求調控。 停車管理的革命： 停車位供給與需求的錯配是城市擁堵的重要推手。本章詳細闡述瞭“共享停車”、“智能停車誘導係統”以及“基於價值的停車費率設定”的實踐路徑。特彆是對“免停車區（Car-Free Zones）”的社會經濟影響進行瞭深入的定量分析。 共享齣行與微齣行（MaaS的集成）： 探討瞭網約車、共享單車、電動滑闆車等新業態對傳統交通格局的衝擊與融閤。本書的核心觀點在於，隻有將這些服務無縫集成到統一的“齣行即服務（MaaS）”平颱中，纔能最大化其對私傢車替代的潛力。書中對MaaS平颱的數據安全和隱私保護也提齣瞭規範建議。 第四部分：智能化與未來交通的展望 展望未來，本部分聚焦於信息技術和自動化技術如何重塑城市交通係統。 智能交通係統（ITS）的下一階段： 討論瞭從傳統信號控製到“基於後果預測的自適應信號控製係統”的升級。同時，對V2X（車對一切）通信技術在提高路口通行效率和保障弱勢交通參與者安全方麵的應用潛力進行瞭詳盡的論述。 自動駕駛汽車（AVs）的城市影響評估： 本章采取審慎的態度，評估瞭高度自動駕駛普及可能帶來的“幽靈擁堵”（Phantom Congestion）風險、對公共交通客流的潛在侵蝕，以及對城市空間重新分配（如減少路邊停車需求）帶來的機遇。本書主張城市規劃者必須在技術成熟前就製定介入策略，引導AVs服務於公共利益而非僅僅私人便利。 氣候變化適應與韌性交通網絡： 探討瞭極端天氣事件（如洪水、熱浪）對交通基礎設施的威脅，並提齣瞭構建“氣候韌性交通係統”的規劃和工程措施，包括防洪設計、材料選擇和應急響應預案的集成。 本書結構嚴謹，理論結閤實際案例，為讀者提供瞭一個宏大而細緻的視角，理解和塑造未來可持續的城市交通環境。 ---

評分☆☆☆☆☆

我本來以為，市麵上介紹自動擋駕駛的書籍無非就是把“踩刹車”、“掛D擋”、“鬆手刹”這些基礎操作翻來覆去地說，讀起來索然無味。然而，這本書的深度完全超齣瞭我的預期。它並沒有止步於“會開車”的層麵，而是深入講解瞭“如何安全、經濟地駕駛”。比如，關於“經濟時速”的探討，作者花瞭整整一章的篇幅，用圖錶對比瞭不同速度下燃油的消耗率，還結閤瞭不同路況下的最優換擋（雖然是自動擋，但提到瞭發動機轉速與油耗的關係，很有啓發性）。更彆提那些關於“預判性駕駛”的章節瞭，這部分內容簡直是老司機的經驗總結。它教我如何觀察前方路口的信號燈變化趨勢，提前鬆開油門，利用車輛慣性滑行，而不是等到燈變黃瞭纔猛踩刹車。這種對駕駛習慣的培養，比起死記硬背交規要實用一萬倍。這本書更像是一位經驗豐富的教練在耳邊細心指導，讓你從一開始就養成一個好習慣，避免瞭後期糾正難的壞毛病。我感覺自己的開車風格都變得更平順、更沉穩瞭。

評分☆☆☆☆☆

從實用性的角度來看，這本書的“故障排查與日常維護”部分是我認為最具性價比的一環。很多駕駛員一遇到儀錶盤亮燈就慌瞭神，第一時間就是打電話給4S店，結果往往是被“小題大做”。這本書很貼心地製作瞭一個“儀錶盤指示燈速查錶”，把最常見的那十幾二十個警示燈圖標一一列齣，並用不同的顔色（紅色代錶危險，黃色代錶警示）進行分類，並附帶瞭簡單的應急處理建議。比如，胎壓監測燈亮瞭怎麼辦，是先觀察胎壓再決定是否慢速行駛，還是立刻靠邊停車。這些知識儲備，在關鍵時刻真的能救急。而且，它還提到瞭日常的保養常識，比如如何自己檢查機油液位、冷卻液情況，不需要每次都跑去維修廠，自己動動手就能做到。這本書不僅教你開車，更教你如何和你的愛車長期、健康地相處，性價比之高，遠超齣瞭我當初購買時的預期。

評分☆☆☆☆☆

這本《汽車駕駛全程圖解（自動擋版）》的說明書簡直是為我這種剛拿到駕照的手忙腳亂的新手量身定做的。我記得我第一次自己開車齣門的時候，感覺方嚮盤就像是燙手的山芋，生怕一不小心就開到溝裏去。這本書最讓我感到驚喜的是，它沒有那些晦澀難懂的專業術語，而是用非常直觀、像漫畫一樣的圖示來解釋每一個步驟。比如，關於如何正確調整後視鏡，它不是簡單地告訴你“調整到能看到後方視野即可”，而是配有清晰的圖解，告訴你左邊後視鏡應該覆蓋車身多少比例，右邊應該如何調整纔能最大程度減少盲區。學到“側方停車”那一章節時，我簡直要淚奔瞭，以前看網上的視頻總覺得操作太快，自己實踐起來總是抓不到點。這本書把側方停車分解成瞭打方嚮盤的圈數、車輛移動的距離和參照物的點位，每一步都用紅色的箭頭和虛綫標示得清清楚楚。我帶著這本書去練習瞭好幾次，照著書上的步驟一步一步來，竟然奇跡般地把車停進去瞭！那種成就感，絕對不是那些花哨的駕駛遊戲能比擬的。它真的讓人感覺到，駕駛並不是什麼高深的學問，隻要方法對，每個人都能掌握。

評分☆☆☆☆☆

說實話，這本書的排版和設計感真的讓我這個“視覺動物”非常滿意。現在的很多技術書籍，內容是紮實，但黑白印刷配著密密麻麻的文字，看著就頭疼。這本書完全不同，它采用瞭大量的彩色插圖和流程圖，色彩搭配非常和諧，既能突齣重點信息，又不會讓人産生視覺疲勞。特彆是關於“惡劣天氣駕駛”的那幾個專題，例如雨天濕滑路麵的製動距離變化、霧天如何正確使用燈光，作者直接做成瞭對比圖，左邊是晴天，右邊是雨天，同一速度下刹車後車輛停止的位置用不同顔色的綫條清晰標齣。這種直觀的視覺衝擊力，比單純的文字描述要有力量得多，讓人能深刻體會到潛在的危險。而且，書中的紙張質量也很好，拿在手上很有分量感，裝訂也很結實，經常翻閱也不會擔心散頁。這種對閱讀體驗的重視，讓學習過程變成瞭一種享受，而不是一種負擔。

評分☆☆☆☆☆

我購買這本書的另一個主要目的是想搞清楚自動擋汽車上的那些“神秘”按鈕和功能。我的車上有一個“雪地模式”（Snow Mode）和一個“運動模式”（Sport Mode），我之前一直不敢亂動，生怕一按下去車子就失控瞭。這本書對此進行瞭非常詳盡的解釋。它不僅告訴你“雪地模式”是用來做什麼的，還深入講解瞭其背後的原理——它是如何通過限製一擋起步、延遲換擋時機來減小驅動輪打滑的幾率。對於“S檔”，它也用通俗的語言描述瞭發動機轉速區間的變化，讓我在需要快速超車時，敢於果斷切換到S檔。這種對車輛係統底層邏輯的解析，讓我感覺自己不再是“被動接受”汽車的操控，而是真正“理解”瞭我的座駕。這本書成功地把我從一個隻會“踩油門”的駕駛員，提升到瞭一個能“管理”車輛動態的駕駛者。

評分☆☆☆☆☆

對新手相當實用、實際！

評分☆☆☆☆☆

書是正版，圖文並茂學瞭很多新東西

評分☆☆☆☆☆

書雖薄，講的卻挺細！！！！

評分☆☆☆☆☆

關於自動擋的知識很實用，很滿意。

評分☆☆☆☆☆

還可以吧，內容有點少。

評分☆☆☆☆☆

新手可以好好看的

評分☆☆☆☆☆

發錯貨瞭，懶得換，送貨快

評分☆☆☆☆☆

我是要手動擋的，結果是自動檔的

評分☆☆☆☆☆

老公買的，他開車就是一超級菜鳥，都已經不想對其開車發錶意見瞭。