赫爾曼·黑塞諾貝爾文學奬、歌德奬等諸多奬項獲得者
《東方之旅》東西方文化整閤的內在之路
◆ 黑塞說的是青年人的語言。全球青年口耳相傳,黑塞是被閱讀多的德語作傢。
◆ 任何讀過黑塞作品的人,都會為黑塞作品中的人生閱曆與感悟,以及浪漫氣息所打動,情不自禁迴憶起自己的青年時代。青年沒能在青年時代閱讀黑塞,是一個極大的損失,盡管成年之後重讀時,會感受到這種懊悔。這就是一位隻要有過閱讀,就一定會喜歡上的作傢,一個性情中人,坦率的朋友,人生的導師。
◆ 無論是黑塞的小說,還是黑塞的散文、詩歌,讀來都能讓我們充分認識到黑塞其人,更能從他展露齣心靈、思索、喜樂悲愁乃至憤慨中,得到心靈的淨化。
《東方之旅》是黑塞寫作態度的轉摺點,從強調自我的完美個人主義,到獻身給團體的崇高服務精神。描寫生之追尋者的心路曆程。我們不再有一位朝著模糊的理想奮鬥的主角,而隻有試圖錶達和實現理想的一個中心思想。透過十八世紀流行的“盟會小說”引人入勝的技巧,象徵黑塞自己的書中主角H.H,為盟會所做的象徵性旅行——一次穿越時空的“卡夫卡式”經驗,終於為他所追求的永恒精神領域——“第三王國”下瞭有效的定義。
以象徵性的自傳開始的這本書,卒以藝術的神聖化結束。黑塞在此已經到達唯美的理想境界瞭。
赫爾曼·黑塞(Hesse Hermann,1877-1962),德國文學傢、詩人、評論傢。齣生於南德的小鎮卡爾夫,曾就讀墨爾布隆神學校,因神經衰弱而輟學,復學後又在高中讀書一年便退學,結束他在學校的正規教育。日後以《彷徨少年時》《鄉愁》《荒原狼》《流浪者之歌》《玻璃珠遊戲》等作品飲譽文壇。1946年獲歌德奬,同年又榮獲諾貝爾文學奬,使他的世界聲譽達於高峰。1962年病逝,享年85歲。黑塞的作品以真誠剖析探索內心世界和人生的真諦而廣受讀者喜愛。
一生追求和平與真理的黑塞,在納粹獨裁暴政時代,也是德國知識分子道德良心的象徵。
對我來說,黑塞植根於鄉土、德國與浪漫的畢生巨著屬於我們時代高、純的精神上做的嘗試與努力,雖然作品有時錶現齣奇怪的孤僻,遠離世俗時時而幽默、惱怒,時而神秘、急切。
——托馬斯·曼
赫爾曼·黑塞已然感受到我們這一代人那種內心的騷動、那種青春時代自尋其路的固有需求;這種需求讓我們每個人都必須索取天經地義屬於我們自己的東西:我們自己的生命。黑塞的這種先知先覺也必然啓發未來時代的人們。
——保羅·科埃略
諷刺有更加辛辣的種類,如憤怒與怒火的宣泄,但另外一種更有魅力,這就是黑塞擁有的諷刺。在我看來這是一種能力的見證,能拋開自己,能覺察其本質而不內視,能認識自我而不沾沾自喜。這種諷刺是一種謙和形式,謙和是一種態度,這種態度越是有更高的天賦與內涵伴隨,越是覺得可愛。
——安德烈·紀德
他那富於靈感的作品具有遒勁的氣勢和洞察力,也為崇高的人道主義理想和高尚風格提供瞭一個範例。
——諾貝爾文學奬評委會
黑塞說的都是青年人的語言。在他那裏青年人不再感到自己帶著枷鎖。同時又嚮過去邁進一步並把父輩送進墳墓,黑塞的主人公——在理智與感情之間被拋來拋去——炸掉瞭它們的界限並長大成人。
——《生活》
黑塞的生平與《東方之旅》
黑塞主要作品錶
黑塞年譜
內與外
渡船夫
東方之旅
《東方之旅》的象徵性自傳——邱柯斯基
這本小說讀完後,我的內心久久不能平靜,仿佛經曆瞭一場漫長而又深刻的精神洗禮。作者的筆觸細膩入微,對於人物內心世界的刻畫入木三分,每一個角色的掙紮、迷惘與最終的超脫,都讓人感同身受。我尤其欣賞那種遊走在現實與夢境邊緣的敘事風格,它使得整個故事充滿瞭迷人的寓言色彩,讓人在閱讀的過程中不斷地反思自身存在的意義。書中對於時間和記憶的探討,更是達到瞭一個哲學思辨的高度,那些關於過去的碎片如何構建當下的自我,那些潛意識中的暗流如何驅動著命運的走嚮,都引人深思。那種淡淡的憂鬱感貫穿始終,卻又不至壓抑,反而像是一層濛在畫麵上的薄霧,讓一切顯得既遙遠又真實。我感覺自己仿佛跟著主角一起,穿梭於光怪陸離的場景之中,體驗著一場關於自我發現的艱辛旅程。這本書不是那種讀完就忘的消遣之作,它更像是一位智者在耳邊低語,提齣的問題比給齣的答案更重要。
評分這本書的語言風格簡直是一場華麗的盛宴,簡直讓我嘆為觀止。那些句子,每一個詞語的選擇都仿佛經過瞭韆錘百煉,帶著一種古典的韻味和音樂般的節奏感。我發現自己常常需要停下來,反復品味某一段落,不是因為我不理解,而是因為那種文字的美感本身就值得駐足欣賞。它構建的世界是如此的豐滿和立體,即使是一些看似不經意的環境描寫,也充滿瞭象徵意義,為整個故事增添瞭豐富的解讀層次。更令人稱奇的是,作者在處理宏大敘事和微觀情感時的平衡掌握得恰到好處,既有史詩般的廣闊視角,又不失對個體靈魂深處悸動的精準捕捉。我嘗試著去模仿那種句式,但發現自己所有的努力在原作麵前都顯得笨拙不堪。這無疑是一部需要慢讀、細品的文學珍品,每一次重讀都會有新的領悟,像是從一塊復雜的寶石中,不斷發現新的切麵和光澤。
評分對於這本書的結構安排,我隻能用“鬼斧神工”來形容。它不像傳統的綫性敘事那樣平鋪直敘,而是采用瞭大量的迴溯、閃現和意識流的手法,將時間綫打碎重組,形成瞭一種迷宮般的閱讀體驗。起初,我需要集中全部注意力去梳理那些看似跳躍的片段,但一旦適應瞭這種節奏,便會沉醉其中,如同被一股強大的水流裹挾著嚮前。這種結構上的創新,完美地契閤瞭作品所探討的主題——個體經驗的碎片化和非連續性。每一個章節的收尾都像一個精準的鈎子,牢牢抓住讀者的好奇心,迫使你立刻翻到下一頁去尋找綫索。這種敘事上的高度自覺和對形式的極緻追求,使得這部作品在文學史上占據瞭不容忽視的地位,它挑戰瞭我們對“講故事”的既有認知。
評分這本書帶給我最強烈的感受是一種對“超越性”的渴望和探索。它似乎並不滿足於描繪世俗生活的錶層,而是不斷地試圖穿透日常錶象,去觸碰那些永恒的、形而上的存在。無論是對藝術的狂熱,對某種理想境界的追尋,還是對精神自由的不懈追求,都體現瞭這種強烈的嚮上力量。盡管書中不乏對人性局限的冷靜審視,但這種審視並非全然的虛無主義,而更像是一種鋪墊,為最終的升華做好準備。閱讀過程中,我常常會産生一種強烈的代入感,仿佛自己也站在瞭主角的位置上,麵對著人生的重大岔路口,必須做齣關乎靈魂去嚮的選擇。這是一種極具啓發性的閱讀體驗,它不僅提供瞭一個故事,更提供瞭一種看待世界、審視自我的全新哲學視角,讓人讀罷之後,久久無法釋懷。
評分坦白說,一開始接觸這本書時,我有些擔心它會過於晦澀難懂,畢竟文學巨匠的作品總帶著一定的門檻。然而,齣乎意料的是,盡管主題深刻,故事的推進卻保持瞭一種令人著迷的張力。情節的設置巧妙地將讀者拉入一個充滿悖論和矛盾的世界,你永遠無法完全確定眼前所見是真是假,這種不確定性恰恰構成瞭閱讀最大的樂趣。書中的人物並非臉譜化的好人或壞人,他們都在人性的灰色地帶掙紮,他們的動機復雜多變,充滿瞭人類固有的脆弱與偉大。我特彆喜歡作者處理衝突的方式,它往往不是通過外在的激烈對抗來展現,而是通過人物內心的天人交戰,那種無聲的角力更具震撼力。讀完之後,我感覺自己對“完整性”這個概念有瞭全新的認識,它似乎不是一個終點,而是一個持續不斷的、充滿張力的過程。
評分天氣開始轉暖,終於能夠在陽光燦爛的午後看看書,這次選擇看的是Lonely Planet的創始人托尼和莫林閤著的once while travelling(當我們旅行)。隨便翻翻圖片,就看到瞭兩人坐在泰姬陵前椅子上的照片,時間顯示1972年10月7日,而我在2007年8月13 日,同樣的一把椅子,同樣的背景,30年的時間,突然感覺很恍惚。 迴憶自己的在路上的故事,似乎是開始於麗江,很小很小的時候,在麗江被那些個性十足的鬼佬占據的時候,在中國旅行團還沒有大量占領的時候,我在麗江看到最有個性的旅行方式,最富情調的酒吧和咖啡館,最具文藝氣質的一條街道,這個地方前前後後去過四次,直到最後以此在古城閑逛,陡然發現那些曾經最喜歡的咖啡館都不復存在瞭,整個古城充滿浮躁的喧囂,酒吧的 瘋狂,那時的麗江已經變味瞭。 第一次在古城租到自行車,沿著玉龍雪山的道路騎瞭一天,第一次走瞭虎跳峽,和一個五個人的混閤團隊,第一次住入瞭大理的四季客棧,後來纔知道這傢客棧可能算是中國最老資格的客棧,在九十年自助遊青年旅社還沒有遍地開花的時候,這裏已經被一幫最早在雲南混的鬼佬們所占領。在這裏總能碰到很多巨巨牛逼的旅行者,來自世界各地。曾經住在通鋪裏一個多星期,後來完整計劃瞭一次獨自旅行,目的地選擇在瞭怒江大峽榖,也很幸運,在四季認識瞭一個專業做登山的臺灣人,記得那條走瞭四天的獨龍江的茶馬古道,翻閱埡口的絕望以及麵對螞蟥和蛇的恐懼,五天後,看到村莊,藉宿,每天能夠在茅屋前喝著咖啡看綠的陶醉的大山,那是一片與世隔絕的世外桃源。走幾個小時就可以走到緬甸那邊的村莊。第三天,終於在村口看到一張越野車,興奮的齣奇,一問纔知那是人民代錶大會接村委會的車,政府的東西果然厲害,能跑到這裏,免費搭坐瞭20多公裏,沿著江水往北,看到瞭移動的塔纔匆忙給父母聯係。在這裏碰到的兩個丹麥攝影師算是是我們沿途碰到的唯一的旅行者。那是的旅行省錢到瞭極限,連小飯館裏8塊錢的炒白菜炒花生米都捨不得吃,啃乾糧,自己做飯是每天的必修課。第二天一早,兩個丹麥人來敲門,他們聯係到瞭一張貨車,順便把我們拉瞭齣去,車在陡峭的的懸崖邊心驚膽站的開瞭真正一天,其實也就90多公裏的路。還不是要下車搬開那些塌方的大石塊,從高處看到迷霧中的獨龍江,算是我見我最美麗的風景。 迴到縣城,吃瞭晚牛肉麵,算是一個犒勞,繼續沿江北上,丙中洛,鞦娜桶,然後公路中斷,沿著馬幫的道路繼續北走,伸著手指搭車,有時候走瞭一天都看不到一張卡車,有時上瞭車又不敢做,的確麵對陡峭的懸崖,伏在高高的貨物上麵是需要勇氣的,為瞭安全還是繼續走路,也不知道是哪裏來的力氣,我走到察瓦龍後居然又一個人走瞭迴來,一天的時間,記得迴到丁大媽的時候天已經黑瞭,腳踝腫的高高的,這完全是毅力托下來的。 整個人都纍癱瞭,隻好放棄原本計劃的翻閱碧羅雪山去德欽的計劃,轉而南下,這一次,選擇瞭騰衝,在和順的小鎮子裏住瞭整整一周,住在當地人傢,吃和他們傢人一起,然後返迴大理,瘋狂的吃砂鍋和大理美味的炭火烤pizza,還有夜市的燒烤,仿佛是重返人間。這是我第一次旅行,曆時一個月,花費兩韆齣頭,那時,離十八歲生日還有一個月,很多人不解的問我怎麼度過的那段奇跡般的日子,父母怎麼能放心。這些後來我也在想,可能也是勇氣和那份決心使然吧。 第二次旅程去的印度,一個讓我淨化很多的地方,在印度待瞭整整兩個月,期間還走瞭斯裏蘭卡和巴基斯坦的小部分地區,在那些著名旅行者的行記中我反反復復看到瞭那些我熟悉的場景,日本旅行傢妹尾河同住過的客棧,韓國旅行傢柳石和記錄的喜馬拉雅地帶,Lonely Planet創始人托尼吃飯的餐廳,都留下瞭自己的足跡。在海灘和嬉皮士們參加最瘋狂的大麻派對,在NGO幫助控製艾滋病在印度的發展,參加上流人士的酒會派對,在锡剋教聖地和教徒同吃同住,虔誠的膜拜,在喜瑪拉雅南麓和修行者享受純淨的寜靜,無數次坐在街角和庶民們聊天喝茶,探訪過孟買最觸目驚心的平民窟,7次火車下層車廂經曆,兩次通宵巴士,被騙,被好心人幫助,我嘗試瞭人生中無數的第一次。也讓我對於旅行的理解更加深入我的旅行,而到這個時候,我是不摺不扣的愛上瞭旅行。 後來去瞭泰國,普吉島的漂亮海灘,華欣的那種貴族氣質,曼榖的多姿多彩,泰國人的smiling,更是讓我堅定瞭要用生命中的更多時間去探索這個美麗的世界,這個Lonely Planet。夢想中的路綫是從西藏齣發,穿越尼泊爾和印度,進入巴基斯坦,然後取道伊朗,探訪中東,然後從伊斯坦布爾走入歐洲,曾經在印度見過人騎自行車走這樣一條路綫。下定決心,要在25歲之前依靠自己完成。 幾年前在昆明陽光下寫下自己有一天要周遊世界的時候,我永遠沒有想到一切進行的這麼快,現在終於明白,夢有多大,舞颱就有多大,我一直很喜歡這句話. 也明白瞭旅行的意義,明白瞭對於旅行者來說,什麼叫做身未動,心已遠。
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評分王老闆已經把車門打開,胖子的一隻腿伸齣去,又取齣來,哇地叫瞭一下,瞧見瞭裝在裏邊的長舌帽,爬山鞋,軍用水壺,雨傘,毛毯,一袋子礦泉水和三支長長短短的獵槍。說:“戚處長,你還真的是個獵人瞭!”
評分1111活動600-400買的,送貨超快,這麼多書要看好久瞭
評分喜歡黑塞的作品,渾然天成!
評分這套黑賽的性價比較高,紙張印刷也不錯。
評分有塑封,看起來不錯。
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