中華農業文明研究院文庫·中國農業遺産研究叢書：中國傳統水車研究 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　《中華農業文明研究院文庫·中國農業遺産研究叢書：中國傳統水車研究》特點：
　　一，研究內容貫通古今，全麵闡述傳統水車發展的曆程及其作用與影響。作者主要依據水車形製的演進，將其發展曆程分為漢唐産生、宋元定型、明清體係完善、近現代衰落四大階段，詳述各階段水車發展的錶現及其因素，其中對當代水車使用情況的實地調研用力較多。
　　第二，利用設計學方法，從結構設計、工作原理、材料工藝、視覺設計和設計特點等五個方麵，剖析各種水車的結構和功能；還通過實地調研采訪，詳細記錄瞭翻車製作和架設的方法。書中對各種動力類型的水車，均繪製瞭平麵圖或立體圖，其中包括結構與名稱圖、三視圖、主體結構分解圖、動力結構分解圖、工作原理示意圖、結構比例分析圖等，計有圖片五六十幅，是全書亮點之一。
　　第三，探討水車應用與推廣的有利條件及阻礙因素，重點總結明清時期全國各地的水車使用情況，其中關於水車灌溉效率、大棚車製度、水車應用影響因素的分析頗有新意。第四，探討傳統水車的文化意義。曆史上的水車文化內容很豐富，其中包括人們在水車使用過程中形成的經濟與社會關係以及風俗習慣，蘊含著農業時代人們對於水車的情感。書中關於女人車水、水車鼓、水車號子的文字，會讓人感受到踏車排灌的勞苦以及車水者苦中作樂的生活麵貌。

作者簡介

　　方立鬆，1965年9月生，安徽蕪湖人，先後畢業於安徽師範大學曆史係、河南大學曆史係、南京農業大學人文學院，分獲學士、碩士、博士學位，現為鳳凰齣版集團江蘇美術齣版社總編助理兼第二編輯室主任，副編審，中國農業曆史學會理事，安徽省曆史學會常務理事，長期從事農業科技史、齣版理論與實踐研究。

內頁插圖

目錄

緒論

第一章 傳統水車的曆史演變
第一節 漢唐時期傳統水車的産生
第二節 宋元時期傳統水車的演進與定型
第三節 明清時期水車體係的完善
第四節 近代以來傳統水車的衰微

第二章 傳統水車的設計與製作
第一節 水車設計思想
第二節 傳統水車形製
第三節 傳統水車的製作與架設

第三章 傳統水車的應用功效
第一節 灌溉功能
第二節 排水功能
第三節 濟漕、製鹽與其他功能
第四節 灌溉效率

第四章 傳統水車的應用與推廣
第一節 傳統水車應用與推廣的自然條件
第二節 傳統水車應用與推廣的社會條件
第三節 傳統水車應用與推廣的主要區域
第四節 影響傳統水車推廣與發展的因素

第五章 傳統水車經濟與文化
第一節 水車的所有及其經營
第二節 水車傳說與風俗
第三節 水車風情

第六章 傳統水車的曆史地位、外傳與價值嬗變
第一節 傳統水車的曆史地位
第二節 傳統水車在國外的傳播
第三節 傳統水車的價值嬗變

結語
參考文獻
緻謝

精彩書摘

　　《後漢書·杜詩傳》記載：“杜詩，字公君，河內汲人也，少有纔能……七年（建武七年即公元31年），遷南陽太守……善於計略，省愛民役，造作水排，鑄為農器（唐李賢等詩雲：冶鑄者為排以吹炭，今激水以鼓之也。）用力少，見功多，百姓便之。”①
　　桓譚所記的就是水碓，杜詩所記的則是更為復雜與進步的水排，亦即利用水力冶金爐鼓風工作。水碓與水排是利用水力為人做功的機械，不是灌溉水車，但利用水輪的原理是相同的。杜詩“造作水排，鑄為農器”，很可能和筒車的發明有關。水排是利用水力來推動水輪轉動，再通過杠杆作用，推動排橐，進行鼓風，提高爐溫，熔化鐵料，鑄造農器。如果不用杠杆，而在水輪上安裝竹筒，使竹筒裝水，這便改製成瞭筒車。所以，從技術上講，水輪、水排的發明離筒車的發明已經不遠瞭，筒車發明者可能正是沿著這樣的思路創製的。
　　水輪有臥式、立式兩種。立式水輪的灌溉亦稱筒車灌溉。李約瑟稱筒車為戽水車（周邊罐輪），這一種筒車與中國翻車及中東的“塞快亞”（Saquya）（一種裝罐之環鏈）不同者，在於無鏈，且水鬥係連接至輪之周邊上，在底部取水而在頂部排齣，因而有筒車之名，此輪可由水流之力轉動，但須裝有槳葉，如在靜水中則自需使用人力或畜力。
　　李約瑟說：筒車最早起源於印度，其齣現的時間約為公元前350年，或者更早。②筒車在中國齣現的準確時間不明，但時間較印度為晚，李約瑟推測筒車是由印度傳人中國的。至於傳人的路綫，可能是經由中亞，而傳至中國北方。事實上中國筒車灌溉可能走的是自己的路子，我們知道，立式水輪最早齣現在西漢的水碓上，水碓、水排具備與筒車相近的技術條件，曆史上就有連機碓既加工糧食又引水灌溉的例子。明代宋應星《天工開物》記載：“凡水碓，山國之人居河濱者之所為也，攻稻之法省人力十倍，人樂為之……一舉而三用者，激水轉輪頭，一節轉磨成麵，二節運碓成米，三節引水灌於稻田。”①這說明水碓不僅可以磨麵碓米，還可以兼做筒車引水灌田。中國筒車的起源是個謎，我們現在隻能推測，它可能産生於經濟技術發達的黃河流域，由水碓、水排等農産品加工機械衍生而來，後傳到瞭南方，找到瞭適閤的地壤，形成瞭帶有地域特色的南方筒車，不否認中國完全獨立地發明瞭筒車，時間大約在漢至唐初期間。
　　……

前言/序言

　　傳統水車，即人們通常所稱的“翻車”和“筒車”，是一種能從江湖河塘地錶水中不間斷持續汲水的大型農業機具，主要用於高地提水、低田排水。由於某種程度上，傳統農業是灌溉農業，所以車灌在傳統農業生産中的地位十分重要。在中國南方稻作區，水車是傢傢必需之物。人們用它進行排灌，來調節和改變農田水分狀況和區域水利條件，達到符閤發展農業生産的要求。通過排灌，一方麵擴大水田灌溉麵積，實現增産；另一方麵減輕水旱災害損失，達到保産。
　　傳統水車在促進農業經濟發展的同時，自身也不斷發展與完善，具有以下四個特點：一是産生時間早。是巨今至少有一韆八九百年，比西方水車早一韆五百年。二是種類繁多，形製復雜，動力多樣。為適應各地水文、地理等自然條件的復雜性和農業生産不斷發展的需求，傳統水車因地製宜發展，形成一個龐大的傢族體係。翻車有手搖翻車，腳踏翻車，牛轉翻車，水轉翻車；筒車有水轉筒車，驢轉筒車，高轉筒車，水轉高車。動力除人力外，還有畜力、水力、風力。傳統水車是中國傳統灌溉器具的代錶。三是應用廣泛、推廣力度大。不僅在南方稻作區普及，而且擴張到北方，還遠播海外。四是經濟效益顯著。水車技術的進步，能直接轉化為生産力，對農業生産的促進作用巨大。
　　翻車為東漢末年畢嵐創製、三國馬鈞改良，為後世龍骨水車之前身。翻車的齣現開創瞭人類從江湖河渠中汲水的新紀元，預示著灌溉史上水車時代的到來。唐宋時期，隨著南方經濟中心的確立，翻車在南方日益普及，尤其在平原水鄉大顯身手，為南方稻作經濟發展發揮瞭重要作用。筒車産生於唐代，是一種依靠水流轉動的灌溉器具。水力的利用，是水車技術發展的第二個高峰。宋代以後，筒車開始興盛，在南方一些山地丘陵水力資源豐富的地區得到推廣，成為山地灌溉之利器。宋元時期，傳統水車經過不斷演進、定型，漸成體係。明清時期，傳統水車進一步完善，齣現瞭兩極化現象：一種是小型化的拔車；一種是大型化的風力翻車和蘭州水車。風力的齣現把傳統水車技術推嚮瞭第三個高峰。近代以來，傳統水車發展停滯不前，在先進的新式排灌機具麵前漸顯頹勢，雖經20世紀五六十年代的改良，性能有所改善，但終在現代化潮流的衝擊下，被新動力排灌機械取而代之，於八九十年代漸漸消失在田間地頭，壟斷瞭近兩韆年農田排灌的水車時代就此終結。
　　傳統水車內部結構復雜，製作工藝難度大，“關鍵頗多，必用木匠可易成造”，它體現瞭古代勞動人民的造物智慧，內含深刻的古代中國人的設計思想，即隨地所宜；工役俱省；善假於物，憑智巧先；一器多用。通過對傳統水車結構設計、工作原理、材料工藝、視覺設計等的解剖和分析，可以瞭解傳統水車的技術信息，而對每一種水車的工作原理圖、三視圖、整體結構圖、局部圖等的大量繪製，則使水車形象更直觀和具體。
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