内容简介
《车险理赔查勘与定损(第3版)》系统介绍了汽车保险理赔中的核心内容——查勘与定损,从保险原理、汽车及汽配知识、车险条款、查勘技术、汽车损失评估、医疗核损等多方面阐述查勘与定损的专业知识和技能,是汽车保险查勘人员、评估人员、核损人员、核赔人员业务学习和参考的专业资料。
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目录
前言
第一章 保险基本知识
第一节 风险的概念
第二节 保险的要素与特征
第三节 保险的种类
第四节 保险合同
第五节 保险的基本原则
第六节 保险公估
第二章 汽车基本知识
第一节 汽车的组成
第二节 汽车的分类
第三节 车辆识别代号编码、汽车型号编制规则和汽车标牌
第四节 汽车的主要技术参数和性能指标
第五节 汽车的使用寿命
第六节 汽车的合法手续检查
第七节 汽车配件基础知识
第三章 事故汽车修理基本知识
第一节 汽车修理的分类与工艺过程
第二节 汽车零件的损伤
第三节 汽车零件的修复方法
第四节 车身修复中的焊接技术
第五节 汽车钣金修复与更换
第六节 车身矫正
第七节 车身涂装修复
第八节 汽车非金属构件的修复
第四章 相关法律法规基本知识
第一节 与汽车保险相关的法律法规体系
第二节 保险法基础及相关条款释义
第三节 道路交通安全法律法规及相关条款释义
第四节 保险合同争议的解决途径
第五章 车险条款解读
第一节 交强险条例解读
第二节 交强险条款解读
第三节 机动车第三者责任保险条款(09A)
第六章 现场查勘技术
第一节 现场查勘简介
第二节 现场查勘前期工作
第三节 查勘技术
第四节 交通事故责任认定技术基础
第五节 缮制现场查勘报告
第七章 碰撞损失评估
第一节 汽车碰撞损坏
第二节 碰撞损伤的诊断与测量
第三节 常损零件修与换的掌握
第四节 损失项目的确定
第五节 工时费的确定
第六节 涂饰费用的确定
第七节 材料价格、修复价值和残值
第八节 评估实例
第八章 汽车实际价值评估
第一节 汽车实际评估方法的选择
第二节 现行市价法评估旧汽车
第三节 重置成本法评估旧汽车
第四节 小型客车更换车身时的评估
第九章 水灾、火灾现场查勘及损失评估
第一节 水灾损失现场查勘
第二节 水灾损失评估
第三节 汽车火灾
第四节 火灾的现场查勘
第五节 火灾的估损
第十章 人伤诊治、鉴定、查勘与费用核定
第一节 道路交通事故的伤亡特点
第二节 医疗终结时间
第三节 常见损伤的诊治措施
第四节 最佳医疗鉴定时间
第五节 伤残程度、劳动能力丧失程度、护理依赖程度
第六节 人身损害赔偿案件查勘
第七节 人身损害赔偿费用核定
参考文献
精彩书摘
2.保险合同的变更保险合同的变更是指在保险合同有效期内,投保人和保险人通过协商,在不违反有关法律、法规的情况下,变更保险合同的内容。保险合同的变更方式主要有如下几种。
1)保险合同的主体变更。
①保险人变更。一般情况下,保险人变更是不可能的。但当出现保险人破产、被责令停业、被撤销经营保险业许可等情况时,会导致保险人变更。为了保护被保险人或受益人的权利,各国保险法都规定原保险人必须将持有的有效保险合同转移给其他保险人,这样保险人变更了,但保险合同的权利和义务没变。我国《保险法》第八十七条对保险人的变更也作出了明确的规定。另外保险公司的合并或分立,也可能导致保险人的变更。
②被保险人的变更。被保险人的变更通常出现在财产保险合同中。如保险标的因继承或转让等导致保险标的的所有权或经营权发生转移时,原被保险人已失去对保险标的的保险利益,此时被保险人变更为对保险标的的所有者了。此外,被保险企业的合并或分立、被保险家庭的分家等,都可能导致被保险人的变更。
③投保人的变更。投保人的变更一般出现在人身保险合同中,因为人身保险合同保险的期限长,还可分期付款,在保险合同有效期内,可能出现投保人死亡或投保人因婚变而不愿接续缴费等情况,为使保险合同接续有效,就要变更投保人;此外,以债务人为被保险人的人寿保险合同,债权人即投保人将债权转移他人后,只要被保险人同意,债权的受让人将接替原债权人为投保人。
④受益人的变更。在人身保险合同中,被保险人可以变更为受益人,投保人在被保险人同意下也可变更受益人,被保险人变更为受益人是一种单方民事行为,无须经保险人认可或同意,但应当书面通知保险人。
2)保险合同客体的变更。保险合同客体的变更是指在保险合同的有效期内,投保人和保险人通过协商,变更保险标的的保险范围。必须指出的是,保险标的是客体,而客体是不可能变更的,所以保险合同客体的变更是在保险标的不发生更换的前提下,保险标的的范围发生部分变更。如财产保险合同中,保险标的出现种类变化、数量增减、用途改变、危险程度增加、保险价值明显增加或减少等情况时,被保险人可以向保险人提出保险合同客体变更的申请。人身保险合同的客体是被保险人的生命或寿命,所以一般不可能出现被保险人变更的情况,只有少数险种,如意外伤害保险合同中,如果被保险人职业发生变化,可能导致客体的变更。
3)保险合同内容的变更。保险合同内容的变更是指当事人双方权利和义务的合同条款的变更。当投保人或被保险人提出增加或减少保险费、改变保险费的支付方式、扩大或缩小保险责任范围和条件、扩大或缩小责任免除范围和条件、延长或缩短保险期限等要求时,会导致保险合同内容的变更。保险合同客体变更时,也往往引起保险合同内容的变更。
4)保险合同变更的程序。投保人或被保险人向保险人提出变更保险合同的书面申请。保险人审核变更请求后,作出相应决定,如需增加保险费的,投保人应按规定补缴,如应减少保费的,保险人须返还。保险人签发批单,保险合同变更生效。
3.保险合同的解除保险合同的解除是指在保险合同有效期限内,当事人双方依法或根据保险合同的约定解除保险合同的行为。保险合同的解除分为投保人解除和保险人解除。
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前言/序言
光阴似箭,时光如梭。转眼之间这本书的第2版已经出版近6年之久。承蒙汽车保险业广大读者的厚爱和机械工业出版社的努力,第2版的发行量远远超过了我的预期。这也使我感到有必要更新内容,再版此书,以飨读者。
本书第一、第二、第四、第五、第六、第八章由王永盛编著,第二章第七节由刘延青与王永盛编著,第三章由鲁植雄编著,第七章由王永盛、尹维剑、沈志翔编著,第九章由王永盛与李景芝编著,第十章由王永盛、祁丛芒与周聪编著,全书由王永盛统稿。刘运刚、岳红杰、尤洋、陈晓栋、王珺和郁进对全书进行最终校对。
第3版对原来的每一章都作了修改、补充或内容上的更新。近年来,我国已经成为世界第一大汽车产销国,不久也将成为世界第一大汽车拥有国,汽车保险与普通老百姓的关系越来越密切。然而,汽车保险理赔涉及保险、汽车、法律和人文学等方面的知识,各种理赔中的实际情况又千差万别,汽车损失评估又无法可依,国内至今也无统一、规范的车险理赔查勘与定损人员执业准入制度,理赔中的查勘与定损是理赔中的最重要的环节之一,实务中充满了许多似是而非以及错误的做法,笔者编著此书力求引导和规范汽车保险理赔中的查勘与定损,减少汽车保险理赔争议,为建立和完善社会主义和谐社会作出应有的贡献。
本书尽量从车险理赔查勘与定损从业人员应知应会的角度编写,希望能给广大的国内基层从业人员及有志从事车险理赔查勘与定损工作的年轻学子提供一个比较系统并富有理念的汽车保险理赔查勘与定损读本。
《现代汽车维修技术与诊断实务》 本书简介 本书全面深入地探讨了现代汽车的结构原理、故障诊断、维护保养以及维修工艺等核心技术内容,旨在为汽车维修行业从业人员、职业院校师生以及汽车技术爱好者提供一本内容翔实、技术前沿、实践性强的专业参考书。我们聚焦于当前主流车型所采用的先进技术,特别是电子控制系统、新能源汽车关键部件的诊断与维修挑战,力求超越传统维修手册的局限,提供一套系统化的解决问题的思路和方法。 第一部分:现代汽车电控系统基础与诊断原理 本部分是全书的技术基石,详细阐述了汽车电控系统(ECU/PCM)的工作原理、传感器技术、执行器原理以及通信网络(如CAN、LIN总线)的架构。 第一章 汽车电子控制系统概述与发展趋势 深入分析了电控系统从分散控制到域控制器(Zone Controller)架构的演变,讨论了车身电子、底盘电子与动力总成电子之间的集成与协同工作模式。重点解析了诊断故障码(DTC)的生成逻辑、存储机制及其在故障定位中的作用。 第二章 传感器技术与信号采集 详尽介绍了各类关键传感器的工作原理,包括但不限于:宽带氧传感器、曲轴位置传感器、压电式爆震传感器、以及先进的驾驶辅助系统(ADAS)中使用的毫米波雷达和激光雷达(LiDAR)的信号特性。探讨了如何使用示波器准确捕捉和分析各类模拟及数字信号波形,识别信号失真或异常。 第三章 执行器控制与驱动电路分析 阐述了电磁阀、步进电机、高压喷油嘴等执行器的驱动方式,重点分析了PWM(脉冲宽度调制)信号在执行器控制中的应用。本章提供了详细的电路图阅读指南,教授读者如何根据原理图快速定位执行器供电、接地以及控制信号通路中的开路、短路或对地短路故障。 第四章 故障诊断工具与软件应用 详细介绍了原厂级诊断仪(如ODIS, ISTA, Techstream等)与通用诊断仪的操作流程,包括参数读取、组件测试、编程与匹配功能。特别强调了如何利用数据流(Data Stream)分析系统运行的“健康”状态,并结合DTC信息进行逻辑推理,避免盲目更换部件。 第二部分:发动机与动力总成高级维修技术 本部分聚焦于内燃机管理系统的深度诊断与维修,涵盖了从进气、点火到燃油供给的全套技术。 第五章 汽油发动机管理系统深度诊断 重点分析了缸内直喷(GDI)系统的高压泵、喷油嘴的压力测试与泄漏检测。探讨了增压技术(涡轮/机械增压)中气门控制(VVT/VVL)系统的故障模式及调整方法。对于冷启动困难、怠速不稳等复杂工况,提供了基于混合气修正过程的诊断流程。 第六章 柴油发动机与后处理系统维护 详细介绍了高压共轨(Common Rail)系统的喷油压力控制、电磁阀与压电喷油嘴的差异化诊断。系统讲解了SCR(选择性催化还原)系统、DPF(柴油颗粒物过滤)系统的再生控制逻辑、堵塞测试及相关传感器(如NOx传感器)的校验方法。 第七章 自动变速器(AT/DCT/CVT)的电子控制与维修 阐述了液力变矩器、电控阀体(TCU)的工作机制。针对双离合变速器(DCT),深入解析了离合器分离/结合过程中的扭矩管理策略,以及机电控制单元(Mechatronics Unit)的诊断与在线匹配流程。 第三部分:底盘电子系统与车辆动态控制 本部分涵盖了现代汽车安全与操控的核心技术,包括制动、转向与悬挂系统。 第八章 汽车制动系统(ABS/ESC)的原理与故障排查 详细解读了ABS(防抱死制动系统)、TCS(牵引力控制系统)和ESC(电子稳定控制系统)的轮速传感器信号处理、液压单元(HPU)的电磁阀控制逻辑。重点教授如何安全地进行系统排气(Bleeding)及ESC控制模块的重新标定。 第九章 转向系统(EPS/EHPS)的诊断与维修 分析了电动助力转向(EPS)和电动液压助力转向(EHPS)的扭矩传感器和角度传感器的作用。讲解了转向异响的来源判断,以及转向控制单元(Steering ECU)的密码读取与写入流程。 第十章 主动悬挂系统与底盘控制 介绍了电磁式悬挂、空气悬挂系统的结构。重点在于对高度传感器、电磁阀组的检测,以及系统压力罐的维护,确保车辆在不同负载下能保持准确的车身高度。 第四部分:新能源汽车(EV/HEV)高压安全与诊断 鉴于新能源汽车的迅猛发展,本部分专门提供了高压安全操作规范和核心部件的诊断技术。 第十一章 新能源汽车高压安全操作规程 (本章节为强制性安全指南) 严格遵循行业标准,详细列出了接触高压系统的“三级安全防护”措施,包括:断开高压电池、安全断开装置(SDB)的定位与操作、绝缘工具的使用规范,以及触电紧急救护流程。强调在任何维修操作开始前,必须确认系统已完全去能化。 第十二章 动力电池系统(BMS)的诊断与维护 深入讲解了电池管理系统(BMS)对电芯电压、温度、SOC(荷电状态)和SOH(健康状态)的监控原理。教授如何通过诊断工具读取故障日志,判断单体电池衰减、绝缘电阻下降等问题,并介绍电池包的冷却与热管理系统的维护要点。 第十三章 电驱动系统(电机与逆变器)的故障分析 解析了永磁同步电机(PMSM)和交流异步电机的控制原理。重点讨论了逆变器(Inverter)中IGBT模块的过温保护、绝缘故障的诊断方法,以及电机控制单元(MCU)与BMS之间的通信交互逻辑。 第十四章 能量回收与驱动系统集成诊断 探讨了混合动力汽车(HEV)中复杂的能量流切换逻辑。详细描述了启动/停止系统(Start/Stop System)的故障排查流程,以及电机/发电机组在不同工况下的负载平衡问题。 结语 本书结构严谨,图文并茂,包含了大量实测数据波形和电路图例,旨在帮助读者构建起一个从基础理论到复杂系统集成的全面知识体系,真正掌握现代汽车的“诊断思维”,从而提高维修效率与准确性。