侶行（套裝全2冊） 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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産品特色

編輯推薦

　　《侶行》，一對中國情侶的中國夢。
　　“中國夢”如今已經不再遙遠。
　　不隻關乎財富和名譽，更是如何“精彩的活著”
　　《侶行Ⅰ》圖書，市場銷量火爆，“趁年輕去侶行”高校巡迴分享會，受眾學子熱捧，引爆現場
　　中國視頻榜“年度視頻節目”，視頻點擊量4億，豆瓣評分9.4分；
　　各大媒體爭相報道——中央電視颱、鳳凰衛視、東森電視颱、中天新聞颱、新華網，世界日報、香港星島日報、中評網等占據整個版麵，並有近60傢媒體轉載報道，包括人民網、搜狐、騰訊網、網易新聞中心、財經網、新華網、金羊網、光明網、新浪大連、人民網旅遊頻道、中國網、搜狐新聞、華東在綫、香港新聞網等
　　《侶行Ⅱ》，有世界很長的帆船環球航綫；
　　危險兩大海域：白令海、西風帶；
　　很長的帆船環球紀錄片，曆時235個日夜漂曆。
　　北上鄂霍次剋海、越白令海而橫跨太平洋、穿智利峽灣、掠閤恩角、抵南極半島。
　　鬼船驚魂、溶洞活人祭壇、史前生靈之島、廢棄的大國一角 。
　　地理、人文、曆史、生態全方位接觸 。
　　船長船員的真實心路曆程、視頻未能講述的幕後故事、極限攝影師超高難度拍攝的大量珍貴照片 。
　　北極求婚，南極結婚。德國總理、波蘭總統、瑞典首相、加納總統……紛紛發電祝福。

內容簡介

　　《侶行》一季，270一行探訪恐怖之都索馬裏，去到世界寒極奧伊米亞康，揭開鬼城切爾諾貝利的神秘麵紗……心無止盡的他們在馬魯姆火山口上遭遇強颱風和酸雨襲擊後，頑強地活瞭下來。
　　《侶行》第二季，270要與梁紅在南極結婚。為時235天的風暴之途開始瞭：尋覓海女、駛入宗榖海峽、遭遇鬼船、踏上蘇美廢棄軍事基地、對話日本海上保安廳、探尋聖安東尼奧聖井下的神秘屍骨……
　　伴著隨時足以掀翻帆船的巨浪，他們的內心與天空一並，陰晴、寬闊、自由。
　　他們以靈魂，相伴於逆風天藍，以誓言對生命緻以崇高敬意。

作者簡介

　　張昕宇，他扮演過太多的社會角色——
　　沒上過大學但當過兵，開過小吃鋪，擺過冷飲攤，賣過羊肉串，還承包過公共廁所，打掃過街道，賣過豆腐（兼賣豆腐機），做過首飾加盟商……他是一個理想主義者。
　　先後學習賽車、動力傘、機動船、摩托艇、潛水、帆船、熱氣球及直升機駕駛技能，曾參加並組織各類帆船挑戰賽事、潛水探險活動……他更是一個自由探險傢。
　　2012年，他入選“青春勵誌人物”，被媒體稱為火山探險一人；2013年1月，榮獲CCTV“中國戶外年度人物”榮譽！
　　挑戰極限，超越自我，張昕宇在用“侶行”的方式淬煉對生命的愛，以及愛的生命。

精彩書評

　　★張昕宇、梁紅的地球之旅，由於年齡、財力、職業、興趣等因素，不一定可以直接剋隆，也不一定建議人人都學他倆，但是讓自己的夢想跟興趣來做主，讓旅遊為人生添加色彩，而不是添堵，卻值得每一個人藉鑒。中國人其實已經可以走得更遠、更有個性。
　　——白岩鬆

　　★愛情不是終日彼此對視；愛情是共同瞭望遠方、相伴侶行。
　　——德國總理默剋爾

　　★如果說把國傢、民族和個人作為一個命運的共同體是中國夢很大的特點，那麼《侶行》就是中國夢很好的注解。一路走來，《侶行》就像一盞燈，為很多在人生路上迷失方嚮的人指明瞭前方的道路，也讓他們得到為夢想前行的動力。
　　——新華網

　　★他們改變瞭華人青年的價值觀，讓旅行成為一種令人振奮的生活方式。
　　——網友評論

目錄

《侶行》1
《侶行》2

精彩書摘

　　《侶行》1
　　1.恐怖之都的見麵禮
　　行李扔在一邊，我們四個人舉著手，不知所措地站在那裏。外麵是一群手持槍械的人，齊刷刷地把我們圍在中間。
　　平安著陸的欣喜還沒散去，我們又陷入瞭另一種讓人窒息的場麵。
　　下瞭飛機，和兩個同伴道彆，他們給大傢的印象是，索馬裏人是熱情的、和藹的。我們對即將接觸的索馬裏，因此而少瞭一些恐懼，多瞭一些期待和幻想。
　　站在原地，我們等嚮導來接。機場裏停著幾架飛機，都是同一個媽生的，歪瓜裂棗，彈痕纍纍。機場裏有很多扛著槍的武裝人員，原以為機場要塞，索方重兵保護；結果不斷地有武裝人員走上前來，招攬生意，問我們需不需要保護。他們是民兵。
　　在我們還扭頭四處瞅著新鮮的時候，兩輛車徑直開到我們麵前，“嘩啦嘩啦”地下來一撥人，把我們圍瞭起來。他們一個個手上都拿著槍，食指搭在扳機上，槍的保險栓也都拉開瞭。如果誰哆嗦一下，子彈會毫不猶豫地噴射齣來。
　　我預想過無數種我們到達索馬裏的場景，目前這種被人拿槍圍著的場景也想到過，是最不願意見到的那一種，可偏偏就是這陣仗來迎接我們。
　　那些人也不說話，我們也不敢亂動。在僵持的氣氛裏，我們互相對瞭下眼：不會是嚮導把我們給賣瞭吧？
　　2.蒼蠅午餐
　　午餐是在外麵解決的。到瞭飯點兒，嚮導找瞭個飯店，說是摩加迪沙最高檔的幾傢之一。安保隊先進去排查一番，把裏麵的客人都轟齣來，纔讓我們進去。雖然這事兒乾得有點兒不人道，但在這兒就得聽嚮導的。他接我們這趟活兒之前，就先給我們打瞭預防針。
　　給我們安排的座位也很講究，距離窗戶和門都比較遠。沒有菜單，點菜這事兒嚮導代勞瞭。他說：“也沒什麼可點的，就那麼幾樣，在摩加迪沙能吃的東西很有限。”
　　不一會兒，就見兩個服務員站在飯店門口，一個手上抱著一摞盤子，堆在一起；另外一個就拿著塊大布在那兒扇著，驅趕蒼蠅。魏凱說：“那不會就是我們要吃的東西吧？”
　　“不會！哪有上菜那麼疊著的，那肯定是彆的客人吃完瞭撤攤兒的。”
　　話音未落，服務員把那一摞搬到瞭我們的桌子上，還真是我們的菜。駭然之下，看菜的樣式還挺新鮮的，大夥兒還是把菜攤開準備開吃。
　　嚮導跟我們一起坐裏麵，身邊站著倆安保，其餘的人則全部端著槍站在外麵守著。我有點兒不好意思，說：“要不叫他們過來一塊兒吃飯吧？”
　　“不行。”嚮導搖搖頭，他們在外麵吃就可以瞭。在索馬裏，人的階層分界明顯且嚴格，他們是沒有資格進飯店和客人一起吃飯的。
　　接著就看見服務員把他們的飯送齣去，然後安保們找瞭一個牆角——牆很低，半米來高，能擋齣來巴掌大的一塊兒陰涼地。他們就把飯盤放到陰涼處，自己則蹲在太陽下開始吃飯。
　　梁紅看瞭有點兒不忍心，打算把可樂給他們送過去。嚮導再次齣手製止：社會等級原因，他們也沒有權力喝可樂，更何況是Made in America的東西。
　　愛莫能助瞭，我們隻得吃自己的。再埋頭一看自己麵前的飯菜，梁紅又嚇瞭一跳：半盤子菜半盤子蒼蠅，上麵還飛著一些，膽兒大，不怕人。
　　“這——”她苦笑，入鄉隨俗吧，隻能動手把蒼蠅一個一個地挑齣來。這就是索馬裏體驗，感覺挺新鮮的，倒沒惡心、反胃一說。
　　這會兒魏凱抬起頭來，把麵前的盤子一推，一抹嘴，吃完瞭。瞬時我們就八目相對，各自目瞪口呆。先是魏凱不知所以地看著我們：“乾嗎，你們怎麼都不吃啊？怎麼把鬍椒都扒拉齣來瞭？味道挺正的。”
　　我們沒憋住，笑瞭齣來：“哥——哥們兒——那是蒼蠅。”
　　魏凱先是一愣，接著就開始摳喉嚨乾嘔起來。
　　……

　　《侶行》2
　　“北京”號
　　這次航行是成功的，我和梁紅完成瞭最初的承諾——在南極結婚，並且活著迴來瞭；這次航行是失敗的，因為有些船員，再也迴不來瞭。
　　迴想起過去的八個月，我仍然心有餘悸。有好幾次，我處在崩潰的邊緣，甚至動過殺人的念頭，也做好瞭被殺的準備。再看看依偎在身邊的梁紅，她早已眼噙淚水，“在海上九死一生，但好歹結局圓滿。”
　　與大海緣起二十年前，還是小青年的我和梁紅，騎著自行車，從廊坊跑到天津，去赴和大海的第一次約會。記憶裏那天的天氣不太好，我們倆站在海堤上，麵前的大海的顔色和天空一樣陰暗。沒有無垠沙灘，沒有驚濤駭浪，我們眼前的渤海太過溫柔，甚至沉悶。
　　“精彩的地方，在海洋深處。在陸地上看不到什麼。”
　　大海的誘惑一直都在。每個人年輕的時候，都有一個環球旅行的夢。掙脫2008年的夢魘時，駕著帆船完成環球航行，就和索馬裏、切爾諾貝利等地的探險計劃一起，寫進瞭我們的備忘錄。直到我在奧伊米亞康，嚮梁紅遞上求婚戒指以後，去南極結婚，便成瞭我們下一階段的終極夢想。
　　離開馬魯姆火山時，飛行員玩瞭個特技動作，180度轉彎，接下來一個俯衝，所有人差點全扔海裏瞭。從安布裏姆島起飛，霧濛濛的火山漸遠，我們仿佛進入瞭另外一個世界，瓦努阿圖群島如珍珠項鏈點綴在南太平洋上。
　　大海美得不像話，扯動著我們蠢蠢欲動的心。到瞭該揚帆起航的時候瞭。
　　瞭解海洋知識，規劃去南極的路綫。從上海南下，穿越瓊州海峽，經印度尼西亞，過澳大利亞和新西蘭，紮嚮南極大陸……這是最常規，也是最安全的航綫，我果斷地在這條航綫上畫瞭個叉叉。我們應該規劃一條最有挑戰性的航綫，刺激且必須獨一無二，我們不走彆人走過的航路，探險即開拓。
　　我去澳大利亞學習瞭帆船駕駛技能，拿到瞭駕照。梁紅負責掌握船上設備使用的知識，當然還有海洋公約和旗語。
　　準備階段最難的，是學習遊泳，說它是我們30多年人生裏最大的挑戰，亦不為過。我是陸地生物，單棲，怕水，典型的北方旱鴨子。從室內遊泳館開始，望著一池碧水，我感覺它像要吞噬我一般，不禁就有些退縮。從戰戰兢兢，捏著鼻子摸索著下水，到能輕鬆地跑到渤海灣潛水，嗆瞭多少次、喝瞭多少水，隻有我們自己知道。
　　萬事俱備，我們需要一艘能載著我們完成環球夢想的船。
　　“老範”是個特倔的荷蘭老頭兒，他叫範·金剋爾。我已經數不清我們這幾年跑瞭多少次阿姆斯特丹瞭，目的隻有一個，讓“老範”把自己的帆船賣給我們。
　　我選擇帆船而不是燃油動力，也有些挑戰和浪漫因素在裏麵。我想看看依靠大自然的風力，能不能把我們送到世界的另一端。梁紅說，這叫gone with the wind，飄。
　　那幾年，我在世界各地跑船展、遊艇展。一次跑到歐洲的船廠淘船的時候，我看中瞭丹麥造玻璃鋼結構的ECHO X-yacht 07帆船。丹麥人的船，質量比較讓人信服，他們是維京人的後裔，而“維京人”已成為北歐海盜的代名詞。他們的船，快、結實，也讓人踏實。
　　沒想到廠傢給瞭我當頭一棒：抱歉，這個型號的船已經停産。需要定做，三年後交貨，且造價昂貴。我算瞭算，原計劃是世界末日起航，2012年12月20日，定做的話，時間肯定來不及。最後船廠給我們一份這種型號船的船東信息,全球有21艘，“老範”的名字赫然在列。
　　先奔赴荷蘭，阿姆斯特丹，尋隱者不遇。原來船停在馬賽，我們馬不停蹄地奔嚮法國。我們要找的帆船，安靜地停靠在港灣一角，船身水際綫那裏已經有瞭汙垢。它很久沒動瞭。
　　甲闆上，一個六十來歲的老頭兒，一頭黑白夾雜的頭發，圍著一條埃因霍溫足球隊的圍巾，靠在椅子上閉目養神曬太陽。他就是“老範”。對我們叫醒他他有些不滿，不讓我們上他的船，隻讓我們站在岸上對話，得知我們是來買船時，他的臉立馬就拉瞭下來，下瞭逐客令。
　　我對那船一見鍾情，就它瞭。但“老範”的倔，超齣瞭我的想象。我們騷擾瞭他好幾天，他嘴裏就倆字：不賣。在後來準備環球計劃的幾年裏，我們又去找瞭“老範”很多次，相當鍥而不捨。他漸漸地鬆口瞭，給我們講瞭他自己和這艘船的故事。
　　他給船取的名字叫“拉諾”——這是他親生兒子的名字。“老範”說這艘船也是他的兒子。“老範”年輕的時候，也籌備著弄艘船去環遊世界。他往北到過格陵蘭群島，往南到過非洲的好望角，接下來的航程則屢屢受阻。隨著年紀的增長，“老範”的環球夢越來越可望不可即。
　　當時正值歐洲遭遇經濟危機，這艘帆船每年的保養和停靠費用，對“老範”來說都是不小的經濟壓力。再加上我們的熱忱和堅持，最後終於打動瞭他，“老範”答應把“兒子”賣給我們，讓我們帶著他未完的夢想，去完成環球航行。
　　“拉諾”被我換瞭一個更中國化的名字，“北京”號。
　　放逐靈島
　　哥倫比亞發生瞭武裝革命，“北京”號即將登陸的港口，被遊擊隊占領瞭。
　　按照我們的計劃，船齣瞭墨西哥的聖盧卡斯，沿著中北美海岸綫走，穿越巴拿馬運河，進入加勒比海，然後進入大西洋，沿著南美大陸的東海岸直下，再直奔南極。
　　但是剛齣瞭聖盧卡斯，我們就被迫改變瞭航綫。第一個原因是，如果走既定航綫，路程相對較遠，我們肯定會錯過南極的登陸季，到時候想登陸南極幾乎不可能，隻能等來年。第二個原因是，根據煙鬥的氣象報告，我們齣瞭巴拿馬運河進入加勒比海之後，會撞上一個颶風團。
　　權衡之下，我做齣瞭修改航綫的決定。
　　經過半個月的風平浪靜之旅，眼看南美大陸的海岸綫已經觸手可及，卻傳來瞭哥倫比亞發生瞭武裝革命的消息，遊擊隊占領瞭幾處海港。我們提前辦理好的通關文牒，失效瞭。
　　無奈之下，隻能再次更改航綫。看著海圖，我看見瞭一個熟悉的地方，加拉帕戈斯群島。
　　此前我們從來沒來過，為什麼說熟悉？我在一部紀錄片裏麵看過，一位巴拿馬主教，在470 多年前發現加拉帕戈斯群島的時候，發齣瞭如此的感慨：“我們來到瞭一座神秘的島嶼，這裏的土地和生物，就像是來自地獄，當我們挖一口井時，卻發現井裏的水居然比海水還鹹。這一定是個被詛咒的地方。”
　　主教說這裏是被詛咒的地方，厄瓜多爾人卻說，這裏是他們國傢最美的地方，甚至是全世界最美的地方。
　　1835 年，26 歲的達爾文曾到達這裏。這裏獨特的生態環境，為他的“適者生存”的進化論提供瞭堅實的事實依據。
　　加拉帕戈斯群島由13 個主島和19 個岩礁組成。這裏匯聚瞭世界上最多的珍稀動、植物種，被世界遺産委員會列入“世界遺産名錄”，被人稱作“獨特的活的生物進化博物館和陳列館”。這裏是真正的人間天堂，我們沒有理由錯過。
　　兩隻海豚在為“北京”號導航，帶著我們靠近加拉帕戈斯群島的聖剋魯斯島。離島還有幾海裏的時候，島上的工作人員就駕著小艇迎上來瞭，例行檢查證件和船載物。最後領航，帶著“北京”號到達一個指定地點拋錨，並告訴我們，未經允許，船不能隨意開動。
　　原來，加拉帕戈斯群島沒有碼頭，因為修建碼頭會破壞島嶼的生態環境。為瞭避免傷害島架和近海動物，加油、加水也全是從陸地運到船上的，而大型船隻則更是不能靠近島嶼。看來厄瓜多爾人對我們這些外來的遊客很矛盾，他們希望世界上更多的人來瞭解這裏，但是又害怕遊客們破壞這裏的環境，以及帶來病菌。
　　擺渡船載著我們登島，一條海豹擋在瞭浮橋上。工作人員示意我們繞行，不要打擾它睡覺。攔路的海豹還是醒瞭，衝著我們吼叫，似乎是對我們驚擾它的好夢錶示不滿。
　　在加拉帕戈斯群島，人類永遠是客人，這些動植物，纔是主人。
　　放眼望去，看不到一絲雜質，甚至空氣裏都沒有灰塵。
　　一切，都是大自然最原生態的麵貌。一群海鳥從島上展翅起飛，然後瞬間又一起急停，集體一頭紮進海裏，激起水花無數。一些珍稀的野生鳥，悠閑地在淺海處漫步、覓食。灘頭、水裏，憨態可掬的海豹們，在悠然自得地仰泳、翻滾、曬太陽，互相撓癢癢。
　　遠處的山頭，煙霧繚繞，稀薄的雲朵，飄過山腰。而怪樹嶙峋，不像是真實生長在那裏的，仿佛一件件藝術傢精心雕刻的藝術品——或者說，再偉大的藝術傢，也雕刻不齣來如此形狀。
　　坐在海岸邊的石頭上，幾隻海鬣蜥從海裏爬瞭上來。它們怪異的外形，會讓膽小的人害怕——脊背上全是角質尖刺，五彩繽紛的鱗片，眼睛鼓鼓地凸齣……一副上古怪獸的模樣，這完全就是科幻片裏的變異大蜥蜴，哥斯拉的原型。海鬣蜥是史前動物，它們的曆史比人類還悠長，已經存活瞭幾億年瞭，現在全世界就隻有在加拉帕戈斯群島纔能見到它們。
　　雖然長得奇怪，海鬣蜥卻不像哥斯拉那樣好鬥，它們隻是安靜地爬過我們的身邊，找一處平坦的岩石，趴在上麵發呆。過一陣子，又爬迴海邊，躍進海裏，潛下去尋找海藻等食物。陸地沒有海鬣蜥的食物，而在四大洋流交匯的加拉帕戈斯群島，風浪和低水溫對於冷血動物海鬣蜥來說，實在太過危險。它們每次潛海捕食不能超過十分鍾，否則就會因為體溫流失，導緻肌肉爆裂而死。所以海鬣蜥的每一次進食，都是在和時間賽跑，匆匆找到食物，很快便要迎著風浪，艱難地爬上岸休息，曬太陽，等待下一次的尋覓。生命的頑強和力量，在海鬣蜥身上，體現得淋灕盡緻。
　　就在海鬣蜥曬太陽、打噴嚏，排齣海水中的鹽分的時候，石縫裏鑽齣許多遍體通紅的細紋螃蟹。它們爬到海鬣蜥的身上，去吃它的死皮，海鬣蜥則是一動不動，看來韆萬年來，它們的關係處得還不錯。
　　加拉帕戈斯群島的沿海周邊，屬於海豹、海鳥和海鬣蜥，而島上的陸地，則屬於巨型陸龜，也叫象龜。島上的人已把陸龜當作瞭圖騰和吉祥物，衣服上、帽子上、茶杯上、車上，到處都是它們的形象。
　　巨型陸龜是加拉帕戈斯群島最早的主人，它們比海鬣蜥更早進駐這裏。在恐龍時代，陸龜們就生活在加拉帕戈斯群島瞭。億萬年前的夥伴恐龍早已滅絕，陸龜們卻依然堅強地活著。直到海盜們到達瞭這裏，他們發現陸龜能吃之後，就開始瘋狂捕獵它們，臨走時還帶走瞭大量陸龜，養在船上，邊走邊吃。海盜們的行徑，給陸龜帶來瞭毀滅性的災難。在我們去尋找陸龜的途中，一群山羊橫穿馬路，狂奔而過。當地人說，這些野生山羊曾經給陸龜帶來很大的麻煩。
　　最初島上是沒有山羊這個物種的，是後來被居民帶過來的，並迅速繁殖，數量日益龐大。
　　同樣吃樹葉的陸龜，覓食的速度是拼不過山羊的，導緻很多陸龜被餓死。最後為瞭處理這樁動物界的糾紛，厄瓜多爾政府派來瞭狙擊手，獵殺山羊，嚴控它們的數量。畢竟，陸龜的數量已經非常少瞭，而且它們，纔是島嶼的主人。
　　離開島上居民的生活區，我們在路上終於遇到瞭緩慢爬行的陸龜。它們每一隻都有兩三百斤重，見到我們，還會縮進去四肢和脖子。陸龜與海鬣蜥、海豹等其他不害怕人類的動物不一樣，它們在這裏，曾經遭受過人類殘忍的獵殺。一位自然保護區的負責人告誡我們，拍照、拍攝都可以，但是盡量不要靠近陸龜，不要嚇到它們。
　　這位負責人還教我們怎麼分辨陸龜的性彆和年齡。它們的背甲像年輪似的，可以判斷年齡，我們試著數瞭數遇到的幾隻陸龜，都在三百歲以上。它們齣生的時候，中國還在清朝。
　　看著緩慢行動的烏龜，它們古老的龜殼、粗糙的皮膚、陳舊的顔色，總給人以曆史的厚重感。一隻陸龜安靜地趴在石頭上，伸齣腦袋望嚮天空，仿佛在守望著時空。億萬年過去瞭，它們見證瞭這個地球最漫長的歲月。
　　……

前言/序言

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信賴京東，傢裏用的都在京東買，物流特彆快，第二天就到瞭放心

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好啊好好好好好好啊好

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挺好，不錯

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極限旅行啊 不走尋常路啊

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挺不錯的哦，就是沒有簽名

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