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城市——人類創造的一種具有高度文明的聚居形式,在工業化時代迅速發展起來。中國城市化在1978年改革開放後開始進入快速發展期.然而伴隨著齣現的一係列經濟、社會和環境問題,使未來中國的城市化麵臨著比西方大得多的任務和壓力,走中國特色的可持續城市化之路迫在眉睫。《中國城市研究叢書:城市網絡結構與演變》的研究成果有助於更深刻地瞭解和認識城市發展的規律,促進城市化的健康發展。
內容簡介
《中國城市研究叢書:城市網絡結構與演變》在評述國內外前沿的企業網絡、城市網絡等方麵研究理論的基礎上,對企業網絡和城市網絡的內在邏輯、城市網絡的權力與威望展開深入的理論探索。同時,《中國城市研究叢書:城市網絡結構與演變》建立起中國上市公司企業網絡數據庫,運用社會網絡分析等多種研究方法進行實證分析。在區域尺度,分析長三角城市網絡空間結構和發展軸綫;在全國尺度,分析長三角與中國城市網絡的相互作用,剖析長三角的主要經濟聯係方嚮;在全球尺度,分析長三角與境外的經濟聯係,探討我國世界城市崛起的發展戰略。
《中國城市研究叢書:城市網絡結構與演變》有助於發展中國城市網絡理論體係,也有助於政府優化區域規劃及企業完善區位決策。《中國城市研究叢書:城市網絡結構與演變》可供經濟地理、城市地理、城市規劃、區域經濟、企業管理等領域的研究人員、管理人員參考。
作者簡介
李仙德,1984年生於福建周寜,華東師範大學中國現代城市研究中心人文地理學博士,現為上海師範大學地理係講師。研究方嚮為城市地理與城市經濟,近年來主要從事上市公司網絡及其對中國城市網絡、區域經濟發展影響的研究。先後參與國傢自然科學基金麵上項目3項、教育部哲學社會科學研究重大課題1項、教育部人文社會科學重點研究基地重大項目1項,主持國傢自然科學基金青年科學基金項目1項,在《地理科學》《地理科學進展》《經濟地理》《城市問題》等學術期刊上發錶論文10餘篇。
目錄
叢書序
第一章 緒論
第一節 全球化、城市化、網絡化與長三角城市網絡研究
第二節 基本概念界定
第三節 本書研究思路與框架
第二章 分工、權力、租金:企業網絡組織動力
第一節 分工:企業網絡組織原動力叢書序
第一章 緒論
第一節 全球化、城市化、網絡化與長三角城市網絡研究
第二節 基本概念界定
第三節 本書研究思路與框架
第二章 分工、權力、租金:企業網絡組織動力
第一節 分工:企業網絡組織原動力
第二節 權力:企業網絡的治理機製
第三節 租金:企業網絡的激勵機製
第四節 小結
第三章 流動空間中的相互聯係:浮現中的城市網絡
第一節 流動空間、網絡模式、全球地方化:新的空間組織邏輯
第二節 區域性的城市網絡:地理鄰近的空間解讀
第三節 世界城市網絡研究譜係:功能相關的空間解讀
第四節 小結
第四章 企業網絡與城市網絡的關聯:相互建構的網絡關係
第一節 嵌人性:企業網絡與城市網絡的連接點
第二節 ANT對企業網絡與城市網絡研究的影響
第三節 SNA對城市網絡研究的影響
第四節 小結
第五章 長三角城市網絡結構演變:區域尺度分析
第一節 中國上市公司企業網絡數據庫說明
第二節 長三角上市公司結構分析
第三節 基於全行業企業網絡長三角城市網絡分析
第四節 基於服務業網絡的城市網絡比較分析
第五節 影響長三角城市網絡結構的主要因素分析
第六節 小結
第六章 長三角對中國城市網絡的引力:全國尺度分析
第一節 長三角對中國城市網絡的吸引力和輻射力
第二節 上海對中國城市網絡的吸引力和輻射力
第三節 上海對中國城市網絡引力的整體分析
第四節 小結
第七章 長三角與境外經濟網絡聯係:全球尺度分析
第一節 FDI與長三角全球化發展
第二節 ODI與長三角全球化新趨勢
第三節 小結
第八章 長三角城市網絡空間結構、發展動力與轉型升級
參考文獻
彩圖
精彩書摘
《中國城市研究叢書:城市網絡結構與演變》:
伴隨著長三角上市公司企業規模的擴大以及空間組織的復雜化,企業在長三角內部交互投資促進長三角區域經濟一體化和網絡化。本書對2005~2010年長三角上市公司區域性投資網絡的研究發現:
(1)長三角上市公司總部趨嚮於滬寜一滬杭一杭甬Z字形軸綫集聚,從一主(上海)二副(南京、杭州)三中心空間結構嚮一主(上海)三副(南京、杭州、蘇州)四中心空間結構演變。蘇州超過南京成為第三大總部集聚地。南京憑藉省會行政等級高的優勢,吸引上市公司子公司的能力強於蘇州,因此網絡中心度仍然超過蘇州。
(2)長三角城市網絡空間極化。以上海為核心,滬寜(除常州、鎮江外)、滬杭、杭甬Z字形發展走廊城市(除常州、鎮江外)具有強大的網絡權力,成為網絡的控製中心,並且是網絡結構中的結構洞,能夠獲取更多關係租金。以蘇中(除南通外)、蘇北、浙西南(除颱州外)城市成為網絡中的依附節點,憑藉勞動力成本等較低的優勢,吸引彆的城市上市公司的生産機構集聚,從而具備一定的威望。常州、徐州、南通、颱州等城市則處於半邊緣狀態。常州、南通、颱州這三座城市則處於半邊緣狀態。全行業網絡位序一規模分析進一步錶明瞭2005~2010年,長三角城市網絡結構集中的力量仍然大於分散的力量;長三角區域性的城市網絡核心、邊緣、半邊緣結構並未改變,Z字形發展走廊城市(除常州、鎮江外),進一步鞏固網絡權力,始終處於強控製者位置。
(3)長三角上市公司子公司投資網絡中心度除瞭等級擴散、鄰近擴散等特徵之外,還具有明顯的行政地域性,即行政區劃影響到瞭長三角上市公司子公司的地域配置。主要體現為浙江、江蘇兩省的上市公司子公司主要目的地除上海之外,分彆趨嚮於各自省會杭州和南京集中。蘇中(除南通外)、蘇北(除徐州外)、浙西南(除颱州外)城市成為網絡中的依附節點。
(4)2005~2010年,跨行政地域性的聯係有所加強,尤其是上海、蘇南嚮蘇中、蘇北的擴散明顯。這既反映齣上海經濟職能擴散半徑擴大,也反映齣江蘇區域經濟整閤加深,蘇南、蘇中、蘇北聯動發展態勢明顯。然而,浙江網絡聯係仍然薄弱,主要集中在浙東北地區的內外聯係之上,浙西南仍是網絡相對封閉的地帶,中心度相對較低。上述浙西南網絡發展與浙西南較為封閉的山地環境有關。此外,浙西南中小企業為主的地方産業集群較為封閉的形態也影響到浙西南總部一分支網絡的發育。
(5)計量分析錶明,長三角上市公司總部及子公司趨嚮於行政等級較高、市場容量大的城市集聚;市場容量的影響呈現擴大的態勢;而行政等級的影響有所弱化。到上海高速公路時間距離、勞動力成本和土地成本等要素對基於上市公司網絡的長三角城市網絡的影響未通過顯著性檢驗。點齣度除瞭受到市場容量的影響之外,還可能與企業空間戰略有關。
……
前言/序言
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