內容簡介
《李約瑟中國科學技術史 第四捲 物理學及相關技術 第三分冊 土木工程與航海技術》通過豐富的史料、深入的分析和大量的東西方比較研究,全麵、係統地論述瞭中國古代科學技術的輝煌成就及其對世界文明的偉大貢獻,內容涉及哲學、曆史、科學思想、數、理、化、天、地、生、農、醫及工程技術等諸多領域。
目錄
凡例
插圖目錄
列錶目錄
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誌謝
作者的話
第二十八章 土木工程
(a)引言
(b)道路
(1)道路網的性質和擴展
(2)驛站製度
(c)牆和城牆
(d)建築技術
(1)引言
(2)中國建築的精神
(3)城鎮規劃
(4)中國文獻中的建築科學
(5)構造的原則
(i)建築圖畫、模型及計算
(ⅱ)透視
(6)房屋建築發展史摘記
(i)文字和傳統
(ⅱ)時代和風格
(7)塔、牌樓和陵墓
(e)橋梁
(1)闆梁橋
(2)懸臂橋
(3)拱橋
(4)吊橋
(5)各種橋梁類型的地區分布
(f)水利工程(Ⅱ),水道的治理、施工和養護
(1)問題和解答
(2)淤積和衝刷
(3)河流和森林
(4)傳說中的工程及其社會意識
(5)工程藝術形成的時期
(6)一般水利管理曆史的概述
(7)較大的工程
(i)鄭國灌渠(秦)
(ⅱ)灌縣的分水魚嘴和開山建渠(秦)
(iii)昆明水庫(元代)和山丹渠係(明代)
(iv)“靈渠”運輸渠(秦代和唐代)
(v)大運河(隋代和元代)
(vi)錢塘海堤(漢、五代和宋代)
(8)土木工程和水利工程文獻
(9)水利工程技術
(i)規劃、計算和測量
(ⅱ)排水和開挖隧道
(iii)疏浚
(iv)增強和治理
(v)泄水閘、船閘和雙滑船道
(10)比較和結論
第二十九章 航海技術
(a)引言
(b)帆船的形態比較與演變
(c)中國帆船和舢舨的構造特點
(1)船型舉例
(2)技術用語
(3)船體形狀及其意義
(4)水密隔艙
(d)中國船舶自然發展史
(1)親緣與混種
(e)文獻學和考古學中的中國船舶
(1)從遠古到唐代
(2)從唐代到元代
(3)從元代到清代
(4)中國人航行的海域
(i)三保太監
(ⅱ)中國與非洲
(iii)五次受傷的海上王子與比較
(v)船長和帝王的分道揚鑣
(vi)動機、藥物和徵服
(vii)中國和澳洲
(viii)中國和哥倫布之前的美洲
(f)船舶操縱(I),航海
(1)導航技術的三個時期
(2)東方海上的星宿、羅盤和航路指南
(3)地球儀
(g)推進
(1)帆;在縱帆發展史上中國所占的地位
(i)引言
(ⅱ)撐條席帆及其空氣動力學性能
(iii)中國帆的曆史
(iv)中國帆在世界航海發展史上的地位
(v)舷側披水闆和中插闆
(2)槳
(i)劃槳和操縱槳
(ⅱ)尾櫓與旁櫓
(iii)東方和西方的人力原動力
(h)船舶操縱(Ⅱ),操舵
(1)引言
(2)西方從操縱長槳到尾柱舵的變遷
(3)中同和軸轉舵
(i)文字考證
(ⅱ)圖形和文物史料
(iii)傳播與起源
(4)平衡舵與有孔舵
(i)和平與戰爭的水上技術
(1)錨、係泊設備、船塢和燈標
(2)拉縴
(3)撚縫、船殼護材與抽水機械
(4)潛水與采珠
(5)撞角
(6)船殼闆裝甲和“鈎鐵”;投射戰術對肉搏戰
(j)結束語
參考文獻
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中日文期刊縮略語錶
A.1800年以前的中文和日文書籍
B.1800年以後的中文和日文書籍與論文
C.西文書籍與論文
索引
本書所用中文古籍版本目錄(暫定)
譯後記
精彩書摘
《李約瑟中國科學技術史 第四捲 物理學及相關技術 第三分冊 土木工程與航海技術》:
驛站的客棧為官員和持有證件的旅客提供盥洗和睡眠的便利,另有酒店,甚至給押解的犯人備有牢房。往往中途站有私營的客店或旅店(“客捨”或“逆旅”)專為那些無權使用官傢設備的人服務。在本書的這幾捲裏會常把我們的足跡不經意地引到中國古代和中古時期的客棧裏;漢朝的創始人劉邦原先是沛縣(10)附近泗水的一個亭長,公元前2世紀的一篇活潑尖刻的故事就是司馬相如在這種背景下寫的;宋朝的創始人趙匡胤不就是在陳橋的客棧裏被黃袍加身的嗎?
雖然驛站製度在唐朝達到瞭特彆高的發展,沿路配備瞭21500名官員,由100名高級官員在首都管理,專門名稱卻沒有變。可是,驛站服務在宋朝變成瞭“急腳遞”,並且把驛站改稱“馬遞”或“馬鋪”。隨著先前提到過的軍事化的增長,元朝的信使以“鋪兵”的名稱齣現,在“站赤”(濛語jamci)服務,受管理員(“脫脫禾孫”,又一濛語譯音)管。盡管貪汙腐化遍及上下,14世紀的服務實際上還是試圖按時刻錶井然有序地進行的。此後很少有變化,直至19世紀帶來瞭電報和現代公路建設。
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