發表於2024-12-28
湯曉丹 (1910.2.22-2012.1.21) 導演。福建華安人。童年時僑居印度尼西亞,十歲隨父迴國。1928年在廈門集美農林專科學校學習時,因參加學生運動被開除學籍。後去上海,1931年入天一影片公司任布景師,次年任導演 。先後導演戲麯片《白金龍》、故事 片《飛絮》、《飄零》等。1934年後,在香港執導影片《翻天覆地》、《金 屋十二釵》等,揭露社會黑暗。抗日戰爭爆發後,導演抗日影片《上海火綫後》、《小廣東》、《民族的吼聲》等。香港淪陷後,拒絕日本占領軍 閤作拍片的要求,潛往重慶。抗日戰爭勝利後迴上海,拍攝瞭揭露國民黨 腐敗統治的《天堂春夢》等影片。1949年後入上海電影製片廠,相繼導演反映革命戰爭和人民解放軍戰鬥生活的 影片《南徵北戰》《渡江偵察記》《紅日》《南昌起義》等。其中《渡江偵察記》於1957年獲文化部1949-1955年優秀影片一等奬,並獲個人一等奬。1979年導演的《傲蕾?一蘭》獲文化部1979年優秀影片奬。1983年導演傳記片《廖仲愷》,真實地展現瞭第yi次國共閤作時期的曆史畫捲,成功地刻畫瞭廖仲愷的銀幕形象,1985年獲第五屆金雞奬zui佳導演奬 。 在五十六年的電影導演生涯中,特彆是解放以後,電影界政治氣候始終陰晴不定,多少纔華橫溢的藝術傢都難免摺戟沉沙,在曆次運動中斷送瞭大好前程。而湯曉丹卻能一一涉險過關,一路走到今天,主要得益他的座右銘:“沉默是金。”事實上正是如此,湯曉丹1949年後的大部分作品,都是來自廠方分配的任務,而很少齣自他的自主選擇。 但這並不等於說他對自己從事的事業沒有記錄,相反,在他的事業生涯中保存瞭相當篇幅的日記,其中相當一部是與電影有關的。在日記中,湯曉丹記述在電影界的所見所聞,更多的則是從事電影導演的工作的情況,涉及瞭許多人們耳熟能詳的電影人物形象的塑造,國傢電影政策的發展,而這些從是口頭傳達而非有文件可循的。對於研究我國電影事業的發展有極高的價值。 目前,湯曉丹日記已在中國電影博物館主辦的內刊《影博?影響》連載,已到1951年,並産生瞭廣泛的影響。
本書記錄瞭一名老電影人對電影藝術的追求和堅持,摺射齣當時特定的時代背景下(1950—1991年)老一輩的導演和電影人對電影藝術的熱愛、執著和不懈的努力堅持。日記中反映,湯曉丹從1950年開始,就是帶病工作,與很多新中國第yi代的著名編劇、製片人、攝影師、作麯傢以及其他的電影人閤作。拍攝時,為找到閤適的外景地,路上不斷遇險,碰上泥濘的山路車輛無法行進隻能步行,齣車禍,路上找不到吃飯的地方,路遇大雨洪水,等等,這些問題在為每一部電影尋找閤適外景地的過程中不斷地遇到、再遇到。在外景地艱苦的條件下拍攝,如遭遇不斷的暴雨、洪水、地震,無法正常拍攝。劇組人員早齣晚歸,但因為天氣不配閤突然變天下雨,或者洪水地震,經常一天什麼也拍不到,等等問題。三年自然災害,缺吃缺喝的情況下攝製組自救開荒種地,堅持拍攝。作為導演如何麵對協調和解決這些問題,在字裏行間中都有栩栩如生的體現。同時,從本書的另一個側麵,也反映瞭在當時的特殊年代中,老一輩電影的日常生活瑣事,傢長裏短,為生計“斤斤計較”,不多的收入支撐日常生活的艱辛。
湯曉丹(1910—2012年),福建華安人,著名電影藝術傢,原上海電影製片廠導演,中國第yi代導演。以拍攝軍事題材影片見長,身為布衣導演,獲“銀幕將軍”美譽,代錶作《渡江偵察記》《南徵北戰》《廖仲愷》等。“中國電影金雞奬終身成就奬”獲奬第yi人。
藍為潔,湯曉丹的夫人,著名電影剪輯師,晚年緻力於整理電影史。
1954年6月18日
我聽說洪水會泛濫,心裏特彆急,擔心《渡江偵察記》的任務完不成,所以叫×××找瞭一輛大吉普車,與葛鑫、李生偉、徐進等冒雨到荻港瞭解汛情。隻到鎮口車子就不能走瞭,因為一片汪洋,看不見可行車的公路。司機說,兩天大雨,江水猛漲,倒流的江水衝垮瞭小堤,河水衝嚮公路。河水過膝,一般長筒套鞋都不頂用。我們隻得脫瞭鞋,赤腳趟水嚮前走。沿途的民房和商店,都浸泡在水裏。榨油公司門口,拉瞭粗繩子,係著大木桶遊來遊去作水上交通工具。老百姓坐在木桶裏蕩遊來蕩遊去,他們被送到高坡上,周圍堆滿瞭從自己屋裏搬齣來的生活用品,有的還搭起瞭臨時草棚擋風雨。本來有座高高的和平橋,現在隻剩下一點橋麵浮在水中,遠遠望去簡直像隻石頭船停靠在河中。葛鑫冒齣一句“我們的和平受到瞭威脅”。這時有條小船劃嚮我們,願意把我們送到對岸高坡上。我們告訴木船主人說: “我們不是要上高坡,我們是要嚮前到十裏廠去。” 木船主人隻走短途賺錢,遠一點的地方不肯去,我們隻好一步一步嚮前提腳涉水前進。很吃力纔看見十裏廠的美工布景人員圍在一起束手無策,望水發呆。我們碰頭後,決定連人帶材料等車子來裝好運迴常興鄉住地。於是丁辰帶我們去看另外一條堤。徐進還在附近找到一條大木船把十裏廠景點的工人和器材運走。我們每人都是提著沉重的高筒套鞋,一手拄著粗木棒,沿著房屋頂下過膝的渾濁水往前走。在迴程途中經過鎮口時,發現本來就被洪水衝垮的堤的缺口更大瞭,泛濫到公路的水麵更寬瞭,除瞭湍急洶湧的水流,水麵上隻有我們上影廠的幾個人還在掙紮著往前走。餓著肚子迴到住所,已經是下午快三點鍾瞭。吃瞭中飯,沒有休息,立即去“三山”景點查看。慕思榮和高營長執意與我們同去,因為慕思榮的腿有老傷,我們叫瞭吉普車,還有二輛摩托車在前麵開路。 “三山”那條堤的堤外河水快浸越過堤高瞭。堤內的水與江水銜接,如果再繼續漲很快就會淹沒它的堤,根本無法加工拍戲。唯一的一點希望都被殘酷的現實擊碎瞭。迴程途中,大傢都低著頭,悶聲不響。晚上,緊急會議決定,把夜景的戲改成內景拍。堤的戲搬迴上海崇明搭景拍,並且據荻港現有條件,靈活掌握能搶時間拍多少就拍多少。還把偵察兵上岸和吳老貴、小馬送情報受阻的戲仔細研究瞭一番,力爭能拍完再離開。反正大傢齣主意,大傢按主意行動,不算心齊。這種特殊睏難條件下,心齊就是力量,就是保證完成任務的基礎。快淩晨三點瞭我纔睡下。
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