海上力量·海上帝国:海军如何“锻造”现代世界(第2版)

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[英] 布莱恩·莱弗里(Brian Lavery) 著



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发表于2024-11-23

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图书介绍

出版社: 海洋出版社
ISBN:9787502795528
版次:2
商品编码:12068306
包装:精装
丛书名: 《星期日泰晤士报》畅销书 , ,
开本:16开
出版时间:2017-01-01
用纸:铜版纸
正文语种:中文


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图书描述

产品特色

编辑推荐

《海洋帝国》的第二版,更名为《海上帝国》,彩色精装版,插图更生动!

翻译顺畅,无瑕疵。


帝国领土之上,太阳永不落下。19世纪鼎盛时期的大英帝国是世界史的一个传奇。从一个欧洲岛国到领土面积3000多万平方公里,英国正是依靠了一支无可匹敌的皇家海军才完成了这一转变。
一幅波澜壮阔的英国海军史,大洋之上,蓝天之下,海军舰队通过掌握海权实现了英国的崛起并*终统治了世界,成为“日不落帝国”。战争是指挥的艺术,海战是以大海为舞台的表演。纵览皇家海军300余年海上传奇,英国是如何觉醒海洋意识,通过制海权锻造令人叹服的海上文明!

内容简介

  

《海上帝国——海军如何“锻造”现代世界》一书分为四个部分,分别为“橡木之心”、“金色海洋”、“高潮”、“突变”。

  第1篇“橡木之心”,讲述16至18世纪皇家海军的发展,帝国的财富、权力和荣誉将诞生于海洋;

  第2篇“黄金海洋”,讲述18至19世纪大英帝国的崛起,这一时期的英国证明了“谁控制了海洋,谁就控制了世界”;

  第3篇“高潮”,讲述19世纪海上贸易和海上霸权,英国手持两柄三叉戟,缔造了19世纪的帝国传奇;

  第4篇“突变”,讲述20世纪至一战,英帝国海上霸权的衰落,及其引发的全球文明危机。

全书沿着皇家海军从击败西班牙“无敌舰队”立威于海上到*次世界大战结束后日渐没落的时间轴,横向拉伸,讲述了皇家海军如何一步步崛起的“家史”,又如何在海上贸易中击败强大的对手,成为“大英帝国治下和平”的海上警察,*终建立了覆盖全球陆地面积四分之一,“帝国领土之上,太阳永不落下”的“日不落帝国。

书的内容详实,划分的四个部分也对应了英国皇家海军崛起、发展、鼎盛、衰落的过程。对于想了解皇家海军历史,探索海军编制、作战艺术,回顾经典海战传奇的军迷们来说再合适不过了。

一、了解海军皇家历史。

本书提供了关于皇家海军发展的详细历史。既有海军发展变迁的宏观叙事,也有深入描写船员生活、情绪的场景,尽可能*真实地为我们还原了皇家海军的演变历程。海军作为英国*引以为傲的军事表现形式,自然与英国政治经济紧密相连。皇家海军是如何在英国民主政治上展示自己强大的存在?对于严重依赖外部资源的英国,海军是如何用火炮打通一条又一条的贸易路线?除了这些令人深思的话题,书上还描述了一些令人忍俊不禁的细节。比如英国海军在与西班牙无敌舰队交手中*次取得胜利的战果是俘获了敌方两艘战船,原因是这两艘船相撞误伤了。

二、探索海军编制、技术发展、作战指挥艺术

作者是英国著名的海军史和航海技术专家,这本书描述了300余年的发展历程中皇家海军在装备、作战编制、指挥艺术上的演变。从“橡木之心”到“蒸汽钢铁”,从德雷克时期“海盗式”的袭击到纳尔逊对大规模舰队作战战术的改进,再到丘吉尔时代航空母舰广泛应用于海战,也正是这些转变适应了每个时期的需要,皇家海军才能牢牢掌握制海权。

三、回顾经典海战传奇

皇家海军的荣耀桂冠是由一场场著名的海战组成的。以少胜多、一战成名的大败西班牙无敌舰队,巨大优势取胜、巩固海上霸主地位的特拉法尔加海战,战术上失利、战略上胜利的艰苦卓绝的日德兰海战…….伴随着英国每一段海上历史,都有一场足以载入史册的经典海战。

四、珍贵的历史图片资料

身为英国国家海洋博物馆名誉馆长,作者拥有大量的珍贵历史图片资料。战舰特写、水手生活、作战图、海战路线图等应有尽有。这些资料来源包括国家档案馆、大英图书馆、国家海洋博物馆……其历史价值十分珍贵。尤其是清晰的海战路线图和作战图使读者阅读经典战役时具备了一个清晰直观的思路。

纵览皇家海军300余年的海上传奇,它们在为世界海军军事提供一幕幕教科书般的精彩表演的同时,也提醒了我们当今时代海权和海洋意识之于一个国家的重要性!

作者简介

布赖恩·莱弗里就读于爱丁堡大学,他不到30岁开始写作,至今著有30多部海洋史著作。

布赖恩·莱弗里是英国皇家海军史知名专家,英国国家海洋博物馆名誉馆长。其曾获得航海研究界公认的安德森奖。他曾担任英国广播电台历史悠久的“时代瞭望”节目(BBC:Timewatch),以及热播纪录片“海洋帝国”系列(BBC:Empire of the Seas)的学术顾问。

其代表作有《征服海洋》《航行:5000年海洋探险史》《海洋帝国》,其中《海洋帝国》为BBC热播同名纪录片的配套作品,荣登《星期日泰晤士报》畅销榜前列。


作者简介

 布赖恩·莱弗里就读于爱丁堡大学,他不到30岁开始写作,至今著有30多部海洋史著作。

布赖恩·莱弗里是英国皇家海军史知名专家,英国国家海洋博物馆名誉馆长。其曾获得航海研究界公认的安德森奖。他曾担任英国广播电台历史悠久的“时代瞭望”节目(BBC:Timewatch),以及热播纪录片“海洋帝国”系列(BBC:Empire of the Seas)的学术顾问。

其代表作有《征服海洋》《航行:5000年海洋探险史》《海洋帝国》,其中《海洋帝国》为BBC热播同名纪录片的配套作品,荣登《星期日泰晤士报》畅销榜前列。


内页插图

精彩书评

《海洋帝国》初版以来持续占据《星期日泰晤士报》畅销榜前列,在海军界与大众之间引起很大轰动,到目前为止,这部作品的优秀程度无人能及。

  ——彼得·霍尔(Captain Peter Hore)

  英国海军防御研究中心主席

  慷慨激昂,富有深度且亮点频出……本书描述的是一段充满豪情壮志、令人神往的400年帝国兴衰史。

  ——《星期日快报》

  本书引人入胜……如果一位执掌国防、财政大权的政府官员打算读本好书以消磨周末时光,那么此书便是上选。因为从书中他才能知晓:在那旷日持久的战争、冲突中,是皇家海军的辉煌为英国赢得了一个响亮的名字——“大不列颠”。

  ——《西部早间新闻报》

  《海洋帝国》为我们呈现了从打败西班牙无敌舰队到*次世界大战期间皇家海军的概况。然而,一些极为有趣的史实更好地为人们再现了海军的风采。15世纪战船上的海员们都做些什么?18世纪的高桅帆船上,船员们又能获得何种供给呢?只有诸如此类的详尽细节才能让我们重新认识海军前辈,敬意方生……精彩绝伦。

  ——《家族史月刊》

  这是一部非常优秀的作品,读起来酣畅淋漓,读罢令人掩卷沉思,作者布赖恩·莱弗里是英国著名的海洋历史学家之一,他深厚的研究功底使得本书在写作上扎实、可信。

——BBC “历史”栏目


目录

作者致谢

前 言

第一部分 橡木之心

第一章 战争无敌舰队

第二章 转向内战

第三章 荷兰战争

第四章 改良与革命

第二部分 金色海洋

第五章 欧洲战争

第六章 稳定与停滞

第七章 开阔视野

第八章 反败为胜

第三部分 高潮

第九章 失去美国

第十章 危机与叛乱

第十一章 纳尔逊和新战术

第十二章 凯旋和对海上力量的限制

第三部分 突变

第十三章 长期和平的影响

第十四章 蒸汽、钢铁与火炮

第十五章 通往战争之路

第十六章 战争的考验

注释


精彩书摘

今天的皇家海军比德雷克、纳尔逊、费舍尔或丘吉尔时代火力猛得多,射程也远得多。在19世纪初,皇家海军有1000艘战船,在第二次世界大战期间,皇家海军有8000艘战船,而现在,这个数字是88艘。不过,现代最小的巡逻船也足以抵挡并摧毁纳尔逊的整个舰队,它可以逆风航行,躲在对手射程外,使用30毫米口径火炮一个接一个地将对手战船击沉或将其木质外壳烧毁。现在的舰队拥有可锁定处在浓雾、黑暗中目标的雷达和可监测100英里外潜艇的声呐;有能够寻找并攻击数百英里外陆地、海上或空中目标的战斗机。除此之外,现代海军的三叉戟核潜艇还拥有令人生畏的热核武器,这种武器比第二次世界大战时期所有部队总的破坏力还大,能够摧毁世界上的多数大城市。虽然英国皇家海军在规模和实力上与美国不可同日而语,也失去了昔日所享有的巨大声誉,但她还是一支非常强大、无限灵活的部队,其拥有的军舰、飞机和潜艇能够在海上、水下以及陆地执行任务。

不过,正是现在看来相对脆弱、易受攻击的由德雷克、布莱克、佩皮斯、安森和纳尔逊率领的海军,成为了英国实力的符号,也成为大众喜爱的对象,他们通过各种微妙、意想不到的方式改变了英国甚至整个世界。纳尔逊的战船是木制的,极易起火而且在受到岩石撞击后可能会快速解体。这些战船上的多数船员是被强征入伍的,不像现在的船员有那么高的积极性。除了水面和地平线,他们什么也看不到。在看不到陆地后,他们与岸上的领导机构就失去了联系。他们的枪炮最大射程仅有几百码,而且海军陆战队不可以离开陆地太远以免与母船失去联络。对于现代航空母舰上的工作人员来说,他们的技术看起来有些原始,但在当时他们的战船是最先进的机器,需要大量技巧才能有效操纵。相比同时代其他国家的战船和海军来说,英国皇家海军是非常成功的,是海上的主宰者。

英国皇家海军在保护英国免受侵略、保护英国的贸易和帝国霸权方面做出了卓越贡献。但她在世界和国家事务中所扮演的角色远不止于此,她是世界强国的仲裁者,也是英国民主的主要创建者和守护者。

这里出现的悖论是:像英国皇家海军这样的一个独裁组织如何为民主的培育做出如此大的贡献?部分原因是海军需要大量军费,而且不仅是短期为军事行动提供补给,还包括长期的战船建造以及职业军官和海员的供养。这些钱最终只能在获得民众——起初由富裕阶层支付大部分税收,但后来税收负担逐渐散布到整个社会——同意后才能募集。亨利八世用掠夺的教会财富供养他的海军,但查理一世在试图通过议会权力之外的途径募集军费上遭遇失败。此后,国王在扩充舰队时都小心翼翼地拉拢议会,1677年,塞缪尔·皮普斯(Samuel Pepys)对下议院说,“我们的安危都与之相关”。在君权减弱后,扩充海军的计划——如1889年的海军国防法案——还是要征询议会的意见。20年后,部分权力移交给民众,1909年,人们走上大街,拉出横幅要求建造更多的无畏战舰——“我们想要8艘,我们不能等了”。

与陆军不同,海军在人员控制调动方面较弱,尤其是在大部分船员都是强征入伍、一有机会上岸就想逃跑的情况下。议会对17世纪50年代压制这个国家的克伦威尔的少将们记忆深刻,仅通过了按年赋予陆军军官法定权威的《兵变法》(Mutiny Act)。而与此对应的海军的《战争法规》(Articles of War)是永久性的。英国比任何其他国家都更依赖她的海军,除了20世纪的两次世界大战以外,基本上不需要大规模陆军。与西班牙、法国和后来的德国不同,陆军在英国的政治上从来都不是主要因素。无论是在国内还是海外,无论是在和平时期还是战时,海军都是事务缠身,总体来看,海军军官很少有时间(或兴趣)关心政事。

在船上,海军并不像传说中的那么独裁专制。《“邦蒂”号》(Bounty)小说中布莱船长的残暴是被大大夸张的,在任何情况下都是很罕见的。当然,船长手中令人生畏的惩戒权,也许比守法社会中的任何人都要大,但他们要管好自己的战船,需要船员的大力支持与配合。船上生活会很自然地在拥有共同目标的全体船员之间形成一种凝聚力,尽管也像其他群体一样有一些差异和分歧。只有当船内或船外出现管理不善时才有可能发展成兵变。1944年,海军上将马克斯·霍顿(Max Horton)爵士这样写道:“普通战船的全体船员不会出现群体性违纪,除非他们抱有不满或愤恨,而这些问题是可以通过公道的调查找到原因的。”

在英国文学作品中,海洋长期占据重要位置。第一位重要的海上人物是乔叟(Chaucer)笔下以达特茅斯港的约翰·霍利(John Hawley)为原型的船员。莎士比亚常常采用与海洋有关的主题,这可能与他曾在伦敦伊丽莎白港口旁居住有关。《威尼斯商人》以海上共和为背景,而《暴风雨》取材自1609年在巴哈马群岛沉没的“海洋探险”(Sea Venture)号。丹尼尔·笛福(Daniel Defoe)在新闻业的职业生涯堪称不寻常,但是他的声望还是来自一本书。有人认为《鲁滨逊漂流记》是第一本英文小说,其影响绵延一个多世纪。许多年轻人在这本书的启发下开启他们的航海生涯。托拜厄斯·斯莫利特(Tobias Smollett)原本是海军的一位外科医生,他在乔治王朝统治时期海军的苦难岁月中完成了《罗德里克·蓝登传》(Roderick Random)和《汉弗莱·克林科传》(Humphrey Clinker)两本小说,其中描绘了一位半吊子船长。“我看到他以一种虚弱的样子懒洋洋地倚靠在沙发上,他的头由他的贴身仆人支撑着,这位仆人还不时把一个嗅盐瓶送到他的鼻子边。”弗雷德里克·马利埃特(Frederick Marryat)上校曾在托马斯·科克兰(Thomas Cochrane)手下作海军见习军官,后来成为19世纪中期最受欢迎的小说家之一。他的小说围绕一位年轻海军见习军官的生活展开,这对于当时的小伙子们来说很有吸引力。他所描写的拿破仑战争时期的故事风靡了一段时间,一个世纪后又被福里斯特(Forester)描写的霍恩布洛尔(Hornblower)船长小说所替代。这部小说讲述的是一位执行独立任务船长的遭遇,在收音机普及前,小说创作者还是有很大的主动权。后来的作家中比较有名的要数帕特里克·布莱恩(Patrick Brian)。虽然他将福里斯特的著作斥为“只供消遣而无文学价值的作品”(“pap”),但他吸纳了其中的一些手法,描写的是一位执行别动任务(detached service)的护卫舰船长,他所写的一系列书籍赢得了世界各地读者的喜爱。

英国的所有地方距离大海都不超过80英里,而且在精神上这个距离还要近得多。海洋影响了我们的词汇,这可以从一些著名的短语得到印证,如“by andlarge(”总的来说),“nip and tuck”(势均力敌)和“chip on his shoulder”(愤愤不平)。海洋还影响着我们的装扮,从维多利亚女王时代男孩穿的水兵服到现代的游艇服和甲板鞋(平底帆布鞋)。更为深远的是,英国人的自由意识使得这个国家能够与欧洲的极权主义者——从路易十四到希特勒——相隔离,为此她也需要一支强大的海军。它是一个大帝国的重要财产,使得英国在近代早期走向繁荣,今天还可以从这个国家多种多样的人口反映出来。这个帝国不是由海军创造的,但却是由它捍卫的。很大程度上,也正是由于这个帝国的存在,英语才成为世界语言。不管怎样,海军自身常常反映出这个国家的阶级结构。在航行年代,它是世界上最能体现精英主义的体系之一,像詹姆斯·库克(James Cook)这样出身卑微的人可以凭借能力升为指挥官。在维多利亚时代,情况发生了翻天覆地的变化,海军成为最受阶级束缚的体系之一,20世纪前半段的大部分时间被用来扭转这种局面。英国皇家海军出了多位英雄人物,其中包括德雷克和纳尔逊。除了他们,无数英国人在绵延数个世纪的时间长河里在海军舰队服役。本书所讲述的就是他们对世界的影响。


前言/序言

  今天的皇家海军比德雷克、纳尔逊、费舍尔或丘吉尔时代火力猛得多,射程也远得多。在19 世纪初,皇家海军有1000 艘战船,在第二次世界大战期间,皇家海军有8000 艘战船,而现在,这个数字是88 艘。不过,现代最小的巡逻船也足以抵挡并摧毁纳尔逊的整个舰队,它可以逆风航行,躲在对手射程外,使用30 毫米口径火炮一个接一个地将对手战船击沉或将其木质外壳烧毁。现在的舰队拥有可锁定处在浓雾、黑暗中目标的雷达和可监测100 英里外潜艇的声呐;有能够寻找并攻击数百英里外陆地、海上或空中目标的战斗机。

  除此之外,现代海军的三叉戟核潜艇还拥有令人生畏的热核武器,这种武器比第二次世界大战时期所有部队总的破坏力还大,能够摧毁世界上的多数大城市。虽然英国皇家海军在规模和实力上与美国不可同日而语,也失去了昔日所享有的巨大声誉,但她还是一支非常强大、无限灵活的部队,其拥有的军舰、飞机和潜艇能够在海上、水下以及陆地执行任务。不过,正是现在看来相对脆弱、易受攻击的由德雷克、布莱克、佩皮斯、安森和纳尔逊率领的海军,成为了英国实力的符号,也成为大众喜爱的对象,他们通过各种微妙、意想不到的方式改变了英国甚至整个世界。纳尔逊的战船是木制的,极易起火而且在受到岩石撞击后可能会快速解体。这些战船上的多数船员是被强征入伍的,不像现在的船员有那么高的积极性。除了水面和地平线,他们什么也看不到。在看不到陆地后,他们与岸上的领导机构就失去了联系。

  他们的枪炮最大射程仅有几百码,而且海军陆战队不可以离开陆地太远以免与母船失去联络。对于现代航空母舰上的工作人员来说,他们的技术看起来有些原始,但在当时他们的战船是最先进的机器,需要大量技巧才能有效操纵。相比同时代其他国家的战船和海军来说,英国皇家海军是非常成功的,是海上的主宰者。英国皇家海军在保护英国免受侵略、保护英国的贸易和帝国霸权方面做出了卓越贡献。但她在世界和国家事务中所扮演的角色远不止于此,她是世界强国的仲裁者,也是英国民主的主要创建者和守护者。这里出现的悖论是:像英国皇家海军这样的一个独裁组织如何为民主的培育做出如此大的贡献?部分原因是海军需要大量军费,而且不仅是短期为军事行动提供补给,还包括长期的战船建造以及职业军官和海员的供养。这些钱最终只能在获得民众——起初由富裕阶层支付大部分税收,但后来税收负担逐渐散布到整个社会——同意后才能募集。亨利八世用掠夺的教会财富供养他的海军,但查理一世在试图通过议会权力之外的途径募集军费上遭遇失败。

  此后,国王在扩充舰队时都小心翼翼地拉拢议会,1677 年,塞缪尔·皮普斯(Samuel Pepys)对下议院说,“我们的安危都与之相关”。在君权减弱后,扩充海军的计划——如1889 年的海军国防法案——还是要征询议会的意见。20 年后,部分权力移交给民众,1909 年,人们走上大街,拉出横幅要求建造更多的无畏战舰——“我们想要8 艘,我们不能等了”。与陆军不同,海军在人员控制调动方面较弱,尤其是在大部分船员都是强征入伍、一有机会上岸就想逃跑的情况下。议会对17 世纪50 年代压制这个国家的克伦威尔的少将们记忆深刻,仅通过了按年赋予陆军军官法定权威的《兵变法》(Mutiny Act)。而与此对应的海军的《战争法规》(Articles of War)是永久性的。英国比任何其他国家都更依赖她的海军,除了20 世纪的两次世界大战以外,基本上不需要大规模陆军。与西班牙、法国和后来的德国不同,陆军在英国的政治上从来都不是主要因素。无论是在国内还是海外,无论是在和平时期还是战时,海军都是事务缠身,总体来看,海军军官很少有时间(或兴趣)关心政事。在船上,海军并不像传说中的那么独裁专制。《“邦蒂”号》(Bounty)小说中布莱船长的残暴是被大大夸张的,在任何情况下都是很罕见的。当然,船长手中令人生畏的惩戒权,也许比守法社会中的任何人都要大,但他们要管好自己的战船,需要船员的大力支持与配合。船上生活会很自然地在拥有共同目标的全体船员之间形成一种凝聚力,尽管也像其他群体一样有一些差异和分歧。只有当船内或船外出现管理不善时才有可能发展成兵变。1944 年,海军上将马克斯·霍顿(Max Horton)爵士这样写道:“普通战船的全体船员不会出现群体性违纪,除非他们抱有不满或愤恨,而这些问题是可以通过公道的调查找到原因的。”1在英国文学作品中,海洋长期占据重要位置。第一位重要的海上人物是乔叟(Chaucer)笔下以达特茅斯港的约翰·霍利(John Hawley)为原型的船员。

  莎士比亚常常采用与海洋有关的主题,这可能与他曾在伦敦伊丽莎白港口旁居住有关。《威尼斯商人》以海上共和为背景,而《暴风雨》取材自1609 年在巴哈马群岛沉没的“海洋探险”(Sea Venture)号。丹尼尔·笛福(Daniel Defoe)在新闻业的职业生涯堪称不寻常,但是他的声望还是来自一本书。有人认为《鲁滨孙漂流记》是第一本英文小说,其影响绵延一个多世纪。许多 海上力量·海上帝国:海军如何“锻造”现代世界(第2版) 下载 mobi epub pdf txt 电子书 格式


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事情?据说他们这一次看见终点目的地楼兰古国的都城里的庞统,而且都两国的都城早已迷失在历史峰值

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