内容简介
《清代财政史四种:清代漕粮海运与社会变迁(第2版)》将漕粮海运的施行纳入晚清社会变迁的宏大历史环境中加以细致考察,在详尽占有史料的基础上,爬梳史事,钩沉索隐,厘正前人之误,较为透彻地剖析了漕粮海运制度的产生、运作规制、运输工具等与当时政治、经济、中外关系各层面的关系,辩证地分析了清代漕粮海运兴衰和废而不止的因由,论述了由此引发的晚清社会变迁,揭示了政府在市场经济生活中职能的转变和决策作用。
《清代财政史四种:清代漕粮海运与社会变迁(第2版)》是一部史料翔实、叙事缜密、论有新见的学术力作,填补了清代经济史研究领域的空白。
《清代财政史四种:清代漕粮海运与社会变迁(第2版)》适合经济学和历史学领域的研究人员阅读,对清代历史感兴趣的读者也可参考。
作者简介
倪玉平,男,1975年生,湖北汉川人。1997年、2000年和2003年,先后毕业于兰州大学、中国社会科学院研究生院和北京大学历史系,相继获历史学学士、硕士和博士学位。2003年8月,进入中国社会科学院经济研究所博士后流动站,同期入于中国社会科学院近代史研究所工作。已出版学术专著《清代漕粮海运与社会变迁》,并在《中国经济史研究》、《新亚论丛》(香港)、《清史论丛》等刊物发表论文十余篇。主要研究方向为清代政治史、经济史。
内页插图
目录
绪言
一、选题意义
二、几点说明
第一章 完备与补漏:清代漕运规制
一、古代漕运规制
二、清代河漕制度的演变
三、嘉道之际的漕弊
第二章 权宜与成案:道光年间的漕粮海运
一、道光六年海运:制造“成案”
二、道光末年海运:西方首次干涉
第三章 冲击与回应:木帆船时期的漕粮海运
一、海运再起:别无选择
二、海运的继续:另辟蹊径
三、恢复海运:向轮船过渡
第四章 变通与代价:轮船参与下的漕粮海运
一、招商局创设:非为运漕专设
二、轮沙并运:后来者居上
三、河海并运:战争的影响
第五章 废而不止:清末漕粮海运
一、庚子漕运:转折点
二、漕粮改折诏:进退维谷
三、海运的继续:最后的岁月
第六章 漕粮海运与政治变革
一、晚清漕制的变革
二、漕粮海运与中外交涉
第七章 漕粮海运与经济演变
一、漕粮海运与经济区域转移
二、漕粮海运的补充形式
第八章 漕粮海运与社会变动
一、漕粮海运的社会功能
二、漕粮海运与招商局
三、漕粮海运与社会问题
结论:制度、市场与国家战略
附表
参考文献
索引
精彩书摘
《清代财政史四种:清代漕粮海运与社会变迁(第2版)》:
广东采买因镇压红军起义而无法进行,奏请由浙江代办,并将秋季兵饷借银20万两,委派试用同知瞿生端、广东试用通判朱声槐(两人均为浙江人)先解银10万两,于四月初五日由粤起程赴浙。浙江巡抚黄宗汉指出,浙江产米本少,太平天国起义后,接运米石又少,采买之难无异于广东。广东所运解之银,路途遥远,头批银运到也将在七月初,“彼时浏河之局俱撤,即商船亦难雇募”。加之上海失守,沙船分泊各处,船只不多,“关吏复得钱卖放,非该省大吏立将官书严惩,几至贻误大事”。浙江经费支绌,如果挪用军饷,等广东之银解到后归补,一转移间,于银于米均归有著。他指示浙江浏河口委员杨裕深暂缓撤局,先行采买米10万石。接到奏折的咸丰帝当即朱批:“所办认真之至。”可见对黄宗汉的嘉奖。浙江当然有自己的苦衷。黄宗汉在给江苏督抚的咨报中,大诉其苦:近来海道多梗,台米到浙本少,闽省现办采买,台米断不能来浙,所需之米无从采买。浙江办理两届海运,船只系由江苏封雇济用,“广东原不知底里,而为此奏”。浙省本年全漕起运,“东挪西掩,搜罗一空”。而军饷又急,“本部院岂真有点金妙术,能为不涸之仓乎”!
因为风闻江苏省也采办漕粮10万石,如同时并购,“既虑价高,又恐砻坊赶办不及,有误风汛”;杨裕深也反馈回信息:“若待省局发价始行采买,已落人后。”他们决定让海运委员俞斌等即日赶赴仙女庙,并要求省局先拨银5万两赴浏河,以4万两解交平望局暂存,以7万两存江苏李洪顺、朱恒和布号,就近支取。
……
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听过一次作者讲座,感觉学问做得比较扎实,还是黄仁宇一本书的译者
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好书,。。,。,。,。。。
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书不错,喜欢文史朋友可以看看!!
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23+23+23+23+13
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非常好的书,包装、快递速度、快递员态度都不错。
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送书速度太快,当天到。阅读中……
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