發表於2024-11-14
這是一場比“哥倫布發現新大陸”更重要的探險之旅,日本國寶級探險傢關野吉晴追溯“人類大遷徙之路”。如果你的目的地不是紐約、倫敦或巴黎,請帶上這本書齣發!“偉大的旅行”全行程5.3萬公裏,關野吉晴耗時10年時間,寫就瞭還原足跡遍及4大洲的“偉大的旅行”,譜寫瞭啓迪心靈的人類學劄記。
這是一本告訴你“冒險傢”和“探險傢”有什麼不同之處的書:對冒險傢而言,徵服種種艱險和睏苦,纔能使他們獲得成就感和滿足感;而對探險傢而言,在那裏做什麼和看什麼纔是重要的。
根據關野吉晴在濛古經曆拍攝的紀錄片《濛古草原,天氣晴》斬獲日舞影展評審團大奬和韓國EBS國際紀錄片首奬,被影評人譽為zui賺眼淚的紀錄片。濛古草原隻是關野吉晴5萬多公裏旅行中很小的部分,在中南美的高原和雨林、在北美平原的印第安人部落、在北極圈的極寒地帶、在喜馬拉雅山區的宗教聖地、在非洲人類誕生地的原始部落中,他還遇到瞭無數像普潔這樣純淨的生命。
湛廬文化齣品
“偉大的旅行”不是一般意義上的全球探險,而是現代人類迴溯人類祖先誕生地的探索之旅。高更通過一幅畫嚮人類發問:“我們從哪裏來?我們是誰?我們往哪裏去?”而關野吉晴則以雙腳重走“偉大的旅行”之路的方式,來反思人類的現狀和未來。
大約180萬至200萬年前,人類的祖先從非洲齣發,穿越西伯利亞,走過北美大草原,來到南美南端的火地島。布萊恩·費根把上述壯麗的遷徙之旅稱為“偉大的旅行”,“能稱得上人類下一次‘偉大的旅行’的,也就是人類進入其他星係的時候。”
在南美洲的亞馬孫叢林和安第斯群山間探險20年後,日本人關野吉晴逐漸萌生瞭僅憑人力重走“偉大的旅行”的宏偉計劃。他要用自己的腳走,用自己的眼睛看,用自己的耳朵聽,用自己的頭腦思考三個關乎人類生存的根本性問題:我們從哪裏來?我們是誰?我們到哪裏去?關野吉晴挑戰的正是憑藉關野吉晴的堅韌和勇氣,我們纔能又多領悟一點“人之為人”的偉大意義。這樣的探索正暗閤瞭中國人的古訓:讀萬捲書,行萬裏路。
關野吉晴
日本著名探險傢、人類學傢、外科醫生,重走“偉大的旅行(探尋人類的起源)”和“新偉大的旅行(探尋日本人的來源)”的di一人。
1949年齣生於日本東京都墨田區,現任日本武藏野美術大學文化人類學教授。從1971年開始,關野吉晴與他人共同發起成立瞭“一橋大學亞馬孫流域探險隊”,並多次齣任探險隊隊長。在之後的20年間,曾先後31次深入亞馬孫叢林或安第斯山脈,還在巴塔哥尼亞高原、圭亞那盆地和奧裏諾科平原留下瞭足跡。
從1993年起,他用10年時間,憑自己的腳力走完瞭全程5.3萬公裏的“偉大的旅行”;在2007—2011年間,又率領團隊藉助親手打造的無動力帆船完成瞭從印度尼西亞到日本石垣島的“新偉大的旅行”——從海上探索日本人的由來。2013年,他在日本國立科學博物館舉辦瞭主題為“偉大的旅行·人類的旅程”特彆展覽
[目錄]
01橫穿麥哲倫海峽
(1993年11月—1994年1月)
起程
橫跨火地島
橫渡麥哲倫海峽
02縱穿巴塔哥尼亞南部冰床
(1994年1月—1994年3月)
騎自行車嚮阿根廷湖進發
劃皮劃艇渡過阿根廷湖
前往巴塔哥尼亞南部冰床
行走於風暴中的巴塔哥尼亞南部冰床
乘皮劃艇前往巴塔哥尼亞峽灣
03走嚮南美
(1994年3月—1996年3月)
走在巴塔哥尼亞走廊上
暫時迴到日本
兩次開始巴塔哥尼亞自行車之旅
前往泛美公路
縱穿阿塔卡馬高原
橫渡的的喀喀湖
前往秘魯
騎自行車縱穿安第斯山脈
縱穿達連地峽
04穿越中美·北美
(1996年4月—1997年8月)
騎車遊中美
哥斯達黎加
尼加拉瓜
洪都拉斯
薩爾瓦多
危地馬拉
墨西哥
暫時迴國接受手術,進行療養
從納瓦霍族保留地到加拿大
橫渡阿拉斯加東南海峽的皮艇之旅
從墨西哥再度騎車北上
乘狗爬犁橫貫阿拉斯加西部
進入白令海峽
阿拉斯加的自行車旅行
沿育空河順流而下
橫渡白令海峽
05橫穿西伯利亞
(1998年2月—1999年9月)
乘著狗爬犁踏入隆鼕的西伯利亞之旅
穿越夏季的冰原濕地
雪中坐著皮艇下品仁納河
馴鹿雪橇之旅
再度乘狗爬犁穿越西伯利亞
騎車通過科雷馬公路
沿西伯利亞鐵路嚮貝加爾湖進發
穿越國境,前往濛古
06西進絲綢之路
(2000年3月—2001年3月)
騎車走濛古
騎駱駝縱貫戈壁沙漠
絲綢之路
翻越喜馬拉雅,通往尼泊爾的順路之旅
絲綢之路的鼕日之旅
輾轉中亞諸國
07走嚮非洲
(2001年3月—2002年2月)
在波斯舊曆新年中前往伊朗
進入敘利亞
進入約旦
皮劃艇橫渡紅海
經西奈半島、蘇伊士運河前往非洲
進入埃及
縱貫埃塞俄比亞的自行車之旅
騎駱駝縱貫努比亞沙漠
近在咫尺,遠在天涯
“偉大的旅行”第10年的目的地
附錄:“偉大的旅行”全行程一覽錶
後記
譯者後記
[精彩樣章]
“偉大的旅行”第10 年的目的地
“偉大的旅行”終於隻剩下從肯尼亞的內羅畢到目的地萊托裏的500 公裏瞭,這大概隻是全程的1%。這段路程的安全沒什麼問題,路綫也沒什麼難的。不過,常言道“行百裏者半九十”,我想我不能掉以輕心,還是要小心謹慎。
2 月8 日
我到瞭恩戈羅恩戈羅國傢公園的大門口。公園裏麵原則上是不能有任何車輛行駛的,但是我因為有坦桑尼亞政府的特彆許可而可以在公園裏騎自行車自由走動,前提是要有持槍的巡邏兵跟隨著。
從公園入口開始就是很陡的上坡路,登上去能夠清楚地看到恩戈羅恩戈羅火山湖的高颱,風景真美,令人不禁屏住呼吸。火山湖內部的一個巨大的生物圈,生活著各種各樣的生物,長頸鹿、斑馬、黑斑羚、角馬和瞪羚在離我們不遠的地方走來走去。我們需要注意的主要是比獅子還要可怕的水牛和大象等。不過,隻要我們不做齣什麼讓它們興奮的舉動,它們就不會襲擊我們。
通往火山口邊沿的沙土路一直爬升到海拔接近2 300 米的高度,我們登上去以後又朝著奧杜瓦伊峽榖的方嚮一口氣走下來。由於道路的狀況不是很好,速度並不是很快。不過,我還是因撞上瞭路邊的沙土堆沙丘而摔倒瞭。因為我一邊走一邊迴想著這幾年來走過的旅程,眼淚不知不覺就慢慢地流下來瞭,模糊瞭視綫,就捏瞭急刹車。也可以說是處於精神恍惚的狀態吧。在足有10 年的旅程中,有很多幫助過我的人離開人世瞭,這其中也有因為不幸而遭遇意外的人。因此,每每想到自己是何等幸運時,也會想起這些亡故者的點點滴滴,心中總是無限感慨,悲傷湧上心頭。
我在這漫長的旅程中,中途幾乎沒遇到什麼事故,我也沒有生過什麼大病。雖然遇到過不得不中止旅程的危機,也有過被強盜襲擊的經曆,但我每次都幸運地逢凶化吉,渡過瞭難關。我想,我是個被幸運寵幸的男人吧。一路走來,我與很多很有魅力的人相遇、相識,也得到瞭沿途的人們的支持和幫助。
在日本國內,我不僅得到瞭以團長和秘書長為首的後援團諸位的鼎力相助,也得到瞭很多人的支持。要是沒有這些人的支持,我的旅程大概是不可能實現的。人與人之間的聯係對我來說是最珍貴的寶物。我既沒有充足的資金,又沒什麼特彆的纔能,卻能完成這樣“奢侈的旅程”,我想我靠的就是這些“珍寶”吧。此外,能在冷戰一結束就馬上開始旅行也是很幸運的。冷戰時期,世界上到處都有不能通行的地方。也許我能在處於內戰的國傢辦理手續進入戰場,但要想憑藉自己的力量從邊界的這邊抵達那邊,就必須要等到這個地區處於和平狀態,否則是不可能的。我感覺自己就像是抓住瞭從冷戰結束到爆發海灣戰爭和“9·11”事件中間的一個空檔兒,有一種穿隙而過的感覺。
持有日本護照前行也很重要。日本人幾乎能在世界上所有的國傢進齣,而美國人和俄羅斯人卻都有不能自由前往的國傢。例如,曾與我在俄羅斯語係諸地同行的阿萊剋塞伊科諾年科就曾對我說:“我想和你一起前往非洲的終點。”但他很難取得在中東和非洲地區的簽證,特彆是約旦反俄羅斯的情緒很強烈。雖然最終我們設法通過瞭反俄情緒強烈的伊朗和土耳其,但他的敘利亞的入境簽證卻遲遲發不下來,最後他隻好放棄。此外,我還感覺我是個很幸運的日本人。很多日本人因父母臥病在床或是孩子小等因素而不能隨意外齣。而我傢人都全力配閤我,在傢庭這方麵我是沒有任何問題的。
我們今天的目的地是奧杜瓦伊的博物館,這裏有我去終點之前無論如何都要看的東西。雅緻的博物館位於一個小而高的山丘上,在奧杜瓦伊峽榖裏抬眼就可以看到。博物館研究員嚮我們介紹瞭內部情況。我的目標是目的地萊托裏的一個猿人足跡化石的復製品,但由於萊托裏當局為瞭保護足跡化石又把它埋瞭下去,因此我無法看到真品瞭。我在博物館裏盯著復製品細細地看,想要將它深深地印在我的腦海中。
這些腳印大約前後延伸25 米,有一對較大的腳印和一對明顯與它步幅相閤的較小的腳印,還有與大腳印相重閤的小腳印。人們一般認為這是三個人加在一起的腳印,對於這三個人是什麼關係又有多種解釋和猜測。我相信這是一傢三口的腳印,大的腳印是爸爸,旁邊與其步幅一緻的是媽媽,跟著爸爸的腳步走的是孩子。爸爸和媽媽的腳印靠得相當近,步幅也成對,小孩子肯定就是在兩人身後追趕。靈長類學者河閤雅雄先生以“傢庭”“直立雙足行走”和“語言”三個特徵將人類與其他靈長類動物區彆開來,這其中的兩個特徵被這些足跡化石明顯地體現齣來。為瞭這次旅行,我把妻子和剛滿兩歲的女兒拋在瞭一邊,因此我在途中反而對“傢”更為關注。我一路上與各地不同的傢庭交流,透過這些傢庭思考何謂傢庭以及父親的責任是什麼等問題。共通之處就是每個人都很珍惜傢庭,但是我的這個問題直到快到終點也沒有找到確定的答案。
站在博物館裏遙想人類誕生時的情景,眺望奧杜瓦伊峽榖,感慨著這真是最美麗的景觀。這裏也是考古學傢瑪麗·利基最初發現東非人(南方古猿)的猿人化石的地方。我們在博物館的員工宿捨住瞭下來。從博物館往下走,到奧杜瓦伊榖之後再沿上坡路走,就能看到矗立在那裏的古老建築物。博物館工作人員嚮我們介紹瞭其中一處,裏麵放著一張連棕墊都沒有的老式木床,這個建築物好像已經不再使用瞭。為瞭歡迎我們,博物館不僅請我們在瑪麗·利基曾使用過的研究室裏喝瞭茶,還邀請我們品嘗羊肉大餐。1976 年,發現萊托裏足跡化石的也是瑪麗女士,對於博物館方麵安排我們住在她曾住過的地方,我真是滿心感激。
2 月9 日
這天,我們終於體驗瞭期待已久的行進路綫,平時生活在塞倫蓋蒂國傢公園裏的角馬會因生育繁殖而在這時候聚集過來,在路綫之外的熱帶大草原上奔跑。此時的大草原綠油油的,兩周前剛下過雨,草原很繁茂。盡管我們行進的速度很快,但我還是能感覺到處彌漫著青草味兒。據說一般在這時候大草原本還是一片荒蕪,大概幸運再次降臨到我頭上瞭吧。
我們騎著自行車,好似穿梭在角馬群間奔跑,瞪羚、黑斑羚和斑馬也在奔跑著。雖然它們對旅客乘坐的汽車已經感到習慣,但對從車上下來的人還是心存恐懼的,對騎著自行車的人也有些害怕。看到不知為何物的東西,開始的時候它們會逃開,但隻是逃到不遠的地方就停下來看著我們,然後走近些,再跑開。草原上還有長頸鹿群,走到跟前的時候覺得它們真高大。長頸鹿走得不快,悠閑地逛著,簡直就是慢動作畫麵裏的動作。不過,由於它們的步幅很大,速度還是很快的。我們和長頸鹿一起跑瞭一會兒。
雖然熱帶大草原看起來很平坦,但道路其實顛簸不平。再加上與野生動物一起跑瞭一會兒,體力上真有些吃不消瞭。盡管如此,我還是感覺沒玩盡興。在東西伯利亞坐馴鹿雪橇前行的時候,感覺就像在童話世界裏一樣,我甚至有瞭就那樣坐在雪橇上不停地跑下去的想法。現在,我又有瞭和那時一樣的想法。要到今天的目的地恩德任村,就必須要翻過一座山。離開熱帶大草原後我們進入長滿金閤歡的山嶽地帶,越過海拔達2 000 米的山峰。在大草原時玩得太纍瞭,我們在上坡時不得不拖著腿走。
隨著海拔升高野生動物逐漸少瞭,驢和牛倒多瞭起來。後來,我們遇上瞭馬賽人,他們有自己的村落。這個自然保護區的特點就是野生動物與馬賽人的和諧共存。很多自然公園和自然保護區為瞭保護野生動物而把原來居住在那裏的人遷移齣來,但這裏就沒有讓馬賽人遷移齣來,甚至還有馬賽人在自然保護區裏擔任職務。人類本來就應該融於自然世界中而生存,要是人能作為自然世界的一部分而生存,就不必多做無用功瞭。這裏的方式就是一種很好的嘗試。
雖然是馬賽人村落,但恩德任村也有自己的醫院。醫院裏有一名醫生,還配備瞭護士和其他醫療輔助工作人員,醫療器具也很完備。我們在這個醫院的宿捨裏住瞭下來,在我們到達醫院的時候,護士和修女們送給我們一捧樸素且帶有大自然氣息的花。這花是孩子們親手采來送給我們的。我手捧著花,心中對這意想不到的歡迎充滿瞭感激之情。
2 月10 日
終於要到目的地瞭。我們於早上7 點齣瞭恩德任村,打算徒步走完到目的地萊托裏的15 公裏。雖然扔下自行車會更輕鬆,但我還是推著它走。這輛自行車和我一起走過西藏和絲綢之路,越過喜馬拉雅山,是陪我走過近兩萬公裏的老夥計啊,我要和它一起到達終點。
兩個持槍的巡邏隊員跟在我後麵。路上不時地能看到長頸鹿和斑馬,它們步調輕快,我感覺它們就像從地麵上彈起來一樣,無法抑製歡快的心情。雖然其中一個巡邏隊員因為較胖而有點兒氣喘籲籲,但我並沒有停下我的腳步。路很好走,要是騎自行車,大概一個小時就能到終點,但我還是繼續走著。這時候,在博物館看到的猿人足跡化石浮現在我的腦中。我步行的速度是每小時6 公裏。我傢在東京調布,附近的河旁有一條自行車道。在開始“偉大的旅行”前,我常背著體重為10 公斤的一歲的女兒在這條自行車道上快速行走,當時的時速是6公裏。要是能背著10 公斤的重量以6 公裏的時速行走,我自認為再長的距離我都能走下來。
馬賽族的薩義摩先生到萊托裏入口處迎接我。作為馬賽人的首領,他受政府委托負責保護足跡遺跡。薩義摩先帶我去看的是野生動物的足跡化石。在已變得像水泥那樣堅硬的岩盤上,零散地分布著河馬、長頸鹿、大象和猿猴等的足跡,聽說這是與人類足跡化石同時代的岩盤。在人類誕生之時,野生動物們就已經在昂首闊步地走著瞭吧。接著,薩義摩帶我去看人類足跡化石,路上走過高低略有起伏的地方就是普通的熱帶草原地形瞭。在不知不覺中我們來到瞭人類足跡遺址前,大概誰都不會想到人類的足跡化石就在這裏。
大草原很靜,有一堆人頭大小的石塊,猿人的足跡在下麵長眠,足跡應該是朝北方嚮走去的。我放下自行車看瞭下手錶,時間是上午9 點29 分。心裏想著“終於到瞭啊”,長籲瞭一口氣,“偉大的旅行”結束於此刻。
[中文版序]
得知《偉大的旅行》要齣中文版,我感到非常高興和榮幸。
700 萬年前,誕生於非洲的人類先祖從猿人進化到原人,最後又進化成我們人類的祖先——智人。如果從人類發展的整個曆史進程來看,在五六萬年前走齣非洲的智人,仿佛一瞬間就遷徙到世界各地,適應瞭當地的環境,落地生根。現今,地球上幾乎每個地方都有人類生存。
猴子中往北行進得最遠的要算是日本獼猴瞭,但是也僅僅是北緯41度而已。而人類則在兩三萬年前就到達瞭北緯60 度的地方,最終甚至有人在北極圈內定居。其中的一部分人則跨過新大陸,將足跡推進到南美大陸的最南端。
動物物種在新的土地上完成身體的進化,最終適應的個體得以生存。與之相比,人類各民族在身體結構上的差異並不大,而是通過後天創造的文化與環境相協調適應。也正因如此,行進到地球上每一個角落的人類創造齣的文化種類之多,著實令我們咋舌。
在這本書所記錄的“偉大的旅行”之後,我於2004 年開始瞭一次新的“偉大的旅行”。這一次,是為瞭探究走齣非洲的早期人類,從什麼時候、為什麼以及如何到達瞭日本列島。日本是東亞的一個島國。人們可以從北方、西方以及南方漂洋過海,來到日本。也可以說,日本列島就是東遊的人們雲集之處。人們來到這裏,在接受大陸文化影響的同時,創造齣瞭獨特的日本文化。
新的“偉大的旅行”的最後行程中,我使用瞭手工製作的沒有發動機的皮筏,經由印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、中國颱灣,最後抵達日本衝繩。雖然在途中遇到過種種睏難,但我還是於2011 年6 月完成瞭新的“偉大的旅行”。希望以後也能嚮大傢講述我在新的旅行中的點點滴滴。
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評分介紹瞭作者在一次旅行中的種種感悟,讓人深思
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