铁路选线设计(第四版)

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易思蓉 著



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发表于2024-11-25

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图书介绍

出版社: 西南交大出版社
ISBN:9787564352899
版次:4
商品编码:12166236
包装:平装
丛书名: “十二五”普通高等教育本科国家级规划教材
开本:16开
出版时间:2017-02-01
用纸:胶版纸
字数:601000
正文语种:中文


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图书描述

内容简介

  本书主要阐述铁路选线设计的基本理论和方法,界定了路网铁路的分类与等级划分,分析了铁路主要技术标准选择的影响因素。围绕客货列车共线运行、客运专线和货运专线三大铁路类,本书详细介绍了铁路能力、牵引计算、线路平面和纵断面设计、铁路定线、方案比选、车站设计、铁路运输能力与工程设施加强和既有线改建与增建复线设计;同时,为适应铁路发展方向和城市轨道交通发展的需要,本书还介绍了城市轨道交通规划与线路设计等内容。本书在内容编写上以培养21世纪高级专门人才为宗旨,改革旧的教学内容,尽可能纳入铁路选线设计中的新理论和新方法,更加注重内容体系的科学性和合理性。
  本书可作为高等院校土木工程、道路与铁道工程、交通运输、交通土建、铁路航测、采矿等专业的本科教材,也可作为相关专业大专课程的选用教材,并可供有关工程技术人员学习、参考。

作者简介

  易思蓉,西南交通大学土木工程学院教授,博士生导师;国教学名师,铁道工程课群组国家教学团队带头人,四川省学术与技术带头人。长期从事铁路选线设计理论、线路勘测设计和城市轨道交通工程领域的教学、科研工作。主持完成国家863等重要科研项目20余项。发表论文80余篇;出版专著和国家规划教材8本。

目录

绪 论 1
第一节 世界铁路的由来与发展 1
第二节 中国铁路建设与规划 2
第三节 世界高速铁路与重载运输的发展动态 14
第四节 铁路总体设计 21
第一章 铁路能力与建设标准 26
第一节 铁路运量与设计年度 26
第二节 铁路区间通过能力 30
第三节 铁路输送能力 34
第四节 高速铁路运输能力 36
第五节 铁路等级与主要技术标准 38
第二章 牵引计算 57
第一节 作用于列车上的力 57
第二节 列车运动方程式 80
第三节 牵引质量计算与检算 82
第四节 运行速度与运行时分 87
第三章 线路平面和纵断面设计 95
第一节 线路平面和纵断面概述 95
第二节 区间线路平面设计 96
第三节 区间线路纵断面设计 127
第四节 桥涵、隧道、路基地段的平纵断面设计 156
第五节 站坪的平面和纵断面设计 158
第六节 线路平面图和详细纵断面图 165
第四章 铁路定线 170
第一节 铁路选线的基本原则 170
第二节 走向选择 172
第三节 接轨方案的选择 180
第四节 车站分布与选址 183
第五节 定线的基本方法 188
第六节 主要自然条件下的定线 194
第七节 复杂地质条件下的定线 201
第八节 桥涵、隧道及与道路交叉地段的定线问题 210
第九节 铁路环境选线 214
第十节 计算机辅助选线设计 218
第五章 方案技术经济比较 226
第一节 概 述 226
第二节 经济比较的基础数据 228
第三节 方案的经济评价方法 236
第四节 方案的综合评价 238
第六章 车站设计 240
第一节 会让站和越行站 240
第二节 中间站设计 242
第三节 区段站设计概要 259
第四节 编组站与枢纽概述 264
第五节 高速车站设计概述 266
第七章 铁路运输能力加强 270
第一节 既有铁路能力加强的措施 270
第二节 铁路客运提速 284
第三节 修建高速铁路 293
第四节 发展重载运输 298
第八章 既有线改建与增建复线设计 302
第一节 既有线改建设计 302
第二节 第二线设计 324
第三节 修建三线、四线、分流线 343
第九章 城市轨道交通规划与线路设计 348
第一节 概 述 348
第二节 轨道交通路网结构分析 350
第三节 轨道交通路网设计 353
第四节 轨道交通线路设计 359
第五节 轨道交通车站设计概述 368
参考文献 376

前言/序言

  第四版前言
  《铁路选线设计》自2001年出版以来,伴随着中国铁路的建设与发展,内容不断更新,质量不断提高。2009年获批为普通高等教育“十一五”国家级规划教材,2012年获批为普通高等教育“十二五”国家级规划教材,2011年获评为国家级精品教材。这些都是对我们最大的鼓励,同时也对我们提出了更高的要求,鞭策我们在已有的基础上再接再厉,继续前进。
  2010年以来,中国铁路进入新的大发展时期,铁路选线设计理论,尤其是高速铁路设计理论更加完善,设计方法更加科学。在工程实践中,我们也发现了原有方法不尽合理之处。近几年来,作者基于承担的高速铁路规划和空间线形标准课题研究成果,对选线设计理论与设计方法做了进一步充实和完善。
  《铁路选线设计》(第四版)在第三版的基础上重点对铁路等级划分原理、空间线形设计原则等内容进行了修改。结合我国铁路多模式运输体系的发展,本书(第四版)系统阐明了铁路等级划分原理和方法,新增了最新的移动设备资料。结合高速铁路空间线形课题成果和国内外高速铁路工程实践,本书(第四版)完善了空间线形设计理念和方法,提出了最小夹直坡段设计和空间线形变化点分布模式的新原则。除此之外,《铁路选线设计》(第四版)采用了最新的数据和相关建设方面的资料。
  《铁路选线设计》(第四版)由国家级教学名师、西南交通大学土木工程学院教授易思蓉主编,工程院院士、铁路总公司总工程师、西南交通大学特聘教授何华武主审。易思蓉负责本书的全面修订;何华武指导制定了本书的内容体系和编写理念,并对全书做了认真细致的审阅。
  本书在编写过程中,得到了铁路管理与勘测设计企业专家的指点,他们提出了许多宝贵意见,在此特致谢意。
  本书在编写中参考、引用了《高速铁路设计规范》、《铁路线路设计规范》、《铁路线路设计手册》、《牵引计算规程》、各种速度等级的客运专线铁路设计暂行规定、《铁路站场与枢纽设计规范》、《铁路主要技术政策》、《铁路统计公报》等文献的数据和资料,在此一并表示感谢。
  编者
  2016年9月


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