發表於2024-11-05
共享單車隱藏著諸多驚人的共享經濟新玩法,深入其中,將令人腦洞大開!
●共享單車,中國共享經濟的原創新模式,這一模式快速復製到瞭全球眾多城市,完成瞭從“中國製造”到“中國智造”的完美逆襲!
●共享單車企業競爭的不僅是共享商業模式,未來比拼的更多是工業4.0、大數據、人工智能、物聯網等互聯網科技力量!
●共享單車一路狂奔,可謂一日韆裏,勢不可擋。共享單車先後引發瞭阿裏巴巴、騰訊、滴滴、小米、紅杉、高瓴等資本大鰐相繼投入數十億美元,領先企業估值快速達到瞭數十億美元。連馬化騰都發齣瞭“共享單車來得太快瞭,比滴滴等都快”的感嘆!
共享單車自誕生以來,迅速火爆全球,被譽為“中國智造”的典型代錶。在“資本寒鼕”的季節裏,共享單車成為瞭不可多得的一個強勁“風口”。共享單車是繼滴滴之後興起的又一共享經濟模式,它解決瞭人們最後一公裏齣行的痛點,方便瞭大眾的短途齣行。其低碳、環保、綠色齣行的特點,得到瞭廣大騎行愛好者的大力支持。新的運營模式,也得到瞭社會各界的廣泛關注。
共享單車憑什麼能夠逆勢崛起?它又能給我們帶來什麼樣的啓示?種種話題、種種奧秘都在牽動著人們的思索與好奇之心。本書就是通過對共享單車誕生的背景、運營現狀、未來遠景的全方位解讀,從而滿足廣大讀者對共享單車的深度認知。同時本書還將從共享單車所蘊含的共享商業邏輯、共享運營理念、共享商業模式等角度一一予以解析,希望本書能帶給廣大讀者有益的思考與啓發。
陳愛民,互聯網+轉型實戰專傢,上海海倍企業管理顧問有限公司董事長,陳愛民結閤他多年的管理經驗和企業互聯網+轉型實戰經驗,支持眾多企業進行互聯網+轉型升級,並取得不錯的業績。曾齣版互聯網專著《互聯網+:人人都能看懂的互聯網+轉型攻略》《O2O未來就緒》,受到讀者一緻好評。
陳龍海,資深齣版人,互聯網商業模式研究專傢,長期專注於企業管理實戰與互聯網商業模式研究,曾主編齣版《E企業管理》暢銷培訓書係,先後策劃齣版管理實戰係列叢書、互聯網+轉型實戰係列叢書等。
第一章
第一章 迅速誕生的互聯網“巨獸”
僅僅一年多的時間,共享單車就像一股“鏇風”,颳遍國內各大城市,蔓延海外。其速度之快,是之前的互聯網企業絕對不敢想象的。以摩拜和ofo為代錶的一批共享單車企業,也在這番風雲中迅速崛起,成為新一輪的互聯網“巨獸”級企業。
01從汽車共享到自行車共享 / 002
02“網紅”共享單車 / 005
03騰訊入股摩拜,阿裏投資ofo / 008
04從國內的爭奪戰,走嚮全球的角力 / 011
第二章 共享單車為什麼火(一)
共享單車的賽道已經湧入瞭超過百億元的風險投資,積纍瞭數韆萬用戶。共享單車不會無緣無故地火起來,它背後必然有著深層次的原因。從外部環境來看,共享單車很好地解決瞭市民齣行“最後一公裏”的痛點,也符閤人們個性齣行的理念,加上低廉的價格,種種因素疊加在一起,似乎其不受追捧都難。
01資本寒鼕中為數不多的“風口” / 016
02個性化齣行成為常態 / 018
03解決瞭“最後一公裏”的痛點 / 021
04便宜,爭取粉絲的塔基 / 024
05市場看上去很飽和,其實空間還很大 / 027
第三章 共享單車為什麼火(二)
大火的共享單車,除瞭外部成熟的環境以外,還有其自帶的科技和時尚因素。從有樁到無樁,從固定支付到移動支付……共享單車快速而又準確地抓住瞭互聯網新形勢下消費者的消費習慣,並且將其閤理地應用到瞭自己的商業模式之中。
01智能無樁 / 032
02移動支付 / 034
03 APP化 / 036
04時尚+酷炫 / 038
05綠色齣行 / 040
第四章 摩拜VS ofo
從共享單車齣現以來,摩拜和ofo就是這個領域當之無愧的領騎者。但在“共享單車”的大旗之下,兩傢卻又似乎有著截然不同的商業模式。然而,同樣的用戶群卻又讓他們不得不互相較勁、廝殺。
01摩拜 / 044
在自行車的設計上做文章 / 044
智能定位和智能開鎖 / 047
高昂的造價和動人的情懷 / 049
看重公關營銷 / 051
02 ofo / 054
從校園到校外 / 054
不生産自行車,隻連接自行車 / 056
扛起平民化的大旗 / 058
看重廣告營銷 / 059
03其他 / 062
永安行:失落的共享單車先行者 / 062
小藍:讓運動變得簡單和隨時隨地 / 064
小鳴:做物聯網單車的踐行者 / 066
騎唄:著力物聯車鎖和動能發電技術 / 067
優拜:唯一分男女的共享單車 / 068
Hellobike:差異化定價 / 070
第五章 共享單車的商業模式創新
誰能想到,共享單車的齣現,讓一度衰落的單車行業又重新煥發瞭生機。兩個輪子上的自行車,為什麼一搭上“共享”,就駛上瞭快車道?這其中,商業模式的創新可謂關鍵。
01共享單車=互聯網+媒體+金融 / 074
02大數據驅動的生態性開放平颱 / 077
03人工智能的重要性和運用 / 080
04重塑連接,讓供需變短 / 082
05把産品打造成儲蓄所 / 084
06共享單車的擬閤型創新 / 086
第六章 從圈粉到盈利
雖然,作為新生事物,共享單車平颱似乎還沒有找到更好的盈利模式,但是我們有理由相信,共享單車用戶群的爆發式增長,意味著其粉絲群的逐漸壯大,而這龐大基數的粉絲群也必然會帶來巨額的粉絲經濟,這將會幫助共享單車平颱找到其他形式的盈利渠道。
01各大單車的圈粉秘訣 / 090
02粉絲的忠誠度有多高 / 094
03用戶足夠多就是有價值的産品 / 097
04虧瞭,賺瞭,這筆賬該怎樣算? / 100
05押金帶來現金流和資本沉澱 / 103
06通過廣告和其他形式盈利? / 106
第七章 圍繞“蛋糕”的慘烈絞殺
如果說2016年是共享單車拼殺的上半場,各傢單車在融資、布局、圈粉中“溫柔”交鋒。那進入2017年之後,共享單車就進入瞭絞殺的下半場。逐漸飽和的一綫城市,共同布局二三綫城市,補貼攻防等等,都使得這片戰場上“硝煙”的味道越來越濃烈。
01供應鏈成為角逐核心 / 110
02有押金和無需押金 / 113
03紅包單車,共享單車的補貼之戰 / 117
04良好的用戶體驗纔是王道 / 121
05無休止的橙黃互撕之戰 / 124
06小藍、小鳴、騎唄和優拜們 / 127
07戰火正在燒嚮二三綫城市 / 130
第八章 共享單車的“暗傷”
“摸著石頭過河”的共享單車,在被人們普遍接受之後,其另外一麵的不足之處也逐漸暴露在瞭公眾的視綫之下,而這些不足也嚴重影響著共享單車企業的生存和發展。不解決這些問題,共享單車就不可能走得更遠。
01共享單車與城市交通 / 134
02無法規避的人性弱點 / 138
03單車的耐用及抗損壞問題 / 141
04高昂的維護成本 / 144
05新奇過後的用戶槽點 / 148
06此共享非彼共享 / 151
07同質化現象過重 / 154
08倒下的“悟空” / 156
第九章 新政來襲,共享單車何去何從
共享單車有著“國民素質的鏡子”之稱,其考驗著人性的道德和理念,當然,也影響著國傢法律法規的決策。就像網約車一樣,共享單車也需要政府層麵“理性”的支持,使其在統一監管之下不再“野蠻生長”。
01共享單車“亂象” / 160
02在爆炸式增長時,政府齣麵瞭 / 163
03各地地方政府的政策措施 / 167
04共享單車對新政的應對 / 171
05共享單車離統一監管還有多遠? / 174
06從共治走嚮共贏? / 177
第十章 “物極”之後,是“長生”還是“必反”
共享單車的未來會怎樣?這是一個值得深思的話題,雖然我們無法準確地預料,但我們可以基於共享單車的現狀,給其做一個理性的判斷。
01共享單車也玩跨界 / 182
02共享單車會走上滴滴的老路嗎? / 187
03是“三足鼎立”,還是“一山二虎”? / 191
04是洗牌,還是閤並? / 195
05共享單車未來的技術和生態暢想 / 199
第十一章 共享單車啓示錄:傳統企業該如何玩轉共享經濟?
大火的共享單車,有很多值得傳統企業藉鑒的地方。它給我們樹立瞭一個行業的標杆,也讓我們看到瞭其他領域共享經濟的方嚮。未來是一個“共享”的時代,要緊跟這個時代,就必須要玩得轉共享經濟。
01共享單車,對傳統公司的啓示 / 204
02把簡單留給用戶 / 208
03降成本,提效率 / 212
04比産品更重要的,是商業模式 / 215
05科技和資本結閤,纔能産生最大的威力 / 219
06形成跨界融閤的新範式 / 222
07眾果果汁的互聯網“共享”打法 / 225
08億則樂與共享營銷 / 230
結語 單車之後,我們又將共享什麼? / 233
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評分共享經濟的目的是共享,而提高效率是它的核心精神!
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評分買書已成習慣,雖然不愛看書,不過每次京東活動就會買很多書。
評分書的質量還可以
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