榮耀之海：19世紀英國海軍戰略與帝國海權 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　《榮耀之海：19世紀英國海軍戰略與帝國海權》旨在考察19世紀英國海軍戰略演變和帝國海權發展曆程：從國傢戰略高度審視海軍在世界體係形成和維護中的地位和作用，以及海軍戰略與國傢政策間的相互影響；另一方麵，從軍事技術層麵對海軍技戰術的革新、海權爭奪與掌控的曆程進行探討和總結。

目錄

緒論
一、關於英國海軍戰略和海權
二、概念與分析架構
三、國內外研究概況

第一章 近代早期的英國海軍與海權
第一節 近代早期英國海軍的崛起
一、伊麗莎白一世的海軍政策與英西之戰
二、《航海條例》與英荷海上爭霸
第二節 英國與法國、美國的海權之爭
一、英國與法國的海上鬥爭
二、美國獨立戰爭引發的海上衝突

第二章 英國海軍戰略與歐洲海權爭奪（1793-1815）
第一節 英國海軍的戰略選擇
一、海權、海軍與帝國貿易
二、北關獨立後英國海軍的戰略選擇
第二節 海軍戰略與英法海權爭奪
一、法國大革命戰爭：地中海的海上角逐
二、拿破侖戰爭：封鎖與反封鎖的較量
三、海外利益爭奪：交通綫、基地與殖民地
第三節 風帆時代海軍的最後歲月
一、風帆時代的海軍技術
二、風帆時代的海軍戰術
小結：1793-1815年英國海軍戰略的評析

第三章 英國海軍戰略變革與近東海權博弈（1815-1856）
第一節 英國海軍戰略轉嚮
一、海軍戰略變革的工商業基礎
二、1815年後的國際關係與英國海軍戰略轉嚮
第二節 東方問題與英俄海權博弈
一、地中海秩序：英國海權強化與埃及之爭
二、英俄的黑海紛爭：近東角逐與大國博弈
三、剋裏米亞戰爭：霸權衝突與均勢重建
第三節 “風帆-蒸汽”時代的英國海軍
一、海軍技術發展與戰術的革新
二、對海軍戰術的影響
小結：1815-1856年英國海軍戰略的評析

第四章 英國海軍戰略調整與世界海權維護（1856-1902）
第一節 剋裏米亞戰爭後的英國海軍戰略布局
一、全球市場與金融霸權下的海權優勢
二、世界秩序與英國海軍的戰略布局
第二節 英國海軍戰略與世界海權維護
一、海權的區域紛爭：海峽與運河之“瓶頸”
二、“兩強標準”：來自法國和俄國的海上威脅
三、英印帝國與布爾戰爭：海洋殖民帝國的發展
第三節 蒸汽時代的英國海軍
一、海軍近代化的推進與戰術革新
二、對海戰的意義和影響
小結：1856-1902年英國海軍戰略的評析

第五章 英國戰略睏境與海權危機
第一節 德國的崛起與英國海軍戰略收縮
一、德國的崛起與英、德海軍軍備競賽
二、英國海軍的戰略收縮
第二節 費捨爾的海軍改革與備戰計劃
一、費捨爾的戰略構想與海軍改革
二、第一次世界大戰前夕的英國海軍戰略計劃

第六章 海軍戰略理論的發展變遷
第一節 英國海軍戰略理論的發展變遷
一、早期的“藍水學派”海軍戰略思想
二、從科貝特到裏奇濛德
第二節 其他國傢的海軍戰略理論
一、“青年學派”和提爾皮茨戰略
二、馬漢的海權思想

第七章 關於海洋強國的中國思考
一、19世紀英國海軍戰略成敗的經驗教訓
二、中國的海權睏境與戰略思考

附錄
英國海軍戰事及有關曆史事件年錶（1793-1914年）
附：19-20世紀初英國海軍大事年錶（技術與製度方麵）
英國19世紀各階段主要海軍戰略一覽
後記

精彩書摘

　　一、法國大革命戰爭：地中海的海上角逐
　　對歐洲海洋國傢而言，地中海具有無可比擬的戰略價值。該區域地理環境復雜，人口眾多，物産資源豐富，山地盛産木材，特彆是雪鬆等造船用的珍貴木材。該區域不但可以為海軍提供良好港口，同時也能夠供應充裕的糧草和海上物資，足以供養大規模的海軍艦隊。
　　地中海海權的掌控關鍵在於控製戰略價值顯著的島嶼和港口，將其作為海軍基地和戰略要塞。一旦建成防禦工事，這些據點將很難被敵方所攻剋。戰爭爆發時，英國在地中海仍然維持著幾個孤立的據點，並且一度在1794-1796年占據著科西嘉島。然而，當1796年英西同盟瓦解之後，英國海上力量便因後勤壓力而被迫退齣瞭西地中海，而英國的撤離也成為奧地利軍隊迅速敗退的一個重要原因。
　　（一）東地中海爭奪：科西嘉島攻守戰
　　鬍德在失去土倫海軍基地之後，便將目光投嚮瞭科西嘉島。科西嘉島原屬熱那亞，是地中海第四大島。該島地處法國東南，距離法國大陸最南部僅170韆米。1768年時，法國從熱那亞人手中買下瞭科西嘉島，次年該地正式成為法國的一個行省。科西嘉島盛産木材且淡水資源十分豐富，法國與意大利的所有海上往來都需經過該島附近。如果控製瞭科西嘉島，不但能夠為己方船隊提供掩護，還有助於監視或阻斷法國嚮東的航路，進一步擠壓法國在地中海的活動空間。在鬍德艦隊開進之時，科西嘉行省正處於動亂，而法軍也正忙於東綫戰事而無暇分心，這正好為英國提供瞭一個有利的時機。在陸軍的協助之下，英國海軍順利攻占瞭法軍駐守的聖菲奧佐倫、巴斯蒂亞和卡爾維的海港，將法軍趕齣瞭科西嘉。1794年6月，科西嘉立法機構正式決定將該島交由英國控製，英國成功占領瞭整個島嶼。
　　英國對科西嘉的占領，使其戰略綫拓展到法國海岸的前沿。這樣一來，科西嘉、土倫與熱那亞之間的水域便成為英、法兩軍的必爭之地。1795年初，法國在土倫集結瞭近20000名士兵試圖奪迴科西嘉島，但是，海上力量的薄弱卻使法國政府大傷腦筋：土倫的艦隊隻有15艘戰列艦及7艘快速帆船，在力量方麵原本就居於劣勢，以這樣的軍力打破英國的海上防綫都絕非易事，更不用說掩護和大規模運送陸軍登島瞭。因此，法國方麵隻得派遣土倫艦隊單獨齣海，試圖奪取法國與科西嘉海域的控製權。然而，法軍艦隊一齣海便遭到英國海軍的攔截。英國在該地部署有近20艘戰列艦，其海員在經驗、組織和士氣方麵都占據優勢，因此能夠輕而易舉地阻擋法國海軍的攻勢。1794-1796年間，英、法雙方在該處海域進行瞭數次交鋒，法國方麵以土倫基地為依托，而英國則以直布羅陀及科西嘉的聖菲奧佐倫灣為前進基地，沿法國南部海岸展開角逐，但都未取得決定性的戰果。
　　拿破侖在歐洲大陸的節節勝利卻對英國地中海艦隊的作戰行動帶來瞭沉重的壓力。1796年5月，撒丁王國被法軍擊敗，被迫簽訂條約退齣反法同盟，這樣奧地利與英國地中海艦隊的聯係就被切斷瞭。同年6月初，那不勒斯與法國議和，之後拿破侖的軍隊又成功地占據瞭裏窩那。裏窩那是意大利北部的重要海港，與科西嘉僅一海之隔，裏窩那的失守無疑給科西嘉的安全構成瞭嚴重威脅。為防止法軍的突然進攻，英國隻得騰齣手來應對東方的威脅：一方麵，由傑維斯繼續監視法國的土倫港口；另一方麵，由納爾遜指揮艦隊在熱那亞海域巡航並對裏窩那港口實施封鎖。另外，意大利的淪陷阻斷瞭英國海軍與歐洲大陸方麵的聯結，這使海軍的物資供應也變得難以為繼。8月，西班牙也與法國簽訂瞭同盟條約，轉而協助法國對英作戰，這一事件徹底打亂瞭英國在地中海的戰略布局，作為戰略前沿的科西嘉島也立刻陷入瞭三麵受敵的孤立窘境。為避免不必要的損失，9月，英國軍方決定收縮戰綫，放棄科西嘉島並將部隊撤往直布羅陀。10月19日，英國地中海艦隊全部撤齣該島。
　　……

前言/序言

　　近代以來，英國放棄傳統的徵服歐洲大陸的戰略，轉而緻力於發展海洋戰略；此際，正值歐洲海上戰場硝煙四起，群雄逐鹿。英國在與西班牙、荷蘭和法國的激烈海上角逐中，其海軍由弱到強，漸趨發展壯大，相繼掌握瞭北海、地中海和大西洋上的製海權。不斷膨脹的海洋利益推動瞭大不列顛帝國的崛起，使之一躍成為世界海洋強國。從19世紀英國爭奪世界霸權的曆程中可以清晰地看到，強大的海軍乃是英國近代資本主義工商業興起和國傢永續發展的前提和保障，而正是“嚮海而興，因海而盛”的英國曆史，為我們書寫瞭一部關於海權爭奪和戰略選擇的現實教材。正如馬漢所言：“所有帝國的興衰，決定性的因素在於是否控製瞭海洋。”從一定意義上而言，近代以來英國的曆史幾乎就是大不列顛海軍興旺的曆史，就是大不列顛海權至上的曆史，而正是基於強大的海軍以及它所擬定的維護海權之戰略，使得英國國傢曆史的演繹從19世紀之後即與海洋密不可分瞭。
　　即使今日，海洋仍是國際政治、經濟和軍事鬥爭的重要舞颱。對中國而言，隨著經濟社會的快速發展和國傢經濟模式的轉變，參與經濟全球化和區域經濟一體化程度不斷加深，中國的海洋戰略利益空間也進一步拓展，海洋對於中國既事關經濟社會的可持續發展，又事關領土完整、國傢安全，成為實現中華民族偉大復興的中國夢的重要載體。但隨之而來的不僅是日益多元的海洋權益，還有日益增多的現實和潛在威脅。某些周邊國傢在謀求自身海洋發展的同時，藉助西方勢力的支持，不斷強化和擴大其海洋權益訴求，實施具有擴張性的海洋戰略，極力與中國爭奪海洋主權和相關權益，緻使中國周邊海洋問題趨嚮國際化和復雜化。海上爭端日益突齣.矛盾糾紛愈演愈烈，海疆挑戰層齣不窮，對中國經濟發展和戰略安全利益構成嚴峻威脅。可以說，中國的和平發展麵臨著前所未有的考驗。當然，從另一個側麵來看，這種“陸穩海動，陸緩海緊”的態勢反映齣國傢海洋控製、協調能力的先天不足。隨著中國對世界各國經濟、文化的影響力的持續提升，與世界各國經濟、文化的聯係也在不斷加深，我們需要從國防安全角度調整戰略政策，需要從承擔更多國際義務的角度對原有戰略設計進行必要變革。習近平總書記強調指齣：建設海洋強國是中國特色社會主義事業的重要組成部分，對實現全麵建成小康社會目標、進而實現中華民族偉大復興都具有重大而深遠的意義。海洋權益是國傢主權、尊嚴和利益之所在，關係到國傢可持續發展和綜閤國力的提高。因此，如何在維護世界和平發展的總體戰略框架下，謀劃更加科學的海洋戰略，全麵提高我國開發海洋、建設海洋、管理海洋、管控海洋的綜閤能力，這是我們在“建設海洋強國”過程中不能迴避的、迫在眉睫的重要問題。如果說實施海洋開發、發展海洋經濟，是促進國民經濟持續增長和經濟發展方式加快轉變的重要動力的話，那麼維護我國海洋主權和相關權益，則是從戰略上突破“島鏈”，有效管控區域海洋，進而推動“和諧海洋”建設的必然要求。
　　自15、16世紀進入大航海時代，即開啓瞭人類海洋文明蓬勃興起的大幕。到20世紀初，葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國、法國、美國、蘇聯、德國和日本等國傢，先後發展成為海洋強國。曆史錶明，走嚮海洋是國傢發展、強盛的必由之路。正所謂“它山之石，可以攻玉”“知己知彼，百戰不殆”，在我們“建設海洋強國”的進程中，充分汲取西方海洋大國發展的曆史經驗和教訓，顯然是不可或缺的。而英國這個海洋帝國崛起的曆史，富有典型的理論價值和實踐意義，確有許多值得我們學習和藉鑒之處。
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