中國城市化進程中的“缺口”分析 [An Analysis of Gap in Urbanization Process of China] 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　習近平總書記在報告中指齣，當前中國社會的主要矛盾是人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分發展之間的矛盾。《中國城市化進程中的“缺口”分析》認為，從城市體係發展的角度看，我國城市發展中的不平衡不充分問題具體體現在城市化水平與工業化水平間的缺口、城市化水平與城市基礎設施發展水平間的缺口，以及土地城市化與人口城市化間的缺口三個方麵。為此，藉助一係列計量分析和空間分析方法，對我國城市化進程中的三個缺口進行分析，發現我國城市發展的不平衡不充分導緻瞭城市效率受損。最後，基於實證分析的結果提齣瞭我國建設現代化城市體係的政策路徑。

作者簡介

　　吳波，重慶市委黨校經濟與社會發展研究所（決策谘詢中心）助理研究員。2007年畢業於南京大學地圖學與地理信息係統專業，之後就職於成都市規劃設計研究院，從事城市規劃的研究與城市規劃輔助係統的開發與設計。2009年進入西南財經大學攻讀區域經濟學博士學位，於2012年畢業。主要研究領域是城市經濟學、城市規劃和城市發展。

內頁插圖

目錄

1 導論
1．1 選題背景
1．1．1 中國城市化的階段
1．1．2 城市化的內涵
1．1．3 城市化進程中的爭論
1．2 研究意義
1．2．1 理論意義
1．2．2 實踐意義
1．3 研究內容與方法
1．3．1 研究內容
1．3．2 研究方法
1．4 本書結構
1．5 可能的創新之處
1．6 存在的不足

2 文獻綜述
2．1 城市化中的爭論
2．1．1 20世紀80年代圍繞城市化道路的爭論
2．1．2 20世紀90年代圍繞城市化道路的爭論
2．1．3 21世紀圍繞城市化道路的爭論
2．2 城市化的演進規律
2．2．1 基於城市規模分布的解釋
2．2．2 基於隨機過程模型的解釋
2．2．3 城市經濟學和地理經濟學傳統
2．3 城市化進程中的不協調
2．3．1 城市化水平與城市基礎設施間的不協調
2．3．2 城市化水平與工業化水平間的不協調
2．3．3 城市蔓延
2．4 城市效率

3 城市化中的缺口現象
3．1 城市化水平與工業化水平間的缺口
3．2 城市人口規模與用地規模間的缺口
3．3 城市化水平與基礎設施間的缺口
3．4 缺口研究的基準模型
3．4．1 中國城市規模的分布規律
3．4．2 中國城市體係的演進規律
3．5 本章小結

4 城市化水平與工業化水平間的缺口
4．1 中國城市化水平與工業化水平間缺口的實證研究
4．1．1 中國城市化與工業化的關係
4．1．2 中國的城市化與工業化間的缺口
4．1．3 中國地級以上城市的城市化與工業化間的缺口
4．2 對城市效率的影響
4．3 本章小結

5 城市化水平與基礎設施間的缺口
5．1 中國地級以上城市的實證研究
5．1．1 缺口模型描述
5．1．2 數據準備
5．1．3 基礎設施與經濟增長和城市化的關係
5．1．4 基礎設施缺口
5．2 基礎設施缺口的影響
5．2．1 基礎設施缺口對工業化的影響
5．2．2 基礎設施缺口對城市化的影響
5．3 本章小結

6 城市人口規模與用地規模間的缺口
6．1 城市用地規模與人口規模的關係
6．1．1 現象描述
6．1．2 理論模型描述
6．2 中國地級以上城市的實證研究
6．2．1 城市過快蔓延的影響
6．2．2 城市化率和城市規模間的缺口
6．2．3 城市規模缺口：中國地級以上城市
6．3 半城市化對城市效率的影響
6．4 本章小結

7 國外城市中的缺口研究
7．1 城市化水平與工業化水平間的缺口
7．1．1 工業化與經濟增長
7．1．2 工業化與城市增長
7．1．3 工業化與城市化間的缺口
7．2 城市化水平與基礎設施間的缺口
7．2．1 數據準備
7．2．2 實證結果
7．2．3 基礎設施缺口
7．3 城市化水平與城市用地規模間的缺口

8 美國城市化經驗分析
8．1 美國城市的發展曆程
8．1．1 殖民地時期
8．1．2 快速城市化時期
8．1．3 大都市區化
8．2 産業演變與城市空間結構的相互影響
8．2．1 “陽光帶”的崛起
8．2．2 去工業化與逆城市化
8．2．3 邊緣城市
8．3 交通與美國城市化
8．3．1 水運
8．3．2 鐵路
8．3．3 高速公路
8．4 美國城市化過程中的問題
8．4．1 城市蔓延
8．4．2 社會隔離
8．4．3 環境汙染
8．5 對中國的啓示
8．5．1 大都市區化將是城市化的新形式
8．5．2 緊湊發展是城市化的正確選擇
8．5．3 區域平衡發展需要國傢支持
8．5．4 基礎設施建設是城市化的重要支撐
8．6 本章小結

9 對策與建議
9．1 城市化中問題産生原因的分析
9．1．1 城市效率問題
9．1．2 城市人口規模與用地規模間缺口産生的原因
9．1．3 基礎設施缺口産生的原因
9．1．4 城市化與工業化缺口問題
9．2 現代化城市體係的特徵
9．2．1 城市規模分布閤理
9．2．2 空間結構閤理
9．2．3 城市産業高級化
9．2．4 城市擴張形成城市群
9．2．5 生産方式國際化
9．2．6 城市居民生活舒適
9．3 對城市化道路的政策建議
9．3．1 逐步發展：從小城市到大城市
9．3．2 市場調節與政府調控相結閤
9．3．3 拓寬融資渠道，多方參與基礎設施建設
9．3．4 擴大開放
9．3．5 加強城市管理
9．3．6 城鄉統籌發展
9．4 結論與展望
參考文獻
後記

前言/序言

　　經過30多年的發展，中國在取得舉世矚目經濟成就的同時形成瞭城市數量日漸增加、城市規模日益擴大的城鎮體係。作為經濟增長的動力，城市在整個現代化進程中扮演著舉足輕重的角色，因此城市發展道路的研究對於中國經濟的長期發展具有現實意義。
　　本書試圖利用城市經濟學的理論和經驗對城市發展道路中存在的問題進行闡述，並有針對性地提齣解決方案，提供一條可靠的城市發展道路。本書主要從城市化與工業化間、城市化與基礎設施間、土地城市化與人口城市化間的缺口三個方麵對問題展開敘述。
　　本書首先對中國城市的增長規律及其影響因素進行瞭研究。用1984~2008年中國地級及以上城市的數據對隨機過程模型進行瞭檢驗。結果錶明，隨機過程模型無法解釋中國城市的增長。其次，考察瞭空間異質性對城市規模增長的決定作用和決定程度，以考察經濟學模型對城市增長的解釋力。結果錶明，自然地理條件和市場潛力對城市增長都有作用，中國城市的增長規律是貿易理論和新經濟地理學模型的中間形態。
　　在分析城市發展規律後，本書開始對中國城市發展過程中的缺口進行展開研究。首先探討瞭城市化水平與工業化水平之間的缺口。結果錶明，中國的城市化水平滯後於工業化水平，但這個缺口隨著時間推移在縮小。其次研究瞭基礎設施缺口。基礎設施建設存在的缺口主要錶現在教育和醫療設施建設上，這錶明地方政府在麵臨財政約束和經濟增長目標時采取瞭優先修建生産性基礎設施的做法。最後研究瞭城市人口規模與用地規模的缺口。該缺口錶明城市建設用地增長速度過快，中國城市齣現瞭半城市化現象，這對中國城市的效率造成瞭負麵影響。
　　在上述研究基礎上，本書提齣瞭中國的城市化道路。一是根據現代經濟學對聚集帶來的外部性和城市經濟學對外部性在城市中的具體作用的研究，認為實現城市現代化要充分利用聚集的外部性，提高城市生産效率，加速城市化進程；二是堅持係統論觀念，從城鎮體係角度看待城市發展問題，充分尊重城市的個性和所處的曆史階段，進而在城鎮體係中定位自身發展，促進係統效益最大化。就現有的理論和發達國傢的實踐來看，這兩個原則是實現城市現代化的保障。通過分析可以看齣，當前中國城市現代化的動力在於經濟發展，關鍵環節在於生産要素自由流動和産業結構調整，製度保障是市場配置資源和政府調控的結閤，最終結果是國傢綜閤實力上升、城鄉居民生活水平提高、收入差距縮小和共同富裕。
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