能源和交通的清洁革命 [Clean disruption of energy and transportation ] 下载 mobi epub pdf 电子书 2024

编辑推荐

★利用比特技术和电子技术的结合，硅谷将颠覆传统的能源和交通运输业。

★太阳能正在颠覆所有形式的常规能源。

★美国能源类书籍第yi名。２０１７年韩国能源产业领域畅销书第三名。

★作者在书中大胆预测：到2025年世界上将不再有汽油或柴油轿车、大巴和卡车出售，所有的新大巴、新轿车、新拖拉机、新厢式货车，凡是靠轮子行驶的东西都将是电动的。

内容简介

本书讲述了发生在能源和交通运输领域的清洁颠覆。书中展现了作为IT及互联网技术的创新龙头硅谷怎样促使石油、核能、天然汽、煤炭、常规电力设施及传统汽车在2030年走向穷途末路的场景。作者在书中指出第yi次能源颠覆的浪潮已经开始于分布式太阳能和风力发电。接下来一波浪潮将会发生在交通运输业这样一个产值高达四万亿美元全球性产业。内燃发动机汽车将很快被颠覆。针对百年历史的汽车产业的第yi波颠覆浪潮：电动汽车正在有条不紊的推进。第二波颠覆波浪：无人驾驶汽车将接着在第yi波的浪潮结束之前到来。交通运输业将与以往不再相同。

作者简介

托尼·西巴目前在斯坦福大学教授创业、颠覆和清洁能源课程。他的课程包括“了解和领导市场的颠覆”、“清洁能源和清洁运输的市场和投资机会”、“创业企业家融资” 。他具有二十多年的快速成长型颠覆性科技企业经验，也是硅谷知名企业家、高管。互联网巨头思科系统和网络安全的标准制定者RSA数据安全公司的早期员工。

内页插图

目录

引言能源与石器时代
能源和交通的清洁革命
一场经典的硅谷技术革命
零边际成本模式和迭起的革命浪潮
技术融合与清洁革命
参与式能源和商业模式的创新与革命
参与式的能源模式
硅谷技术的经济性!增加回报
增加和减少的回报!技术进步!"资源开采
网络效应与能源和交通的清洁革命
摩尔定律与能源和交通的清洁革命
百年的石油 （天然气、煤炭或铀）将走向何方？
第一章 太阳能革命
太阳能发电价格低、占比高
太阳能市场的指数级增长
太阳能发电的成本不断降低
太阳能发电装机量快速上升
美国太阳能发电装机成本高于德国的原因
无补贴太阳能电价与有补贴常规电价的比较
对能源未来的案例研究：兰开斯特市
太阳能革命多久可以实现？
DirecTV的屋顶革命
世界首个全天候太阳能电站
太阳能熔盐电池
能量储存技术可以改变一切
夜间的太阳能利用:基荷（全天候）太阳能电站
太阳能革命已经到来
第二章金融与能源革命
太阳能行业新型商业模式
太阳能电池板成本下降
投资成本与融资成本
案例研究：索诺玛县的PACE项目
参与式融资：太阳能众筹
参与式融资：丹麦的风电
参与式融资的范例：金门大桥
致力于参与式融资的Mosaic公司
沃伦巴菲特和华尔街青睐太阳能的原因
太阳能资产证券化
房地产投资信托（REIT）投资于太阳能
业主有限合伙企业扩展到清洁能源领域
总结：万亿美元的太阳能金融机会
第三章 电力2.0－分布式、参与式能源及其对电力公司的颠覆
澳大利亚：未来事物的面貌
太阳能如何颠覆高峰零售定价
太阳能如何颠覆电力批发市场
探索分布式发电的成本优势
沃尔玛、宜家与“大盒子”商场的屋顶太阳能
房地产管理公司发现太阳能的经济价值
机器人恒温器
大数据如何增加清洁能源的收益
从有到无的颠覆：探索科学博物馆
分布式设计如何给清洁能源带来益处
瑞秋罗兹，颠覆性的远程太阳能从业者
全球的电力公司游说集团：团结一致，共同提价
下一个颠覆性浪潮：分布式电力储存
下一个颠覆性浪潮：现场电力储存
柯达：电力公司的反面教材
二十年之痒：太阳能发电如何优于传统发电方式
帝国反击：大卫与歌利亚的加州对决
帝国再次反击：向太阳能征税
第四章 电动汽车革命
电动汽车具有颠覆性的9个原因
何时才会发生？
颠覆性的商业模式创新
免费充电
免费维护
2010年我预测汽油车时代将在2030年终结
我最新预测汽油车时代将在2030年终结
向电动汽车的大规模进军
最后的汽油车
第五章 自动驾驶汽车的颠覆
新型共享经济中的汽车
自动驾驶汽车：终极颠覆机器
汽油车：终极浪费机器
浪费生命
浪费空间
浪费时间
浪费能源
浪费金钱
快速迈向全自动驾驶汽车
指数式技术成本改善
谷歌、苹果和汽车行业的局外人
汽车操作系统和“赢者通吃”市场
汽车即服务：对商业模式的终极颠覆
商业模式创新
颠覆汽车保险业
第六章 核电的终结
参与式媒体、公民科学与核电的淘汰
规制俘虏、核电退役及其巨额成本
核电规制俘虏、发电及其巨额成本
核电补贴过多：乔治亚电力的沃格特勒反应堆
为不可保项目投保：纳税人担当核电产业的投保人
核电的死亡漩涡
让核电僵尸彻底作古
第七章 石油的终结
太阳能相较于石油的指数级成本改善
加拿大油砂公司的终结
世界上第一个太阳能之国
柴油的终结就是能源贫困的终结
太阳能与电动汽车的结合
为所有电动汽车供电需要多大的太阳能发电面积？
油气占用的土地和水资源面积
泄漏、溢出和污染
总结：石油的终结
第八章 天然气：断头桥
天然气是清洁能源吗？
天然气便宜吗？
太阳能与天然气价格
水资源保护和天然气的终结？
指数投资，线性收益
第九章 生物质燃料的终结
生物质燃料浪费水资源
制造生物质燃料需要多少水？
美国的蓄水层
油箱中的亚特兰大
下一代生物质燃料
为什么太阳能比生物质燃料更有效率？
饥饿游戏：过时的生物质燃料和石油之间的决战
第十章 煤炭时代的终结
煤炭―――一项风险提案
煤炭―――死亡预言
规制俘虏：政府如何保护煤炭行业
中国：水用于煤炭生产、而非食物生产
煤炭带来的死亡威胁
煤炭行业的最终颠覆者
致谢
作者简介
参考文献

精彩书摘

网络效应与能源和交通的清洁革命

网络效应解释了为什么即使网民人数只呈线性增加而网络的价值会呈指数级增加。网络效应也解释了为什么一个世纪以来美国电话电报公司彻底占据着美国电话市场，为什么近三十年来微软视窗系统创造了如此多的财富，为什么苹果操作系统和谷歌的安卓平台变的如此有价值。网络效应是一个赢家通吃的命题，当一个技术平台，如微教视夜、Android或TCP/IP赢得了网络效应的市场之后，市场中的其他人就很难与其竞争了。

网络效应同样适用于自动驾驶汽车市场。随着自动驾驶汽车市场的价值呈指数级（不是线性）增加， 市场也随之成长。上路的自动驾驶汽车越多，给每一个自动驾驶汽车本身带来的益处也就越多（见第五章）。出于这个原因，自动驾驶汽车市场的赢家获得的回报将会随着市场上自动驾驶汽车的增加而增加。

网络效应也意味着市场能够以类似脸书、苹果系统和谷歌安卓的指数级速度成长，而不是以通用汽车和英国石油公司这样的公司的线性速度成长。

摩尔定律与能源和交通的清洁革命

电动汽车是互联的、可移动的信息技术平台。

特斯拉 Model S汽车通过无线软件下载更新或修补其操作系统。9这种车有一个嵌入式的3G接口，也可以通过无线网络连接。就这点而言，特斯拉 Model S汽车与你的智能手机或平板电脑没有太大差别。显然，特斯拉不是父辈们的老爷车，而且显然传统汽车制造商无法与特斯拉竞争。

电动汽车是一个信息技术产品。像许多信息产品一样，它得益于摩尔定律（或者它的一个衍生定律）。依照摩尔定律，微处理器技术大约以每年41%的速度进步。依照这个规律，随后的每一年你都可以用相同的金额去买一台相对于上一年性能提升了41%的电脑（更快、更小、更强）。

经过多年来技术的复合式成长，你才能得到呈指数级提高的信息产品，如电脑、智能手机和平板电脑。这种技术的进步效率正是微处理器比二十年前强大一千倍并且比四十年前强大一百万倍的原因。呈指数级进步的技术解释了为什么在过去的几十年里硅谷产生了垄断的技术和公司。你已经无法与呈指数级提升的产品竞争，除非你的产品也是呈指数级提升的。如果竞争对手提升的速度比你快，那你有麻烦了，距离破产只是一个时间问题了。看看柯达就知道了。

亨迪定律相当于摩尔定律的缩影。在1998年，柯达的巴里·亨迪（Barry Hendy）发现了亨迪定律，亨迪定律揭示了每一美元的像素质量每过18个月就会翻一番。这意味着59%的年复合增长率（CAGR），其增长速度甚至超过了摩尔定律。在数码影像市场竞争中，如果你没有超过这个增长速度，就要被比下去了。

苹果公司因其精美和创新的产品为公众所追捧，但是当打开其中一部苹果手机，你会看到与精美的设计并存的是呈指数级提高的技术。苹果5S的中央处理器性能比最初款的苹果手机提高了40倍，10年提升率达到了85%。苹果5S还把图像性能提高了56倍，年提升率达到了96%。

为了跟上苹果手机的发展，它的竞争对手需要每年把图像性能提高一倍，同时还要保持成本不变。

如果你的竞争对手沿着摩尔定律（或类似）曲线发展，而你不是，那么你的产品的命运就已注定了。你的公司被颠覆只是时间问题。它既适用于行业内部也适用于外部。看看诺基亚和黑莓手机就知道了。

如果特斯拉电动汽车就是沿着摩尔定律的一个衍生定律发展的，那么底特律汽车行业的高管会不会失眠呢？ 如果特斯拉的每个技术产品都沿着一个摩尔定律的衍生定律发展，会怎么样呢？

为了跟上电动汽车的发展，使用内燃机的汽车制造商也许会假装以更快的指数曲线发展，但是他们无法做到。“老爷车”可能会有些提升（每年几个百分点），但其无法做到指数级的提升。

大型、集中式、自上而下、以供方为中心的能源将被淘汰，取而代之的是模块化、分布式、自下而上、开放式、基于知识、以消费者为中心的能源。本轮能源产业革命，加上汽车产业的革命，将产生多米诺骨牌效应。许多行业将会被颠覆：海运、公路运输、公共交通、租车、停车和保险。城市规划和土地管理也将发生巨大的变化。革命涉及的领域真是令人吃惊。

这不仅仅发生在硅谷或数字媒体领域，每个大型行业都可能在接下来的十年到十五年被颠覆。历经百年的能源和交通行业正处于被颠覆的边缘。转型已经开始，颠覆很快会到来。传统能源已经被摈弃或将要被摈弃，他们的商业模式无法与技术革命力量，如太阳能、电动汽车和自动驾驶汽车竞争，硅谷创新的商业模式和参与式的文化会使其胜出。

百年的石油（天然气、煤炭或铀）将走向何方?

还记得1990年代关于“纸张峰值”的讨论吗？当时担心美国的纸张是否可以支撑100年的用量。报纸行业被网络所颠覆并不是因为我们用光了所有的纸张。

还记得“唱片峰值”或“CD峰值”的说法吗？传统音乐行业被颠覆并不是因为我们用光了这些东西。

网络对于生产、存储、传输和消费内容来说，只是一种更快、更清洁、更便宜、更引人注目的方式。报纸行业跟音乐产业无法与网络竞争。互联网开启了产品、服务和商业模式的革命，它创建了一个能够淘汰传统的报纸和音乐产业的可参与式文化。

媒体、政界和能源产业关于能源的大讨论，仍痴迷于讨论我们是否处于“石油峰值”，是否还有足够的天然气（核能或煤碳）来维持我们使用三十年、一百年甚至四百年，这种讨论完全没有说到点子上。

并非因为我们用光了铜，手机才颠覆老式固定电话行业。地下的铜矿足够在一百年内维持固定电话行业，但是这并不是投资固定电话的理由。11同样，手机行业颠覆了老式固定电话是因为移动电话是一种更快、更清洁、更便宜、更引人注目的沟通方式，并且他们可以生产、存储、传输并消费其内容。

只要把“石油”、“天然气”、“煤碳”或是你最喜欢的传统能源的这些词，替换成“纸”、“唱片”或是“胶片”，你就能看到明天的能源是什么样。

由呈指数级进步的硅谷技术、新的商业模式和可参与式文化带来的能源和交通革命是必然的，并且将会迅速发展。

到2030年，今天我们所熟知的能源和交通将成为历史。

前言/序言

引言：能源与石器时代
�K 所谓的黑暗时代，并不是因为没有阳光普照，而是因为人们拒绝接受光明。
——詹姆斯?米切尔

�K 如果内在思想意识改变跟不上外部时代变迁，那么离被淘汰的命运就不远了。
——杰克?韦尔奇，通用集团前任CEO

�K 在事情未成功之前，一切总看似不可能。
——纳尔逊?曼德拉

石器时代之所以结束并不是人们把石头用光了，而是因为出现了一种更先进的替代品——青铜器。石头并没有消失，但在青铜时代人们不再用石头来制作工具。
骑马和马车时代的结束也并非是因为没有了马，而是因为出现了一种更为先进的技术——内燃机，以及20世纪随之出现的一种新的商业模式。马并没有消失，而是不再作为一种公共交通工具。
集中的、指挥控制型的、基于资源开采的能源（石油、天然气、煤炭和核能）也不会因为我们将用光石油、天然气、煤炭或者铀矿而结束。但这些能源、其所采用的商业模式以及基于此的产品将被更卓越的科技、新的产品体系和商业模式所取代。那些引人注目的新技术，如太阳能、风能、电动汽车和自动驾驶汽车必将终结并取代我们曾经熟知的传统能源产业。
同样，曾经用数字技术颠覆原子产业的硅谷生态系统现在也正在寻求以数字和清洁技术来颠覆基于原子的能源产业。
能源和交通的清洁革命
能源与交通的工业时代正在让位给以信息技术和知识为基础的时代。信息技术与电子技术的结合，将终结传统的基于原子的能源和交通运输产业。这次革命将是一次清洁革命，并具备以下特征：
1.以技术为基础。这次清洁革命将以数字（比特）技术和清洁能源（电子）技术颠覆以资源为基础（基于原子）的各个行业。清洁能源（太阳能和风能）随处可用。清洁交通用的是来自太阳能和风能中的清洁电力能源。能源革命的关键在于清洁能源的转换、管理、储存和应用技术成本呈指数级下降、而性能呈指数级改进。
2.颠覆能源体系结构。正如互联网和手机颠覆了信息体系结构一样，此次清洁革命将创建一个不同于我们所了解的能源体系结构。这个新的能源结构将是分布式的、移动的、智能的并且具有极高参与度，并将颠覆现有的集中式、自上而下的、保密的和基于能源开采的能源结构。
3.丰富的、廉价的和可参与的能源。清洁革命将依赖丰富的、廉价的和可参与的能源。现有的能源商业模式建立在稀缺性、消耗性、操控与垄断的基础上，而清洁革命则类似于信息技术革命，即颠覆旧的出版业和信息模式并且创造了丰富的、可参与的和基本免费的信息。
4.清洁革命是大势所趋。当颠覆性技术的成本呈指数级下降，新的商业模式正在创建，发电、融资和接入的民主化以及市场呈指数级增长的时候，能源和交通的清洁革命无疑是必然的。
5.清洁革命的进程将是迅速的。它将在2030年之前完成，或许会更早一些。
仅就电力生产和汽车动力而言，石油、天然气（甲烷）、煤炭和铀矿将成为过去。但这些能源仍然还会使用，比如，铀用来制造核武器，天然气用来做饭和生产化肥。这种淘汰和清洁革命并不会终结现在的产业，我们仍然有黑胶唱片、帆船和自动点唱机。这些小众市场产品仍可以存活下来，但是能源和交通将不再像今天这样汇聚数万亿美元的能源巨头。
20年后，我们可能会好奇当初是如何忍受现在这种每年八万亿美元的能源工业带来的可怕后果的。如果尼古拉?特斯拉和托马斯?阿尔瓦?爱迪生复活的话，完全能够认出一个世纪前他们所帮助建立的工业，并且他们会因其变化不大而感到失望。今天的“特斯拉”和“爱迪生”正在创建新的技术、产品和商业模式，以取代我们所处的采掘式的、集中的、污染的能源时代。
分布式太阳能和风力发电已开启了第一波能源革命，用不了多久下一波革命将横扫第一波革命没有波及的一切。
交通运输行业的全球规模达四万亿美元。交通工业与能源密不可分，正如本书所述，内燃机汽车很快就会被取代，这一革命将转而对石油工业带来颠覆性的冲击。
电动汽车正引领第一波革命浪潮，即淘汰百年汽车工业，而第二波浪潮——自动驾驶汽车，必将在第一波浪潮退去之前来临。交通运输业将再也不是现在这个样子了。
过去的一代硅谷人正是利用基于新技术的基础设施以及符合经济规律的产品和服务摧毁了一个旧市场，本书讲述的是今天这些新技术、新产品和新服务如何摧毁发展了百年的能源工业。
一场经典的硅谷技术革命
苹果、谷歌、英特尔、思科、脸书、推特和亿贝这样的公司完全是由信息经济学来驾驭的，这些科技公司之所以快速发展壮大是因为不断增加的经济回报。
基于资源的能源公司是建立在减少边际效益基础上的。硅谷是丰富、创新商业模式、参与文化和民主力量的代名词。基于资源的能源公司则是短缺、掘取、层级文化和集权的象征。
要解释清洁革命的威力，有必要看一看硅谷颠覆的一个近现代产业——胶片摄影。
零边际成本模式和迭起的革命浪潮
胶片摄影时代的结束并非是因为人们没有胶片可用，因为制作胶片或胶片相机的元件依然存在。但胶片摄影仍然被迅速发展的数字成像、信息技术、颠覆性的商业模式和参与式文化所摧毁，这是行业领导者柯达和富士都无法抗衡的。
20世纪摄影领导者柯达的商业模式是只要任何人在任何地点每按动一次相机快门都会为其带来收益。每按一次快门就是柯达的一笔收入，因为每次按快门都会消耗一截胶卷（柯达赚钱），胶卷必须用特殊相纸来冲洗（柯达赚钱），这种相纸需要用照相馆里的专用打印机打印（柯达赚钱）。想放大相片或多洗一套？还是柯达赚钱。
但数码相机改变了游戏规则。一旦摄影师有了一台数码相机，他拍摄照片的边际成本几乎降为零。摄影师不需要去支付胶卷、胶卷冲洗和照片打印的费用，只需要把照片拷到电脑上慢慢欣赏，然后把相机中的照片删除，继续拍摄，想拍多少拍多少，再把照片拷到电脑上慢慢欣赏……不断重复即可。
能源与交通业拥有与柯达公司相似的商业模式，只要你一拉灯绳，钱就进了电力公司的户头。不仅如此，开灯还涉及到燃烧煤炭、石油、天然气或铀，钱也进入了这些基于资源的能源供应商的户头。 每当你踩下油门时，又把钱给了石油行业。 即使用天然气或乙醇代替汽油也没有改变这种商业模式，只要你踩下油门，就会燃烧燃料，钱还是会支付给能源企业。
就像数码相机改变胶片的游戏规则一样，太阳能和风能也改变了能源的游戏规则。当你安装了屋顶太阳能发电装置之后，消耗额外能源的边际成本几乎降为零，因为太阳能和风能都是免费的。拧开电灯的开关并没有燃烧任何燃料，这意味着不需要再向电力公司付钱了。
不仅是屋顶太阳能，公用事业级太阳能和风能也改变了竞争性批发电力市场的游戏规则。太阳能和风能的边际成本为零。第三章将讲述零边际成本是如何颠覆依赖煤炭、核能、天然气、石油来发电的公用事业公司的。
柯达和它的胶片摄影供应链也曾试图与数码摄影竞争。（见图 01）例如，柯达通过技术研发将胶片冲洗时间从几天缩短到了几小时。但是数码摄影的革命不仅仅是其技术本身，它还伴随着创新的商业模式的出现。在这些新模式下，拍摄一张新照片的边际成本降为零，这也是柯达无法与之竞争的地方。
数码摄影颠覆传统摄影的故事并没有止步于柯达，随后出现了旧金山的Flickr网络相册，它方便了人们在线发布并分享照片。每张照片上传和存储的成本降为零。Picasa这样的公司方便了人们在电脑和网络上存储照片。同样，存储照片的成本都是零。
接下来的一波是社交媒体革命。脸书（Facebook）成为了世界上最大的照片出版商。
没过多久，智能手机的革命也接踵而至。智能手机内置相机几乎和独立相机一样，或者至少能够满足日常拍照的需要。只用手机就可以拍照、处理照片并随时将照片发布到网上。Instagram，一个在旧金山只有十几名员工的创业公司，简化了步骤并且在几个月内成为世界上成长最快的照片出版商。在Instagram成为社交网络的威胁之前，脸书 能源和交通的清洁革命 [Clean disruption of energy and transportation ] 下载 mobi epub pdf txt 电子书 格式