CJJ152-2010城市道路交叉口设计规程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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店铺： 北京建筑图书旗舰店

出版社： 中国建筑工业出版社

ISBN：1234567890

商品编码：1263546278

基本信息

书名：电工作业安装图册

原价：45.00元

作者：王晋生,叶志琼

出版社：中国电力出版社

出版日期：2005-10-01

ISBN：9787508333670

字数：671000

页码：429

版次：1

装帧：平装

开本：

商品重量：0.4kg

编辑推荐

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内容提要

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为了满足已经通过进网作业电工培训考核，并领取了许可证的具有初中以上文化程度的广大社会电工进行日常电工进网作业安装工作的需要，并同时与《电工进网作业考核培训教材》、《电工进网作业手册》相配套使用，现根据国家经贸委令第13号《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》和《进网作业电工考核大纲》的要求，结合《电力法》及其配套法规和新版电力标准、规程、规定和《国家职业技能鉴定规范》及实践经验，从进网作业电工、用户电工应掌握的10kV及以下的电工安装作业安全、作业技能、作业技巧和作业规定等出发，重点以电工安装图表和数据的形式，组织编制了《电工作业安装图册》一书，是提高全国电工电气作业'敬业爱岗、学习业务、增强技能、争当能手'的一本必备安装书籍。
本图册共6章，主要介绍了灯具安装、室内外布线、低压电器、防雷与接地装置、柴油发电机组、电动机和不间断电源装置、仪表仪器工器具等电工安装图表和数据。
本图册可作为从事电气安装、运行、检修、维护和管理工作，具有进网作业电工许可证，工业企业低压电工、农村低压电工、建筑电气安装电工、小区物业电工、企业变电值班员、企业供用电人员、社会维修电工、乡镇供电营业所电工、乡镇电工和村电工等电气作业安装必备工具书，也可作为供用电技术人员、管理干部和相关师生参考工具书。

目录

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前 言
第一章 灯具的安装
第一节 普通灯具
第二节 特殊灯具
第三节 应急疏散灯具
第四节 防爆灯具
第五节 建筑物景观灯、障碍灯和庭院灯安装
第六节 开关、插座及风扇安装
第二章 室内外布线
第一节 内线工程与简易布线
第二节 电缆桥架布线
第三节 封闭母线、插接式母线
第四节 电线导管、电缆导管和线槽敷设
第五节 钢索配线
第六节 安全型滑接式输电导管
第三章 低压电器
第一节 低压电器安装测试要求
第二节 低压断路器
第三节 低压隔离开关、负荷开关及熔断器
第四节 住宅电器、剩余电流动作保护器及消防电气设备
第五节 低压接触器及电动机启动器
第六节 低压熔断器
第七节 控制器、继电器、按钮及行程开关
第八节 电阻器和电磁铁
第四章 防雷与接地装置
第一节 防雷与接地装置安装及验收
第二节 防雷装置安装
第三节 接地装置
第四节 等电位连接
第五章 柴油发电机组、电动机和不间断电源装置
第一节 柴油发电机组
第二节 电动机
第三节 不间断电源装置
第六章 仪表仪器工器具
第一节 电气测量指示仪表
第二节 安装式数字电表
第三节 便推式电式仪表
第四节 常用工器具
参考文献

作者介绍

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文摘

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序言

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智慧之泉，城市脉络的交通哲学 在现代城市发展的宏大乐章中，道路交通系统无疑是其最富活力的旋律。它如同城市的血管，承载着人流、物流的川流不息，连接着城市的各个角落，支撑着经济的繁荣与社会的进步。而在这复杂而精密的交通网络中，交叉口的设计与管理，更是宛如心脏般至关重要，它的效率、安全与流畅，直接影响着整个城市的运行品质。 本书并非专注于某一本具体的技术规程，而是将目光投向了城市道路交叉口设计更为广阔的哲学与实践范畴。我们试图在此描绘一幅全景图，深入探究那些驱动交叉口设计精进的核心理念、关键技术以及面向未来的发展趋势。本书旨在成为所有关心城市交通脉搏的专业人士、研究者、决策者以及对城市空间充满好奇的读者，共同探索与理解这座钢筋水泥丛林中，那看不见的智慧之泉。 第一章：交叉口的功能定位与设计原则 在深入探讨具体设计手法之前，我们首先需要建立对交叉口基本功能的深刻认知。一个成功的交叉口，远不止是两条道路的简单交汇。它是一个集散节点，是交通流的汇聚与分流之处，是行人、非机动车与机动车安全有序通行的高敏感区域。它更是城市空间的重要组成部分，影响着周边的土地利用、商业活动、生态环境乃至居民的生活品质。 本书将首先剖析交叉口的核心功能，包括： 交通流通功能： 如何最大化交叉口的通行能力，减少延误，提升整体交通网络的运行效率。我们将讨论各种交通流态，如饱和流、自由流，以及它们在交叉口设计中的影响。 安全保障功能： 确保所有交通参与者，无论机动车、非机动车还是行人，都能在交叉口区域内安全通行。我们将深入分析事故成因，探讨如何通过优化几何设计、信号控制、交通标志标线等手段，系统性地降低事故风险。 环境适应功能： 交叉口的设计需要与城市景观、生态环境相协调，减少噪音、空气污染等负面影响。本书将讨论如何将绿色交通理念融入交叉口设计，例如设置连续的步行与骑行空间，利用景观元素缓解视觉疲劳等。 社会公平功能： 确保不同出行方式、不同年龄、不同能力的人群都能在交叉口获得平等的通行权利与安全保障。我们将关注无障碍设计、人性化设计等议题。 在此基础上，本书将系统阐述交叉口设计的根本性原则： 安全至上原则： 将安全视为一切设计的首要考量，任何设计决策都必须以最大程度减少事故为出发点。 效率优先原则： 在保证安全的前提下，追求交通流的最高效率，减少不必要的等待与拥堵。 服务全面原则： 满足所有交通参与者的出行需求，提供清晰、易懂、便捷的通行环境。 适应性与灵活性原则： 交叉口设计应具备一定的适应性，能够应对未来交通需求的变化以及新兴交通方式的出现。 经济性与可持续性原则： 在满足功能需求的同时，考虑设计、建设和维护的经济成本，以及对环境的长期影响。 第二章：交叉口的形式与几何设计 交叉口的形式千差万别，每一种形式都对应着特定的交通需求、场地条件和设计目标。本书将对常见的交叉口形式进行深入剖析，并探讨其几何设计的关键要素。 平面交叉口： 十字交叉口： 最为基础的形式，我们将讨论其不同类型（如全控、部分控、无控），以及转向车道、中央岛、转弯半径等几何参数的设计要点。 T型交叉口： 在道路连接处的独特形式，分析其如何解决转向流与直行流的冲突，以及车道布置的优化。 Y型交叉口/X型交叉口： 探讨其在特殊地理条件下的应用，以及如何进行有效的流线组织。 环形交叉口（Roundabouts）： 作为一种重要的交通控制方式，我们将详细介绍不同规模的环形交叉口（单车道、多车道），其入口设计、出口设计、中心岛尺寸、分流岛的作用，以及如何通过精巧的几何设计提升通行效率与安全性。 立体交叉口： 苜蓿叶型： 经典的三层或四层立交形式，分析其匝道设计、汇流区、分流区、主线设计等，以及如何减少交通冲突点。 简易立交： 如通道式、喇叭口式等，探讨其在不同交通流量条件下的适用性与设计特点。 其他立交形式： 针对特定地形或交通需求的创新型立体交叉设计。 在几何设计方面，本书将聚焦于： 车道宽度与数量： 根据交通流量、车型、车速等因素，精确确定各方向车道的宽度和数量，以满足饱和度要求。 转向车道设计： 专用左转、右转车道的设计要点，包括长度、入口宽度、排队长度预测等，以及如何避免对直行交通的干扰。 中央岛与分流岛： 在平面交叉口和环形交叉口中，中央岛与分流岛在引导交通流、保护行人、隔离交通方向等方面的重要作用，以及其尺寸、形状的设计原则。 转弯半径： 大、小转弯半径的设计选择，以及它们对车辆通行轨迹、行人安全和道路宽度的影响。 视距设计： 确保驾驶员在交叉口前具有足够的视距，能够清晰观察信号、来车及行人，尤其是在进出交叉口的关键区域。 行人与非机动车空间设计： 规划充足的安全岛、人行横道、自行车道、过街设施，确保其与机动车流的有效隔离。 第三章：交通控制与信号系统 交通信号系统是现代城市交叉口管理的“大脑”，它通过科学的配时策略，有效地协调不同方向的交通流，最大化通行效率，保障交通安全。 信号配时理论与方法： 周期、绿信比、相位差： 深入讲解这些基本概念，以及它们如何影响交叉口的运行。 固定配时与感应控制： 探讨不同控制模式的优缺点，以及何时选择何种控制方式。 交通流量检测技术： 各种检测器（感应线圈、视频检测、雷达检测等）的工作原理、优缺点及其在流量采集中的应用。 自适应交通信号控制系统： 介绍基于实时交通数据的智能配时策略，如何根据实时流量变化动态调整信号方案，实现全局优化。 信号灯设置与行人过街： 信号灯类型与安装位置： 不同类型的信号灯（如箭头灯、圆形灯）及其最佳安装位置，以确保驾驶员清晰可见。 行人信号灯与按钮： 探讨行人信号灯的配时逻辑，以及行人过街按钮的功能与合理设置。 人车冲突分析与控制： 如何通过信号配时，最大程度地减少人车冲突，保障行人安全。 特殊交叉口信号控制： 例如，环形交叉口的信号控制策略，多相位交叉口的协调控制等。 交通标志与标线： 指示性标志： 引导车流、指示方向、明确车道功能的标志设计。 禁令性标志与警告性标志： 确保交通规则的遵守，提醒驾驶员潜在危险。 车道线、停止线、人行横道线： 明确交通边界，规范车辆停靠与行人通行。 导流标线： 在复杂交叉口引导车流，减少混乱。 反光材料与夜间可见性： 确保标志标线在各种天气条件和光照下的可见性。 第四章：交叉口的安全管理与事故预防 安全是交叉口设计的生命线。本书将从多角度探讨如何提升交叉口的安全水平。 交通事故的成因分析： 深入研究导致交叉口事故的主要因素，包括驾驶员行为（超速、分心、疲劳、酒驾）、设计缺陷（视线遮挡、不合理车道布置）、信号与标志标线问题、天气因素等。 风险评估与隐患排查： 建立有效的交叉口风险评估体系，定期对现有交叉口进行“体检”，及时发现并排除安全隐患。 设计中的安全措施： 物理隔离： 如设置护栏、防撞墩，以避免车辆冲入行人区或非机动车道。 视距保障： 确保关键视角的清晰，移除或修剪遮挡视线的障碍物。 减速设施： 在必要时设置减速带、抬高式人行横道等，迫使车辆减速。 清晰的导流与指引： 避免混淆，引导车辆按照正确路径通行。 非机动车与行人安全： 连续的慢行交通网络： 建设独立的自行车道和人行道，实现人车分离。 安全过街设施： 优化人行横道的宽度、长度、照明，设置安全岛，缩短行人过街距离。 公平的信号配时： 确保行人有充足的过街时间。 智慧交通技术在安全管理中的应用： 交通事件检测系统： 实时监测异常交通行为，如逆行、停车，及时发出预警。 行人检测与预警： 利用传感器监测行人动态，辅助信号控制，避免碰撞。 大数据分析： 通过对事故数据的深入挖掘，发现规律，指导设计与管理。 第五章：交叉口的交通组织与容量分析 有效的交通组织是提升交叉口效率的关键。本书将介绍容量分析的基本方法和交通组织的策略。 交通流量的测量与预测： 交通流量调查方法： 自动计数、人工计数、视频计数等。 交通流量参数： 平均流量、峰值流量、饱和度、延误等。 流量预测技术： 短期、中期、长期流量预测模型。 交叉口容量分析： 服务水平（Level of Service, LOS）： 介绍不同LOS等级的定义，以及如何通过LOS来评价交叉口的运行状况。 车辆排队长度分析： 预测不同方向的车辆排队长度，指导车道布置。 延误计算： 计算不同交通流的平均延误，评估交通状况。 宏观与微观容量模型： 介绍常用的容量分析模型，以及它们的适用范围。 交通组织策略： 流线组织优化： 如何通过车道合并、分流，减少交通冲突点。 转向流的优化： 专用转向车道、右转专用信号灯、绕行设计等。 潮汐车道： 在交通流量随时间变化较大的情况下，动态调整车道方向。 公交优先： 信号优先、专用公交车道等措施，保障公交系统的运行效率。 慢行交通的整合： 如何在保障机动车通行效率的同时，为行人与非机动车提供安全便捷的通行环境。 第六章：面向未来的交叉口设计：智慧交通与可持续发展 城市交通系统正经历着前所未有的变革，新的技术与理念正在深刻影响着交叉口的设计与管理。 智慧交通技术（ITS）的应用： 车联网（V2X）通信： 车辆与车辆、车辆与基础设施之间的信息交互，实现更精准的交通预测、更安全的驾驶辅助。 自动驾驶汽车： 自动驾驶技术对交叉口设计的影响，如对车道宽度、信号需求的改变。 数据驱动的交通管理： 利用大数据、人工智能进行交通态势感知、事件检测、优化配时。 智能诱导系统： 通过实时信息发布，引导驾驶员选择最佳路径，避开拥堵。 绿色交通与可持续发展： 以人为本的设计： 进一步强调行人、非机动车的优先权，构建步行友好、骑行友好的城市交通环境。 生态化设计： 引入绿化、透水铺装，减少硬化面积，增强雨水管理能力，构建生态友好型交叉口。 能源效率： 采用LED信号灯，优化信号配时，减少车辆怠速时间，降低能耗。 共享交通模式： 考虑共享单车、网约车等新兴交通模式的需求，合理规划停放区域与接驳点。 交叉口的韧性与适应性： 应对极端天气： 设计能够抵御洪水、暴雪等极端天气，并快速恢复交通功能的交叉口。 适应未来交通模式： 预留空间和接口，以适应未来可能出现的新型交通工具和出行方式。 结语 城市道路交叉口的设计，是一门融合了工程技术、交通科学、社会学、心理学乃至艺术的综合性学科。它要求我们不仅要理解冰冷的数字与图纸，更要体会行人的脚步、骑行的自由、车辆的节奏，以及城市跳动的脉搏。 本书希望能够为读者提供一个审视交叉口设计的全新视角，鼓励大家超越技术的细节，去思考其背后所承载的城市发展理念与人文关怀。当我们能够以更加智慧、更加人性化、更加可持续的方式去设计和管理城市的每一个交叉口，我们便是在为城市交通描绘更美好的未来，为每一个城市居民创造更安全、更便捷、更宜居的生活。 本书是一次思想的碰撞，一次智慧的求索。愿它能激发您对城市交通更深层次的思考，共同为建设更智慧、更美好的城市贡献力量。

评分☆☆☆☆☆

这本书的编排逻辑非常清晰，层次分明，查找起来极为便捷。不像有些标准，需要你前后翻阅很多章节才能拼凑出一个完整的概念。它将交通流、几何设计、安全评估和景观协调等几个关键维度，划分成了独立的、但又相互关联的板块。我特别赞赏它在附录部分收录的常用表格和公式索引，这极大地提高了现场查阅的效率，避免了在施工现场或紧急设计会议中手忙脚乱地翻找。对于一个项目经理来说，能够迅速定位到某个关键参数的依据，意味着项目进度的保障。另外，书中对不同气候条件和地理环境下的设计调整也做了专门的说明，比如冰雪地区的防滑带宽度、山区道路的坡度控制等，体现了对地域差异的尊重与考量。这使得这本书不仅适用于标准化的城市环境，在地方性或特殊条件的项目中也能发挥重要作用，展现了其强大的适应性和实用价值。

评分☆☆☆☆☆

这本手册对于任何一个涉足城市规划或交通工程领域的人来说，无疑是一部极具参考价值的工具书。我花了相当长的时间翻阅，发现它在处理复杂路口交通流组织方面，提供了一套系统且严谨的理论框架。书中对不同等级道路交叉口的几何设计参数进行了详尽的阐述，从视距要求到转弯半径的选取，每一步都建立在扎实的交通工程学原理之上。尤其是关于渠化设计的章节，图文并茂地展示了多种可行方案及其适用场景，这对于我们实际工作中面临的千变万化的现场条件，提供了极大的灵活性和指导性。我特别欣赏它对交通安全因素的强调，许多设计细节的处理，比如导流岛的尺寸、人行横道的退让距离，都体现出对行人和非机动车安全的高度重视，这在以往一些较为陈旧的规范中往往被简化处理了。总而言之，这本书不只是告诉你“怎么做”，更重要的是解释了“为什么这么做”，对于提升设计人员的专业素养，帮助是毋庸置疑的。它更像是一位经验丰富的老工程师，在你遇到难题时，耐心细致地为你剖析问题的症结所在。

评分☆☆☆☆☆

我不得不提一下，这本书在“可持续性”和“人性化”方面的理念渗透得非常到位。在当今社会强调绿色出行和慢行系统的背景下，这本书没有将机动车流视为唯一的衡量标准。它用了相当的篇幅来规范非机动车道与步行空间的连续性、舒适性以及与公共交通站点之间的无缝衔接。这不仅仅是简单的标线和宽度规定，而是上升到了城市微观空间品质提升的高度。例如，对植被缓冲带的设置要求，不仅考虑了视觉上的美化，更重要的是对行人噪音隔离的实际作用。这种将交通工程学与城市设计美学、环境心理学相结合的尝试，是这本书超越传统规范，成为一本真正指导“好城市”建设的指南的关键所在。它教导我们，设计一个路口，最终目的不是让车跑得快，而是让所有使用者都感到安全、舒适和便捷。

评分☆☆☆☆☆

坦率地说，我希望这本书在某些方面的探讨能更加深入和前沿。虽然它对传统平面交叉口的设计要素覆盖得非常全面，堪称教科书级别，但在面对超大城市群中的复杂枢纽，比如多层立体交叉与地面交通的融合问题时，感觉描述略显保守和笼统。例如，在处理复杂匝道汇入流的干扰效应以及动态交通信息诱导系统与实体几何设计的协同优化上，目前的章节似乎只是点到为止，缺乏更深层次的量化分析模型支持。当然，标准制定必然需要兼顾普适性和落地性，过分追求尖端技术可能会牺牲稳定性。但对于追求极致通行效率的工程师而言，我们期待看到更多关于基于实时数据反馈的自适应交叉口控制策略与几何形态的匹配研究。这本书无疑是坚实的地基，但我更期待看到它未来版本能在这“地基”之上，架设起更具前瞻性的技术“上层建筑”。

评分☆☆☆☆☆

初次接触这本设计规程时，我的感觉是它在保持规范性的同时，极大地提升了可操作性。很多工程规范读起来干巴巴的，充满了晦涩的术语和冰冷的数字，但这本书在关键节点上穿插了大量的案例分析和图解说明，使得原本枯燥的条文变得生动起来。比如，在论述信号配时与交叉口能力分析的部分，它不仅给出了计算模型，还结合了实测数据进行验证，这对于我们进行项目前期的可行性研究和效率评估至关重要。我注意到书中对一些新兴交通模式，比如公共交通优先（TSP）系统在交叉口的应用，也进行了初步的探讨和指引，这显示了其内容的先进性。对于初入行的年轻设计师来说，这本书简直就是一座宝库，它用一种平易近人的方式，将复杂的交通动力学原理转化为实用的设计准则，大大缩短了他们从理论走向实践的摸索期。它对标准的恪守令人信赖，而对创新设计的包容性又令人鼓舞。

评分☆☆☆☆☆

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评分☆☆☆☆☆

包装太过简单，最外面的两本书都皱啦，不爽。

评分☆☆☆☆☆

挺好的额！

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正版

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好好好好好好好好好好

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包装太过简单，最外面的两本书都皱啦，不爽。

评分☆☆☆☆☆

好好好好好好好好好好

评分☆☆☆☆☆

很好的书。

评分☆☆☆☆☆

挺好的额！