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中国地图出版社 著，中国地图出版社 编

图书标签:

• 西藏自治区
• 地图
• 交通地图
• 物流地图
• 中国地图
• 分省地图
• 2018年
• 陆海空交通
• 实用地图
• 展开式地图

店铺： 图可图图书专营店

出版社： 中国地图出版社

ISBN：9787503158100

商品编码：1485526913

包装：简装

出版时间：2017-01-01

审图号：GS（2010）1540

中图社分省折叠图（定价6元）（直接点击相应省份即可）
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基本信息
书名：	西藏自治区地图
出版社：	中国地图出版社
书号ISBN：	9787503158100
版次：	2018年1月
印次：	2018年1月修订
比例尺：	1：1990 000
审图号：	GS（2010）1540号
语种：	中文
成品规格：	26cmx18.4cm
幅面：	106cmx76cm
开本：	16开
包装：	透明玻璃纸袋包装
纸张：	民用地图专用纸
印刷：	北京美通印刷有限公司
装帧：	平装
净重：	0.1kg
定价：	6.00元

中国地图出版社 出版的分省折叠图16开袋装  细节图以为例：

 
 
 

《2018 西藏自治区地图》：一览雪域高原的脉搏，解锁陆海空物流的潜能 这本《2018 西藏自治区地图》并非一本普通意义上的地图册，它是一部深度聚焦西藏自治区地理、交通、物流全貌的权威参考，专为需要深入了解这片神奇土地的读者量身打造。地图集展开尺寸达到1.10.8米，为您呈现了一幅宏大而精细的西藏画卷，让您如同亲临现场，将雪域高原的每一个角落尽收眼底。 一、 精准绘制，洞悉地理之美 地图集的核心价值在于其对西藏自治区地理信息的精准呈现。从巍峨的喜马拉雅山脉，到高原湖泊的碧波荡漾；从广袤的草原，到神秘的原始森林，每一处地形地貌都经过精心绘制，力求还原最真实的自然风貌。 地形地貌的细节刻画： 高精度等高线勾勒出高原起伏的曲线，准确标注了海拔高度，让您清晰地了解不同区域的海拔差异，对高原气候、生态环境的理解将更加深刻。雪山、冰川、高原湖泊、河流（如雅鲁藏布江、怒江、澜沧江等）、沙漠、戈壁、草原等主要地貌类型都被一一标注，并辅以清晰的图例解释，便于识别和区分。 水系网络的清晰展现： 西藏拥有丰富而独特的水系，地图集详细绘制了主要河流的流向、支流以及重要的湖泊（如纳木错、羊卓雍错、玛旁雍错等）。这些水系不仅是自然景观的重要组成部分，也对区域内的交通、农业、生态以及历史文化发展起着至关重要的作用。 行政区划的权威呈现： 包括自治区、地级市、县级行政单位在内的层级清晰的行政区划被准确标注。您将能够清晰地看到拉萨市、日喀则市、昌都市、林芝市、山南市、那曲市、阿里地区等主要行政区域的边界划分，以及各级行政中心的位置，为理解区域管理和发展提供基础。 自然资源分布的初步提示： 虽然地图集不包含对自然资源的深入分析，但通过对不同地质构造、植被覆盖区域的标注，您可以初步感知到西藏丰富的矿产、森林、水力、地热等潜在资源的分布区域，为进一步的专题研究或商业考察提供线索。 主要城市及城镇的分布： 除了拉萨、日喀则、昌都、林芝等中心城市，地图集也广泛标注了沿交通干线分布的县城、重要乡镇，以及一些具有历史文化意义或特殊地理位置的聚居点，展现了西藏人口和经济活动的初步格局。 二、 陆海空物流交通的脉络梳理 作为一本聚焦“实用陆海空物流交通信息”的地图集，本图的核心亮点在于其对西藏自治区交通网络的系统性、全面性描绘。它将助力读者理解货物、人员以及信息如何在西藏乃至连接中国内地与周边国家之间高效流动。 陆路交通的深度揭示： 公路网络： 这是西藏陆路交通的血脉。地图集详细标注了国道（如G318川藏公路、G109青藏公路、G219新藏公路、G217边防公路等）、省道、县道以及重要的乡村道路。通过不同线宽和颜色的区分，您可以直观地了解不同等级公路的覆盖范围、连通性以及路况（如部分主要公路的翻越垭口、隧道等重要节点）。特别是对于连接主要城市、重要旅游景点、边境口岸以及矿产资源开发区域的交通干线，将给予重点呈现。 铁路网络： 青藏铁路作为新中国高原铁路建设的奇迹，在本图集中将得到重点标注，包括其主要站点、复线建设情况（如拉日铁路、拉林铁路等），以及未来规划的线路走向（如川藏铁路、滇藏铁路等）。铁路的标注将揭示其对货物运输、人员往来以及区域经济一体化的巨大推动作用。 交通枢纽与口岸： 地图集准确标注了主要的陆路交通枢纽，如拉萨、日喀则、昌都等地的铁路、公路枢纽。同时，也重点标注了连接尼泊尔、印度、不丹、缅甸等国的边境陆路口岸（如樟木口岸、吉隆口岸、普兰口岸等），这些口岸是西藏对外开放和国际贸易的重要通道。 航空运输的立体展现： 主要机场： 拉萨贡嘎机场、日喀则和平机场、昌都邦达机场、林芝米林机场、阿里昆莎机场等西藏自治区内主要民用机场将清晰标注。 航线信息（示意）： 虽然地图集不提供实时的航班信息，但通过对主要机场的标注，可以推断出航空运输的潜在航线网络。一些重要的国际航线（如连接尼泊尔加德满都）和国内主要城市的连接，将有助于理解航空运输在西藏对外联系中的作用，特别是对于高端旅游、紧急物资运送以及高价值货物的运输。 军用机场（标注）： 根据公开信息，对于重要的军用机场，地图集也将给予必要的标注，以体现其在国防和区域安全中的重要地位。 水路交通的补充呈现： 主要航运河流： 重点标注雅鲁藏布江等具有潜在航运价值的河流。虽然西藏的水路运输受限于地理条件，但对于特定区域的物资短途运输仍有参考意义。 港口/码头（若有）： 对于实际运营的或具有潜在规划的江河港口或码头，也将给予标注。 物流节点与网络构成： 仓储与分拨中心（示意）： 在主要交通枢纽城市，可能会标注出已知的或潜在的仓储、分拨中心区域，以提示物流节点的存在。 物流干线与节点分析： 通过对公路、铁路、航空网络的综合分析，地图集有助于读者理解构成西藏物流网络的主要干线和节点，以及它们之间的相互连接关系。 三、 中国分省系列，定位与连接 本图集属于“中国分省系列”，这意味着它不仅专注于西藏自治区本身，还将西藏置于整个中国大背景下进行呈现，强调其在中国区域发展中的地位和与其他省份的联系。 周边省份的地理对接： 地图集会在边界处清晰展示与西藏接壤的中国省份，如四川省、青海省、云南省、新疆维吾尔自治区。这有助于读者理解西藏与这些省份在地理、交通、经济以及人文上的联系和相互影响。 国家层面的交通网络视角： 通过与周边省份的连接，您可以更清晰地看到，从西藏出发的陆路交通（如G318、G109）是如何构成中国国道网的重要组成部分，以及航空网络如何将西藏与全国各大城市紧密相连。 区域协调发展战略的地理依据： 对于关注中国区域协调发展、西部大开发等国家战略的读者，本图集提供了直观的地理依据。您可以从地图上看到西藏在“一带一路”倡议中的战略位置，特别是其面向南亚开放的门户作用，以及与其相关的交通基础设施建设。 与其他省份物流网络的衔接： 地图集有助于理解西藏的陆海空物流如何与中国内地其他省份的物流网络进行衔接。例如，青藏铁路和川藏公路如何将西藏的物资输送到内地，以及内地的商品如何通过这些通道进入西藏。 四、 适用人群与价值 《2018 西藏自治区地图》的读者群体广泛，其价值体现在多个维度： 物流与运输行业专业人士： 货运公司、物流规划师、供应链管理者、运输企业决策者，可以利用此图集规划陆海空运输线路，评估物流成本，优化资源配置，识别潜在的运输瓶颈和机遇。 商业与投资决策者： 计划在西藏进行投资、设厂、建立销售网络的商业人士，可以通过地图了解区域经济分布、交通便利性、潜在市场以及与内地市场的连接度。 科研人员与学者： 地理学家、经济学家、社会学家、历史学家、环境科学家等，可以将其作为研究西藏地理、经济、交通、文化、生态等领域的基础数据和空间分析工具。 政府部门与规划机构： 负责区域规划、交通基础设施建设、产业布局、对外贸易等工作的政府部门，可以将此图集作为制定政策、评估项目、优化管理的参考。 旅游爱好者与自助旅行者： 对于计划深度游览西藏的旅行者，了解各地的交通网络、地理位置、著名景点与交通的关联，将极大提升旅行的便利性和深度。 教育机构与学生： 作为地理、历史、经济等学科的教学辅助工具，帮助学生直观地了解西藏的地理特征和发展现状。 总而言之， 《2018 西藏自治区地图》以其宏大的开本、精细的绘制和对陆海空物流交通信息的深度整合，超越了传统地图的范畴，成为一部集地理参考、交通指南、物流分析、区域战略解读于一体的综合性工具书。它将带您深入了解雪域高原的每一个细节，解锁其在现代中国乃至全球物流网络中的独特价值与巨大潜力。

评分☆☆☆☆☆

作为“中国分省系列”的一员，这张西藏地图肩负着与其他省份地图保持一致性与互操作性的重要任务。这一点对于研究中国整体版图的读者来说至关重要。我需要确保，当我在西藏地图上找到某个与青海或四川接壤的边界点时，这个点与我手头其他省份地图上的对应位置是精确吻合的。这种跨省份的无缝衔接，考验着测绘部门的统一标准和数据精度。具体来说，我希望它在处理边界线时，能采用与国家标准一致的粗细和颜色，避免在参照系切换时产生视觉上的偏差。更进一步讲，在描述行政区划时，它是否能体现出西藏特有的行政区层级，比如地级市、县以及更基层的建制？在2018年，区域划分可能刚刚经历过一些微调，这张地图如果能准确捕捉到这些最新的行政节点，就体现了其时效性和作为“分省系列”的严谨性。这种对细节和一致性的追求，是衡量一张专业地图是否值得收藏的关键标准。

评分☆☆☆☆☆

这本地图集，光是名字就带着一股子苍凉而又壮阔的气息扑面而来，《2018 西藏自治区地图》，这年份的标记，瞬间将我的思绪拉回了那个特定的时空节点，想象着二十一世纪第二个十年末期，青藏高原的面貌究竟是怎样的。我手握着它，期待的绝不仅仅是线条和地名的简单罗列，而是能从中窥见那片神秘土地上，人类活动的脉络，自然地理的鬼斧神工是如何以最直观的方式呈现在我们面前的。我特别关注的是它宣传的“实用陆海空物流交通信息”，这可太关键了，要知道，西藏的交通体系，无论是川藏线蜿蜒的盘山公路，还是近年日益发达的航空网络，每一步的拓展都凝聚着无数工程人员的心血与汗水。我希望看到，这些交通线索不仅仅是简单的色块区分，而是能辅以适当的比例尺和海拔信息，让我这个地图爱好者能真正体会到，在平均海拔四千多米的地方修建一条公路，或者一座机场，其背后所蕴含的巨大挑战与工程奇迹。毕竟，对于一个内陆省份而言，交通就是血脉，而对于西藏这样特殊的地缘环境，交通的图示，就是理解其社会经济活力乃至国家战略布局的一把钥匙。如果能清晰标识出主要的货运通道，以及针对不同季节可能出现的交通管制路段（即便这是2018年的信息，也提供了历史参考价值），那这张地图的“实用”价值就得到了极大的体现。我期待着它能成为我书房里，一个关于中国地理与工程壮举的窗口。

评分☆☆☆☆☆

这本《2018 西藏自治区地图》被归类在“实用陆海空物流交通信息”的范畴下，这让我不禁联想到地理信息系统（GIS）的某些功能。虽然这是一张纸质地图，但其信息组织方式必然要模拟信息的层级与关联性。陆、海、空，对于西藏而言，“海”的意义或许更多指向了运输大动脉的起点或终点，而“陆”和“空”才是主角。我非常好奇它如何巧妙地整合这三者。例如，空运部分，除了标明主要机场（如拉萨贡嘎、昌都邦达），是否会用特定的图例来标注军民合用机场，或是高海拔地区的特殊运行限制标志？而在“陆”的部分，除了公路网，铁路，特别是青藏铁路这条世纪工程，是否给予了足够的篇幅和图例解释，比如货运站点的分布，以及不同轨距（如果涉及口岸）的信息？如果能清晰展示出物流枢纽之间的连接效率指标（哪怕只是定性的说明），这张图就不仅仅是“哪里有路”，而是“路如何运转”的指南了。我希望它能帮助我理解，当一件来自内地的货物，通过铁路抵达格尔木后，是如何被高效地分流到公路或短途航空网络，最终送达阿里或者林芝地区的。

评分☆☆☆☆☆

让我来谈谈我对这张地图所承载的历史感与时代感的期待。地图是凝固的时间。2018年，对于西藏而言，是基础设施建设持续推进、旅游业蓬勃发展、同时生态保护压力也日益增大的一个关键时间点。我希望，这张地图不仅仅是关于地理坐标的冷冰冰记录，而是能侧面反映出当时社会经济的侧重点。比如，在旅游热点地区，“2018 西藏自治区地图”是否用不同的符号来标注新开发的生态旅游点，还是依旧侧重于传统的寺庙和圣地？交通网络的布局，是否明显偏向于拉动新兴产业的地区，还是均衡地覆盖了传统农牧区？在环境保护日益受到重视的背景下，地图上对国家公园、核心水源地或特殊生态敏感区的标注，是否比往年更加细致和醒目？通过解读这些图例和符号的“倾向性”，我希望能间接读出当时政府对这片神圣土地的发展策略和关注焦点，从而让这张地图超越了单纯的导航功能，成为一份珍贵的、关于特定年份西藏发展面貌的视觉档案。

评分☆☆☆☆☆

翻开这本巨幅的1.1米乘0.8米的展开尺寸，视觉冲击力无疑是巨大的，这不再是那种可以随意塞进背包的小折叠图，它需要一张宽敞的桌子才能完全铺展，这种“大开本”本身就赋予了地图一种庄重感和权威性，仿佛在宣告：看吧，这就是完整的、不容你草率对待的青藏高原。我尤其看重这种尺度下对细节的呈现能力。在较小的地图上，那些蜿蜒的河流、细小的聚落或者次级道路往往模糊不清，但如此开阔的画布，理应能将中国分省系列一贯的精细化要求发挥到极致。我的兴趣点在于，当所有元素都被放大后，地图制作者如何处理信息密度？例如，在拉萨、日喀则等核心城市周边的地物要素，是否能清晰区分出城市规划区、卫星城和周边的自然保护区？再者，对于那些偏远地区的牧区和传统村落，地图是否能用恰当的符号来区分其功能和重要性，而不是一概而论地用一个小圆点带过？这张大地图，对我而言，更像是一个可以沉浸其中进行“地理漫步”的工具，我希望能在这大面积的纸面上，追踪一条河流的源头，沿着一条古道想象昔日的驼铃声，而不是仅仅停留在查询某个地名的高度。大开本带来的沉浸感，是小比例尺地图永远无法比拟的体验。