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• 汽车工程
• 人机工程学
• 汽车设计
• 驾驶员舒适性
• 汽车人机界面
• 汽车安全
• 人体测量学
• 生物力学
• 驾驶行为
• 汽车用户体验

店铺： 兰兴达图书专营店

出版社： 机械工业

ISBN：9787111592570

商品编码：28060783709

 作者试图分析出人类在开车时的心理和行为，从而让自动驾驶系统像人脑一样“思考”。而只有将驾驶员的行为按照严格的逻辑推理进行细分，才可能将主观感性的人为因素转化为精 确客观的机器语言。作者先从自动驾驶和传统驾驶的共性入手：详细地、层级化地定义了车辆的驾驶行为（四章及附录），即：何种操纵可以让车辆产生何种运动。其次，针对上述提到的每种车辆运动，可能出现哪些带来危险的操纵错误（五章），造成这些错误的原因是什么（六章），人类的大脑是如何思维、和周围环境交互，从而来避免这些危险的发生的（七、八、九章）。这是一本将汽车工程（具体技术开发者）和汽车设计（汽车功能需求提出者）和汽车制造相结合的书。它也为车辆工程和心理学等文科专业建立了桥梁。

译者的话
作译者简介
致谢
专业术语表
１章　未来汽车，未来已来１ 
　１.１　这不是一个常规的介绍１ 
　１.２　为什么要自动驾驶４ 
　１.３　问题和讽刺５ 
　１.４　本意良好的技术７ 
　１.５　汽车人因工程学１１ 
２章　技术时间轴１３ 
　２.１　影响深远的技术１３ 
　２.２　序幕１４ 
　２.３　发展趋势调查１７ 
　２.４　技术时间表１７ 
　２.５　总结２５ 
３章　航空领域的启示２６ 
　３.１　引言２６ 
　３.２　自动驾驶赞成方的观点２６ 
　３.３　反对方的观点：来自航空领域
自动化的经验２９ 
　３.４　系统功能分配３３ 
　３.５　总结３６ 
４章　定义驾驶行为３８ 
　４.１　引言３８ 
　４.２　汽车动力性能３８ 
　４.３　驾驶任务分析４０ 
　４.４　层次任务分析法４１ 
　４.５　驾驶层次任务分析４３ 
　４.６　任务分析的有效性４６ 
　４.７　总结４７ 
５章　驾驶错误描述４８ 
　５.１　引言４８ 
　５.２　人为错误简述４８ 
　５.３　人为错误分类５０ 
　５.４　驾驶错误及其影响条件５７ 
　５.５　对错误分类法的建议６５ 
　５.６　技术解决方案６８ 
　５.７　总结７０ 
６章　检查驾驶人错误
及其成因７１ 
　６.１　引言７１ 
　６.２　研究现状与方法论７１ 
　６.３　我们做了什么？ ７２ 
　６.４　我们发现了什么？ ７６ 
　６.５　这些发现意味着什么？ ８４ 
　６.６　总结８６ 
７章　驾驶行为的心理学模型８７ 
　７.１　引言８７ 
　７.２　心理学建模８７ 
　７.３　心理学因素８９ 
　７.４　研究框架的制定和一种对驾驶人
心理学模型的假设９９ 
　７.５　总结１００ 
８章　车辆反馈与驾驶人情境
意识１０２ 
　８.１　引言１０２ 
　８.２　车辆反馈１０２ 
●●●●● 汽车人因工程学
Ⅹ　
　８.３　驾驶人情境意识１０３ 
　８.４　驾驶人情境意识的测量１０４ 
　８.５　研究一：自然驾驶环境中的
情境意识１０５ 
　８.６　研究二：模拟道路环境中的
情境意识１１２ 
　８.７　研究三：自然与模拟驾驶环境中的
情境意识１１７ 
　８.８　总结１１８ 
９章　车辆自动化和驾驶人
工作负荷１２０ 
　９.１　引言１２０ 
　９.２　从线控到自适应巡航１２０ 
　９.３　驾驶模拟舱实验１２３ 
　９.４　实验发现１２４ 
　９.５　这些发现意味着什么？ １２５ 
　９.６　总结１２７ 
１０章　自动化的显示１２８ 
　１０.１　引言１２８ 
　１０.２　带起停的自适应巡航控制
系统（Ｓ＆Ｇ－ＡＣＣ） １２８ 
　１０.３　车载显示对分布式情境意识的
作用１３１ 
　１０.４　车载显示对驾驶人工作负荷的
作用１３２ 
　１０.５　研究内容１３２ 
　１０.６　实验结果１３５ 
　１０.７　这些结论意味着什么？ １３８ 
　１０.８　总结１４０ 
１１章　对车辆技术的信任１４２ 
　１１.１　引言１４２ 
　１１.２　建立驾驶人的信任１４４ 
　１１.３　汽车技术与驾驶人信任的小型
案例研究１４８ 
　１１.４　越信任１５１ 
　１１.５　信任的测量１５５ 
　１１.６　总结１５８ 
１２章　车辆自动化的系统观１６１ 
　１２.１　引言１６１&n;

《人类活动与机器交互的艺术：一场跨越世纪的探索》 在人类文明的长河中，我们不断挑战自然，塑造环境，而在这漫长的征途中，人与工具、人与机器的关系，始终是核心议题。从石器时代的粗犷打磨，到信息时代的精巧触屏，技术的进步不仅仅是材料的革新和动力的飞跃，更是对人类自身理解的不断深化。这本书，并非关于某一种具体的技术，也不是对某一个历史时期的回顾，而是旨在深入剖析人类活动与我们创造的机器之间，那份既疏离又紧密的联系。它是一次跨越世纪的探索，试图揭示隐藏在每一次操作、每一次交互背后的，那看不见的逻辑与规律。 本书的起点，是对“人”本身的审视。我们是如何感知世界的？我们的身体是如何运动的？我们的认知系统又是如何工作的？这些看似基础的问题，却是理解一切人机关系的关键。我们将从生理学和心理学的视角出发，描绘一幅幅关于人类的细致图景。例如，在视觉感知方面，我们会深入探讨人眼的极限分辨率、色彩辨识能力、以及在不同光照条件下视觉效果的变化。这不仅仅是简单的生理学知识，而是会关联到为何某些界面的颜色搭配会让人感到舒适，而另一些则会引起视觉疲劳。我们会讨论听觉的敏感范围，以及声音的频率、振幅如何影响我们的情绪和注意力。触觉的细微差别，则会引导我们思考物理界面的设计，为何某些材质会带来愉悦的触感，而另一些则会令人不适。 接着，我们将目光转向人类的认知过程。记忆的存储与提取机制，信息处理的速度与容量，问题解决的策略与模式，这些都深刻地影响着我们如何理解和使用工具。我们会探讨信息过载的现象，以及人类在面对复杂信息时，倾向于进行的简化和分类。这直接关系到信息架构的设计，如何将复杂的功能模块以清晰、易于理解的方式呈现给用户。我们会分析学习曲线的形成，为何某些操作需要大量的练习才能掌握，而另一些则能够快速上手。这为我们设计直观、易学的用户界面提供了理论基础。我们会深入研究决策过程，包括风险评估、信息权衡以及情绪对决策的影响。这对于设计需要用户做出选择的系统，例如金融投资软件或医疗诊断辅助工具，至关重要。 在理解了“人”之后，我们将视角转向“机器”。但这里的“机器”并非局限于钢铁骨架和机械齿轮，而是泛指一切由人类创造、用于实现特定功能的人造系统，包括物理设备、软件界面、甚至抽象的流程和规则。本书不会列举各种机器的具体技术参数，而是关注机器的“功能性”与“可操作性”。我们会探讨机器如何通过其设计，引导、限制或增强人类的行为。例如，一个设计精良的门把手，其形状和位置就能自然地告诉我们如何去开启；而一个模糊不清的操作按钮，则可能让我们迟疑和困惑。 我们将分析机器的“反馈机制”。无论是通过声音、震动、视觉提示还是文字信息，机器如何告知用户其当前状态、操作是否成功，以及下一步该做什么，这是人机交互的核心。我们会探讨不同类型的反馈所带来的不同用户体验，以及如何通过精确、及时的反馈来减少用户的焦虑和不确定感。同时，我们也会审视机器的“容错性”。当用户犯错时，机器应该如何反应？是直接报错，还是提供纠正的建议，甚至是允许用户撤销操作？这关系到用户能否在犯错后，依然能够保持对系统的信心，继续完成任务。 本书的一个重要章节，将聚焦于“设计哲学”。我们并非鼓吹某种单一的设计风格，而是探讨设计背后所蕴含的价值观和原则。我们将分析“以用户为中心”的设计理念，是如何将用户的需求、偏好和局限性置于设计过程的核心。这是一种从“技术导向”到“人本导向”的转变，要求设计者不仅要懂技术，更要懂人。我们会讨论“可用性”的重要性，即机器是否容易使用，是否高效，是否令人满意。这不仅仅是易于上手，更包含了长期使用中的舒适度和愉悦感。 此外，我们还会触及“可访问性”的议题。如何让不同年龄、不同能力的用户，都能公平地使用我们创造的工具？这包括对残障人士的考量，也包括对老年人、儿童等特殊群体的适应性设计。这是一种对社会公平和包容性的承诺，也是对技术普惠的追求。本书将通过大量的案例分析，展示这些设计哲学是如何在实际的产品和系统中得到体现的。例如，我们将分析一款智能手机的操作系统是如何通过层层递进的菜单和直观的图标，来引导用户完成复杂的操作；或者一款家用电器是如何通过简单的物理按钮和清晰的指示灯，来确保家庭成员都能方便地使用。 我们还将深入探讨“人机协同”的可能性。在未来，机器不再仅仅是被动地执行命令，而是能够与人类进行更深层次的合作。这意味着机器需要理解人类的意图，预测人类的需求，并主动提供支持。这涉及到人工智能、机器学习等前沿技术，但本书的重点并非技术的细节，而是这种协同关系所带来的意义和挑战。例如，当一个医生使用人工智能辅助诊断系统时，机器提供的建议并非最终决定，而是需要医生结合自身的经验和判断，做出最终的诊断。这种人机之间的互补和协作，将是未来技术发展的重要方向。 本书的另一大亮点，是对“情感化设计”的探讨。机器是否也能拥有“情感”？更准确地说，机器如何通过其设计，触动和影响人类的情感？这可能体现在产品的外观设计上，可以通过流畅的线条和温暖的颜色来唤起温馨的感觉；也可能体现在交互过程的细节上，例如在用户成功完成一项任务时，给予恰当的鼓励和肯定。这并非是对机器赋予生命，而是通过精妙的设计，让机器能够更好地理解和回应人类的情感需求，从而建立更深层次的用户连接。 最后，本书将引导读者思考“伦理与未来”。随着人机关系的日益紧密，我们必须审慎地思考技术发展所带来的伦理问题。例如，当机器越来越智能，甚至能够做出决策时，责任应该如何划分？当技术越来越深入地改变我们的生活方式时，我们应该如何保持自主性？本书不会提供现成的答案，而是鼓励读者进行独立的思考和批判性的审视。我们将探讨技术进步与人类福祉之间的平衡，以及如何确保技术的发展始终服务于人类的共同利益。 《人类活动与机器交互的艺术》是一本面向所有对技术、设计、以及人类自身感兴趣的读者。它不是一本枯燥的技术手册，也不是一本空洞的哲学论文。它是一场关于我们自身、我们所创造的世界，以及未来可能性的思考之旅。它邀请您一同踏上这段旅程，去发现那些隐藏在每一次点击、每一次操作、每一次交互背后的，深刻而迷人的智慧。这本书将帮助您更深刻地理解，我们是如何与这个由技术构建的世界共存，又如何通过精妙的设计，让这个世界更好地服务于我们，并最终，让我们成为更好的自己。

评分☆☆☆☆☆

我一直认为，好的设计是无形的，是能够自然而然地融入我们的生活，甚至让我们感觉不到它的存在。这本书就是这样的一个例子。它没有华丽的辞藻，没有冗长的故事，只是用一种平和而客观的语言，为我们揭示了汽车设计中那些“看不见”的智慧。我尤其欣赏书中对于“用户体验”的细致描绘，它不是泛泛而谈，而是通过大量的案例和图示，将抽象的概念具象化。例如，关于车内储物空间的优化，书中提出了很多极具创意的解决方案，让我意识到原来一个小小的储物格，背后也可以有这么多学问。这本书让我明白，真正的伟大设计，往往是那些在细节之处默默为我们服务的，而《汽车人因工程学》正是这样一本，让我们能够“看见”这些伟大设计的书。

评分☆☆☆☆☆

这本书真是让我大开眼界！我一直对汽车的设计和驾驶体验很感兴趣，但总是觉得有些概念难以捉摸，比如为什么某些按钮的位置如此顺手，而另一些则让人手忙脚乱。这本书的出现，就像为我揭开了一层神秘的面纱。它不仅仅是关于汽车的外观或者性能，更深入地探讨了人与汽车之间的互动。从驾驶舱的布局，到座椅的舒适度，再到安全带的设计，每一个细节都充满了科学的考量。读完之后，我开始更加留意自己开车的习惯，以及汽车制造商在设计时可能考虑到的各种人体工程学原理。我甚至开始尝试去理解为什么我更喜欢某些品牌的车型，也许这背后隐藏着更深层次的人体工程学奥秘。这本书让我学会了用一种全新的视角去审视汽车，不再仅仅是冷冰冰的金属和机械，而是充满了人性化关怀的伙伴。它激发了我对未来汽车设计的想象，期待着科技与人性更完美结合的出行方式。

评分☆☆☆☆☆

这本书的阅读过程，与其说是在吸收知识，不如说是在进行一次深度的自我探索。我常常在阅读某个关于驾驶员视线或者操控界面设计的章节时，回想起自己过去的驾驶经历，那些不经意间的瞬间，原来都蕴含着如此多的科学设计。例如，关于车辆的仪表盘信息呈现方式，书里详细阐述了不同的信息密度和布局如何影响驾驶员的注意力分配，这让我猛然意识到，我曾经因为信息过载而产生的疲劳感，以及某些简单直观的设计如何让我更加专注。此外，书中对于座椅支撑性和包裹性的讨论，也让我深刻理解了长途驾驶的舒适性并非偶然，而是源于对人体脊柱、肌肉等细节的精妙设计。我甚至开始反思自己的日常坐姿和工作习惯，这本书的启示已经超越了汽车本身，渗透到了生活的方方面面，让我更加注重身体的健康和舒适。

评分☆☆☆☆☆

这本《汽车人因工程学》简直是我近期读到的最“硬核”也最“软性”的书了。硬核在于它深入浅出地剖析了汽车设计的科学原理，从人眼的视觉感知极限，到人体不同部位的受力分析，再到认知心理学在界面设计中的应用，每一部分都充满了扎实的理论基础和严谨的研究。但同时，它又是如此“软性”，因为它最终落脚点是人，是让驾驶体验更加愉悦、安全、高效。我尤其喜欢书中对于不同年龄段、不同身体状况驾驶员的需求分析，这让我意识到汽车设计不应是千篇一律的，而应是包容和适应的。这本书让我对“人性化设计”有了更深刻的理解，不再是空洞的口号，而是实实在在的科学应用。读完之后，我仿佛变成了一个“汽车人因工程学”的侦探，走在路上，忍不住观察每一辆车的细节，试图去理解它们背后的设计逻辑。

评分☆☆☆☆☆

读完这本书，我对“舒适”这个词有了全新的认识。过去，我以为舒适就是软绵绵的座椅和宽敞的空间，但这本书却让我明白，真正的舒适，是源于对人体需求的深刻理解和科学的解决方案。从驾驶员的坐姿、视线，到车内空气流通、音响效果，再到车辆的操控响应，每一个方面都被纳入了人因工程学的考量范畴。书中对于人机交互的讲解，更是让我大呼过瘾。我曾经因为不熟悉某些新车的操作逻辑而感到沮丧，现在我明白了，那很可能是设计上的人因工程学出现了问题。这本书让我意识到，汽车不仅仅是一个交通工具，更是一个我们长时间停留的空间，而这个空间的舒适与否，直接影响着我们的身心健康和驾驶安全。