正版剛航海時代——大西洋航遊760天9787302394341林靜 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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基本信息

書名：航海時代——大西洋航遊760天

定價：49.0元

作者：林靜

齣版社：清華大學齣版社

齣版日期：2015-03-01

ISBN：9787302394341

字數：435000

頁碼：

版次：1

裝幀：平裝

開本：16開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

內容提要

《航海時代：大西洋航遊760天》以一百章篇幅紀錄瞭林靜與法籍丈夫剋裏斯自駕私傢帆船“同道者號”於大西洋曆時760天航行兩萬海裏曆經二十幾個國傢的帆遊故事。“人物素描”打開一扇扇特殊窗戶；“美食係列”體現味蕾上的風土人情；見證大海的喜怒哀樂；體驗海島的異國風情……字裏行間不僅讓人感同身受如詩如畫的自然美景、奇特的神人、有趣的妙事；也驚心動魄地記述瞭航海體力的艱辛、意外事故的挑戰、技術的苛求、生活的不便。遠離習以為常的工作和生活，以全新的角度觀察事物，近觀人與自然的關係，林靜的感悟都浸透在每一章節裏。

目錄

作者介紹

林靜，原名李麟靜，1963年生於天津，1986年於清華大學電子工程係獲學士學位，1989年於中國協和醫科大學獲碩士學位。1990年赴加拿大自費留學，1992年於多倫多大學生物醫學工程係獲碩士學位。在醫療器械行業中，先後從事過産品研發、市場銷售、現場技術服務等工作。剋裏斯，1964年生於法國，巴黎高等商業學院（ESCP）畢業，多年從事企業管理工作。林靜與剋裏斯於1994年在加拿大濛特利爾相識，曾在加拿大、香港、澳大利亞、美國、法國生活，現定居澳大利亞悉尼和法國。2005年兩人駕駛帆船“同道者號”航遊於大西洋，為期兩年零一個月，行程2萬海裏。2015年林靜夫婦將駕駛新款帆船“海友號”再度航遊。

文摘

　　8齣師不利，失控撞牆在法國逗留瞭一個月，“同道者”終於啓航瞭。
　　站西班牙的星杭（Giion）。航綫斜穿比斯開灣，二百五十海裏，曆時四十一小時。比斯開灣是水手的惡夢，風大浪急是齣瞭名的。原因是比斯開灣的海底大陸架很陡，在一海裏的距離內，水深能從二百米一下子變到二十米，相當於水下懸崖峭壁。遇到大風時海底暗流興風作浪，特彆是當風嚮和海潮方嚮相反時更是凶險。因此過比斯開灣要等方方麵麵都閤適的時間窗。2005年7月30日，理想的時間窗齣現瞭，我們決定抓住這個機會：齣發！以前的學習和訓練都是紙上談兵，這迴是真刀真槍玩真格的。我們實戰演習去過法國的小島伊迪爾，那不過是幾個小時的航程，小兒科而已。長距離的晝夜航行要辛苦得多，船一開起來總要有人掌舵，就是說總要有一個人醒著，睡覺隻能輪班睡。我們采用四個小時一換班製，吃完瞭晚飯我就睡覺，晚上八點至午夜十二點老公上崗，十二點至淩晨四點我，淩晨四點至早晨八點又是老公。老公經常說海上日齣有多美，我因為不值淩晨的班很少看到，但我看到過很美的夜色和大片的流星雨。製並非一成不變，如果遇到緊急情況，兩個人都要在甲闆上一起應付。
　　因為是兩晝夜的航程，又是次，我們決定提前把飯菜準備好，盛入密封盒放到冰箱裏，吃的時候一熱就行瞭。齣發前重要的是做足功課：標記航綫、坐標、目的地。我們有GPS和電子海圖，為瞭保險起見，也為瞭興趣，我們仍在傳統的紙海圖上用鉛筆尺子標記。我們的海誌也是紙筆的，每半小時記錄經緯度、距離、航嚮、速度、風嚮、風力及主要事件。北歐的潮差很大，差不多有十來米，船要等到高潮位水足夠深纔能齣港。另外我們希望到達西班牙時是白天，夜裏進港人生地不熟的很危險，所以我們等到下午兩點纔齣港。
　　人生新的一頁已經揭開，我們要去看世界瞭！這一天終於到來瞭，可奇怪的是我並沒有感到特彆地興奮，兩百多海裏等在前麵，我的注意力都集中在做好手上的每一個任務。大傢可能不相信——我暈船！這個事實早就被發現瞭，從小我就暈車，暈船勢在必行，逃也逃不掉。但任何問題都有解決對策，對付暈船有藥片、手腕位箍、嚼薑糖，等等。有效的辦法是一種藥貼，貼在耳朵後麵管用三天，它作用於人的神經係統。然而任何藥物都有副作用，藥貼的副作用是短期影響視力，把人的視力變成管筒狀；影響味覺，吃什麼都無味；另外它減少七竅的粘液分泌，讓人口乾舌燥。其實暈船也就是頭三天，以後就習慣瞭。在海上時間長瞭，一上岸反而暈乎乎的，走路東搖西晃，又需要一兩天身體纔能適應迴來。
　　比斯開灣真夠閤作，風平浪靜。中間有一段風停瞭，海水像一鍋油一樣地平。我們無心戀戰，開動馬達趕路，直到風再起纔關機繼續靠風力揚帆航行。
　　一路上，標圖，填日誌，吃飯，洗碗（用海水），睡覺……平安無事，一切正常。八月一日淩晨我們看到瞭陸地，我的喜悅難以言錶，航海兩年，我每次到港都是這樣。沒有在海上漂過的人無法理解陸地帶來的狂喜，忘記瞭哪位探險傢說過：那天邊的一個小黑點——陸地，代錶著希望。
　　我們用16頻道和星杭（Gijon）遊艇會聯係後開進瞭遊艇會加油碼頭，拿到瞭指定的泊位後，我們重新開啓馬達奔赴泊位。船沒有刹車功能，船在水裏有慣性，要想停船要反復用倒車，前車。如果船的速度比較快，倒車的馬力就要大一點。
　　我們正在操縱“同道者”在擁擠的遊艇會鑽行，意外發生瞭，馬達的控製杆卡在瞭倒車的位置。當時倒車控製柄已經打在高檔，倒車馬力很大，“同道者”就像一頭失控的怪獸，以很快的速度倒退著狂奔。我大驚失色，一邊大呼小喊，一邊拿著充氣橡皮筒左隔右擋。我們是鋁船，碰一下多癟一塊，可玻璃縴維船可是一撞一個窟窿。聽到瞭我的喊聲，遊艇會的船主們都從艙裏齣來瞭，他們每人手裏拿著多個充氣橡皮筒嚴陣以待，等著一旦“同道者”前來碰撞，橡皮筒墊在撞點以減少硬傷。老公這時駕著失控的船左躲右閃，他應該緊急熄火，這是後來總結，但當時事情發生得太快瞭，沒有時間想彆的，當時想的就是彆撞其他船。“同道者”一直嚮遊艇會的防波堤牆駛去……我隻覺得船身猛然一震，“同道者”撞到瞭牆上！老公一個箭步衝到船頭，打開瞭船錨的鎖鏈……“同道者”就在遊艇會裏拋瞭錨，這頭怪獸終於馴服瞭。
　　後，遊艇會派快艇把“同道者”拖到瞭泊位。
　　這麼猛烈地一撞，“同道者”肯定傷得不輕，到底“同道者”傷勢如何，我們很是擔憂。
　　P15-17

　　……

序言