高等学校道路与桥梁专业规划教材：道路CAD及其实用程序、工程实例 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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周艳，张华英 编

图书标签:

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• 土木工程
• 专业课程

出版社： 中国建筑工业出版社

ISBN：9787112108886

版次：1

商品编码：10061355

包装：平装

丛书名： 高等学校道路与桥梁专业规划教材

开本：16开

出版时间：2009-08-01

用纸：胶版纸

页数：293

字数：474000

正文语种：中文

内容简介

　　计算机辅助设计（CAD）技术在道路工程中已经被广泛使用，《道路CAD及其实用程序、工程实例》正是针对道路CAD的学习与应用而编写的。《道路CAD及其实用程序、工程实例》共分5章，第1章、第2章介绍了AUTOCAD绘图的基本知识、道路设计二次开发的工程实例，并且介绍了绘制路线缓和曲线及挡土墙的详细步骤；第3章作为《道路CAD及其实用程序、工程实例》的核心。介绍了道路CAD系统的思想，平、纵，横及支挡结构、柔性路面的实用程序设计、道路透视图的绘制；第4章介绍了，数字地面模型与道路CAD方面的新发展和新技术；最后一章根据现行规范，结合设计实例，详细介绍了应用纬地程序完成道路主线平面设计的案例，具有很强的实用性和可操作性。

目录

第1章　CAD技术及道路CAD系统概述
1.1　CAD的基本概念
1.1.1　CAD的定义
1.1.2　CAD的组成
1.2　道路CAD系统
1.2.1 系统整体结构
1.2.2 系统运行的硬件环境
1.2.3 系统运行的软件环境
1.3　道路CAD发展概况
1.3.1　道路CAD的发展阶段
1.3.2 国内道路CAD新技术的开发和应用概况
1.3.3 国外道路CAD新技术的现状与发展趋势

第2章　AUTOCAD的基础知识
2.1　AutoCAD概述
2.1.1　AutoCAD简介
2.1.2　AutoCAD使用的基础知识
2.1.3　二维绘图
2.1.4 图形编辑命令
2.2　AutoCAD与高级语言的接口
2.2.1　脚本文件的格式及执行
2.2.2　用高级语言生成脚本文件
2.2.3　脚本语言应用
2.2.4　型文件
2.2.5　线型文件
2.2.6 图案文件
2.3 AUTOCAD的道路工程应用实例
2.3.1　路线平面设计图的绘制
2.3.2　挡土墙设计图的绘制
2.3.3　工程图例

第3章　道路CAD系统设计及实用程序设计
3.1　道路平面线形计算机辅助设计
3.1.1　道路平面线形设计系统的总体设计
3.1.2　路线外业一——中桩组曲线测设计算实用程序
3.1.3　路线外业——选线组平曲线设计实用程序
3.1.4　红外线极坐标法实地放线实用程序设计
3.2　道路纵断面线形设计
3.2.1　道路设计原始数据
3.2.2　输入纵断面地面线
3.2.3　初拟设计方案
3.2.4　纵断面设计高程计算实用程序
3.2.5　纵断面设计方案研究
3.2.6　纵断面图的绘制
3.3　道路横断面线形设计
3.3.1 横断面设计所需要的原始资料
3.3.2　路基横断面的标准形式
3.3.3　横断面自动设计
3.3.4　横断面设计中应注意的一些特殊情况
3.3.5　土石方计算
3.3.6　道路横断面图的绘制
3.4　重力式挡土墙设计
3.4.1　概述
3.4.2 土压力计算及实用程序
3.4.3 稳定性验算及实用程序
3.4.4　挡土墙工程量计算及实用程序
3.5　路面设计及计算
3.5.1 柔性路面设计程序实例
3.5.2　HPDS程序工程应用实例
3.6　道路路线透视图
3.6.1　道路路线透视图概述
3.6.2　透视图绘制原理

第4章　数字地面模型与道路CAD新技术
4.1　地形数据的采集与处理
4.2　数字地形模型及应用
4.2.1　道路CAD系统核心模型
4.2.2　数字地形模型
4.2.3 数字地形模型用于路线设计的基本方法
4.2.4　“3s”技术在公路勘测设计中的应用

第5章　HintCAD辅助公路路线设计示例
5.1　设计项目的相关设计资料
5.1.1　设计资料及技术指标说明
5.1.2　主要技术指标列表
5.2　地形原始资料的格式及处理
5.2.1 建立数字地形模型——二维地形图三维化
……
参考文献

精彩书摘

　　第1章　CAD技术及道路CAD系统概述
　　计算机辅助设计（Computer Aided Design）是近40年来工程技术领域中发展最迅速、最引人注目的技术之一。作为20世纪重大技术成就之一，CAD技术正深刻地影响着当今各个工业和工程领域，已成为工程设计及科学研究中不可缺少的组成部分。CAD技术将计算机的高速计算、数据处理和绘图模拟等能力与人类的创造性思维相结合，为现代设计提供了理想手段，不仅可以缩短工程的设计周期、减少设计人员的繁杂劳动，而且能够提高工程质量、降低成本。同时，CAD技术也为科学研究的发展和教学的现代化提供了方便的工具。
　　CAD技术最早出现于投资大、成本高的大工业，如航空领域和汽车制造业，随后用于电气电子方面。20世纪70年代以后，在土木建筑领域内获得迅速发展。由于在运用计算机进行设计过程中都是以图形信息作为主要传递数据，它需要较大容量和快速运算，所以早期CAD技术一般适宜在中小型计算机及其工作站上运行。随着高性能计算机的出现，计算速度的提高和计算量的加大，CAD技术得到了迅猛地发展，不但能够进行计算和图形处理，而且能够进行分析、优化设计和管理等。程序日益复杂、功能日益齐全、包括领域十分广泛、界面非常易于操作，现在已经发展为CAD、CAE（计算机辅助工程）、CAM（计算机辅助制造）、CAPP（计算机辅助工艺设计）、PDM（产品数据库）和ERP（企业资源计划）等功能及它们的集成功能。
　　1963年，美国麻省理工学院（MIT）首次建立CAD的概念，40多年来，随着计算机技术和微电子学的发展，价格低廉、性能优良的CAD软硬件系统得到广泛的应用。

前言/序言

　　道路计算机辅助设计系统随着计算机软硬件及公路勘测事业的发展得到了快速的发展，而“道路CAD”课程正是为了适应我国公路勘测和道路设计逐渐由传统的设计方法向计算机自动化设计转变而开设的，截至目前，已培养了大批能够熟练掌握道路计算机辅助设计方法并且应用于设计工程实践的专业人才。编者自1998年开始从事道路计算机辅助设计的教学，曾编写《道路CAD》讲义，作为该课程的试用教材。现综合长期的实践经验编写了本书。
　　编者在计算机辅助设计的教学时发现，适合作为道路计算机辅助设计课程教学的教材非常少：部分教材单单介绍用AUTOCAD来绘制道路、桥梁的工程图；部分教材仅介绍了道路路线计算机辅助设计的思想，而没有介绍路基、路面及支挡结构物的计算机辅助设计。本书集道路路线、路基、路面、支挡结构的计算机辅助设计系统于一体，同时介绍便于工程应用的实用程序、已有道路（CAD系统的应用实例等，是一本比较全面、实用的介绍道路计算机辅助设计的教材。另一方面，随着道路计算机辅助设计的快速发展，已有的一些相关书籍显得比较陈旧，因此有必要将一些道路计算机辅助设计的新的方法、新的应用程序介绍给学生。
　　根据十几年的教学经验，编者结合其他各方面的道路计算机辅助设计书籍及道路计算机辅助设计的新的发展，应用面向对象并且有友好界面的VB程序重新编制了一系列实用程序，包括能够在外业测设现场实时应用的道路平曲线要素计算、敷设程序，红外线仪实地放线程序，能够与EXCEL之间进行大量数据输入输出的纵断面设计高程计算程序、重力式挡土墙设计程序，应用程序调用AUTOCAD绘制挡土墙断面图，柔性路面设计程序等。这些程序编制深入浅出，且附有源程序及程序流程图、程序说明，易于学生理解、掌握，并且具有很强的实用性，界面非常易于操作。每一个程序都设计了工程实例，并经过手算与其他应用软件的验证。
　　本书共分5章，第1章、第2章介绍了AUTOCAD绘图的基本知识、道路设计二次开发的工程实例，并且介绍了绘制路线缓和曲线及挡土墙的详细步骤；第r3章作为本书的核心，介绍了道路CAD系统的思想，平、纵、横及支挡结构、柔性路面的实用程序设计、道路透视图的绘制；第4章介绍了数字地面模型与道路CAD方面的新发展和新技术；第5章根据现行规范，结合设计实例，详细介绍了应用纬地程序完成道路主线平面设计的案例，具有很强的实用性和可操作性。

《公路工程材料力学分析与结构设计》 内容提要： 本书系统阐述了公路工程结构设计所需的基础理论、材料科学原理以及结构分析的数值方法。内容涵盖了公路桥梁和隧道工程中关键结构构件的力学行为、材料性能的深入研究，以及基于现行设计规范的结构承载力与适用性分析。全书侧重于将理论知识应用于实际工程问题的求解，旨在培养读者严谨的工程思维和解决复杂结构问题的能力。 第一章 绪论与公路结构材料基础 本章首先对现代公路工程的结构体系进行了概览，明确了结构设计的基本原则——安全性、适用性、耐久性和经济性。随后，深入探讨了公路工程中最核心的结构材料——钢筋、混凝土及其新型复合材料的力学性能。重点剖析了混凝土在不同荷载作用下的本构关系，包括应力-应变曲线、抗拉、抗压强度测试方法及其影响因素。同时，对钢材的屈服、极限强度、疲劳性能进行了详细的介绍，并探讨了钢-混凝土界面粘结性能对结构整体响应的重要性。本章强调了材料的现场检测与质量控制方法，为后续的结构力学分析奠定坚实的材料基础。 第二章 结构静力学与空间结构分析 本章是结构分析的基础，系统回顾和拓展了经典结构静力学理论，并将其扩展至复杂公路结构（如大跨径桥梁、复杂立交匝道）的分析。内容包括力系平衡方程的建立、超静定结构的位移法（刚度法）和力法求解。特别地，本章引入了空间桁架、框架、拱结构在均布荷载和集中荷载作用下的内力计算。对于曲线梁和变截面构件，推导了其挠度和内力计算的微分方程，并介绍了精确解法与数值近似解法。此外，本章详细讲解了线弹性力学基本原理，包括应力张量、应变张量以及它们之间的广义胡克定律关系，为理解结构在三维应力状态下的行为提供了理论工具。 第三章 梁式桥与板式桥的结构设计 本章聚焦于公路工程中最常见的梁式和板式桥梁结构。首先，详细分析了简支梁、连续梁在车辆荷载（按交通部现行活载模型）作用下的内力、挠度及裂缝控制。引入了“荷载系数法”和“抵抗力矩折减法”在极限状态设计中的应用。对于预应力混凝土梁桥，深入讲解了预应力力的施加、损失计算、锚固系统设计及其对梁体应力状态的重新分配效应。在板式桥部分，重点介绍了板的应力线法、荷载格栅法以及有限板理论，用于精确计算桥面板在集中轮载下的内力和配筋。本章的实例分析均严格参照现行的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》。 第四章 桥梁动力学与抗震分析 随着交通荷载的日益增大和工程对服役可靠性要求的提高，结构动力学分析成为现代桥梁设计不可或缺的一部分。本章首先介绍了单自由度与多自由度系统的自由振动与强迫振动理论，推导了系统的固有频率和振型。随后，将理论应用于桥梁结构，分析了行车荷载作用下的振动响应，并提出了控制振动和提高舒适度的工程措施。在抗震设计方面，本章详述了地震波的特性、场地对地震动的影响，以及反应谱法在多塔桥和长跨桥梁抗震分析中的应用。重点讨论了桥墩的非线性抗震性能、耗能减震技术（如粘滞阻尼器、滑动支座）的设计与选型，确保桥梁在罕遇地震作用下的不倒塌目标。 第五章 隧道衬砌结构与围岩相互作用 本章将研究重点转向地下工程，即隧道结构的设计与稳定性分析。首先，分类介绍了不同地质条件下的围岩分类标准（如Q值法、RMR法）。核心内容是“围岩-支护共同作用”理论，详细讲解了Barton-Parkinsondynamic方法（“收敛侧推法”）在确定衬砌初始支护力方面的应用。对于永久衬砌结构，运用弹性地基梁理论分析了衬砌在二次衬砌施加后所受的荷载分布，并探讨了衬砌的抗剪、抗弯及整体稳定性。此外，本章还涉及了深埋隧道和软弱围岩隧道（如盾构隧道）的衬砌结构特殊设计，如接环的防水与结构衔接问题。 第六章 结构可靠性与寿命周期评估 本章面向结构的长期服役性能和可靠性设计。首先，系统介绍了概率极限状态设计理论（LRFD），包括荷载分项系数和抗力分项系数的确定依据。通过可靠指标$eta$的计算，量化了结构失效的概率。随后，深入探讨了材料的疲劳损伤累积理论（如Miner法则）在桥梁钢结构和混凝土受拉区裂缝扩展中的应用。最后，本章讨论了结构的耐久性设计，包括抗腐蚀、抗氯离子渗透的措施，以及如何通过结构健康监测（SHM）数据反演，对现有基础设施进行剩余寿命预测和维护决策支持。 专业特色与应用性： 本书理论深度适中，紧密围绕公路工程的实际需求展开。摒弃了过于抽象或已过时的理论推导，而将重点放在了如何利用现代结构分析软件（如SAP2000, Midas Civil等）验证和优化设计方案上。通过大量的工程案例分析，使读者能够掌握从材料选择、结构建模、内力计算到最终配筋和节点构造的全过程设计技能。本书特别适合高等院校道路与桥梁工程专业的高年级本科生及研究生作为专业核心课程教材或参考书，同时也是一线结构工程师提升设计理论水平的实用工具书。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计非常朴素，拿到手里感觉分量十足，沉甸甸的，一看就知道内容肯定很扎实。我原本以为这是一本纯粹讲解软件操作的“说明书”，但翻开目录后才发现，它更像是一本结合了理论基础和实际应用的手册。书中对道路设计流程的梳理非常清晰，从最基础的控制点选取到最终的放线计算，每一步骤都有详尽的文字描述和精美的图示配合。特别是关于三维建模的部分，作者似乎花了很多心思去阐述如何将二维图纸“立体化”，这对于初学者来说简直是福音。我印象特别深的是关于纵断面图绘制的那一章，它没有简单地罗列命令，而是深入探讨了不同坡度衔接时的设计规范和软件实现技巧，这一点远超出了我预期中一本教材该有的深度。整本书的排版也很有设计感，关键信息突出，使得长时间阅读也不会感到疲劳。

评分☆☆☆☆☆

我抱着试试看的心态买了这本教材，因为之前看过的几本同类书籍要么过于理论化，要么就是软件界面截图堆砌，缺乏工程思维的引导。然而，这本书的章节安排明显是经过精心设计的，它似乎预设了读者的学习路径。例如，在讲解平面线形设计时，作者并未急于进入CAD的坐标输入，而是先用大量篇幅解释了缓和曲线的选择依据，这让我明白了为什么在这个特定路段必须使用某种曲线类型，而不是机械地输入参数。书中穿插的“工程实例”部分更是亮点，那些案例看起来都是真实项目中的节选，从数据输入到最终成果输出的完整链条展示，极大地增强了我的实操信心。读完前几章，我感觉自己不再是单纯地在学习一个软件，而是在学习如何成为一名合格的道路设计工程师。

评分☆☆☆☆☆

从一名刚接触CAD不久的在校生的角度来看，这本书的难度曲线设置得非常平缓，尽管名字里带着“高等”二字，但其叙事风格非常亲切。开篇部分对CAD基础环境的搭建和常用工具的介绍，没有采用那种高高在上的技术术语轰炸，而是用非常贴近学生日常学习习惯的方式引导。我最喜欢的是它对“错误排查”的重视，书中特辟了一小节专门讨论在绘制竖曲线时最常见的几种几何冲突以及如何利用软件功能快速定位和修正。这种提前预警式的教学方式，极大地减少了我在独立练习时产生的挫败感。读完这本书，我感觉自己已经搭建起了一套完整的、结构清晰的道路设计工作框架，而不是零散的软件操作片段。

评分☆☆☆☆☆

说实话，这本书的知识密度非常高，初次阅读时需要放慢速度，甚至要边看边操作。我特别欣赏作者在处理复杂结构，比如桥梁引道与主体结构衔接部分时所采取的细致入微的讲解方式。很多教材会一笔带过这些关键的过渡区域，认为读者可以自行摸索，但这往往是新手最容易出错的地方。这本书不仅给出了操作步骤，还引用了相关的设计规范条文，使得我们能从“为什么这样做”的角度去理解“怎么做”。另外，书中提到了一些定制化工具和宏程序的编写思路，虽然我目前还没有能力完全实现，但这种前瞻性的内容展示，让我看到了未来提升工作效率的可能性。对于已经工作一段时间，希望系统化提升技能的工程师来说，这本书绝对是值得投资的参考书。

评分☆☆☆☆☆

这本书的实用性超乎想象，几乎涵盖了道路工程从前期规划到施工图绘制的全流程所需的大部分软件应用场景。我特别注意到，作者在讲解桩号管理和土方计算时，引入了一些非常高效的批处理技巧，这些技巧在实际工作中可以显著节省时间。我尝试跟着书中的步骤，在一个虚拟的复杂路口进行三维地形的生成和曲面拟合，发现软件的性能优化和数据管理在书中的指导下变得异常顺畅。与其他侧重于某一软件版本的教材不同，这本书的内容似乎更侧重于底层逻辑和通用方法论，这保证了它在软件更新迭代后仍能保持较高的参考价值。它更像是一部关于“数字道路设计哲学”的指南，而非简单的工具手册。

评分☆☆☆☆☆

一般

评分☆☆☆☆☆

是京东的老顾客了，书非常好，正版

评分☆☆☆☆☆

本书内容丰富，是参考的好书，很适合路桥的人员学习

评分☆☆☆☆☆

一本很好的书，非常喜欢

评分☆☆☆☆☆

一本很好的书，非常喜欢

评分☆☆☆☆☆

可以，多年前的内容较多

评分☆☆☆☆☆

不错.....啊.......

评分☆☆☆☆☆

刚开始学，还不太熟悉！

评分☆☆☆☆☆

收到了 很好的哦 速度也很快的