混凝土简支梁(板)桥(第3版)

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出版社: 人民交通出版社
ISBN:9787114061424
版次:3
商品编码:10062011
包装:平装
丛书名: 桥梁计算示例丛书
开本:16开
出版时间:2008-12-01
用纸:胶版纸
页数:220
字数:374000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《混凝土简支梁(板)桥(第3版)》为《桥梁工程》教材的配套教学参考书,由四个比较典型的简支梁(板)桥计算示例组成,均按交通部最新规范《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61—2005)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)重新编写。示例包括:预应力混凝土空心板桥计算示例;钢筋混凝土整体式斜交板桥计算示例;装配式钢筋混凝土简支T形梁桥(包括桥墩)计算示例;预应力混凝土简支T形梁桥计算示例(用锥形锚具)。

  《混凝土简支梁(板)桥(第3版)》可供高等学校土木工程专业公路与城市道路方向、桥梁工程方向的师生进行课程设计时使用,亦可供从事桥梁工程设计的有关技术人员参考使用。

目录

例一 预应力混凝土空心板桥计算示例

一、设计资料

二、构造形式及尺寸选定

三、空心板毛截面几何特性计算

(一)毛截面面积A

(二)毛截面重心位置

(三)空心板毛截面对其重心轴的惯矩I

四、作用效应计算

(一)永久作用效应计算

(二)可变作用效应计算

(三)作用效应组合

五、预应力钢筋数量估算及布置

(一)预应力钢筋数量的估算

(二)预应力钢筋的布置

(三)普通钢筋数量的估算及布置

六、换算截面几何特性计算

(一)换算截面面积A0

(二)换算截面重心位置

(三)换算截面惯性矩I0

(四)换算截面弹性抵抗矩

七、承载能力极限状态计算

(一)跨中截面正截面抗弯承载力计算

(二)斜截面抗剪承载力计算

八、预应力损失计算

(一)锚具变形、回缩引起的应力损失σ12

(二)加热养护引起的温差损失σ13

(三)预应力钢绞线由于应力松弛引起的预应力损失σ15

(四)混凝土弹性压缩引起的预应力损失σ14

(五)混凝土收缩、徐变引起的预应力损失σ16

(六)预应力损失组合

九、正常使用极限状态计算

(一)正截面抗裂性验算

(二)斜截面抗裂性验算

十、变形计算

(一)正常使用阶段的挠度计算

(二)预加力引起的反拱度计算及预拱度的设置

十一、持久状态应力验算

(一)跨中截面混凝土法向压应力σkc验算

(二)跨中截面预应力钢绞线拉应力σp验算

(三)斜截面主应力验算

十二、短暂状态应力验算

(一)跨中截面

(二)L/4截面

(三)支点截面

十三、最小配筋率复核

十四、铰缝计算

(一)铰缝剪力计算

(二)铰缝抗剪强度验算

十五、预制空心板吊环计算

十六、栏杆计算

(一)栏杆的构造及布置

(二)栏杆柱的作用效应计算

(三)栏杆柱承载能力复核

(四)扶手计算

例二 钢筋混凝土整体式斜交板桥计算示例

一、设计资料

二、作用效应计算

(一)永久作用效应计算

(二)可变作用效应计算

(三)作用效应汇总

三、作用效应组合

四、截面钢筋设计与配置

(一)配筋设计

(二)钢筋布置

五、持久状况极限承载能力验算

六、持久状况正常使用极限状态验算

(一)裂缝宽度验算

(二)挠度验算

七、支撑的设置

八、小结

例三 装配式钢筋混凝土简支T形梁桥(包括桥墩)计算示例

第1部分 钢筋混凝土简支T形梁桥的计算

一、设计资料

二、主梁的计算

(一)主梁的荷载横向分布系数

(二)作用效应计算

(三)持久状况承载能力极限状态下截面设计、配筋与验算

(四)持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算

(五)持久状况正常使用极限状态下挠度验算

三、横梁的计算

(一)横梁弯矩计算(用G-M法)

(二)横梁截面配筋与验算

(三)横梁剪力效应计算及配筋设计

(四)横梁接头钢板及焊缝计算

四、行车道板的计算

(一)计算图式

(二)永久荷载及其效应

(三)截面设计、配筋与强度验算

(四)连续板桥面计算

五、支座计算

(一)选定支座的平面尺寸

(二)确定支座的厚度

(三)验算支座的偏转

(四)验算支座的抗滑稳定性

第2部分 钻孔灌注桩、双柱式桥墩的计算

一、设计资料

二、盖梁计算

(一)荷载计算

(二)内力计算

(三)截面配筋设计与承载力校核

三、桥墩墩柱设计

(一)荷载计算

(二)截面配筋计算及应力验算

四、钻孑L桩计算

(一)荷载计算

(二)桩长计算

(三)桩的内力计算(M法)

(四)桩身截面配筋与承载力验算

(五)墩顶纵向水平位移验算

例四预应力混凝土简支T形梁桥计算示例(用夹片锚具)

一、设计资料及构造布置

(一)设计资料

(二)横截面布置

(三)横截面沿跨长的变化

(四)横隔梁的设置

二、主梁作用效应计算

(一)永久作用效应计算

(二)可变作用效应计算(修正刚性横梁法)

(三)主梁作用效应组合

三、预应力钢束的估算及其布置

(一)跨中截面钢束的估算和确定

(二)预应力钢束布置_

四、计算主梁截面几何特性

(一)截面面积及惯矩计算

(二)截面静矩计算

(三)截面几何特性汇总

五、钢束预应力损失计算

(一)预应力钢束与管道壁之间的摩擦引起的预应力损失

(二)由锚具变形、钢束回缩引起的预应力损失

(三)混凝土弹性压缩引起的预应力损失

(四)由钢束应力松弛引起的预应力损失

(五)混凝土收缩和徐变引起的预应力损失

(六)成桥后张拉N7号钢束混凝土弹性压缩引起的预应力损失

(七)预加力计算及钢束预应力损失汇总

六、主梁截面承载力与应力验算

(一)持久状况承载能力极限状态承载力验算

(二)持久状况正常使用极限状态抗裂验算

(三)持久状况构件的应力验算

(四)短暂状况构件的应力验算

七、主梁端部的局部承压验算

(一)局部承压区的截面尺寸验算

(二)局部抗压承载力验算

八、主梁变形验算

(一)计算由预加力引起的跨中反拱度

(二)计算由荷载引起的跨中挠度

(三)结构刚度验算

(四)预拱度的设置

九、横隔梁计算

(一)确定作用在跨中横隔梁上的可变作用

(二)跨中横隔梁的作用效应影响线

(三)截面作用效应计算

(四)截面配筋计算

十、行车道板计算

(一)悬臂板荷载效应计算

(二)连续板荷载效应计算

(三)截面设计、配筋与承载力验算

附录I 铰接板荷载横向分布影响线竖标表

附录II 整体式斜板桥计算用图表

附录III G-M法K0,K1,μ0,μ1值的计算用表

参考文献






























































































































































前言/序言



好的,这是一份关于《混凝土简支梁(板)桥(第3版)》的图书简介,内容专注于其他相关或互补的桥梁工程主题,避开了原书的具体内容。 --- 桥梁工程前沿:现代结构设计与施工新方法探析 导读: 本书聚焦于当代桥梁工程领域中,除传统混凝土简支梁(板)结构之外的创新性设计理念、先进施工技术以及复杂环境下的结构性能评估。随着材料科学的进步和工程需求的演变,桥梁工程师面临着更严峻的挑战,要求我们在结构形式、材料应用和施工工艺上寻求突破。本书旨在为桥梁设计、研究与施工专业人士提供一个全面、深入的视角,探讨当前桥梁工程实践中的热点与难点。 第一部分:新型结构体系与材料革新 1. 预应力混凝土结构体系的拓展与深化 本书首先深入探讨了预应力混凝土结构在非常规桥型中的应用。不同于简支梁结构,本部分详细分析了连续梁桥和拱桥在采用后张预应力技术时的设计原理、张拉控制和应力损失计算。重点阐述了适用于大跨度、复杂几何形状桥梁的预应力筋道设计、锚具性能要求,以及在施工过程中如何精准控制预应力的施加与锁定,确保结构的长期稳定性与服务性能。 2. 钢-混凝土组合结构的设计与性能 组合结构因其兼具钢材的延展性和混凝土的刚度与耐久性,已成为中大跨度桥梁的重要选择。本书详细剖析了钢-混凝土组合梁桥的设计规范与计算方法。内容涵盖了顶推法、节段拼装法等特殊施工方法的结构响应分析,以及如何优化钢-混凝土界面剪力的有效传递。此外,还探讨了在极端荷载作用下,组合结构裂缝控制与疲劳性能评估的技术要点。 3. 先进材料在桥梁工程中的应用 在材料科学领域,本书着重介绍了高性能混凝土(HPC)和超高性能混凝土(UHPC)在桥梁结构中的应用潜力。详细阐述了这些新型材料的力学特性、耐久性表现,以及如何利用这些材料改善传统结构的抗震性能和抗腐蚀能力。同时,本书也对纤维增强复合材料(FRP)在结构加固、临时支护以及新型桥面铺装材料中的应用案例进行了系统梳理和技术评估。 第二部分:复杂环境下的结构分析与抗震设计 4. 复杂荷载作用下的结构动力响应分析 现代桥梁设计必须考虑交通荷载、环境荷载和偶然荷载的综合影响。本书超越了常规静力分析,着重于桥梁的抗震设计理论和风-雨耦合作用下的动力响应。详细介绍了非线性动力分析技术在评估桥梁在罕遇地震作用下的承载能力和变形能力中的应用,以及如何通过耗能减震装置(如粘滞阻尼器、隔震支座)来提高结构的抗灾能力。 5. 桥梁的长期性能评估与健康监测 本部分关注桥梁从设计到运营全生命周期的管理。详细阐述了结构健康监测(SHM)系统的传感器选型、数据采集与处理技术,以及如何基于实时数据进行结构状态的评估与早期预警。对于现有桥梁的性能化评估,本书提供了基于概率和可靠度理论的评估框架,帮助工程师制定科学的维修、加固或更换决策。 第三部分:高效、绿色施工技术与质量控制 6. 复杂桥型的标准化与快速施工技术 针对当前基建提速的要求,本书详细介绍了预制化和模块化施工技术在箱梁桥、斜拉桥等结构中的应用。内容包括预制构件的工厂制作质量控制、预制节段的现场拼装精度要求、以及如何在空间受限或交通繁忙地段采用转体法、缆索吊装法等特殊施工技术。重点分析了这些技术对结构整体性在施工阶段的影响。 7. 绿色建造理念与可持续发展 本书积极倡导可持续发展理念在桥梁工程中的实践。讨论了低碳环保型混凝土的配合比设计、再生骨料的使用,以及如何通过优化设计减少材料消耗和施工污染。此外,还探讨了在桥梁施工过程中对水文、生态环境影响的最小化措施和环境友好型临时结构的设计。 结语: 本书通过对上述非简支梁结构范畴内热点问题的深入剖析,旨在拓宽工程技术人员的视野,提升其在面对新型桥梁结构设计与复杂施工挑战时的理论水平和实践能力。它不仅仅是一本技术参考手册,更是对未来桥梁工程发展方向的一次系统性展望。

用户评价

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这本书的理论深度和工程广度之间存在着一种令人困惑的失衡。它似乎试图面面俱到,从最基础的材料力学原理讲起,一直跳跃到复杂的结构设计规范,但每一个环节都缺乏足够的深入和细致的推导。比如在介绍“截面受弯承载力”时,它给出了公式,但对于偏心受拉和偏心受压工况下,钢筋屈服和混凝土压碎的临界点分析,却只是简单地罗列了几种情况,缺少了严谨的数学推导过程,这使得读者在遇到非常规配筋情况时,无法灵活运用所学知识进行调整,只能僵硬地套用结论。这种“知其然而不知其所以然”的教学方式,对于培养工程师的独立思考能力是极大的阻碍。我更希望看到的是从基本原理出发,一步步构建出设计方法的逻辑链条,而不是被动地接受一堆来自不同时期的规范结论的集合体。这本书更适合作为一本速查手册,用于查找某个特定验算公式的系数,但若想通过它来系统性地掌握桥梁结构设计的底层逻辑和思维模式,恐怕会大失所望,因为它给出的“答案”多于“方法论”。

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这本书的排版和图例质量,实在是让人不敢恭维,简直像是上个世纪的印刷品在今天重见天日。我花了很长时间才适应那种模糊的字体和低分辨率的结构示意图。举个例子,书中关于“预应力筋的锚固损失”的计算,依赖于一系列经验系数和修正因子,这些系数的选取标准在文中描述得含糊不清,很多关键的表格数据因为图片质量太差,根本无法准确辨认。我不得不频繁地查阅其他标准图集来交叉验证,这极大地打断了阅读的流畅性。对于桥梁设计这种对精确度要求极高的领域,信息载体的质量直接影响到理解的准确性。如果图示本身就有歧义,那么基于这些图示推导出的计算模型自然也会带着瑕疵。而且,全书的案例分析部分,几乎都是基于简单的简支T梁或小跨径板桥,对于那些跨越复杂地形、采用新材料(如超高性能混凝土UHPC)或非常规结构形式(如拱桥、斜拉桥)的实例,只字未提,这使得这本书的适用范围显得极为狭窄,仿佛它只服务于那些在平原上修建标准公路上小桥的单位。

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这本号称是第三版的桥梁设计手册,内容着实让人捏了一把汗。我原本是抱着学习最新规范和优化设计思路的期望来翻阅的,结果发现里面的许多图表和案例似乎还停留在上个世纪的某些标准里。比如,对于钢筋的配筋率计算部分,虽然原理没错,但在面对现代高性能混凝土和预应力技术日益普及的背景下,提供的经验公式显得过于保守,甚至有些脱节。我尝试着用书里的方法去校核一个我们近期设计的箱梁截面,发现计算结果偏向于安全裕度过大,这在追求经济性的现代桥梁设计中,无疑会造成材料的浪费。更令人沮丧的是,关于施工阶段的临时支撑和模板设计,书里几乎没有深入讨论。在实际工程中,这些环节往往是风险的集中点,理论与实践的鸿沟在这里暴露无遗。如果一个工程师仅仅依赖这本书来指导实践,我敢肯定,他做出来的东西不仅不经济,在面对复杂施工条件时,应对能力也会大打折扣。它更像是一本老学者的回忆录,对基础原理的阐述尚可,但缺乏对时代进步的跟进和批判性思考。我期待的不仅仅是知识的堆砌,而是能引导我进行更深层次思考和创新的工具,而这本书显然没有做到这一点。

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翻开这本厚重的书册,首先映入眼帘的是那套密密麻麻的公式和繁复的流程图,仿佛把我瞬间拉回了某个阴冷的教研室里。我试图寻找一些关于“结构动力学”与“抗震设计”的前沿进展,比如基于性能的设计理念,或是如何利用先进的数值模拟软件来预测复杂荷载组合下的结构响应。然而,书中对这些内容的着墨少得可怜,即便提到了,也只是蜻蜓点水般的概念介绍,缺乏实际操作层面的指导。我记得有一个关于疲劳寿命评估的章节,其分析方法完全基于传统的S-N曲线迭代,这在面对现代交通荷载谱(尤其是重型卡车和高速列车)的随机性和不确定性时,显得力不从心。这本书似乎把桥梁设计想象成一个完全线性的、可预测的过程,这与现实中充满了不确定性和非线性和约束条件的工程实践相去甚远。对于一个追求卓越、希望将设计推向极致的工程师来说,这本书提供的更多是“安全及格线”,而不是“行业标杆”。它像一本教科书的遗稿,锁住了过去的知识,却未能开启未来的大门。

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作为一名致力于学习“全生命周期管理”的结构工程师,我对这本书在“耐久性设计”和“健康监测集成”方面的缺失感到非常失望。现代桥梁设计已经将服役阶段的维护成本和结构健康信息反馈纳入初始设计范畴,这直接影响到材料的选择和接缝的处理方式。然而,在这本书中,耐久性似乎仅仅等同于“混凝土保护层厚度”和“钢筋的锈蚀阈值”,对于氯离子侵蚀、碳化反应的长期演化模型,以及如何预留传感器安装空间等关键议题,完全避而不谈。我本希望找到一些关于如何根据区域气候特征调整配比设计,以最大限度延长换梁周期的论述,结果发现书中更多的是对“强度”的执着,而对“时间”的考量严重不足。这种片面的关注点,使得这本书的指导意义仅停留在“建得起来”的阶段,而对于“长久用下去”的目标,它提供的帮助微乎其微,更像是那个只管施工验收、不管后续维修的旧时代产物。

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六、持久状况正常使用极限状态验算H

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太棒了!没话说了! 好大一本书,是正版!各种不错!只是插图太多,有占篇符之嫌。故事很精彩,女儿很喜欢。书写的不错,能消除人的心瘾。目前已经戒烟第三天了,书拿到手挺有分量的,包装完好。还会继续来,一直就想买这本书,太谢谢京东了,发货神速,两天就到了,超给力的!5分!工作之余,人们或楚河汉界运筹帷幄,或轻歌曼舞享受生活,而我则喜欢翻翻书、读读报,一个人沉浸在笔墨飘香的世界里,跟智者神游,与慧者交流,不知有汉,无论魏晋,醉在其中。我是一介穷书生,尽管在学校工作了二十五年,但是工资却不好意思示人。当我教训调皮捣蛋的女儿外孙子们时,时常被他们反问:“你老深更半夜了,还在写作看书,可工资却不到两千!”常常被他们噎得无话可说。当教师的我这一生注定与清贫相伴,惟一好处是有双休息日,在属于我的假期里悠哉游哉于书香之中,这也许是许多书外之人难以领略的惬意。好了,废话不多说。通读这本书,是需要细火慢烤地慢慢品味和幽寂沉思的。亲切、随意、简略,给人洁净而又深沉的感触,这样的书我久矣读不到了,今天读来实在是一件叫人高兴之事。作者审视历史,拷问灵魂,洋溢着哲思的火花。人生是一段段的旅程,也是需要承载物的。因为火车,发生过多少相聚和分离。当一声低鸣响起,多少记忆将载入历史的尘梦中啊。其实这本书一开始我也没看上,是朋友极力推荐加上书封那个有点像史努比的小人无辜又无奈的小眼神吸引了我,决定只是翻一下就好,不过那开篇的序言之幽默一下子便抓住了我的眼睛,一个词来形容——“太逗了”。了解京东:2013年3月30日晚间,京东商城正式将原域名360buy更换为jd,并同步推出名为“joy”的吉祥物形象,其首页也进行了一定程度改版。此外,用户在输入jingdong域名后,网页也自动跳转至jd。对于更换域名,京东方面表示,相对于原域名360buy,新切换的域名jd更符合中国用户语言习惯,简洁明了,使全球消费者都可以方便快捷地访问京东。同时,作为“京东”二字的拼音首字母拼写,jd也更易于和京东品牌产生联想,有利于京东品牌形象的传播和提升。京东在进步,京东越做越大。好了,现在给大家介绍两本本好书:《谢谢你离开我》是张小娴在《想念》后时隔两年推出的新散文集。从拿到文稿到把它送到读者面前,几个月的时间,欣喜与不舍交杂。这是张小娴最美的散文。美在每个充满灵性的文字,美在细细道来的倾诉话语。美在作者书写时真实饱满的情绪,更美在打动人心的厚重情感。从装祯到设计前所未有的突破,每个精致跳动的文字,不再只是黑白配,而是有了鲜艳的色彩,首次全彩印刷,法国著名唯美派插画大师,亲绘插图。|两年的等待加最美的文字,就是你面前这本最值得期待的新作。《洗脑术:怎样有逻辑地说服他人》全球最高端隐秘的心理学课程,彻底改变你思维逻辑的头脑风暴。白宫智囊团、美国FBI、全球十大上市公司总裁都在秘密学习!当今世界最高明的思想控制与精神绑架,政治、宗教、信仰给我们的终极启示。全球最高端隐秘的心理学课程,一次彻底改变你思维逻辑的头脑风暴。从国家、宗教信仰的层面透析“思维的真相”。白宫智囊团、美国FBI、全球十大上市公司总裁都在秘密学习!《洗脑术:怎样有逻辑地说服他人》涉及心理学、社会学、神经生物学、医学、犯罪学、传播学适用于:读心、攻心、高端谈判、公关危机、企业管理、情感对话……洗脑是所有公司不愿意承认,却是真实存在的公司潜规则。它不仅普遍存在,而且无孔不入。阅读本书,你将获悉:怎样快速说服别人,让人无条件相信你?如何给人完美的第一印象,培养无法抗拒的个人魅力?如何走进他人的大脑,控制他们的思想?怎样引导他人的情绪,并将你的意志灌输给他们?如何构建一种信仰,为别人造梦?

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(四)连q续板桥面计算

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(二)毛截面重心位置

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(四)截面配筋计算

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九、横隔梁计算

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(四)持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算

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一、设计资料

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八、小结

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