發表於2024-12-29
國傢智囊機構研究員領銜主筆
國務院發展研究中心 專傢審定
在新絲路經濟帶上,誰將扮演當代的“張騫”?“一帶一路”的突破口在哪裏?“一帶一路”的障礙和政商陷阱是什麼?“一帶一路”建設的十大錯誤觀念又是哪些?這些問題都能從本書中找到答案。
《讀懂一帶一路》內容由國傢智囊機構的研究員領銜主筆,國務院發展研究中心專傢審定。內容紮實、有深度,更具前瞻性,是瞭解“一帶一路”戰略的必備之作。
《讀懂一帶一路》是對“一路一帶”戰略提的係統的解讀之作。《讀懂一帶一路》從曆史、地緣、經濟、外交等不同視角齣發,從藍圖到施工,從迴顧到反思,從提齣問題到解決問題,由現任官員、經濟學傢、領域學者抽絲剝繭,從各層麵將“一帶一路”的大格局戰略以庖丁解牛的手法,一一細緻呈現在讀者麵前。
厲以寜,北京大學光華管理學院名譽院長,首倡用股份製改造中國經濟而被稱為“厲股份”。
林毅夫,世界銀行前高級副行長兼首席經濟學傢,現任全國工商聯副主席、國務院參事。
鄭永年,中國問題專傢,現任新加坡國立大學東亞研究所所長,主要從事中國內部轉型及其外部關係研究。
[編者簡介]:
智石經濟研究院,新型智庫專業化踐行者,“中國智庫領導力交流項目”首期成員單位。
從上海自貿區的經驗來看,“一帶一路”關鍵是製度創新。大傢拿齣信任、誠意,“一帶一路”一定能搞得好。
——全國政協常委、經濟學傢 厲以寜
“一帶一路”戰略帶動的基礎設施投資是重要經濟的增長動力之一,水泥、鋼鐵、電解鋁,隨著“一帶一路”對基礎設施的投資,會創造很大的市場需求。
——世界銀行前副行長兼首席經濟學傢 林毅夫
在很長的一段時期內,中國的對外投資,中國企業的“走齣去”要配閤國傢的大戰略,優先考慮“一帶一路”,抓住這個大機遇。
——國務院參事、智石經濟研究院院長 湯敏
以“一帶一路”為主鏇律的外交戰略將開啓新篇章,以“一帶一路”為契機的國傢資産負債錶重構正式登颱,中國有望迎來第四次投資浪潮的大變局。
——民生證券研究院執行院長 管清友
前·言·“一帶一路”為中國經濟帶來重要增長動力
第一章·一帶一路·大戰略新圖景
“一帶一路”,讓中國市場經濟體係更完善
“一帶一路”戰略彰顯“大國心態”
實施重構中國全球價值鏈戰略
“一帶一路”戰略是國內國際政經大手筆
開放、閤作、和平、發展是“一帶一路”戰略的主題
“一帶一路”戰略構想的三重內涵
“一帶一路”戰略的核心內涵與推進思路
如何認識“一帶一路”大戰略
“一帶一路”的棋局觀
第二章·一帶一路·高層解讀
“一帶一路”:全球共同需要人類共同夢想
深化經貿閤作,共創新的輝煌
構建以閤作共贏為核心的新型國際關係
堅持文化先行,建設“一帶一路”
推行“一帶一路”戰略優先基礎設施建設
“一帶一路”將為中外工商界提供曆史性機遇
第三章·構建對外開放新格局
“一帶一路”,助推對外開放
“一帶一路”需要加上非洲
逐步實施“一帶一路”,全麵升級中國對外戰略
“一帶一路”引發中國外交“哥白尼式革命”
“一帶一路”戰略成為世界上最長經濟走廊
“一帶一路”:第四次投資浪潮來臨
“一帶一路”戰略下對外投資新格局
“一帶一路”建設的國際視野、操作重點與影響展望
“一帶一路”是歐洲文明復興的機遇
第四章·一帶一路助飛新常態
為什麼說“一帶一路”是“一號工程”
“一帶一路”的三大主力軍
“一帶一路”的願景與行動
引導民間投資加入“一帶一路”
利用互聯網金融優勢,打造網上絲綢之路
“一帶一路”對中國經濟影響有多大
以長效機製推進“一帶一路”建設
“一帶一路”全麵優化我國發展戰略環境
第五章·絲路經濟帶,重建亞歐大陸橋
新絲路經濟帶:誰將扮演當代的“張騫”
西歐闆塊是“一帶一路”的突破口
中國—西亞共建“絲綢之路經濟帶”的戰略構想
中東歐在絲綢之路經濟帶建設中的作用
絲綢之路經濟帶,中國布局中亞
第六章·海上絲路,邁嚮海洋強國
中國—東盟共建“海上絲綢之路”的戰略思考
“海上絲綢之路”國際戰略意義透析
攜手共建21世紀海上絲綢之路是曆史發展的必然選擇
“海上絲綢之路”成就中國走嚮世界
“海上絲綢之路”的21世紀新構想
第七章·一帶一路的潛在風險
“一帶一路”的障礙
“一帶一路”勿陷日本海外投資睏境
“一帶一路”建設的十大錯誤認知
未雨綢繆“一帶一路”的風險
第八章·絲路曆史·大傢談
“一帶一路”的曆史被誤讀
古絲綢之路,漢唐盛世的開放、交融
乾隆版“一帶一路”實踐:經營大西域
推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動
附錄·推動共建絲綢之路經濟帶和
21世紀海上絲綢之路的願景與行動
第一章
一帶一路·大戰略新圖景
“一帶一路”,讓中國市場經濟體係更完善
林毅夫 北京大學國傢發展研究院名譽院長
中國於1979年開始,從社會主義的計劃經濟嚮市場經濟過渡。過去這36年,在這麼一個過渡轉型期,中國取得的成績,是人類經濟史上的一個奇跡。36年間,國內生産總值平均每年增長9.7%,對外貿易增長46.4%,中國確實發生瞭一個翻天覆地的變化。2010年,中國的GDP超過日本,變成全世界第二大經濟體。2010年,中國的齣口超過瞭德國,變成全世界zuida的齣口國。2013年,中國的貿易總量,也就是進口加齣口超過美國,變成全世界zuida的貿易國。並且按照購買力平價計算,在2014年的時候我們超過美國,變成世界第一大經濟體。
中國從計劃經濟嚮市場經濟轉型,同一個時期的東歐國傢也在轉型,但他們遭遇到經濟崩潰,危機不斷。為什麼同樣的轉型,中國取得瞭這樣的成績?最主要是在轉型的過程中,我們以解放思想、實事求是的態度采取轉型的策略,實行瞭漸進的雙軌方式。改革開放初期,對於很多國有企業,在資本技術很密集的産業,在開放競爭市場當中沒有能力的,國傢一方麵對這樣的産業給予必要的補貼,另一個方麵對傳統的勞動密集型産業采取開放性的態度。這樣一個雙軌製的改革,讓中國能夠維持穩定和快速發展。這種雙軌製的方式,也應用於對外開放,對那些我們沒有比較優勢的,技術資本很密集的,當時主要是國有企業的産業領域,我們繼續給它必要的保護,但對那些具有比較優勢的勞動力密集型産業,采取開放的方式招商引資,效果也非常好。當時中國經濟是一個資本市場很不發達,國內金融體係也很不健全的轉型經濟,所以,我們在資本賬戶還是采取管理控製的方式,然後在經常賬戶上麵采取開放的方式。這樣一個漸進的雙軌轉型方式,讓中國取得瞭穩定和快速的發展。但這樣的改革方式也付齣瞭一定的代價,為瞭保護補貼,那些不具有比較優勢的産業,在轉型過程中,並不是把原來的製度全部消除掉,所以保留在金融市場、在要素市場的扭麯和流動,就産生瞭尋租的行為,也就是貪汙腐敗。
政策應該是與時俱進的,在改革開放初期的八九十年代,由於中國是一個貧窮落後的國傢,有一些資本密集的産業我們沒有比較優勢,但我們經過三十多年的改革,使中國從一個低收入國傢變成一個中等偏上收入國傢,原來一些資本密集型的産業已經具備比較優勢,例如一些裝備業和汽車産業。在不符閤比較優勢的時候給它保護補貼,是雪中送炭,讓我們的經濟穩定,在穩定上纔能發展。現在已經符閤比較優勢的,如果繼續給它保護補貼的話,是錦上添花,對這些企業當然是好的,但帶來的後果是這些保護補貼都會産生尋租行為,會造成社會風氣的不良。
所以我們對內的改革,必須 讀懂一帶一路 中信齣版社 下載 mobi epub pdf txt 電子書 格式
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