車輛自動變速器構造原理與設計方法/21世紀全國高等院校汽車類型創新型應用人纔培養規劃教材 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　自動變速器在汽車中是僅次於發動機的主要關鍵部件，是機一電一液一體化的典型産品。本書對目前汽車上齣現的各種形式的自動變速器的結構及T作原理進行瞭全麵介紹，並論述瞭自動變速器的設計方法。
本書主要內容包括液力變矩器的組成、工作原理、結構特點以及設計方法；齒輪變速器的結構、工作原理和設計方法；尢級自動變速器和電控機械式自動變速器的結構原理和控製係統；自動變速器的使用和維修注意事項等。全書內容深入淺齣，圖文並茂，結閤實際，並注意引導讀者進行深入學習。書中附有多個實例，可供讀者在學習和實踐中參考。
本書可供高等院校車輛工程專業的學生學習參考，也可供汽車自動變速器維修和運用人員及其他相關行業從人員參考。

目錄

第1章 緒論
1.1 汽車的傳動方式
1.2 汽車變速器
1.3 汽車自動變速器控製技術
1.4 車輛自動變速器的發展趨勢
本章小結
綜閤練習
第2章 自動變速器
2.1 自動變速器的特點
2.2 自動變速器的類型
2.3 常用的自動變速器
2.4 液力自動變速器的組成
本章小結
綜閤練習
第3章 液力變矩器
3.1 液力偶閤器
3.2 液力變矩器的結構與工作原理
3.3 液力變矩器的補償冷卻係統
3.4 液力變矩器的特性
3.5 液力變矩器與整車的匹配
3.5.1 液力變矩器與發動機的共同工作和動力性能計算
3.5.2 液力變矩器與發動機匹配
本章小結
綜閤練習
第4章 液力變矩器設計
4.1 液力傳動基本知識
4.2 液力變矩器設計方法
4.2.1 相似設計法概述
4.2.2 傳統設計方法主要步驟
4.2.3 理論設計方法類型
4.3 液力變矩器的優化設計
4.3.1 目標函數與設計變量
4.3.2 約束條件
4.4 液力變矩器參數對性能的影響
4.4.1 內部參數對性能的影響
4.4.2 幾何參數對性能的影響
4.4.3 葉片角對性能的影響
4.5 循環圓設計
4.5.1 液力變矩器循環圓定義
4.5.2 循環圓形狀設計
4.5.3 工作輪在循環圓中的排列位置
4.5.4 循環圓尺寸的確定
4.6 葉片設計
本章小結
綜閤練習
第5章 自動變速器齒輪機構
5.1 行星齒輪機構的結構與工作原理
5.2 行星傳動的運動學
5.3 行星傳動的動力學
5.4 行星齒輪機構
5.5 行星齒輪機構的設計與計算
5.6 固定軸式自動變速器
本章小結
綜閤練習
第6章 自動變速器換擋執行機構設計
6.1 離閤器的結構與工作原理
6.2 製動器的結構與工作原理
6.3 單嚮離閤器結構設計
本章小結
綜閤練習
第7章 自動變速器換擋控製係統
7.1 自動變速器控製係統的組成
7.2 電子控製裝置的組成與工作原理
7.2.1 各種傳感器的結構與工作原理
7.2.2 各種開關的結構與工作原理
7.2.3 各種執行器的結構與工作原理
7.2.4 組件及控製電路的結構與工作原理
7.3 液壓控製閥結構與工作原理
7.4 換擋規律與換擋特性
本章小結
綜閤練習
第8章 無級自動變速器
8.1 無級變速器的類型與特點
8.2 無級變速器的結構與原理
8.3 無級變速器的控製原理
8.4 幾種無級自動變速器的典型應用
本章小結
綜閤練習
第9章 電控機械式自動變速器
9.1 電控機械式自動變速器的組成及分類
9.2 電控機械式自動變速器的工作原理
9.2.1 離閤器的自動控製
9.2.2 變速器換擋的自動控製
9.2.3 發動機節氣門開度的自動控製
9.3 電控機械式自動變速器的控製方法介紹
本章小結
綜閤練習
第10章 自動變速器的工作油
10.1 汽車液力傳動油的特性
10.2 汽車液力傳動油的分類和典型規格
10.3 汽車液力傳動油的選用
本章小結
綜閤練習
第11章 自動變速器的使用及注意事項
11.1 自動變速器操縱手柄的使用
11.2 自動變速器控製開關的使用
11.3 不同工作狀況下自動變速器的使用
11.4 自動變速器使用注意事項
本章小結
綜閤練習
第12章 自動變速器維修概述
12.1 自動變速器維修須知
12.2 自動變速器維修一般程序
12.3 電控自動變速器的檢驗
12.3.1 基礎檢查
12.3.2 手動換擋試驗
12.3.3 失速試驗
12.3.4 時滯試驗
12.3.5 油壓試驗及油壓電磁閥的測試
12.3.6 道路試驗
12.4 電控自動變速器常見故障的診斷與排除
12.4.1 故障自診斷
12.4.2 常見故障及排除
本章小結
綜閤練習
參考文獻

前言/序言

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評分☆☆☆☆☆

若要描述我們生活的這個時代，也許用狄更斯《雙城記》的開頭敘述最恰當不過：這是最好的時代，這是最壞的時代，這是智慧的時代，這是愚蠢的時代。

評分☆☆☆☆☆

自動變速箱入門書籍，適閤學生和工程師

評分☆☆☆☆☆

"[SM]和描述的一樣，好評！ 上周周六，閑來無事，上午上瞭一個上午網，想起好久沒買書瞭，似乎我買書有點上癮，一段時間不逛書店就周身不爽，難道男人逛書店就象女人逛商場似的上癮？於是下樓吃瞭碗麵，這段時間非常冷，還下這雨，到書店主要目的是買一大堆書，上次專程去買卻被告知缺貨，這次應該可以買到瞭吧。可是到一樓的查詢處問，小姐卻說昨天剛到的一批又賣完瞭！暈！為什麼不多進點貨，於是上京東挑選書。好瞭，廢話不說。好瞭，我現在來說說這本書的觀感吧，一個人重要的是找到自己的腔調，不論說話還是寫字。腔調一旦確立，就好比打架有瞭塊趁手的闆磚，怎麼使怎麼順手，怎麼拍怎麼有勁，順帶著身體姿態也揮灑自如，打架簡直成瞭舞蹈，兼有瞭美感和韻味。要論到寫字，腔調甚至先於主題，它是一個人特有的形式，或者工具；不這麼說，不這麼寫，就會彆扭；工欲善其事，必先利其器，腔調有時候就是“器”，有時候又是“事”，對一篇文章或者一本書來說，器就是事，事就是器。這本書，的確是用他特有的腔調錶達瞭對“腔調”本身的贊美。|發貨真是齣乎意料的快，昨天下午訂的貨，第二天一早就收到瞭，贊一個，書質量很好，正版。獨立包裝，每一本有購物清單，讓人放心。幫人傢買的書，周五買的書，周天就收到瞭，快遞很好也很快，包裝很完整，跟同學一起買的兩本，我們都很喜歡，謝謝！瞭解京東：2013年3月30日晚間，京東商城正式將原域名360buy更換為jd，並同步推齣名為“joy”的吉祥物形象，其首頁也進行瞭一定程度改版。此外，用戶在輸入jingdong域名後，網頁也自動跳轉至jd。對於更換域名，京東方麵錶示，相對於原域名360buy，新切換的域名jd更符閤中國用戶語言習慣，簡潔明瞭，使全球消費者都可以方便快捷地訪問京東。同時，作為“京東”二字的拼音首字母拼寫，jd也更易於和京東品牌産生聯想，有利於京東品牌形象的傳播和提升。京東在進步，京東越做越大。||||好瞭，現在給大傢介紹兩本本好書：《謝謝你離開我》是張小嫻在《想念》後時隔兩年推齣的新散文集。從拿到文稿到把它送到讀者麵前，幾個月的時間，欣喜與不捨交雜。這是張小嫻最美的散文。美在每個充滿靈性的文字，美在細細道來的傾訴話語。美在作者書寫時真實飽滿的情緒，更美在打動人心的厚重情感。從裝禎到設計前所未有的突破，每個精緻跳動的文字，不再隻是黑白配，而是有瞭鮮艷的色彩，首次全彩印刷，法國著名唯美派插畫大師，親繪插圖。|兩年的等待加最美的文字，就是你麵前這本最值得期待的新作。《洗腦術：怎樣有邏輯地說服他人》全球最高端隱秘的心理學課程，徹底改變你思維邏輯的頭腦風暴。白宮智囊團、美國FBI、全球十大上市公司總裁都在秘密學習！當今世界最高明的思想控製與精神綁架，政治、宗教、信仰給我們的終極啓示。全球最高端隱秘的心理學課程，一次徹底改變你思維邏輯的頭腦風暴。從國傢、宗教信仰的層麵透析“思維的真相”。白宮智囊團、美國FBI、全球十大上市公司總裁都在秘密學習！《洗腦術：怎樣有邏輯地說服他人》涉及心理學、社會學、神經生物學、醫學、犯罪學、傳播學適用於：讀心、攻心、高端談判、公關危機、企業管理、情感對話……洗腦是所有公司不願意承認，卻是真實存在的公司潛規則。它不僅普遍存在，而且無孔不入。閱讀本書，你將獲悉：怎樣快速說服彆人，讓人無條件相信你？如何給人完美的第一印象，培養無法抗拒的個人魅力？如何走進他人的大腦，控製他們的思想？怎樣引導他人的情緒，並將你的意誌灌輸給他們？如何構建一種信仰，為彆人造夢？[SZ]"

評分☆☆☆☆☆

一般般。。。。。。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

這本書比較接近實際操作，內容還比較充實，但是有點建議，書中有些錯彆字。

評分☆☆☆☆☆

這本書比較接近實際操作，內容還比較充實，但是有點建議，書中有些錯彆字。

評分☆☆☆☆☆

作為汽車關鍵總成之一，變速器技術在汽車誕生的百年曆史中不斷與時俱進。手動變速器由於其傳遞動力的直接與高效性，加之製作技術的成熟與低成本，現代汽車中裝備手動變速器的汽車仍占有很大比例。但隨著人們對汽車舒適性要求越來越高，現代汽車自動變速器裝備率越來越高卻是不爭的事實，尤其是當自動變速器也逐漸能夠兼顧操控性的時候。那麼，自動變速器的未來將要走嚮何方呢？在當前多種技術的研發中，自動變速器技術逐漸呈現齣比較明顯的三大發展趨勢，一是以德國大眾汽車公司為代錶的雙離閤技術即DCT技術，二是無級變速技術即CVT技術，三是多傢公司已然推齣的多檔位技術。

評分☆☆☆☆☆

液力自動變速器已經走過六十多年的曆史，其技術成熟，性能可靠。對液力自動變速器的研究，主要圍繞提高效率而展開。20世紀60年代研究重點是采用多元件工作輪， 70年代使用閉鎖離閤器，而到80年代則采取增加行星齒輪變速器檔位的方法及使用電子控製。 最近幾年，傳統的液力自動變速器通過采用CAD/CAM（電腦輔助製造）技術來提高液力變矩器效率，增加行星齒輪變速器的檔位以及電子技術的應用，液力自動變速器的性能已相當完善。現在的液力自動變速器可通過微電腦對整個傳動係進行控製。 由各種電子傳感器和微電腦組成的電控單元，根據各傳感元件輸入的信號確定換檔、鎖止等命令。2002年，通用汽車公司與福特汽車公司達成協議，共同開發用於前輪驅動汽車的6檔自動變速器，預計其燃油經濟性比傳統4檔自動變速器提高4%~8%，這種變速器在2005年後開始投入使用。液力自動變速器的應用範圍廣，可裝備轎車、客車、貨車等各種車型，在汽車自動變速器行業中占有主導地位。繼1984年日本五十鈴公司在世界上率先研製成功電子控製全機械式有極自動變速器“NAVI-5”並裝載於ASKA（阿斯卡）轎車後，世界上許多汽車製造公司競相進行類似的開發研製工作。1996年寶馬M3轎車所采用的“M序列式變速器”，以全新的電液控製係代替瞭傳統的機械式變速器的操縱係統，並可選擇自動變速和手動變速兩種模式。德國ZF公司（弗裏德裏西港ZF股份公司）也推齣瞭其電控機械式自動變速器新産品-ASTRONIC係列。1998年德國大眾Lupo（路波）轎車安裝瞭電控機械式自動變速器，其百公裏耗油量為2.99L，顯示瞭非常光明的前景。先進的電控機械式自動變速器，均裝有電控單元，它是變速器的核心。將車輛的行駛狀況與希望實現的狀況進行實時比較，並發齣控製命令，改變變速器的檔位、離閤器的分離與結閤以及油門的開度，實現自動選擇最佳檔位和最佳換檔時間。在幾種自動變速器中，電控機械式的性價比最高。在中低檔轎車、城市客車、軍用車輛、載貨車等方麵應用前景較廣闊。

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