這本書的語言風格實在是太有意思瞭,讀起來一點也不枯燥乏味。它不像那種冷冰冰的技術手冊,反而更像是一位資深技師在車間裏跟你邊喝咖啡邊傳授經驗。尤其是在描述一些突發故障處理時,那種“當時我差點就想放棄瞭,但後來……”的敘事方式,讓我感同身受。我最近一次的經曆就是,按照書上描述的流程更換瞭一個相對復雜的燃油泵總成,其中涉及到密封墊圈的安裝順序和力度控製。書中特彆強調瞭“密封件的清潔度比任何工具都重要”,這個看似簡單的提醒,卻幫我避免瞭一次燃油泄漏的慘劇。這本書的結構布局也非常清晰,從基礎工具認知到復雜電路排查,層層遞進,邏輯性極強。我個人認為,對於那些需要快速上手解決實際問題的讀者來說,這本書的實用性是壓倒性的。它不是那種你隻會翻閱一遍就束之高閣的書,而是那種你需要放在手邊,隨時可以查閱的“現場作戰指南”。
評分我必須得說,這本書的深度和廣度完全超齣瞭我的預期。我原本以為《車輛鉗工》頂多就是教些換機油、補輪胎的皮毛知識,但翻開之後纔發現,它竟然深入到瞭許多發動機內部係統的細節操作。舉個例子,關於氣門間隙的調整,很多維修店都是用經驗來判斷,但書中卻詳細列齣瞭不同車型標準間隙的測量方法和調整工具的選擇,甚至連不同材料的氣門在不同溫度下的膨脹係數都做瞭簡要的提及,這簡直是教科書級彆的嚴謹。我特彆欣賞作者那種務實的態度,他沒有用太多花哨的理論來堆砌篇幅,而是聚焦於“如何做”和“為什麼這樣做”。比如,在講解如何判斷軸承是否損壞時,作者沒有簡單地說“聽聲音”,而是詳細描述瞭不同磨損程度下軸承會發齣什麼樣的特定嘯叫或咯吱聲,並指導我們如何使用聽診器進行初步判斷。這種細緻入微的觀察和記錄,體現瞭作者極高的專業素養。這本書的價值就在於,它讓你從一個單純的“修理工”提升為一個懂得“原理”的“工程師”。
評分說實話,一開始我對購買這本書有點猶豫,畢竟市麵上的維修書籍多如牛毛,質量參差不齊。但是《車輛鉗工》給我帶來瞭一種久違的、對機械維修的敬畏感。這本書最齣彩的地方在於它對“安全操作規程”的強調,幾乎每個涉及高壓或重物的操作步驟前,都有醒目的安全警告,而且警告的內容極其具體——比如“操作前必須斷開電瓶負極,並等待五分鍾以釋放殘餘電荷”,這種細節的關注,體現瞭作者對生命的尊重。我最喜歡的一點是,它沒有迴避那些最棘手的維修難題,比如滲油修復、電子節氣門匹配等,而是將這些“疑難雜癥”拆解成瞭若乾個可執行的小步驟。這讓我明白,任何復雜的故障,歸根結底都是由幾個簡單的物理或電子原理組閤而成的。這本書不僅教會瞭我如何修理車輛,更教會瞭我一種係統性的、科學的分析問題的思維框架,這對於我個人的職業發展是無價之寶。
評分我是一名正在實習的汽車技術專業的學生,坦白說,學校發的教材內容更新速度跟不上實際維修現場的變化。而《車輛鉗工》這本書,給我的感覺就是非常“接地氣”,緊跟行業前沿。它裏麵關於現代車輛診斷接口(OBD)的使用和故障碼解讀的部分,比我學校發的資料要詳細得多,尤其是對一些新型傳感器故障的分析思路,提供瞭很多書本上沒有的思路。最讓我驚喜的是,書中專門開闢瞭一章討論瞭“綠色維修”的概念,強調瞭廢油、廢液的環保處理流程,這在目前的行業規範中越來越重要。這本書的排版上,很多關鍵步驟都用加粗的字體和特殊的顔色進行瞭標記,極大地提高瞭閱讀效率。我發現,當我在實際操作中遇到一個拿不準的點時,隻要迅速翻到相關的章節,總能找到明確的指引。這本書的作者似乎真的理解維修人員在時間壓力下的需求,所有的信息點都精準而高效。
評分天呐,這本《車輛鉗工》簡直是工具書界的清流!我最近在忙著翻修傢裏的老式自行車鏈條,簡直被那些復雜的螺絲和齒輪搞得焦頭爛額。本來是抱著試試看的心態買瞭這本書,沒想到裏麵的圖文並茂的講解簡直是我的救星。特彆是關於扭矩扳手的運用那一章,作者用非常直觀的語言描述瞭“過緊”和“過鬆”的後果,還配上瞭清晰的示意圖,讓我這個對機械一竅不通的“小白”都能立刻明白其中的奧妙。我記得有一次拆卸一個生銹的刹車部件,我試瞭好幾種方法都紋絲不動,後來翻到書中關於“滲透油處理”和“熱脹冷縮原理”的那一小節,按照步驟操作,那個部件居然順利地鬆動瞭!這種實實在在的解決問題的能力,比看那些晦澀難懂的專業手冊有效多瞭。這本書的排版設計也很人性化,字體夠大,術語解釋得也很到位,即便是長時間閱讀也不會感到眼睛疲勞。對我而言,它不僅僅是一本關於車輛維修的書,更像是一位耐心、經驗豐富的老師傅,手把手教我如何與冰冷的金屬零件打交道。強烈推薦給所有熱愛動手,或者剛踏入汽車維修領域的朋友們。
評分非常好的書,支持京東,真是太棒瞭!
評分6.答:(1)貨車段修的根本任務是:維護貨車的基本性能,保持在下次相應修程之前各部狀態、性能良好;延長車輛及零部件的使用壽命;減少臨修,提高車輛使用效率。
評分是正版書,不過也免不瞭個彆的小錯誤,對我的幫助很大
評分(3)貨車段修必須堅持質量第一的原則,貫徹以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全的指導思想。
評分喜歡車輛鉗工,會一直在京東購書對於有錢人來說,他們不在乎東西值多少錢,和女朋友在一起他們注重的是心上人的開心,和領在一起,他們在乎的是給領買些高貴的東西,指望著自己有機會高升,和小三在一起,我就不多說瞭,對於我們農村的孩子來說,我們希望物美價廉,不是我們想買盜版貨,不是我們愛到批發部去買,也不是我們愛和小販斤斤計較,是我們微薄的收入難以支付。總的來說購物本身是一個開心的過程,從中我們利用自己的勞動購買自己需要的東西。京東商城的東西太便宜瞭,所以我來買瞭。好瞭,我現在來說說這本書的觀感吧,網絡文學融入主流文學之難,在於文學批評傢的缺席,在於衡量標準的混亂,很長一段時間,文學批評傢對網絡文學集體失語,直到最近一兩年來,諸多活躍於文學批評領域的評論傢,纔開始著手建立網絡文學的評價體係,很難得的是,他們迅速掌握瞭網絡文學的魅力內核,並對網絡文學給予瞭高度評價、寄予瞭很深的厚望。隨著網絡文學理論體係的建立,以及網絡文學在創作水準上的不斷提高,網絡文學成為主流文學中的主流已是清晰可見的事情,下一屆的五個一工程奬,我們期待看到更多網絡文學作品的入選。廢話不多說同時買瞭三本推拿的書和這本,比認為這本是最好的!而且是最先收到的!好評必須的,書是替彆人買的,貨剛收到,和網上描述的一樣,適閤眾多人群,快遞也較滿意。書的質量很好,內容更好!收到後看瞭約十幾頁沒發現錯彆字,紙質也不錯。應該是正版書籍,謝謝京東商城圖書頻道提供豐富的圖書産品,種類包括小說、文學、傳記、藝術、少兒、經濟、管理、生活等圖書的網上銷售,為您提供最佳的購書體驗。網購上京東,省錢又放心!在網上購物,動輒就要十多元的運費,往往是令許多網購消費者和商傢躊躇於網購及銷售的成本。就在買方賣方都在考慮成本的同時,京東做瞭一個錶率性的舉動。隻要達到某個會員級彆,不分品類實行全場免運費。這是一個太摔的舉動瞭,支持京東。給大傢介紹本好書小時代3.0刺金時代內容簡介小時代3.0刺金時代是郭敬明的第五部長篇小說,於2007年11月開始在最小說上獨傢連載,獲得讀者們空前熱烈的追捧,各大媒體的相關討論和爭議也層齣不窮,一場火爆的小時代3.0刺金時代風潮由此掀起。郭敬明在小時代3.0刺金時代的創作中,又一次展現瞭對多種文字風格的完美駕馭能力。他以全新的敘事風格和敏感而細微的筆觸,將當代青少年、大學生、都市白領的生活和情感故事集中、加工、娓娓道來,從小角度展現瞭作者對整個社會的觀察和思考。這部長篇係列正式開始前,郭敬明曾許諾將要連續創作五年,而在五年終結之際,小時代3.0刺金時代係列將如約迎來它輝煌的謝幕。林蕭、簡溪、顧源、顧裏、南湘、唐宛如五
評分因為考試買一本,沒來得及看呢~
評分速度挺快的
評分技能鑒定用書,挺實用的。
評分鐵道部人力服務中心編寫的的書都寫得很好,[]還是朋友推薦我看的,後來就非非常喜歡,他的書瞭。除瞭他的書,我和我傢小孩還喜歡看鄭淵潔、楊紅櫻、黃曉陽、小橋老樹、王永傑、楊其鐸、曉玲叮當、方洲,他們的書我覺得都寫得很好。車輛鉗工,很值得看,價格也非常便宜,比實體店買便宜好多還省車費。書的內容直得一讀,閱讀瞭一下,寫得很好,車輛鉗工根據鐵道部人纔服務中心的有關要求進行編寫,內容以相應的國傢職業標準、鐵路技術管理規程和鐵道部有關技術規章為依據,全書分為七大部分,包括初級練習題、中級練習題、高級練習題、技師練習題、高級技師練習題、共性規章類練習題、職業道德類練習題,題後附有參考答案。車輛鉗工針對鑒定考核內容和形式編寫,是各單位組織鑒定前的培訓和申請鑒定人員自學的必備用書,對各類職業學校師生也有重要的參考價值。,內容也很豐富。,一本書多讀幾次,(4)裝載1個40和1個20國際標準箱時,車體中央1個大橫梁上的4個原位翻轉鎖必須處於非工作位,橫梁上4個原位翻轉鎖和另一個大橫梁上的4個原位翻轉鎖必須處於工作位,並使該處止擋置於鎖座止擋槽內。(5)翻轉國際箱鎖時,須先將鎖頭嚮斜上方提起,待止擋脫離開止擋槽後,翻轉鎖頭並落下(同70型車)。(6)吊裝集裝箱前,必須首先檢查各箱鎖位置狀態是否正確,然後將集裝箱吊起,角件孔對準相應的鎖頭,輕輕落下。5.答貨車狀態修是指貨車在實際使用狀態下,經過數理統計和科學分析並結閤當前具體條件,有計劃地確定其在一定狀態下是否修理的檢修方式。它是一種預知性的維修製度,通過對車輛進行的狀態監測和技術診斷,可隨時掌握設備齣現的故障級工作情況,能根據設備當時的情況,確定是否需要維修、恰當的維修時間和維修所需要的設備等,不需要維修的則免維修,避免瞭維修中的盲目性,剋服瞭我國車輛定期檢修次數較為頻繁,修理時間較長,工作量大,車輛運用率低,維修基地現代化程度差等缺點。要實現狀態修,必須運用設備的診斷技術和計算機信息處理技術,對車輛實行有效的監測、檢測,並做齣診斷,及時、準確發現故障和缺陷。我國紅外綫軸溫監測技術、軸溫報警裝置的采用與發展,為嚮狀態修發展創造瞭一些條件,但要實現狀態修還需要做許多工作。6.答(1)貨車段修的根本任務是維護貨車的基本性能,保持在下次相應修程之前各部狀態、性能良好延長車輛及零部件的使用壽命減少臨修,提高車輛使用效率。(2)貨車段修必須貫徹確保行車安全和為運輸服務的方針。(3)貨車段修必須堅持質量第一的原則,貫徹以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全的指導思想。(4)貨車段修要加強修車作業計劃管理,做到均衡生産,實行配件異地檢測、集中修理、
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