天呐,这本《车辆钳工》简直是工具书界的清流!我最近在忙着翻修家里的老式自行车链条,简直被那些复杂的螺丝和齿轮搞得焦头烂额。本来是抱着试试看的心态买了这本书,没想到里面的图文并茂的讲解简直是我的救星。特别是关于扭矩扳手的运用那一章,作者用非常直观的语言描述了“过紧”和“过松”的后果,还配上了清晰的示意图,让我这个对机械一窍不通的“小白”都能立刻明白其中的奥妙。我记得有一次拆卸一个生锈的刹车部件,我试了好几种方法都纹丝不动,后来翻到书中关于“渗透油处理”和“热胀冷缩原理”的那一小节,按照步骤操作,那个部件居然顺利地松动了!这种实实在在的解决问题的能力,比看那些晦涩难懂的专业手册有效多了。这本书的排版设计也很人性化,字体够大,术语解释得也很到位,即便是长时间阅读也不会感到眼睛疲劳。对我而言,它不仅仅是一本关于车辆维修的书,更像是一位耐心、经验丰富的老师傅,手把手教我如何与冰冷的金属零件打交道。强烈推荐给所有热爱动手,或者刚踏入汽车维修领域的朋友们。
评分这本书的语言风格实在是太有意思了,读起来一点也不枯燥乏味。它不像那种冷冰冰的技术手册,反而更像是一位资深技师在车间里跟你边喝咖啡边传授经验。尤其是在描述一些突发故障处理时,那种“当时我差点就想放弃了,但后来……”的叙事方式,让我感同身受。我最近一次的经历就是,按照书上描述的流程更换了一个相对复杂的燃油泵总成,其中涉及到密封垫圈的安装顺序和力度控制。书中特别强调了“密封件的清洁度比任何工具都重要”,这个看似简单的提醒,却帮我避免了一次燃油泄漏的惨剧。这本书的结构布局也非常清晰,从基础工具认知到复杂电路排查,层层递进,逻辑性极强。我个人认为,对于那些需要快速上手解决实际问题的读者来说,这本书的实用性是压倒性的。它不是那种你只会翻阅一遍就束之高阁的书,而是那种你需要放在手边,随时可以查阅的“现场作战指南”。
评分说实话,一开始我对购买这本书有点犹豫,毕竟市面上的维修书籍多如牛毛,质量参差不齐。但是《车辆钳工》给我带来了一种久违的、对机械维修的敬畏感。这本书最出彩的地方在于它对“安全操作规程”的强调,几乎每个涉及高压或重物的操作步骤前,都有醒目的安全警告,而且警告的内容极其具体——比如“操作前必须断开电瓶负极,并等待五分钟以释放残余电荷”,这种细节的关注,体现了作者对生命的尊重。我最喜欢的一点是,它没有回避那些最棘手的维修难题,比如渗油修复、电子节气门匹配等,而是将这些“疑难杂症”拆解成了若干个可执行的小步骤。这让我明白,任何复杂的故障,归根结底都是由几个简单的物理或电子原理组合而成的。这本书不仅教会了我如何修理车辆,更教会了我一种系统性的、科学的分析问题的思维框架,这对于我个人的职业发展是无价之宝。
评分我是一名正在实习的汽车技术专业的学生,坦白说,学校发的教材内容更新速度跟不上实际维修现场的变化。而《车辆钳工》这本书,给我的感觉就是非常“接地气”,紧跟行业前沿。它里面关于现代车辆诊断接口(OBD)的使用和故障码解读的部分,比我学校发的资料要详细得多,尤其是对一些新型传感器故障的分析思路,提供了很多书本上没有的思路。最让我惊喜的是,书中专门开辟了一章讨论了“绿色维修”的概念,强调了废油、废液的环保处理流程,这在目前的行业规范中越来越重要。这本书的排版上,很多关键步骤都用加粗的字体和特殊的颜色进行了标记,极大地提高了阅读效率。我发现,当我在实际操作中遇到一个拿不准的点时,只要迅速翻到相关的章节,总能找到明确的指引。这本书的作者似乎真的理解维修人员在时间压力下的需求,所有的信息点都精准而高效。
评分我必须得说,这本书的深度和广度完全超出了我的预期。我原本以为《车辆钳工》顶多就是教些换机油、补轮胎的皮毛知识,但翻开之后才发现,它竟然深入到了许多发动机内部系统的细节操作。举个例子,关于气门间隙的调整,很多维修店都是用经验来判断,但书中却详细列出了不同车型标准间隙的测量方法和调整工具的选择,甚至连不同材料的气门在不同温度下的膨胀系数都做了简要的提及,这简直是教科书级别的严谨。我特别欣赏作者那种务实的态度,他没有用太多花哨的理论来堆砌篇幅,而是聚焦于“如何做”和“为什么这样做”。比如,在讲解如何判断轴承是否损坏时,作者没有简单地说“听声音”,而是详细描述了不同磨损程度下轴承会发出什么样的特定啸叫或咯吱声,并指导我们如何使用听诊器进行初步判断。这种细致入微的观察和记录,体现了作者极高的专业素养。这本书的价值就在于,它让你从一个单纯的“修理工”提升为一个懂得“原理”的“工程师”。
评分培训要用,只能是它了
评分一直在外地 没来得及评价 真的很满意 超快
评分速度挺快的
评分好评,好质量,高效率 今天我在网上买的几本书送到了。取书的时候,忽然想起一家小书店,就在我们大院对面的街上,以前我常去,书店的名字毫无记忆,但店里的女老板我很熟,每次需要什么书都先给她打电话说好,晚上散步再去取。我们像朋友一样聊天,她还时常替读者找我签名。可是,自从学会从网上购书后,我再也没去过她那里了,今天忽然想起她,晚上散步到她那里,她要我教她在网上买书,这就是帮她在京东上买了这本书。好了,废话不说。书是正版的,之前有过担心滴。内容还行吧,尽管我没觉得有多充实。冲着是名人写的,书的质量还行就不挑剔了。卖家发货挺快的,第二天就收到了。书还是不错的,精装外壳,发货速度真心的快,评价晚了,书不错,应该再早点看的。推荐看,只是粗浅认识了一下,已经感觉到自己逻辑思维更加清晰。好书,受益匪浅,如果不好好研究一下此书,绝对是人生一大遗憾。好了,我现在来说说这本书的观感吧,坐得冷板凳,耐得清寂夜,是为学之根本;独处不寂寞,游走自在乐,是为人之良质。潜心学问,风姿初显。喜爱独处,以窥视内心,反观自我;砥砺思想,磨砺意志。学与诗,文与思;青春之神思飞扬与学问之静寂孤独本是一种应该的、美好的平衡。在中国传统文人那里,诗人性情,学者本分,一脉相承久矣。现在讲究“术业有专攻”,分界逐渐明确,诗与学渐离渐远。此脉悬若一线,惜乎。我青年游历治学,晚年回首成书,记忆清新如初,景物历历如昨。挥发诗人情怀,摹写学者本分,意足矣,足已矣。据说,2011年8月24日,京东与支付宝合作到期。官方公告显示,京东商城已经全面停用支付宝,除了无法使用支付服务外,使用支付宝账号登录的功能也一并被停用。京东商城创始人刘先生5月份曾表示京东弃用支付宝原因是支付宝的费率太贵,为快钱等公司的4倍。在弃支付宝而去之后,京东商城转投银联怀抱。这点我很喜欢,因为支付宝我从来就不用,用起来也很麻烦的。好了,现在给大家介绍两本好书:《电影学院037?电影语言的语法:电影剪辑的奥秘》编辑推荐:全球畅销三十余年并被翻译成数十种语言,被公认为讨论导演、摄影、剪辑等电影影像画面组织技巧方面最详密、实用的经典之作。|从实践出发阐明摄影机位、场面调度、剪辑等电影语言,为“用画面讲故事”奠定基础;百科全书式的工作手册,囊括拍摄中的所有基本设计方案,如对话场面、人物运动,使初学者能够迅速掌握专业方法;近500幅机位图、故事板贯穿全书,帮助读者一目了然地理解电影语言;对大量经典影片的典型段落进行多角度分析,如《西北偏北》、《放大》、《广岛之恋》、《桂河大桥》,深入揭示其中激动人心的奥秘;《致青年电影人的信:电影圈新人的入行锦囊》是中国老一辈电影教育工作者精心挑选的教材,在翻译、审订中投入了巨大的心力,译笔简明、准确、流畅,惠及无数电影人。二、你是否也有错过的挚爱?有些人,没有在一起,也好。如何遇见不要紧,要紧的是,如何告别。《莫失莫忘》并不简单是一本爱情小说,作者将众多社会事件作为故事的时代背景,俨然一部加长版的《倾城之恋》。“莫失莫忘”是贾宝玉那块通灵宝玉上刻的字,代表着一段看似完美实则无终的金玉良缘。叹人间美中不足今方信,纵然是举案齐眉,到底意难平。“相爱时不离不弃,分开后莫失莫忘”,这句话是秋微对感情的信仰,也是她对善缘的执念。才女作家秋微近几年最费心力写的一本小说,写作过程中由于太过投入,以至揪心痛楚到无法继续,直至完成最后一个字,大哭一场,才得以抽离出这份情感,也算是对自己前一段写作生涯的完美告别。
评分根据《中华人民共和国劳动法》和国家职业技能鉴定的有关规定,结合铁路技术装备水平快速提升、运输生产能力快速扩充的实际,以客观反映现阶段铁路特有职业(工种)的水平和对从业人员的职业技能要求为目标,为铁路职业技能鉴定提供科学、合理、规范的依据,是健全和完善铁路技能人才评价体系的重要组成部分。
评分还没看,不过质量不错,送货也快,送货员态度也还行,基本满意。
评分(2)货车段修必须贯彻确保行车安全和为运输服务的方针。
评分(5)翻转国际箱锁时,须先将锁头向斜上方提起,待止挡脱离开止挡槽后,翻转锁头并落下(同NX70型车)。
评分很喜欢,他的每一本书几本上都有,这本车辆钳工很不错,车辆钳工根据铁道部人才服务中心的有关要求进行编写,内容以相应的国家职业标准、铁路技术管理规程和铁道部有关技术规章为依据,全书分为七大部分,包括初级练习题、中级练习题、高级练习题、技师练习题、高级技师练习题、共性规章类练习题、职业道德类练习题,题后附有参考答案。车辆钳工针对鉴定考核内容和形式编写,是各单位组织鉴定前的培训和申请鉴定人员自学的必备用书,对各类职业学校师生也有重要的参考价值。(4)装载1个40和1个20国际标准箱时,车体中央1个大横梁上的4个原位翻转锁必须处于非工作位,横梁上4个原位翻转锁和另一个大横梁上的4个原位翻转锁必须处于工作位,并使该处止挡置于锁座止挡槽内。(5)翻转国际箱锁时,须先将锁头向斜上方提起,待止挡脱离开止挡槽后,翻转锁头并落下(同70型车)。(6)吊装集装箱前,必须首先检查各箱锁位置状态是否正确,然后将集装箱吊起,角件孔对准相应的锁头,轻轻落下。5.答货车状态修是指货车在实际使用状态下,经过数理统计和科学分析并结合当前具体条件,有计划地确定其在一定状态下是否修理的检修方式。它是一种预知性的维修制度,通过对车辆进行的状态监测和技术诊断,可随时掌握设备出现的故障级工作情况,能根据设备当时的情况,确定是否需要维修、恰当的维修时间和维修所需要的设备等,不需要维修的则免维修,避免了维修中的盲目性,克服了我国车辆定期检修次数较为频繁,修理时间较长,工作量大,车辆运用率低,维修基地现代化程度差等缺点。要实现状态修,必须运用设备的诊断技术和计算机信息处理技术,对车辆实行有效的监测、检测,并做出诊断,及时、准确发现故障和缺陷。我国红外线轴温监测技术、轴温报警装置的采用与发展,为向状态修发展创造了一些条件,但要实现状态修还需要做许多工作。6.答(1)货车段修的根本任务是维护货车的基本性能,保持在下次相应修程之前各部状态、性能良好延长车辆及零部件的使用寿命减少临修,提高车辆使用效率。(2)货车段修必须贯彻确保行车安全和为运输服务的方针。(3)货车段修必须坚持质量第一的原则,贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。(4)货车段修要加强修车作业计划管理,做到均衡生产,实行配件异地检测、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理,达到提高质量、保证行车安全的根本目的。7.答在正常使用条件下,凡在制造质量保证期限内零部件发生质量问题时,须由零部件制造单位承担质量保证责任,装用单位承担装用责任。车辆在检修中因设计、制造原因,需改造的项目或零部件在质量保证期内超过段修限度或产生裂损等影响使用的缺陷,需
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