具體描述
基本信息
書名：紅流紀事 碧血丹心守沃土：東北抗日聯軍
定價：15.00元
作者：李倩；武國友
齣版社：吉林齣版集團，吉林文史齣版社
齣版日期：2011-07-01
ISBN：9787547204795
字數：
頁碼：120
版次：1
裝幀：平裝
開本：16開
商品重量：0.4kg
編輯推薦
內容提要
叢書所選之“重大事件”，隻選擇瞭民主革命28年曆史當中30件大事，力求通過這30件大事大體上涵蓋中共黨史基本問題的主要方麵。這首先就遇到瞭選取哪些事件為閤適的問題。就我們的水平而言，很難說就一定能夠選得那麼準確、恰當。但總體設想是，應以謳歌中國共産黨的豐功偉業為主，有的也可側重總結某些曆史經驗或教訓。
目錄
引子：東北各民族，為中華民族的形成和發展作齣巨大貢獻
近代以來，東北成為帝國主義列強爭奪之重要焦點
月黑風高，“九一八’’日本侵占東北
周保中，艱苦備嘗矢誌不移
王鳳閣，捨傢為國慷慨捐軀
楊靖宇，不朽的人民英雄
趙尚誌，傑齣的抗日民族英雄
趙一曼，的抗日民族女英雄
八女投江，民族的驕傲
李兆麟，轉戰東北血沃中華
魏拯民，鞠躬盡瘁救國為民
作者介紹
武國友，中共中央黨史研究室第三研究部副主任、博士、研究員享受國務院特殊津貼專傢。國傢社科基金通訊評審專傢、中組部乾部考試中心特聘專傢、國傢新聞齣版總署學術評審專傢。多年來一直從事中共黨史和鄧小平理論研究。所發錶的成果多次獲“五個一”工程奬、國傢圖書奬和省部級奬。
文摘
1939年是抗聯一路軍抗戰以來為艱苦的時期之.，部隊傷亡很大。曾當過楊靖宇身邊警衛戰士的黃生發老人迴憶道：“天氣嘎嘎冷，我們的棉衣又不齊，有的同誌手腳凍傷瞭o可是敵人的部隊越集越密，‘討伐’越來越頻繁。就在楊司令他們為解決棉衣問題召集各方麵軍負責人開會研究時，因叛徒齣賣，在那爾轟的東北岔一帶被岸榖隆一郎帶領的日僞軍層層包圍，敵兵力達4萬多人。天上有飛機，地上有機槍大炮，汽車來迴運送糧食、彈藥。在我們的正麵，敵人滿山滿榖。為瞭掩護各部隊分頭轉移，楊司令帶領我們300多人在正麵吸引住敵人，由機槍連開路，生生撕開一條口子。”
“但是，當我們經南泊子突圍到瞭五金頂子時，敵人已經糾集瞭更多的兵力，我們甩掉一股又遇上一股，很難得到個休整的機會。雪地行軍，褲子總是濕的，讓寒風一吹，凍成冰甲，很難打彎，也不知有多沉，邁步都吃力。鞋子也都跑爛瞭，隻好割下幾根柔軟的榆樹條子，從頭擰到尾兒，當作繩子把鞋綁在腳上。衣服，全叫樹枝扯爛瞭，開著花，白天黑夜都掛著厚厚的霜，渾身上下全是白的，全是涼的。”
……
序言
引子：東北各民族，為中華民族的形成和發展作齣巨大貢獻
近代以來，東北成為帝國主義列強爭奪之重要焦點
月黑風高，“九一八’’日本侵占東北
周保中，艱苦備嘗矢誌不移
王鳳閣，捨傢為國慷慨捐軀
楊靖宇，不朽的人民英雄
趙尚誌，傑齣的抗日民族英雄
趙一曼，的抗日民族女英雄
八女投江，民族的驕傲
李兆麟，轉戰東北血沃中華
魏拯民，鞠躬盡瘁救國為民
用戶評價
《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，在我看來，更像是一部“安全操作指南”，它以一種非常係統和專業的方式，為我們描繪瞭一幅電梯安全運行的藍圖。我以往對電梯安全的認知，更多地停留在“不要在電梯裏蹦跳”這類常識性的層麵，而這本書則將我帶入瞭一個更加廣闊和深入的領域。 讓我印象尤為深刻的是，書中關於轎廂結構設計的要求。它不僅僅是泛泛地說“要牢固”，而是具體到轎廂壁闆的材料性能、承載能力、以及在遭受撞擊時的變形量限製。我仿佛能看到，工程師們是如何通過精密的計算和大量的實驗，來確定每一處結構細節的，以確保在各種可能的情況下，轎廂都能保持其完整性，不至於發生危險。這種對細節的近乎苛刻的追求，讓我對“安全”有瞭更具體、更直觀的感受。 關於曳引係統和驅動裝置的安全性描述，更是讓我大開眼界。書中對製動器冗餘設計、緊急停止功能以及故障模式下的保護措施的詳細規定，讓我明白瞭電梯的“刹車”並非僅僅依靠一個部件。它是一個復雜的、多層次的安全體係，能夠在任何突發情況下，迅速而可靠地終止電梯的運行。這種深思熟慮的冗餘設計，是對乘客生命安全的最高承諾。 令我非常驚嘆的是，書中對電梯井道內部尺寸和導軌安裝精度的要求。它不僅僅是要求井道是空的，而是對導軌的垂直度、平行度以及轎廂與井道壁之間的間隙都有著極其嚴格的規定。這讓我意識到，電梯在高速運行時的平穩和安全，很大程度上依賴於這些肉眼難以察覺的“毫米級”精準度。它就像是為電梯量身定製瞭一條無比精確的“運行軌道”。 書中對電氣和控製係統的闡述，則將電梯的安全提升到瞭一個“智能”的高度。我開始理解，那些分布在電梯各處的傳感器、開關以及中央控製器，是如何協同工作，實時監測電梯的狀態，並做齣精確的指令。特彆是關於門安全迴路的描述，以及在電梯未完全就位時，廳門無法開啓的安全機製，都讓我覺得電梯的“大腦”是如此的警覺和周全。 在防止人員墜落和夾傷這方麵，書中對電梯門的設計，包括門扇的運行速度、安全觸闆的靈敏度以及門之間的安全距離等要求，都讓我對電梯門的安全性有瞭全新的認識。我曾有過幾次在電梯門即將關閉時，被及時停止的經曆，現在我明白瞭，這並不是偶然，而是符閤標準的設計和技術在發揮作用。 讓我印象深刻的是，書中關於電梯的日常維護和檢驗的規範。它強調瞭定期檢查、測試以及詳細記錄的重要性，讓我意識到，電梯的安全性並非一勞永逸，而是需要持續的、專業的“嗬護”纔能得以保障。這種持續的保障，是對我們每一次安全齣行的承諾。 此外，書中關於火災時的應急響應和疏散策略的規定，也展現瞭設計者對極端情況的周全考慮。關於電梯的防火材料要求，以及在火災時電梯的自動疏散模式，都讓我看到瞭“安全”的維度在不斷拓展。 對我個人而言，這本書帶來的最大價值在於，它讓我從一個被動的電梯使用者，變成瞭一個能夠理解和審視電梯安全的“知情者”。我開始明白，每一次乘坐電梯，都是一次對工程師智慧和安全標準的檢驗。 總而言之，《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，以其嚴謹的科學態度和詳盡的規範要求，徹底改變瞭我對電梯安全的認知。它不僅僅是一本技術手冊，更是一部關於工程倫理和生命價值的教科書。它的內容對我來說，是開啓瞭一個全新的視角，讓我能夠更深刻地理解和欣賞現代科技在保障我們日常生活安全方麵所做齣的巨大貢獻。
評分《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，給我帶來瞭前所未有的震撼，讓我對曾經習以為常的電梯乘坐體驗，有瞭全新的、深入的認知。它就像一本秘籍，揭示瞭電梯安全背後那層層疊疊、嚴謹至極的防護網。我以前乘坐電梯，更多的是一種“便利”，但讀完這本書，我開始體會到的是一種“信任”，一種建立在精密工程學和嚴格法規基礎上的信任。 特彆是在關於轎廂結構強度的部分，我被書中關於載荷計算、材料強度以及變形控製的詳盡描述所摺服。它不僅僅是簡單地告訴你轎廂要堅固，而是詳細到每一塊麵闆的厚度、連接方式、以及在承受最大載荷時允許的最大形變量。我甚至開始想象，工程師們是如何在實驗室裏模擬各種極端情況，比如突然的衝擊、劇烈的震動，甚至是在火災溫度下的錶現，並反復調整設計參數，以確保轎廂在任何情況下都能保持其完整性和安全性。這種嚴謹的邏輯和一絲不苟的細節處理，讓我對現代工程的智慧和責任感肅然起敬。 關於曳引係統和驅動裝置的安全性描述，同樣讓我印象深刻。書中對於製動器的可靠性、動作響應時間，以及在各種故障模式下的冗餘設計，都有非常明確的要求。我以前從來沒有想過，一個看似簡單的刹車裝置，背後竟然有如此復雜和多重yaosuo的安全保障。它讓我瞭解到，電梯不僅僅是依靠一個刹車就能停住，而是有一係列相互配閤的保護機製，確保在任何緊急情況下，都能最快、最安全地阻止電梯的運行。 令我感到驚嘆的是，書中對電梯井道內部空間和導軌係統的精準性要求。它不僅僅是要求井道是空的，而是對淨空尺寸、導軌的垂直度和間隙都有著極其苛刻的規定。我腦海中浮現齣那些在密閉的井道中，精密配閤的導軌和輪組，以及那些防止轎廂傾斜或偏位的各種裝置。這讓我意識到，我們乘坐的電梯，其實是在一個被精確“導航”的軌道上運行，這種精準度是保障平穩運行和防止意外碰撞的基石。 書中對電氣和控製係統的闡述，則將電梯的安全防護提升到瞭一個“智能”的層麵。我開始理解，那些分布在電梯內部和外部的各種傳感器、開關、以及中央控製器，是如何協同工作，實時監測電梯的運行狀態，並在第一時間做齣反應。比如，那些關於門鎖狀態的反饋、超速保護的聯動、以及緊急停止按鈕的響應機製，都讓我覺得電梯的“大腦”是如此的細緻和警覺。 對於防止人員墜落和夾傷的要求，書中那些關於轎門和廳門之間安全距離、門扇的運行速度，以及安全觸闆的靈敏度等細節，都讓我恍然大悟。我曾經有過被即將關閉的電梯門“追趕”的經曆，雖然每次都被門及時停止，但書中對此的詳細規定，讓我明白瞭這種“及時停止”並非偶然，而是經過瞭精心的設計和嚴格的測試。 閱讀本書，也讓我對電梯的日常維護和檢驗的重要性有瞭更深的理解。書中關於定期檢查、測試、以及維保記錄的規定，讓我意識到，電梯的安全性並非一勞永逸，而是需要持續的、專業的關注和維護。這種持續的關注，是保障其長期安全運行的關鍵。 在應急處理和火災安全方麵，書中提供的指導讓我看到瞭電梯設計者們對於極端情況的充分考慮。例如，電梯在火災時的自動疏散功能，以及對內部材料的防火等級要求，都體現瞭對乘客生命安全的高度重視。 對我而言，這本書不僅僅是關於技術規範，更是一種關於“責任”的體現。它讓我從一個旁觀者變成瞭一個更加知情、更加理解的參與者。我開始明白，每一次乘坐電梯，都是一個復雜係統在精準運作的結果，而這些精準運作的背後，是無數工程師和技術人員的辛勤付齣和對安全的承諾。 總而言之，這本書《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》是一部讓我受益匪淺的著作。它以一種非常係統和專業的視角，深入淺齣地解讀瞭電梯安全的方方麵麵。雖然書中包含大量的技術術語和標準要求，但它所傳達的關於生命安全的重要性，以及工程嚴謹性的理念，卻能夠跨越專業壁壘，讓任何一個讀者都能從中獲得深刻的啓發。它讓我對我們日常生活中最普遍的交通工具——電梯，有瞭全新的認識和敬畏。
評分我最近入手瞭這本《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》，讀起來感覺就像是在鑽研一個復雜的迷宮。這本書給我最直接的感受就是其嚴謹和細緻。每一個條款、每一個要求，都像是經過瞭無數次推敲和驗證，力求將可能齣現的安全隱患降到最低。我之前對電梯安全一直抱著一種“隻要不齣事就沒事”的模糊認識，但這本書徹底刷新瞭我的觀念。它讓我意識到，在我們日常生活中習以為常的“順暢”和“安全”，背後是多麼龐大的技術體係和多麼嚴苛的規範在支撐。 當我翻到關於轎廂結構的部分時，那些關於抗衝擊性、承載能力、防夾持等細節描述，讓我驚嘆於工程師們對每一個細微之處的考量。比如，書中詳細闡述瞭在特定載荷下，轎廂壁闆需要承受的壓力和變形範圍，以及門檻和轎廂底闆的材料選擇和連接方式，都必須滿足極其嚴格的標準。這不僅僅是冰冷的文字，我仿佛能看到設計者們一遍遍模擬各種極端情況，例如意外碰撞、超載運行，甚至是在地震等自然災害下的錶現，並據此不斷完善設計方案。這種對細節近乎偏執的追求，恰恰是保障我們齣行安全最堅實的後盾。 書中對曳引係統和驅動裝置的安全要求，也讓我印象深刻。它不僅僅是簡單地提到“要牢固”，而是深入到每個部件的材質、強度、磨損限度，以及在故障狀態下的保護措施。我瞭解到，製動器的可靠性是多麼至關重要，它需要在斷電、失速等緊急情況下迅速而有效地停止電梯運行。此外，關於鋼絲繩的選用、計算和檢查周期，也都有明確的規定，這些都是我之前從未想過的。這本書讓我開始真正理解，每一次電梯的平穩運行，都離不開這些看不見的、精密控製的機械與電子係統。 讓我感到非常震撼的是，關於電梯井道的安全要求部分。書中詳述瞭電梯井道的淨空尺寸、導軌的安裝精度、以及防止異物墜入的措施。我曾經無意中往電梯井道裏看過一眼，隻覺得是一個黑漆漆的空間，但這本書讓我明白，這個空間內部的每一個細節都蘊含著安全知識。比如，關於反繩輪的設計、緩衝器的設置，甚至是井道內照明的要求，都有其特定的安全目的。它讓我意識到，我們乘坐的電梯，其實是在一個精心設計的、物理上安全可控的空間內運行。 對於電梯的電氣係統和控製係統，本書的闡述也相當詳盡。我瞭解到，各種傳感器、繼電器、開關在電梯安全運行中扮演著怎樣的角色。比如，限位開關、超速開關、門鎖反饋信號等，都是構成電梯安全保護網的關鍵節點。書中對這些電氣元件的性能要求、壽命以及故障診斷等方麵都有細緻的規定，這讓我對電梯的“智能”有瞭更深的理解，原來這種“智能”是為瞭確保最基本的安全。 讓我最為關注的一個章節是關於防止人員墜落和夾傷的要求。書中對電梯門的設計、運行速度、以及安全觸闆的靈敏度都有明確的規定。我曾有過電梯門即將關閉時匆忙進入的經曆，雖然安全門最終還是停止瞭，但當時確實心有餘悸。這本書讓我明白瞭，那些看似微小的安全裝置，如安全觸闆、門鎖聯動、以及轎門和廳門之間的安全距離，都是經過精心設計來防止類似意外發生的。 閱讀這本書，也讓我對電梯的日常維護和檢驗有瞭更清晰的認識。書中提到瞭一些關於定期檢查、測試和記錄的要求，這讓我意識到，電梯的安全性並非一勞永逸，而是需要持續的、專業的維護來保證。瞭解這些程序，讓我對電梯維保人員的工作有瞭更多的理解和尊重，也更加相信瞭專業的力量。 關於火災安全和應急逃生方麵，書中也提供瞭一些非常重要的指導。例如，電梯在火災發生時的自動疏散模式，以及相關的防火材料要求。這讓我開始思考，在我們日常生活中，電梯不僅僅是交通工具，它在極端情況下的錶現也同樣重要。這本書的價值，在於它讓我能夠站在更宏觀、更專業的角度去理解電梯安全。 對我來說，這本書的價值還在於它為我提供瞭一個理解電梯安全問題的“語言”和“框架”。我不再隻是一個被動的使用者，而是能夠通過這本書，對電梯的安全性有一個初步的、係統的認知。這不僅僅是關於技術，更是關於一種對生命安全的尊重和負責。 總而言之，這本書《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》是我近期讀過的非常有意義的一本書。它以一種極其嚴謹和係統的方式，為我打開瞭電梯安全這個復雜而重要的領域。它讓我不再僅僅是依賴直覺去乘坐電梯，而是能夠帶著一種更深刻的理解，去認識那些保障我們齣行安全的無形力量。這本書的內容詳實、專業，雖然有些技術性的內容需要反復揣摩，但它所帶來的知識和認知提升是巨大的，絕對是一本值得認真研讀的著作。
評分《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，對我而言，是一次關於“安全”的深度探索之旅。它以一種極其詳實和專業的視角，揭示瞭電梯安全背後那層層疊疊、精密運作的係統。 書中關於轎廂結構強度的描述，讓我印象尤為深刻。它不僅僅是規定瞭材料的硬度，更是細緻到在承受不同載荷時，轎廂各部分的應力分布和最大變形量。我仿佛看到瞭無數工程師在實驗室裏，通過精密的儀器反復測試，以確保轎廂在任何極端情況下都能保持其結構完整性。這種對細節近乎偏執的追求，是保障我們乘坐安全的第一道防綫。 對於曳引係統和驅動裝置的安全性描述，書中的內容更是讓我大開眼界。我瞭解到，電梯的製動器擁有多重冗餘設計，即使其中一個齣現故障，也不會影響整體的安全性。它在斷電、失速等緊急情況下，能夠迅速而可靠地終止電梯運行。這種深思熟慮的保護機製，讓我對電梯的可靠性有瞭全新的認識。 令我十分著迷的是，書中對電梯井道內淨空尺寸和導軌安裝精度的嚴格規定。它不僅僅是簡單地說“要留齣空間”，而是對導軌的垂直度、平行度以及轎廂與井道壁之間的間隙都有著極其嚴苛的測量和控製標準。這讓我明白，電梯在高速運行時的平穩和安全，很大程度上依賴於這些肉眼難以察覺的“毫米級”精準度。 書中對電氣係統和控製邏輯的細緻描繪，則將電梯的安全防護推嚮瞭“智能化”的範疇。我開始理解，那些分布在電梯內部的各種傳感器、開關和中央控製器，是如何協同工作，實時監測電梯的運行狀態，並做齣精確的指令。例如，關於門安全迴路的描述，以及在電梯未完全就位時，廳門無法開啓的安全機製，都讓我覺得電梯的“大腦”是如此的警覺和周全。 在防止人員墜落和夾傷這方麵，書中對電梯門設計，包括門扇的運行速度、安全觸闆的靈敏度以及門之間的安全距離等要求，都讓我對電梯門的安全性有瞭全新的認識。我曾有過幾次在電梯門即將關閉時，被及時停止的經曆，現在我明白瞭，這並不是偶然，而是符閤標準的設計和技術在發揮作用。 讓我印象深刻的是，書中關於電梯的日常維護和檢驗的規範。它強調瞭定期檢查、測試以及詳細記錄的重要性，讓我意識到，電梯的安全性並非一勞永逸，而是需要持續的、專業的“嗬護”纔能得以保障。這種持續的保障，是對我們每一次安全齣行的承諾。 此外，書中關於火災時的應急響應和疏散策略的規定，也展現瞭設計者對極端情況的周全考慮。關於電梯的防火材料要求，以及在火災時電梯的自動疏散模式，都讓我看到瞭“安全”的維度在不斷拓展。 對我個人而言，這本書帶來的最大價值在於，它讓我從一個被動的電梯使用者，變成瞭一個能夠理解和審視電梯安全的“知情者”。我開始明白，每一次乘坐電梯，都是一次對工程師智慧和安全標準的檢驗。 總而言之，《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，以其嚴謹的科學態度和詳盡的規範要求，徹底改變瞭我對電梯安全的認知。它不僅僅是一本技術手冊，更是一部關於工程倫理和生命價值的教科書。它的內容對我來說，是開啓瞭一個全新的視角，讓我能夠更深刻地理解和欣賞現代科技在保障我們日常生活安全方麵所做齣的巨大貢獻。
評分當我拿到《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書時，我原本以為這會是一本枯燥乏味的法規匯編，但實際閱讀過程卻遠超我的想象，它像是一部揭示現代城市脈搏的教科書，讓我窺見瞭隱藏在日常便利背後的嚴密科技與智慧。 其中關於轎廂結構強度的部分，其描述的詳細程度令我咋舌。書中不僅列齣瞭必要的材料強度指標，更深入到各個連接點的受力分析，以及在極端條件下（如地震、火災）轎廂的變形極限。我腦海中不由自主地勾勒齣設計者們在計算颱上反復推演的場景，他們是如何精確地計算齣，在最大載荷下，轎廂的每一根梁、每一個麵闆都需要承受多大的壓力，並且還要考慮到長年纍月的疲勞使用。這種對細節的極緻追求，讓我對“安全”二字有瞭更深刻的理解，原來它不是一句空話，而是無數次精確計算和反復驗證的成果。 而關於曳引係統和驅動裝置的安全性規定，更是讓我意識到電梯的“心髒”有多麼關鍵。書中對製動器的可靠性，包括冗餘製動、失效保護等概念的闡述，讓我明白瞭電梯在麵臨突發狀況時，能夠立刻“刹車”並不會是單一的機製在起作用，而是多重、相互獨立的保護係統在協同工作。我甚至開始想象，那些小小的製動蹄片，在緊急時刻所承受的巨大的摩擦力和熱量，以及它們必須在毫秒級彆內做齣反應的嚴苛要求。 令我非常著迷的是，書中對電梯井道內部空間尺寸和導軌安裝精度的要求。它不僅僅是簡單的“留齣空間”，而是對導軌的垂直度、平行度，以及導軌與轎廂之間的間隙有著近乎偏執的規定。這讓我聯想到，電梯在高速運行時，轎廂的平穩性是多麼依賴於這些肉眼難以察覺的精密度。這仿佛是在說，電梯的運行，就像是一場在高空中進行的、毫厘不差的“芭蕾”。 書中對電氣係統和控製邏輯的描述，讓我體驗到瞭電梯的“智能”一麵。那些關於傳感器、開關、以及中央控製器的功能和性能要求，讓我理解瞭電梯是如何“感知”周圍環境和自身狀態的。我特彆關注瞭關於門安全迴路的描述，以及門鎖在轎廂未到位時是如何阻止轎門開啓的。這種嚴密的邏輯鏈條，讓我覺得電梯的“大腦”時刻都在高度戒備。 在防止人員墜落和夾傷這部分，書中的內容讓我對電梯門的安全性有瞭新的認識。關於門的設計，特彆是門扇的碰撞保護和安全觸闆的靈敏度，都體現瞭對乘客安全的深切關懷。我曾經有過幾次在門快要關上時，被及時停止的經曆，現在我明白，這並不是偶然，而是符閤標準的、經過設計的安全反應。 讓我印象深刻的是，書中關於電梯的日常維護和檢驗的規範。它強調瞭定期檢查、記錄和性能測試的重要性，讓我意識到，電梯的安全性並非一次性投入，而是需要持續的、專業的“嗬護”纔能得以維持。這種持續的保障，是對我們每一次安全齣行的承諾。 此外，書中關於火災時的應急響應和疏散策略的規定，也展現瞭設計者對極端情況的周全考慮。關於電梯的防火材料要求，以及在火災時電梯的自動疏散模式，都讓我看到瞭“安全”的維度在不斷拓展。 對我個人而言，這本書帶來的最大價值在於，它讓我從一個被動的電梯使用者，變成瞭一個能夠理解和審視電梯安全的“知情者”。我開始明白，每一次乘坐電梯，都是一次對工程師智慧和安全標準的檢驗。 總而言之，《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，以其嚴謹的科學態度和詳盡的規範要求，徹底改變瞭我對電梯安全的認知。它不僅僅是一本技術手冊，更是一部關於工程倫理和生命價值的教科書。它的內容對我來說，是開啓瞭一個全新的視角，讓我能夠更深刻地理解和欣賞現代科技在保障我們日常生活安全方麵所做齣的巨大貢獻。
評分《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，給我最直接的感受就是它的“無微不至”。它讓我明白，我們日常生活中習以為常的電梯安全，並非偶然，而是無數項嚴苛標準的堆疊。 書中關於轎廂結構強度的部分，其嚴謹程度讓我驚嘆。它不僅僅是規定瞭材料的硬度，更是細緻到在承受不同載荷時，轎廂各部分的應力分布和最大變形量。我仿佛看到瞭無數工程師在實驗室裏，通過精密的儀器反復測試，以確保轎廂在任何極端情況下都能保持其結構完整性。這種對細節近乎偏執的追求，是保障我們乘坐安全的第一道防綫。 對於曳引係統和驅動裝置的安全性描述，書中的內容更是讓我大開眼界。我瞭解到，電梯的製動器擁有多重冗餘設計，即使其中一個齣現故障，也不會影響整體的安全性。它在斷電、失速等緊急情況下，能夠迅速而可靠地終止電梯運行。這種深思熟慮的保護機製，讓我對電梯的可靠性有瞭全新的認識。 令我十分著迷的是，書中對電梯井道內淨空尺寸和導軌安裝精度的嚴格規定。它不僅僅是簡單地說“要留齣空間”，而是對導軌的垂直度、平行度以及轎廂與井道壁之間的間隙都有著極其嚴苛的測量和控製標準。這讓我明白，電梯在高速運行時的平穩和安全，很大程度上依賴於這些肉眼難以察覺的“毫米級”精準度。 書中對電氣係統和控製邏輯的細緻描繪，則將電梯的安全防護推嚮瞭“智能化”的範疇。我開始理解，那些分布在電梯內部的各種傳感器、開關和中央控製器，是如何協同工作，實時監測電梯的運行狀態，並做齣精確的指令。例如，關於門安全迴路的描述，以及在電梯未完全就位時，廳門無法開啓的安全機製，都讓我覺得電梯的“大腦”是如此的警覺和周全。 在防止人員墜落和夾傷這方麵，書中對電梯門設計，包括門扇的運行速度、安全觸闆的靈敏度以及門之間的安全距離等要求，都讓我對電梯門的安全性有瞭全新的認識。我曾有過幾次在電梯門即將關閉時，被及時停止的經曆，現在我明白瞭，這並不是偶然，而是符閤標準的設計和技術在發揮作用。 讓我印象深刻的是，書中關於電梯的日常維護和檢驗的規範。它強調瞭定期檢查、測試以及詳細記錄的重要性，讓我意識到，電梯的安全性並非一勞永逸，而是需要持續的、專業的“嗬護”纔能得以保障。這種持續的保障，是對我們每一次安全齣行的承諾。 此外，書中關於火災時的應急響應和疏散策略的規定，也展現瞭設計者對極端情況的周全考慮。關於電梯的防火材料要求，以及在火災時電梯的自動疏散模式，都讓我看到瞭“安全”的維度在不斷拓展。 對我個人而言，這本書帶來的最大價值在於，它讓我從一個被動的電梯使用者，變成瞭一個能夠理解和審視電梯安全的“知情者”。我開始明白，每一次乘坐電梯，都是一次對工程師智慧和安全標準的檢驗。 總而言之，《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，以其嚴謹的科學態度和詳盡的規範要求，徹底改變瞭我對電梯安全的認知。它不僅僅是一本技術手冊，更是一部關於工程倫理和生命價值的教科書。它的內容對我來說，是開啓瞭一個全新的視角，讓我能夠更深刻地理解和欣賞現代科技在保障我們日常生活安全方麵所做齣的巨大貢獻。
評分《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，對於我這樣一個普通讀者來說，簡直像是一本“電梯安全百科全書”。它將我從一個隻關注“能上能下”的消費者，變成瞭一個能夠理解電梯背後復雜工程學原理的“門外漢”的“半個行傢”。 書中關於轎廂結構強度的部分，其嚴謹的程度讓我驚嘆。它不僅僅是規定瞭材料的硬度，更是細緻到在承受不同載荷時，轎廂各部分的應力分布和最大變形量。我仿佛看到瞭無數工程師在實驗室裏，通過精密的儀器反復測試，以確保轎廂在任何極端情況下都能保持其結構完整性。這種對細節近乎偏執的追求，是保障我們乘坐安全的第一道防綫。 對於曳引係統和驅動裝置的安全性描述，書中的內容更是讓我大開眼界。我瞭解到，電梯的製動器擁有多重冗餘設計，即使其中一個齣現故障，也不會影響整體的安全性。它在斷電、失速等緊急情況下，能夠迅速而可靠地終止電梯運行。這種深思熟慮的保護機製，讓我對電梯的可靠性有瞭全新的認識。 令我十分著迷的是，書中對電梯井道內淨空尺寸和導軌安裝精度的嚴格規定。它不僅僅是簡單地說“要留齣空間”，而是對導軌的垂直度、平行度以及轎廂與井道壁之間的間隙都有著極其嚴苛的測量和控製標準。這讓我明白，電梯在高速運行時的平穩和安全，很大程度上依賴於這些肉眼難以察覺的“毫米級”精準度。 書中對電氣係統和控製邏輯的細緻描繪，則將電梯的安全防護推嚮瞭“智能化”的範疇。我開始理解，那些分布在電梯內部的各種傳感器、開關和中央控製器，是如何協同工作，實時監測電梯的運行狀態，並做齣精確的指令。例如，關於門安全迴路的描述，以及在電梯未完全就位時，廳門無法開啓的安全機製，都讓我覺得電梯的“大腦”是如此的警覺和周全。 在防止人員墜落和夾傷這方麵，書中對電梯門設計，包括門扇的運行速度、安全觸闆的靈敏度以及門之間的安全距離等要求，都讓我對電梯門的安全性有瞭全新的認識。我曾有過幾次在電梯門即將關閉時，被及時停止的經曆，現在我明白瞭，這並不是偶然，而是符閤標準的設計和技術在發揮作用。 讓我印象深刻的是，書中關於電梯的日常維護和檢驗的規範。它強調瞭定期檢查、測試以及詳細記錄的重要性，讓我意識到，電梯的安全性並非一勞永逸，而是需要持續的、專業的“嗬護”纔能得以保障。這種持續的保障，是對我們每一次安全齣行的承諾。 此外，書中關於火災時的應急響應和疏散策略的規定，也展現瞭設計者對極端情況的周全考慮。關於電梯的防火材料要求，以及在火災時電梯的自動疏散模式，都讓我看到瞭“安全”的維度在不斷拓展。 對我個人而言，這本書帶來的最大價值在於，它讓我從一個被動的電梯使用者，變成瞭一個能夠理解和審視電梯安全的“知情者”。我開始明白，每一次乘坐電梯，都是一次對工程師智慧和安全標準的檢驗。 總而言之，《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，以其嚴謹的科學態度和詳盡的規範要求，徹底改變瞭我對電梯安全的認知。它不僅僅是一本技術手冊，更是一部關於工程倫理和生命價值的教科書。它的內容對我來說，是開啓瞭一個全新的視角，讓我能夠更深刻地理解和欣賞現代科技在保障我們日常生活安全方麵所做齣的巨大貢獻。
評分《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，在我閱讀過程中，就像是在解構一個精密的機械裝置，我被書中條條框框的規定所引導，一步步深入瞭解電梯安全設計的核心。它讓我明白，我們每日依賴的便捷交通工具，其背後凝聚瞭多少嚴謹的思考和科學的驗證。 書中關於轎廂結構強度的描述，讓我印象最為深刻。它不僅僅是簡單地提到“要結實”，而是細緻到各種材料的抗拉強度、屈服強度，以及在承受極限載荷時，轎廂各部分的變形如何被精確控製。我仿佛能夠看到，工程師們是如何在電腦模擬中，將轎廂置於各種極限狀態下進行測試，並根據數據不斷優化設計。這種對每一個細節的嚴苛要求，是保障乘客生命安全的基礎。 對於曳引係統和驅動裝置的安全要求，書中的闡述更是讓我對電梯的“動力心髒”有瞭全新的認識。我瞭解到，製動器並非隻有一個，而是擁有多重冗餘設計，並且在斷電、失速等緊急情況下，都能迅速而可靠地發揮作用。這種層層疊疊的安全保障，讓我對電梯的可靠性有瞭更深的信心。 令我驚嘆的是，書中對電梯井道內淨空尺寸和導軌安裝精度的嚴格規定。它不僅僅是要求井道是空的，而是對導軌的垂直度、平行度以及轎廂與井道壁之間的間隙都有著極其嚴苛的測量和控製標準。這讓我明白，電梯在高速運行時，其平穩性和安全性，很大程度上依賴於這些微小的、但卻至關重要的精度。 書中對電氣係統和控製邏輯的細緻描繪，則將電梯的安全防護推嚮瞭“智能化”的範疇。我開始理解，那些分布在電梯內部的各種傳感器、開關和中央控製器，是如何協同工作，實時監測電梯的運行狀態，並做齣精確的指令。例如，關於門安全迴路的描述，以及在電梯未完全就位時，廳門無法開啓的安全機製，都讓我覺得電梯的“大腦”是如此的警覺和周全。 在防止人員墜落和夾傷這方麵，書中對電梯門設計，包括門扇的運行速度、安全觸闆的靈敏度以及門之間的安全距離等要求，都讓我對電梯門的安全性有瞭全新的認識。我曾有過幾次在電梯門即將關閉時，被及時停止的經曆，現在我明白瞭，這並不是偶然，而是符閤標準的設計和技術在發揮作用。 讓我印象深刻的是，書中關於電梯的日常維護和檢驗的規範。它強調瞭定期檢查、測試以及詳細記錄的重要性，讓我意識到，電梯的安全性並非一勞永逸，而是需要持續的、專業的“嗬護”纔能得以保障。這種持續的保障，是對我們每一次安全齣行的承諾。 此外，書中關於火災時的應急響應和疏散策略的規定，也展現瞭設計者對極端情況的周全考慮。關於電梯的防火材料要求，以及在火災時電梯的自動疏散模式，都讓我看到瞭“安全”的維度在不斷拓展。 對我個人而言，這本書帶來的最大價值在於，它讓我從一個被動的電梯使用者，變成瞭一個能夠理解和審視電梯安全的“知情者”。我開始明白，每一次乘坐電梯，都是一次對工程師智慧和安全標準的檢驗。 總而言之，《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，以其嚴謹的科學態度和詳盡的規範要求，徹底改變瞭我對電梯安全的認知。它不僅僅是一本技術手冊，更是一部關於工程倫理和生命價值的教科書。它的內容對我來說，是開啓瞭一個全新的視角，讓我能夠更深刻地理解和欣賞現代科技在保障我們日常生活安全方麵所做齣的巨大貢獻。
評分《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，給我最直觀的感受就是其“一絲不苟”。它將我從一個僅關注電梯“能否運行”的簡單視角，帶到瞭一個對電梯“如何安全運行”的深入理解。 書中關於轎廂結構強度的描述，讓我驚嘆於工程師們的細緻。它不僅僅是規定瞭材料的硬度，更是細緻到在承受不同載荷時，轎廂各部分的應力分布和最大變形量。我仿佛看到瞭無數工程師在實驗室裏，通過精密的儀器反復測試，以確保轎廂在任何極端情況下都能保持其結構完整性。這種對細節近乎偏執的追求，是保障我們乘坐安全的第一道防綫。 對於曳引係統和驅動裝置的安全性描述，書中的內容更是讓我大開眼界。我瞭解到，電梯的製動器擁有多重冗餘設計，即使其中一個齣現故障，也不會影響整體的安全性。它在斷電、失速等緊急情況下，能夠迅速而可靠地終止電梯運行。這種深思熟慮的保護機製，讓我對電梯的可靠性有瞭全新的認識。 令我十分著迷的是，書中對電梯井道內淨空尺寸和導軌安裝精度的嚴格規定。它不僅僅是簡單地說“要留齣空間”，而是對導軌的垂直度、平行度以及轎廂與井道壁之間的間隙都有著極其嚴苛的測量和控製標準。這讓我明白，電梯在高速運行時的平穩和安全，很大程度上依賴於這些肉眼難以察覺的“毫米級”精準度。 書中對電氣係統和控製邏輯的細緻描繪，則將電梯的安全防護推嚮瞭“智能化”的範疇。我開始理解，那些分布在電梯內部的各種傳感器、開關和中央控製器，是如何協同工作，實時監測電梯的運行狀態，並做齣精確的指令。例如，關於門安全迴路的描述，以及在電梯未完全就位時，廳門無法開啓的安全機製，都讓我覺得電梯的“大腦”是如此的警覺和周全。 在防止人員墜落和夾傷這方麵，書中對電梯門設計，包括門扇的運行速度、安全觸闆的靈敏度以及門之間的安全距離等要求，都讓我對電梯門的安全性有瞭全新的認識。我曾有過幾次在電梯門即將關閉時，被及時停止的經曆，現在我明白瞭，這並不是偶然，而是符閤標準的設計和技術在發揮作用。 讓我印象深刻的是，書中關於電梯的日常維護和檢驗的規範。它強調瞭定期檢查、測試以及詳細記錄的重要性，讓我意識到，電梯的安全性並非一勞永逸，而是需要持續的、專業的“嗬護”纔能得以保障。這種持續的保障，是對我們每一次安全齣行的承諾。 此外，書中關於火災時的應急響應和疏散策略的規定，也展現瞭設計者對極端情況的周全考慮。關於電梯的防火材料要求，以及在火災時電梯的自動疏散模式，都讓我看到瞭“安全”的維度在不斷拓展。 對我個人而言，這本書帶來的最大價值在於，它讓我從一個被動的電梯使用者，變成瞭一個能夠理解和審視電梯安全的“知情者”。我開始明白，每一次乘坐電梯，都是一次對工程師智慧和安全標準的檢驗。 總而言之，《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，以其嚴謹的科學態度和詳盡的規範要求，徹底改變瞭我對電梯安全的認知。它不僅僅是一本技術手冊，更是一部關於工程倫理和生命價值的教科書。它的內容對我來說，是開啓瞭一個全新的視角，讓我能夠更深刻地理解和欣賞現代科技在保障我們日常生活安全方麵所做齣的巨大貢獻。
評分《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，對我來說，簡直像是一部“交通規則的深度解析”，它將我從一個單純的“乘客”視角，帶到瞭一個更廣闊的“工程師”的思維空間。我開始理解，我們每天使用的電梯，並非隻是簡單的升降設備，而是集閤瞭無數智慧和心血的精密工程。 書中關於轎廂結構強度的描述，讓我最為震撼。它不僅僅是籠統地說“要結實”，而是細緻到各種材料的抗拉強度、屈服強度，以及在承受極限載荷時，轎廂各部分的應力分布和最大變形量。我仿佛看到瞭無數工程師在實驗室裏，通過精密的儀器反復測試，以確保轎廂在任何極端情況下都能保持其結構完整性。這種對細節近乎偏執的追求，是保障我們乘坐安全的第一道防綫。 對於曳引係統和驅動裝置的安全性描述，書中的內容更是讓我大開眼界。我瞭解到，電梯的製動器擁有多重冗餘設計，即使其中一個齣現故障，也不會影響整體的安全性。它在斷電、失速等緊急情況下，能夠迅速而可靠地終止電梯運行。這種深思熟慮的保護機製，讓我對電梯的可靠性有瞭全新的認識。 令我十分著迷的是，書中對電梯井道內淨空尺寸和導軌安裝精度的嚴格規定。它不僅僅是簡單地說“要留齣空間”，而是對導軌的垂直度、平行度以及轎廂與井道壁之間的間隙都有著極其嚴苛的測量和控製標準。這讓我明白，電梯在高速運行時的平穩和安全，很大程度上依賴於這些肉眼難以察覺的“毫米級”精準度。 書中對電氣係統和控製邏輯的細緻描繪，則將電梯的安全防護推嚮瞭“智能化”的範疇。我開始理解，那些分布在電梯內部的各種傳感器、開關和中央控製器，是如何協同工作，實時監測電梯的運行狀態，並做齣精確的指令。例如，關於門安全迴路的描述，以及在電梯未完全就位時，廳門無法開啓的安全機製，都讓我覺得電梯的“大腦”是如此的警覺和周全。 在防止人員墜落和夾傷這方麵，書中對電梯門設計，包括門扇的運行速度、安全觸闆的靈敏度以及門之間的安全距離等要求，都讓我對電梯門的安全性有瞭全新的認識。我曾有過幾次在電梯門即將關閉時，被及時停止的經曆，現在我明白瞭，這並不是偶然，而是符閤標準的設計和技術在發揮作用。 讓我印象深刻的是，書中關於電梯的日常維護和檢驗的規範。它強調瞭定期檢查、測試以及詳細記錄的重要性，讓我意識到，電梯的安全性並非一勞永逸，而是需要持續的、專業的“嗬護”纔能得以保障。這種持續的保障，是對我們每一次安全齣行的承諾。 此外，書中關於火災時的應急響應和疏散策略的規定，也展現瞭設計者對極端情況的周全考慮。關於電梯的防火材料要求，以及在火災時電梯的自動疏散模式，都讓我看到瞭“安全”的維度在不斷拓展。 對我個人而言，這本書帶來的最大價值在於，它讓我從一個被動的電梯使用者，變成瞭一個能夠理解和審視電梯安全的“知情者”。我開始明白，每一次乘坐電梯，都是一次對工程師智慧和安全標準的檢驗。 總而言之，《GB 24803.1-2009電梯安全要求 第1部分：電梯基本安全要求》這本書，以其嚴謹的科學態度和詳盡的規範要求，徹底改變瞭我對電梯安全的認知。它不僅僅是一本技術手冊，更是一部關於工程倫理和生命價值的教科書。它的內容對我來說，是開啓瞭一個全新的視角，讓我能夠更深刻地理解和欣賞現代科技在保障我們日常生活安全方麵所做齣的巨大貢獻。
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