汽車發動機電控技術 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　《汽車發動機電控技術》係統地介紹瞭電控發動機的功用、組成、工作原理、維護與故障檢修方法。主要內容有：汽車電子控製係統、汽油機電控燃油噴射係統、電控點火係統、汽油機怠速控製係統、進氣控製係統、排放控製係統、失效保護與故障自診斷係統、電控發動機的故障診斷、柴油機電控係統等。
　　《汽車發動機電控技術》圖文並茂，層次清晰，易學易懂，維修操作規範，可操作性高，“經驗點撥”實用、見效快，是一套規範化、實用化的職業教育教材。
　　《汽車發動機電控技術》適閤作為汽車檢測與維修、汽車運用技術、汽車運用與維修等汽車類專業的教材，也可作為汽車技術培訓的教材，以及廣大汽車維修人員的“專業資料庫”或工具書。

目錄

第1章 汽車電子控製係統
1.1 汽車電子控製係統概述
1.1.1 汽車電子控製係統的發展曆程
1.1.2 現代汽車電子控製係統
1.2 汽車電子控製基礎知識
1.2.1 汽車電子控製係統的組成與工作原理
1.2.2 信號輸入裝置（傳感器）
1.2.3 ecu控製的執行機構
1.2.4 ecu
1.3 汽油發動機電子控製係統
1.3.1 汽油發動機主要電子控製子係統
1.3.2 汽油發動機電子控製係統的主要傳感器
1.3.3 汽油發動機電子控製係統的主要執行器
1.4 柴油發動機電子控製係統
小結
習題
第2章 汽油機電控燃油噴射係統
2.1 汽油機電控燃油噴射係統的類型
2.1.1 根據計量空氣量的方式分類
2.1.2 根據燃油噴射位置分類
2.1.3 根據燃油噴射方式分類
2.1.4 根據噴射控製裝置的結構型式分類
2.2 汽油機電控燃油噴射係統的組成與工作原理
2.2.1 空氣供給係統
2.2.2 燃油供給係統
2.2.3 電子控製係統
2.3 發動機ecu及其控製電路
2.3.1 發動機ecu的基本功能
2.3.2 發動機ecu的電源控製
2.3.3 發動機ecu的搭鐵控製
2.3.4 傳感器信號電路
2.4 汽油機電控燃油噴射係統的主要傳感器
2.4.1 空氣流量傳感器
2.4.2 進氣壓力傳感器
2.4.3 麯軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器
2.4.4 節氣門位置傳感器
2.4.5 冷卻液溫度傳感器與進氣溫度傳感器
2.5 汽油機電控燃油噴射係統的主要執行器
2.5.1 電動汽油泵
2.5.2 噴油器
2.5.3 燃油壓力調節器
小結
習題
第3章 電控點火係統
3.1 電控點火係統的種類與工作原理
3.1.1 電控點火係統的種類
3.1.2 電控點火係統的工作原理
3.2 直接點火係統
3.2.1 無分電器點火係統的組成
3.2.2 無分電器點火係統的原理
3.2.3 同時點火方式
3.3 有分電器點火係統
3.3.1 有分電器點火係統的組成
3.3.2 有分電器點火係統的工作原理
3.4 點火控製
3.4.1 點火提前角控製
3.4.2 閉閤角控製
3.4.3 爆震控製
3.5 典型汽油發動機電控點火係統原理簡圖
3.5.1 無分電器同時點火方式
3.5.2 無分電器單獨點火方式
小結
習題
第4章 汽油機怠速控製係統
4.1 怠速控製係統的功能
4.1.1 怠速控製係統的功能
4.1.2 怠速控製執行方式
4.1.3 怠速控製係統的組成
4.1.4 怠速工況的識彆
4.2 發動機怠速控製的工作原理
4.2.1 步進電動機怠速控製閥
4.2.2 鏇轉電磁閥型怠速控閥小結
習題
第5章 進氣控製係統
5.1 進氣控製係統概述
5.1.1 可變壓縮比（vcr）
5.1.2 可變工作汽缸數
5.1.3 可變配氣相位（vvt）
5.1.4 可變進氣管
5.1.5 廢氣渦流增壓技術
5.2 動力閥控製係統
5.3 諧波進氣增壓係統
5.3.1 諧波進氣增壓係統的功能及工作原理
5.3.2 諧波進氣增壓係統的檢修
5.4 可變配氣相位控製係統
5.4.1 可變氣門正時
5.4.2 可變氣門升程
5.5 廢氣渦輪增壓係統
5.5.1 廢氣渦輪增壓係統的功能
5.5.2 廢氣渦輪增壓係統的工作原理
5.6 電子節氣門控製係統
5.6.1 電子節氣門控製係統的功能
5.6.2 etcs的結構組成及工作原理
5.6.3 電子節氣門控製係統常見故障分析
小結
習題
第6章 排放控製係統
6.1 三元催化轉換與閉環控製係統
6.l.1 twc功能
6.1.2 twc的構造
6.1.3 twc與閉環控製的工作原理
6.2 氧傳感器
6.2.1 氧傳感器
6.2.2 氧傳感器的常見故障及檢測方法
6.3 廢氣再循環控製係統
6.3.1 廢氣再循環控製的作用及工作原理
6.3.2 廢氣再循環控製的類型及結構
6.2.3 廢氣再循環係統的檢測
6.4 二次空氣噴射第統
6.4.1 空氣泵二次空氣噴射係統
6.4.2 脈衝式二次空氣噴射係統
6.4.3 空氣泵送係統的故障診斷
6.5 燃油蒸氣排放控製係統
小結
習題
第7章 失效保護與故障自診斷係統
7.1 失效保護係統
7.1.1 電控燃油噴射係統進入失效保護
7.1.2 電控點火係統進入失效保護
7.2 應急備用係統
7.3 故障自診斷係統
7.3.1 故障自診斷係統的功能
7.3.2 故障自診斷係統的工作原理
7.3.3 故障報警係統
7.3.4 故障碼
7.4 電子控製係統專用檢測設備
7.4.1 解碼器
7.4.2 示波器
小結
習題
第8章 電控發動機的故障診斷
8.1 汽車故障診斷的基本程序
8.1.1 汽車故障診斷的基本思路
8.1.2 汽車故障診斷的一般步驟
8.2 汽車故障診斷的方法技巧
8.2.1 汽車故障診斷的基本方法
8.2.2 汽車故障診斷的基本技能
8.3 汽油機電子控製係統故障的診斷
8.3.1 汽油機電子控製係統的故障診斷程序
8.3.2 汽油機電控燃油噴射係統典型故障的診斷
8.3.3 汽油機電子控製係統主要元器件及其對發動機性能的影響
8.4 發動機啓動睏難的故障診斷
8.5 怠速不良的故障診斷
8.6 發動機失速與喘抖的故障診斷
8.7 發動機動力不足的故障診斷
8.8 燃油消耗異常的故障診斷
8.8.1 燃油消耗異常的原因分析
8.8.2 燃油消耗異常的診斷與排除
小結
習題
第9章 柴油機電控係統
9.1 概述
9.1.1 柴油機電控技術的發展
9.1.2 柴油機電控係統的優點
9.2 柴油機電控係統
9.2.1 柴油機電控係統的基本組成和工作原理
9.2.2 現代柴油機電控係統
9.3 典型柴油機電控燃油噴射係統
9.3.1 柴油機電控燃油噴射係統的組成和分類
9.3.2 電控分配泵噴射係統
9.3.3 電控泵噴嘴係統
9.3.4 電控共軌燃油係統
9.4 典型柴油機電控係統電路圖
9.5 柴油機電控係統檢修
9.5.1 電控分配泵係統的維修
9.5.2 電控共軌燃油係統的維修
小結
習題
實訓1 認識發動機控製係統
實訓2 發動機控製單元及其電路的檢修
實訓3 efi燃油供給係統的檢修
實訓4 空氣流量傳感器的檢修
實訓5 麯軸位置傳感器的檢修
實訓6 節氣門位置傳感器的檢修
實訓7 冷卻液溫度傳感器與進氣溫度傳感器的檢修
實訓8 氧傳感器的檢修
實訓9 電控點火係統的檢修
實訓10 怠速控製係統的檢修
實訓11 排放控製係統的檢修
實訓12 智能可變氣門係統（vvt-i或vtec）的檢修
實訓11 3發動機控製係統故障的診斷
實訓14 電控發動機綜閤故障的診斷
實訓15 電控發動機控製係統綜閤故障的診斷
實訓16 柴油發動機電控係統總體認識
參考文獻

前言/序言

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評分☆☆☆☆☆

隨著科技的不斷發展,我國經濟實力的日益壯大,在“改革開放”與經濟市場化的雙重帶動下,一個企業要想發展,就必須擁有足夠的市場競爭力。企業市場競爭力的高低,則直接決定瞭企業能否在競爭日益嚴峻的今天把握住機遇,能否讓企業更有力地立足於社會。而企業要想保有一定的市場競爭力,首要條件就是跟得上時代的步伐,讓企業隨著時代的腳步而發展、壯大。

評分☆☆☆☆☆

圖錶清晰可見，注釋明確

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很好,很詳細,值得學習.

評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

內容還可以 就是原理性的東西沒有說

評分☆☆☆☆☆

看瞭一點，很差的一本書，講的知識點少，

評分☆☆☆☆☆

本課程是本專業重要的職業技術技能課，課程內容屬於機電一體化，教學中應注重培養學生綜閤運用機、電知識的能力，側重於對電控係統工作原理的理解，注意培養和提高學生的邏輯思維、獨立思考和分析問題的能力。本課程理論部分應充分利用掛圖、投影、及多媒體手段教學，增加信息量，同時也應注意提高學生的抽象思維能力。本課程實踐性很強，應突齣技能訓練。充分利用實踐教學條件，教師將講與做結閤起來，學生將想與練結閤起來，提高學生的學習興趣。本課程的實訓項目涉及到車上的帶電作業，應要求學生遵守安全操作規程，養成嚴謹的工作作風，防止車輛及設備的損壞。瞭解汽油機電控點火係統的組成和類型，掌握電控點火係統元件的構造和工作原理。掌握點火提前角和閉閤角的控製方法和過程。瞭解與發動機爆燃控製有關的傳感器結構和工作原理，掌握發動機爆燃的控製方法和控製過程。瞭解典型電控點火係統的組成、元件結構和工作原理。熟悉電控柴油發動機的構造及類型，認識電控柴油發動機控製電路的組成及電路連接，能夠分析電控柴油發動機控製電路的工作過程。

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