具体描述
编辑推荐
从现实生活需要和车友们普遍关心的实际问题出发，以简炼的语言，介绍选车、购车、开车、用车、养车过程中的常见问题，为车友答疑解惑，从新车、二手车选购到行车安全以及如何省油，有问必答。内容简介
《董涛说车》针对广大车友们日常选车、购车、开车、用车、养车过程中普遍关心的实际问题，并结合作者的博客中车友们提问较多的内容，以问答形式给出了详细的解答和说明。内容实用，通俗易懂。作者简介
董涛：湖北省广播电视总台楚天交通广播《董涛说车》节目主持人。在湖北广播大楼出入15个年头。期间干过广告策划、首席记者、维权主持、新闻主播。目前是楚天交通广播《董涛说车》节目主持人，也是国内首家电台直播系统呼叫中心创始人和负责人。《董涛说车》节目坚持以车型对比为话题，让听众通过热线电话和互动留言等形式在节目中发问，每次都像“车轮战”，回答了数万个问题，也从听众和网友那里得到无数信息，总结提炼成书，进一步奉献给广大读者。目录
第1说 汽车文化略谈世界汽车之最
汽车品牌知多少
汽车安全的发展历程
汽车展会常识
第2说 汽车知识扫盲
那些英文简写是什么意思？
那些汽车名词是什么意思？
选车最应看重的关键部件
汽车安全知多少
轮胎无小事
揭开DSG（双离合自动变速器）的面纱
第3说 如何挑选新车
你喜欢什么样的车身颜色
你喜欢什么样的内饰颜色
买新车还是淘旧车
选欧美车还是亚洲车
买轿车还是SUV
选三厢还是两厢
选手动挡还是自动挡
27款主流女士中意车型
17款最新亮相热门车型点评
提车验车小贴士
第4说 维修保养有说 法
大话机油
浅谈汽油
悉数汽车美容改装误区
汽车打蜡讲究多
常见故障简明判断与排除
跨接启动技术要领
更换轮胎技术要领
出行前的常规车况自查
第5说 你真的会开车吗
当新手遇上新车
鲜为人知的自动挡驾驶误区
车友最容易闯入的省油误区
容易被多数人忽略的行车安全大忌
山路驾驶技术要点
编队出游基本常识
遇障遇险自救攻略
第6说 让你成为二手车的内行
二手车选购技巧
二手车出售常识
二手车估价常识
二手车出售流程
附录 车友问答实录
附录一：10万元以下选车
附录二：10万元以上选车
附录三：豪华车选购
附录四：维护保养探讨
前言/序言
汽车改变生活，汽车改变生活，这对于至今还没有，“迎娶”过一辆汽车回家的人来说，是需要想象的。过去要花很长时间才能到达很近的目的地，有车后花很短的时间就能去很远；过去买房都争取在单位附近，有车后连郊区的楼盘也开始关注；过去通常在家里或者楼下吃饭，有车以后哪有好吃的都留着心，城里城外、荒郊野岭都无所谓，把胃口越搞越高……还一扭头神采飞扬地对同车人说，这叫扩大了生活半径，提高了出行效率！随着汽车进入家庭的比例越来越大，人们走的路远了，眼界更加开阔了。就拿自驾游来说吧！自驾游越来越热，小区里一到节日空车位就多起来。自驾游，没有导游规定集合时间和游玩线路，一切由我做主，自由自在，把内心长久的束缚有效地释放了一下。难怪不少热衷于自驾游的人都把这种旅行方式直接称为“自游”。
不同的人买汽车有不同的用途，有人当工具，有人当玩具，有人当道具。
拿车当工具的人，不太在意身边人的汽车品牌，只关注自己汽车的性能是否稳定、功能是否实用、费用是否合算。他们一旦买车，至少要用到保修期过后才会考虑换车。
拿车当玩具的人，前提必须是个有钱人。这些人只关注技术数据，不太在乎财务数据。他们或者换车频繁，喜欢玩在别人前面；或者酷爱收藏，喜欢留守经典。
拿车当道具的人，别问，一定是个虚荣的家伙。这帮人买的车往往并不适合自己，因为他们不懂技术数据；他们希望通过汽车表露财富，可见他们多半也并没有足够硬朗的财产支持。
汽车，结结实实地把我们的生活改变了一下！
楚天交通广播：董涛
用户评价
这本《董涛说车》简直是汽车爱好者们的一份饕餮盛宴，从翻开第一页开始，就被作者那种近乎偏执的专业精神深深吸引住了。他不仅仅是在介绍车辆的参数和性能，更像是在讲述每一台机器背后的灵魂和设计哲学。我特别喜欢他对底盘调校和悬挂系统的深入剖析，那些原本晦涩难懂的工程术语，经过他的润色和生动的比喻，变得清晰易懂，仿佛我真的能感受到轮胎与路面接触时的细微震动和反馈。尤其是在对比不同品牌和年代车型时，董涛那种基于长期驾驶经验和数据积累的独到见解，让人不得不佩服。他很少使用空泛的赞美，而是用精准的词汇去描摹驾驶体验的层次感——从初段的轻快到中段的推背，再到高速度下的稳定性，每一个细节都被拆解得淋漓尽致。读完关于某款经典德系轿车的章节，我立刻就有种想去试驾的冲动，因为书里已经帮我预演了那种人车合一的畅快感。这本书绝对不是那种快餐式的汽车导购，它要求读者投入时间去品味，去思考，它重塑了我对“好车”的定义，不再局限于价格标签，而是回归到工程艺术的本质。
评分这本书的视角非常独特，它没有刻意去讨好任何一个汽车阵营，保持了一种近乎残酷的客观与坦诚。我阅读的时候，经常被作者那种直言不讳的风格所震撼。如果一款车存在设计上的硬伤或者营销上的过度包装，他绝不含糊其辞，而是会用非常具体的例子来佐证自己的观点，逻辑链条严密得让人找不出反驳的余地。这种“不留情面”的批评，反而让我更加信服他所推荐或赞扬的部分。特别是他对新能源汽车技术路线的分析，既看到了其环保和效率的优势，也毫不避讳地指出了当前电池技术和基础设施建设中的诸多痛点。这种平衡、成熟的视角，对于正在迷茫于未来汽车发展方向的普通消费者来说，无疑是一剂清醒剂。它教导我们，评判一辆车，需要用更全面的“雷达”去扫描，而不是被单一的宣传口号所迷惑。
评分这本书的排版和结构安排，也体现了作者的匠心独运。它并非按照品牌首字母或者车型级别来简单罗列，而是构建了一套独特的知识体系，引导读者从宏观的工业背景逐步深入到微观的机械构造，最后回归到人与车的交互哲学。章节之间的过渡自然流畅，逻辑跳跃性很小，使得即便是对某些冷门车型，也能迅速进入作者构建的语境。我尤其欣赏他对于“用户体验”的定义，这远超乎了简单的内饰豪华程度，而是涵盖了启动时的声音、换挡的触感、长途驾驶的疲劳度等一系列感官综合体验。这本书的价值在于，它拓宽了我们讨论汽车的维度，让我们意识到，汽车不仅仅是代步工具，更是一门融合了美学、工程学、经济学和时代精神的复杂艺术品。它激发了我的好奇心，促使我去挖掘身边每一辆车背后隐藏的更深层次的故事。
评分拿起《董涛说车》，你感受到的不是一份冰冷的说明书，而是一部充满激情与思考的个人宣言。作者的文风极其个人化，带着一种强烈的代入感，仿佛他每写下一个词，都亲身经历过那种驾驶的场景。他对于不同驾驶模式下的车辆动态表现的描述，简直是教科书级别的——空气动力学对高速过弯的细微影响，转向比设定对驾驶者心理预期的塑造，这些复杂概念被他用生动的比喻和个人体验串联起来。更让我惊喜的是，书中穿插的一些关于汽车维修和保养的“秘诀”，不是那种网上流传的伪科学，而是基于多年实战经验的总结，实用性极强。我甚至觉得，这本书更像是一本高级驾驶技艺的入门指南，它不仅告诉你“车是什么”，更重要的是教你“如何真正地去驾驭它，去感受它”。读完之后，我对自己开的车都有了一种全新的敬畏感和亲近感。
评分说实话，我原本以为这又是一本充斥着行业术语和冷冰冰数据的车评集锦，但《董涛说车》完全颠覆了我的预期。作者的叙事方式带着一股子老派绅士的优雅和睿智，他聊起汽车历史和设计演变时，那种情怀是溢于言表的。我最欣赏的是他如何将汽车工业的变迁与社会文化思潮巧妙地结合起来。比如，他对上世纪六七十年代美式肌肉车兴衰的描述，不仅仅是发动机排量的对比，更触及了那个时代美国人对自由和个性的追求。文字的节奏感把握得极好，时而激昂，仿佛引擎在咆哮；时而沉静，如同设计师在绘图板前苦思冥想。阅读的过程，就像是跟着一位经验丰富的老友，在一家堆满稀有老爷车的私人车库里闲聊，他会告诉你每一辆车背后的故事，谁是它的竞争对手，以及它对后世产生了怎样的不可磨灭的影响。这种历史的厚重感和人文关怀，让这本书的价值远超一般的技术手册。
评分车友有问我来答J：汽车K的1000个K为什么
评分很好 \N\N速度快！记得有一次，我独自一人出来逛街。逛了大半天，什么也没有买到，不是东西不合适，就是价格太高，就在我准备两手空空打道回府的时候，无意中发现前方不远处有一个卖小百货的商店，走上前去一看，商店里面正挂着一些极其精致漂亮的背包，那时为了不至于两手空空回去，我总想凑合着买点东西，经过一番讨价还价，便商定了价格，付了钱之后，我正准备拿起我相中的背包离开的时候，无意中发现背包上有一根拉链坏了，于是我又重新挑选了一个，正要转身离开，那店主居然耍赖说我还没有付钱，硬拉着要我付钱，还说什么谁能证明你付了钱呢？没办法，我是自己一个人去的，旁边又没有其它顾客，谁能证明呢？天晓得。我辩不过她，只好愤愤不平地两手空空回去了。从那以后，我吃一堑，长一智，我就常常到网上购物了。书的内容很好，就是快递寄到时外面的塑料包装都破损了，幸好书未烂，希望京东在快递上更加强一点，正在阅读中，书不错，是正版，送给老公的。做父亲的应该拜读一下。以后还来买，不错给五分。内容简单好学，无基础的人做入门教材还是很不错的， \N\N配料的讲解很细致，雕塑技法讲解也很细致。 人物雕塑难度不大，也有鲜明的形象个性，但算不上精美。 \N\N的确有可学之处，做入门教材还是不错的。好了，我现在来说说这本书的观感吧，坐得冷板凳，耐得清寂夜，是为学之根本；独处不寂寞，游走自在乐，是为人之良质。潜心学问，风姿初显。喜爱独处，以窥视内心，反观自我；砥砺思想，磨砺意志。学与诗，文与思；青春之神思飞扬与学问之静寂孤独本是一种应该的、美好的平衡。在中国传统文人那里，诗人性情，学者本分，一脉相承久矣。现在讲究“术业有专攻”，分界逐渐明确，诗与学渐离渐远。此脉悬若一线，惜乎。我青年游历治学，晚年回首成书，记忆清新如初，景物历历如昨。挥发诗人情怀，摹写学者本分，意足矣，足已矣。据了解，京东为顾客提供操作规范的逆向物流以及上门取件、代收货款等专业服务。已经开通全国360个大中城市的配送业务，近1000家配送站，并开通了自提点，社区合作、校园合作、便利店合作等形式，可以满足诸多商家以及消费者个性化的配送需求。为了全面满足客户的配送需求，京东商城打造了万人的专业服务团队，拥有四通八达的运输网络、遍布全国的网点覆盖，以及日趋完善的信息系统平台。所以京东的物流我是比较放心的。书到用时方恨少，事非经过不知难。终于买的书送到了。很满意。 \N\N《学记》曰：“是固教然后知困，学然后知不足也。”对于我们教师而言，要学的东西太多，而我知道的东西又太少了。有人说，教给学生一杯水，教师应该有一桶水。这话固然有道理，但一桶水如不再添，也有用尽的时候。愚以为，教师不仅要有一桶水，而且要有“自来水”、“长流水”。“问渠哪得清如许，为有源头活水来”，“是固教然后知困，学然后知不足也”。因此，在教学中，书本是无言的老师，读书是我教学中最大的乐趣。 比知识更重要的是方法，有方法才有成功的路径。教师今天的学习主要不是记忆大量的知识，而是掌握学习的方法——知道为何学习？从哪里学习？怎样学习？如果一个老师没有掌握学习方法，即使他教的门门功课都很优异，他仍然是一个失败的学习者。因为这对于处在终身学习时代的人来说，不啻是一个致命的缺陷。学习型社会为全体社会成员提供了充裕的学习资源。学习化社会中的个体学习，犹如一个人走进了自助餐厅，你想吃什么，完全请便。个体完全可以针对自身的切实需求，选择和决定学习什么、怎样学习、学习的进度等等。比方法更重要的是方向。在知识经济大潮中，作为一名人民教师，应该认准自己的人生坐标，找准自己的价值空间。教书的生活虽然清贫，但一本好书会使我爱不释手，一首好诗会使我如痴如醉，一篇美文会使我百读不厌。我深深地知道，只有乐学的教师，才能成为乐教的教师；只有教者乐学，才能变成为教者乐教，学者乐学，才能会让学生在欢乐中生活，在愉快中学习，这就是我终身从教的最大追求。比方向更重要的是态度，比态度更重要的是毅力。“任尔东南西北风，咬定青山不放松。”一天爱读书容易，一辈子爱读书不易。任何人都可以使梦想成为现实，但首先你必须拥有能够实现这一梦想的信念。有信念自有毅力，有毅力才能成功。有一位教育家说过，教师的定律，一言以蔽之，就是你一旦今日停止成长，明日你就将停止教学。身为教师，必须成为学习者。“做一辈子教师”必须“一辈子
评分看起来是正版，挺好的
评分董涛老师让我对车有了一定的了解，感谢！！
评分当新手遇上新车
评分很好 \N\N速度快！记得有一次，我独自一人出来逛街。逛了大半天，什么也没有买到，不是东西不合适，就是价格太高，就在我准备两手空空打道回府的时候，无意中发现前方不远处有一个卖小百货的商店，走上前去一看，商店里面正挂着一些极其精致漂亮的背包，那时为了不至于两手空空回去，我总想凑合着买点东西，经过一番讨价还价，便商定了价格，付了钱之后，我正准备拿起我相中的背包离开的时候，无意中发现背包上有一根拉链坏了，于是我又重新挑选了一个，正要转身离开，那店主居然耍赖说我还没有付钱，硬拉着要我付钱，还说什么谁能证明你付了钱呢？没办法，我是自己一个人去的，旁边又没有其它顾客，谁能证明呢？天晓得。我辩不过她，只好愤愤不平地两手空空回去了。从那以后，我吃一堑，长一智，我就常常到网上购物了。书的内容很好，就是快递寄到时外面的塑料包装都破损了，幸好书未烂，希望京东在快递上更加强一点，正在阅读中，书不错，是正版，送给老公的。做父亲的应该拜读一下。以后还来买，不错给五分。内容简单好学，无基础的人做入门教材还是很不错的， \N\N配料的讲解很细致，雕塑技法讲解也很细致。 人物雕塑难度不大，也有鲜明的形象个性，但算不上精美。 \N\N的确有可学之处，做入门教材还是不错的。好了，我现在来说说这本书的观感吧，坐得冷板凳，耐得清寂夜，是为学之根本；独处不寂寞，游走自在乐，是为人之良质。潜心学问，风姿初显。喜爱独处，以窥视内心，反观自我；砥砺思想，磨砺意志。学与诗，文与思；青春之神思飞扬与学问之静寂孤独本是一种应该的、美好的平衡。在中国传统文人那里，诗人性情，学者本分，一脉相承久矣。现在讲究“术业有专攻”，分界逐渐明确，诗与学渐离渐远。此脉悬若一线，惜乎。我青年游历治学，晚年回首成书，记忆清新如初，景物历历如昨。挥发诗人情怀，摹写学者本分，意足矣，足已矣。据了解，京东为顾客提供操作规范的逆向物流以及上门取件、代收货款等专业服务。已经开通全国360个大中城市的配送业务，近1000家配送站，并开通了自提点，社区合作、校园合作、便利店合作等形式，可以满足诸多商家以及消费者个性化的配送需求。为了全面满足客户的配送需求，京东商城打造了万人的专业服务团队，拥有四通八达的运输网络、遍布全国的网点覆盖，以及日趋完善的信息系统平台。所以京东的物流我是比较放心的。书到用时方恨少，事非经过不知难。终于买的书送到了。很满意。 \N\N《学记》曰：“是固教然后知困，学然后知不足也。”对于我们教师而言，要学的东西太多，而我知道的东西又太少了。有人说，教给学生一杯水，教师应该有一桶水。这话固然有道理，但一桶水如不再添，也有用尽的时候。愚以为，教师不仅要有一桶水，而且要有“自来水”、“长流水”。“问渠哪得清如许，为有源头活水来”，“是固教然后知困，学然后知不足也”。因此，在教学中，书本是无言的老师，读书是我教学中最大的乐趣。 比知识更重要的是方法，有方法才有成功的路径。教师今天的学习主要不是记忆大量的知识，而是掌握学习的方法——知道为何学习？从哪里学习？怎样学习？如果一个老师没有掌握学习方法，即使他教的门门功课都很优异，他仍然是一个失败的学习者。因为这对于处在终身学习时代的人来说，不啻是一个致命的缺陷。学习型社会为全体社会成员提供了充裕的学习资源。学习化社会中的个体学习，犹如一个人走进了自助餐厅，你想吃什么，完全请便。个体完全可以针对自身的切实需求，选择和决定学习什么、怎样学习、学习的进度等等。比方法更重要的是方向。在知识经济大潮中，作为一名人民教师，应该认准自己的人生坐标，找准自己的价值空间。教书的生活虽然清贫，但一本好书会使我爱不释手，一首好诗会使我如痴如醉，一篇美文会使我百读不厌。我深深地知道，只有乐学的教师，才能成为乐教的教师；只有教者乐学，才能变成为教者乐教，学者乐学，才能会让学生在欢乐中生活，在愉快中学习，这就是我终身从教的最大追求。比方向更重要的是态度，比态度更重要的是毅力。“任尔东南西北风，咬定青山不放松。”一天爱读书容易，一辈子爱读书不易。任何人都可以使梦想成为现实，但首先你必须拥有能够实现这一梦想的信念。有信念自有毅力，有毅力才能成功。有一位教育家说过，教师的定律，一言以蔽之，就是你一旦今日停止成长，明日你就将停止教学。身为教师，必须成为学习者。“做一辈子教师”必须“一辈子
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