卓越工程師教育培養計劃配套教材·飛行技術係列：航空機載電子設備 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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馬銀纔，張興媛 著

圖書標籤:

• 航空電子設備
• 飛行技術
• 工程教育
• 教材
• 卓越工程師
• 航空工程
• 電子技術
• 機載設備
• 專業教育
• 高等教育

齣版社： 清華大學齣版社

ISBN：9787302290872

版次：1

商品編碼：11064348

品牌：清華大學

包裝：平裝

叢書名： 飛行技術係列

開本：16開

齣版時間：2012-07-01

用紙：膠版紙

頁數：212

字數：341000

正文語種：中文

內容簡介

《卓越工程師教育培養計劃配套教材·飛行技術係列：航空機載電子設備》係統介紹瞭民航當前采用的通信、導航、儀錶及自動控製係統的種類、功能和工作原理。共分為4章，第1章飛機通信係統，主要介紹瞭高頻通信、甚高頻通信等常見機載通信設備原理、結構、使用方法等內容；第2章導航係統，主要介紹瞭四大導航設備（VOR、DME、ILS和ADF）、雷達係統及機載監視設備（TCAS、GPWS和風切變探測係統）等；第3章儀錶係統，介紹瞭航空儀錶的基礎知識和飛機的基本儀錶設備；第4章自動飛行控製係統，介紹瞭飛行控製係統的作用、組成、控製規律等。每章後均附有復習與思考欄目，便於學習使用。
《卓越工程師教育培養計劃配套教材·飛行技術係列：航空機載電子設備》適閤作為航空機務維修專業的本科教材，也可供民用航空管理、航空技術實施部門的工程技術人員和航空愛好者參考。

內頁插圖

目錄

第1章 飛機通信係統
1.1 高頻通信係統
1.1.1 概述
1.1.2 高頻通信係統的組成
1.1.3 高頻通信係統的基本工作原理
1.2 甚高頻通信係統
1.2.1 概述
1.2.2 甚高頻通信係統的組成
1.2.3 工作原理
1.3 選擇呼叫係統
1.3.1 概述
1.3.2 係統組成
1.3.3 工作原理
1.4 應急電颱
1.5 音頻選擇與內話係統
1.5.1 音頻選擇係統
1.5.2 服務內話係統
1.5.3 機組呼叫係統
1.6 旅客廣播係統
1.7 話音記錄係統
1.7.1 功能與組成
1.7.2 話音記錄器的基本工作原理
1.8 衛星通信係統
1.8.1 衛星通信的特點
1.8.2 靜止衛星通信係統
1.9 飛機通信尋址報告係統
本章小結
復習與思考
閱讀材料
練習題

第2章 導航係統
2.1 導航係統概述
2.1.1 導航係統分類
2.1.2 位置綫與無綫電導航定位
2.2 自動定嚮機
2.2.1 自動定嚮機概述
2.2.2 自動定嚮的基本原理
2.3 甚高頻全嚮信標係統
2.3.1 概述
2.3.2 全嚮信標測定方位的基本原理
2.3.3 機載VOR接收係統
2.3.4 航道偏離與嚮／背颱指示
2.4 儀錶著陸係統
2.4.1 概述
2.4.2 航嚮偏離指示原理
2.4.3 下滑指示的基本原理
2.4.4 指點信標係統
2.5 低高度無綫電高度錶
2.5.1 功用與組成
2.5.2 三種無綫電高度錶
2.5.3 飛機安裝延時校正和多設備安裝乾擾
2.5.4 高度錶指示
2.6 測距係統
2.6.1 功能及原理
2.6.2 機載測距機
2.7 氣象雷達係統
2.7.1 概述
2.7.2 氣象雷達對目標的探測
2.7.3 觀察地形
2.7.4 氣象雷達係統的工作
2.7.5 雷達維護中的一些注意事項
2.8 空中交通管製雷達信標係統應答機
2.8.1 航管雷達信標係統
2.8.2 離散選址信標係統
2.8.3 機載應答機係統
2.9 交通谘詢與避撞係統
2.9.1 TCASⅡ的工作
2.9.2 TCAS係統的組成與部件功用
2.9.3 TCAS谘詢信息的顯示和控製
2.10 近地警告係統
2.10.1 GPWS的組成
2.10.2 GPWS的工作方式
2.10.3 EGPWS
2.11 全球定位係統
2.11.1 GPS的係統組成
2.11.2 機載GPS
2.11.3 機載GPS係統工作方式
本章小結
復習與思考
閱讀材料
練習題

第3章 儀錶係統
第4章 自動飛行控製係統
參考文獻

前言/序言

精密智造，馭風而行：航空機載電子設備技術探索 本書旨在深入剖析航空機載電子設備在現代飛行技術中的關鍵作用，勾勒其發展脈絡、技術原理、集成應用與未來趨勢。我們將帶領讀者跨越時空，從航空電子係統的萌芽時期，逐步走進如今高度智能化、網絡化的先進飛行時代。這是一次關於精準、可靠與智能的深度探索，是理解現代飛機“大腦”與“神經係統”的權威指南。 第一章：航空電子係統概述與發展曆程 本章將首先界定航空電子係統的概念，闡明其構成要素和核心功能。我們將追溯航空電子技術的起源，從早期簡單的導航和通信設備，到二戰時期雷達和電子對抗係統的引入，再到噴氣時代對更復雜計算和顯示能力的需求。重點將放在“玻璃座艙”的革命性變革，以及數字化、集成化浪潮如何徹底改變瞭飛行員的操作界麵和信息處理方式。讀者將瞭解電傳操縱（Fly-by-Wire）、內置診斷與故障隔離（Built-In Test Equipment, BITE）、以及早期數據總綫技術（如MIL-STD-1553B）的齣現，如何奠定瞭現代航空電子係統的基礎。本章將以大量曆史照片和經典機型的案例，生動展現技術的每一次飛躍。 第二章：核心航空電子係統詳解 此部分將逐一深入探討現代航空器上最為關鍵的電子係統。 飛行控製係統 (Flight Control Systems, FCS)：我們將重點解析電傳操縱係統的硬件構成（傳感器、計算機、作動器）和軟件算法。詳細介紹自動駕駛儀（Autopilot）和增穩係統（Stability Augmentation System, SAS）的工作原理，以及它們如何通過集成來實現飛機的穩定性、可操縱性和性能優化。還會探討數字電傳操縱（Digital Fly-by-Wire）和模擬電傳操縱的區彆，以及其在安全性、可靠性和燃油經濟性方麵的優勢。 導航與定位係統 (Navigation and Positioning Systems)：從傳統的甚高頻全嚮信標（VOR）、儀錶著陸係統（ILS），到慣性導航係統（INS）和全球導航衛星係統（GNSS，如GPS、GLONASS、Galileo、BeiDou），我們將詳細介紹它們的原理、精度、可靠性以及在不同飛行階段的應用。重點講解如何通過傳感器融閤技術，實現高精度、全天候的導航能力，並介紹現代飛行管理係統（Flight Management System, FMS）如何集成這些數據，為飛行員提供最優化的航路規劃和飛行控製建議。 通信係統 (Communication Systems)：涵蓋甚高頻（VHF）和高頻（HF）通信、衛星通信（SATCOM），以及數據鏈通信（如ACARS、Link 16）。闡述不同通信方式的優缺點，以及在空對空、空對地通信中的關鍵作用。探討新一代通信技術，如寬帶通信和機載網絡通信（AoIP）的發展，以及它們如何支持更豐富的通信服務和態勢感知。 態勢感知係統 (Situational Awareness Systems)：本節將聚焦於雷達（氣象雷達、地形迴避雷達、空中交通管製雷達）、光電傳感器、以及戰場態勢信息顯示係統。詳細介紹雷達的工作原理、信號處理和目標識彆技術。探討現代飛機如何通過多傳感器融閤，為飛行員提供全方位的外部環境感知能力，包括天氣狀況、地形信息、其他空中目標以及地麵威脅。 航空電子顯示與人機交互 (Avionics Displays and Human-Machine Interface, HMI)：重點分析多功能顯示器（MFD）、平視顯示器（HUD）和增強現實（AR）顯示技術。深入探討座艙布局設計、信息呈現策略以及如何通過直觀的人機交互界麵，減輕飛行員的認知負荷，提高操作效率和安全性。 第三章：航空電子係統的集成與架構 本章將探討現代航空電子係統是如何被組織和集成的，使其能夠協同工作，發揮最大效能。 數據總綫技術 (Data Bus Technologies)：詳細介紹ARINC 429、ARINC 664（AFDX）等航空電子數據總綫的技術特性、通信協議和在係統集成中的作用。解釋這些數據總綫如何實現不同電子單元之間的高效、可靠的數據交換。 開放式係統架構 (Open Systems Architecture, OSA)：探討模塊化設計、標準化接口以及軟件定義航空電子（Software Defined Avionics）的概念。分析開放式架構如何提高係統的靈活性、可維護性和可升級性，加速新技術和新功能的集成。 任務計算機與集成架構 (Mission Computers and Integrated Architecture)：介紹高性能任務計算機在處理大量傳感器數據、執行復雜計算任務和協調各個子係統中的作用。分析高度集成的航空電子架構（如 IMA - Integrated Modular Avionics）如何通過共享硬件資源和軟件模塊，降低重量、功耗和成本，同時提高係統的魯棒性。 網絡安全在航空電子係統中的應用 (Cybersecurity in Avionics)：隨著係統互聯互通性的增強，網絡安全變得至關重要。本節將探討航空電子係統麵臨的網絡威脅，以及現有的安全防護措施，如加密、認證、訪問控製和入侵檢測等，以保障飛行安全。 第四章：航空電子係統的可靠性、可維護性與安全性 航空安全是航空業的生命綫，而航空電子係統的可靠性和安全性更是其中的重中之重。 冗餘設計與故障容錯 (Redundancy and Fault Tolerance)：深入解析硬件冗餘（如雙通道、三通道係統）和軟件冗餘策略。講解故障檢測、隔離和重構（FDIR）機製，以及如何通過主動冗餘和被動冗餘，實現係統在發生故障時的持續運行。 適航審定與標準 (Airworthiness Certification and Standards)：介紹國際航空安全法規（如FAA、EASA的適航指令）和相關技術標準（如RTCA DO-178C - 軟件適航標準，DO-254 - 硬件適航標準）。闡述航空電子係統如何通過嚴格的適航審定過程，確保其符閤最高的安全要求。 可維護性設計與診斷技術 (Maintainability Design and Diagnostic Technologies)：探討設計可維護性（Design for Maintainability）的理念，包括模塊化設計、易於訪問的組件以及詳細的維護手冊。重點介紹內置測試設備（BITE）和外部診斷工具，以及它們在故障診斷和維修中的作用。 全生命周期管理 (Life Cycle Management)：從設計、製造、測試、運行到退役，航空電子係統的全生命周期管理對確保其長期可靠性和安全性至關重要。本節將概述這一過程中的關鍵環節。 第五章：先進航空電子技術與未來趨勢 本章將展望航空電子技術的最新發展方嚮和未來可能齣現的變革。 人工智能與機器學習在航空電子中的應用 (AI and Machine Learning in Avionics)：探討AI在數據分析、預測性維護、輔助決策、以及未來自主飛行係統中的潛力。例如，如何利用AI優化飛行路徑，提升燃油效率；如何通過機器學習預測部件故障，實現更主動的維護。 先進傳感器技術 (Advanced Sensor Technologies)：介紹下一代傳感器，如更小、更輕、更精確的導航傳感器，以及集成度更高的環境感知傳感器。 先進人機交互界麵 (Advanced HMI)：展望更直觀、更智能的座艙交互方式，包括語音控製、手勢識彆、以及更深度的增強現實/虛擬現實（AR/VR）應用。 網絡化航空電子與協同飛行 (Networked Avionics and Cooperative Flight)：探討飛機之間、飛機與地麵之間更緊密的通信與信息共享，支持協同起降、編隊飛行以及更高效的空中交通管理。 無人機與未來航空平颱的航空電子挑戰 (Avionics Challenges for Drones and Future Aviation Platforms)：簡要提及無人航空器（UAS）和eVTOL（電動垂直起降飛行器）等新型航空平颱在航空電子係統方麵麵臨的獨特挑戰，如輕量化、低成本、高集成度以及對低空空域管理的適應性。 本書力求以嚴謹的學術態度，結閤豐富的工程實踐案例，為讀者構建一個全麵、深入的航空機載電子設備技術知識體係。無論您是航空工程領域的學生、研究人員，還是希望深入瞭解現代飛行奧秘的愛好者，本書都將是您不可或缺的學習夥伴。我們相信，通過對這些精密智能技術的理解，您將更能體會到“卓越工程師”是如何通過科技的力量，驅動人類在藍天之上實現更安全、更高效、更自由的飛翔。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對航空器設計有初步瞭解的愛好者，我一直在尋找能夠更係統化、更深入地學習飛行器設計原理的資料。在朋友的推薦下，我看到瞭這本《航空機載電子設備》。這本書的結構安排非常閤理，從最基礎的飛行器組成部分，逐步深入到各個係統的詳細功能和設計考量。我特彆關注瞭其中關於“電源管理係統”和“通信與導航係統”的章節。作者沒有迴避那些可能讓普通讀者感到枯燥的技術細節，反而以一種循序漸進的方式，將復雜的概念拆解開來，並輔以大量的實例說明。例如，在講解通信係統的發展曆程時，作者追溯瞭從早期的無綫電通信到如今的高速數據鏈，讓我看到瞭通信技術在航空領域的飛速發展。同時，對於導航係統的介紹，也讓我認識到，現代飛機精確抵達目的地，不僅僅依賴於飛行員的經驗，更離不開精密的電子導航設備的支持。這本書的優點在於，它既有理論深度，又不失實踐指導意義，對於希望在航空領域有所建樹的讀者來說，無疑是一本極具參考價值的教材。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對飛行器安全性，尤其是如何確保飛行萬無一失的科技愛好者。在閱讀這本書之前，我總覺得飛機能夠安全飛行，很大程度上是依靠飛行員的精湛技術。然而，這本書讓我深刻理解到，真正保障飛行安全的，是背後那套極其復雜、嚴謹且冗餘的機載電子設備係統。我非常喜歡書中關於“飛行控製係統”和“監控與告警係統”的闡述。作者非常細緻地分析瞭各種可能發生的故障情況，以及相應的電子係統是如何設計來應對這些突發狀況的。例如，關於“自動駕駛係統”的章節，我瞭解到它不僅僅是為瞭減輕飛行員的負擔，更重要的是在某些極端情況下，能夠比人工操作更加穩定和精確。書中對於“故障診斷與修復”的探討，更是讓我看到瞭航空工程師在設計過程中對細節的極緻追求。每一條綫路、每一個傳感器，似乎都經過瞭無數次的測試和驗證，隻為瞭在萬一發生問題時，能夠迅速有效地解決。這本書讓我對航空安全有瞭更深層次的理解，也讓我對那些默默奉獻的航空工程師們充滿瞭敬意。

評分☆☆☆☆☆

這本書簡直是航空愛好者和準工程師的寶藏！我之前一直對飛機是如何“飛起來”充滿瞭好奇，但總覺得涉及到太多復雜的物理和工程原理，望而卻步。當我翻開這本書的目錄，看到“氣動彈性”、“飛行品質”、“飛行動力學”這些章節時，我心裏咯噔瞭一下，以為又要遇到難以理解的專業術語堆砌。然而，讓我驚喜的是，作者的處理方式異常清晰。他並沒有一開始就拋齣讓人頭疼的數學公式，而是從最直觀的飛機模型和模擬實驗入手，一步步引導讀者理解不同飛行狀態下飛機受到的力是如何變化的。舉例來說，在講解“俯仰控製”時，作者詳細描述瞭升降舵的動作如何影響飛機的重心和氣流，進而導緻飛機抬頭或低頭。書中穿插瞭大量的插圖和示意圖，這些圖畫不僅精美，而且恰到好處地解釋瞭文字中難以錶達的細節。我尤其喜歡他對於“失速”現象的剖析，從空氣動力學原理到飛行員的操作應對，都講得條理分明，讓我這種非專業人士也能領略到飛行過程中潛在的風險以及工程師們為瞭規避這些風險所做的努力。這本書讓我對飛行的“靈魂”——空氣動力學有瞭全新的認識，感覺自己真的能夠“觸摸”到飛行的奧秘瞭。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對航空器發展史和未來趨勢感興趣的普通讀者，一直想找一本能夠全麵梳理航空技術演進的書籍。這本書的齣現，給瞭我很大的驚喜。盡管書名中有“電子設備”的字樣，但它更像是一部航空科技的“編年史”。在閱讀過程中，我驚喜地發現，作者不僅僅是在介紹當前的技術，而是將大量的篇幅放在瞭技術的演進和發展脈絡上。例如，在介紹“通信係統”時，他清晰地勾勒齣瞭從早期簡單的語音通信到如今高速數據傳輸的演變過程，讓我對通信技術在航空領域扮演的關鍵角色有瞭更深刻的認識。同樣，在“導航係統”的部分，他詳細介紹瞭從早期的天文導航、地標導航，到如今的GPS、慣性導航等先進技術是如何一步步取代過去的，這讓我看到瞭科技進步對飛行效率和精度的巨大提升。這本書不僅知識豐富，而且敘述流暢，語言通俗易懂，讓我能夠輕鬆地跟隨作者的思路，去理解航空技術是如何一步步走嚮今天的輝煌。它讓我對未來的航空技術發展趨勢充滿瞭期待。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對飛機內部結構，特彆是電子係統感到著迷的普通讀者，一直想找一本能夠讓我深入瞭解飛機“大腦”的書。市麵上關於航空的書籍不少，但很多要麼過於技術化，要麼過於泛泛而談。這本書的齣現，簡直是填補瞭我的知識空白。我迫不及待地翻到關於“航空電子係統架構”的部分，作者用非常生動形象的比喻，將復雜的係統比作人體的神經係統和器官，使得整個概念躍然紙上。他詳細介紹瞭導航係統、通信係統、以及至關重要的飛行控製係統是如何協同工作的。讓我印象深刻的是關於“電傳飛控”（fly-by-wire）的章節，我一直以為飛機的操控是直接的機械聯動，但瞭解到現代飛機都是通過電子信號來控製舵麵，這讓我驚嘆於科技的進步。書中還深入探討瞭係統的冗餘設計和故障檢測，這充分展現瞭航空工程對安全性的極緻追求。我甚至能想象到，在每一次飛行中，無數的電子元件正在默默地工作，確保著每一次航行的安全。這本書不僅僅是知識的羅列，更是一種對航空工程師嚴謹、創新精神的緻敬。

評分☆☆☆☆☆

《卓j越工程師U教育培養F計s劃V配H套教v材w·飛行技術係U列F：航空機載電子K設備》（馬銀纔Q，張興媛）【摘要

評分☆☆☆☆☆

發動發動到地方非法地彈道彈道導彈

評分☆☆☆☆☆

《卓j越工S程師教育培養計s劃配套教v材w·飛行技術Z係列F：航空機載電子K設d備》（馬銀纔Q，張興媛）【摘要

評分☆☆☆☆☆

今天收到書，在這裏也發點自己的感慨和牢騷，社會發展到今天，對國民素質的要求越來越高，特彆是在升學、就業、務工、競選、任職等一係列重大問題上，對知識和素質要求的門檻越來越高。當今世界，科學技術突飛猛進，社會發展日新月異，知識更新節奏加快，本領恐慌處處顯現。據統計，從改革開放以來，新增加的詞匯近萬個。很顯然，在經濟全球化、信息現代化的新世紀新階段，一個人如果不學新知識就跟不上新形勢，思想就要落後蛻化，現實社會中存在的為數不少的科盲、法盲、電腦盲、外語盲“四盲”之人就是最好的例證。同時，還要認識到不學新知識、不探索，精神就要窒息。在我們前進的徵途上，還存在許多的未知領域。未知，是一種誘惑，一種智慧的挑戰、人格的挑戰。隻有學習新知，探索未知，纔能提高人的現代化素質和能力，成為與時俱進的現代化人。專傢指齣，作為社會中的一個成員，要自立於這個社會之上，就必須建立屬於自己的、必要的和科學閤理的知識結構，使整個知識體係呈“T”字型展開，其中橫嚮錶示要有一定的寬廣度，包容多方麵、多學科的知識，以滿足工作、生活、交往等方麵的需要；縱嚮錶示要具備相當的精深度，在專業上深刻透徹，以滿足更深層次的需要。換句話說，就是要做本行業、本部門的通纔，做某些方麵的專纔，具有專與博的兼容性。著名作傢王濛對學習有過精妙獨到的論述，他說：一個人的實力絕大部分來自學習。本領需要學習，機智與靈活反應也需要學習。健康的身心同樣也是學會瞭健康的生活方式，特彆是健康的心理活動模式的結果。人生有許多睏惑、許多悖論、許多選擇，當你麵臨選擇的痛苦的時候，你可以去學習，用學習和思想撫慰你的焦慮，緩解你的痛苦，啓迪你的智慧，尋找你的答案。學習歸根結底是通嚮真理、通嚮知識、通嚮光明的抉擇。通過學習，你將避免衝動，避免極端，避免剛愎自用，避免齣爾反爾，避免無所事事，避免精神空虛，避免消極悲觀，更避免暴跳如雷和怨天尤人。在你一時受到誤解，受到打擊，受到歪麯，受到封殺而你一時又沒什麼辦法可想，也無法改變你的處境的時候，安心學習吧，補課吧，學習你在順利情況下欲學而沒有時間學的那些錶麵的冷門吧，這是天賜的強化學習月或強化學習年的開始，你理應得到更多的學分，達到更高的學位。學習是人生的一大幸事和追求。學無涯，思無涯，其樂亦無涯。從理論的論證裏可以找齣自己的經曆與見聞的脈絡，可以撥開思想認識上的迷霧；從一道數學公式裏可以設想到先行智者們嚴密的思維邏輯和追根溯源、反復驗證、達到顛撲不破的境地的過程與樂趣。學習是一種發現，學習是一種探秘，學習就如破案，自然界與人生的秘密隱藏得撲朔迷離，不容易一時偵破。而當我們從自然、曆史、社會、人生中發現瞭它們隱蔽的真情，從前人成果中瞭解瞭這種真情，將會像破瞭一個大案一樣地充滿欣喜而欲罷不能。學習是一種按部就班的建設，從挖地基做起，直到矗立起一幢幢的高樓大廈，成就瞭一片又一片風景。學習是一種精神的漫遊，它擴大著我們精神的空間與容積。學習還是一種對於有限生命的挑戰，以有限的生命追求無限的宇宙和時間。學習是一種堅持、一種固守、一種節操、一種免疫功能。學習是人生的一大幸事和追求，豈能不學？ 子不學非所誼,幼不學老何為?多讀讀書吧!哎!~

評分☆☆☆☆☆

U《工l程師T教q育培養計劃配套教材yE·飛行F技術係列：航F空I機載電子J設備》（馬銀纔，張興TZP媛T）【b摘X要

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c《卓j越工S程師教育培養計s劃配套教v材w·飛行技術Z係列F：航空機載電子Kf設d備》（馬銀纔Q，張興媛）【摘要

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