中華人民共和國國傢標準（GB 50307－2012）：城市軌道交通岩土工程勘察規範 [Code for Geotechnical Investigations of Urban Rail Transit] 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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中華人民共和國住房和城鄉建設部，中華人民共和國國傢質量監督檢驗檢疫總局 編

圖書標籤:

• 城市軌道交通
• 岩土工程
• 地質勘察
• 規範標準
• GB 50307-2012
• 工程地質
• 地鐵工程
• 岩土工程勘察
• 城市基礎設施
• 軌道交通

齣版社： 中國計劃齣版社

ISBN：9158017787009

版次：1

商品編碼：11090681

包裝：平裝

外文名稱：Code for Geotechnical Investigations of Urban Rail Transit

開本：32開

齣版時間：2012-07-01

用紙：膠版紙

頁數：267

字數：227000###

內容簡介

《中華人民共和國國傢標準（GB 50307－2012）：城市軌道交通岩土工程勘察規範》共分為19章和11個附錄，主要技術內容：總則，術語和符號，基本規定，岩土分類、描述與圍岩分級，可行性研究勘察，初步勘察，詳細勘察，施工勘察，工法勘察，地下水，不良地質作用，特殊性岩土，工程地質調查與測繪，勘探與取樣，原位測試，岩土室內試驗，工程周邊環境專項調查，成果分析與勘察報告，現場檢驗與檢測等。

內頁插圖

目錄

1 總則
2 術語和符號
2.1 術語
2.2 符號

3 基本規定
4 岩土分類、描述與圍岩分級
4.1 岩石分類
4.2 土的分類
4.3 岩土的描述
4.4 圍岩分級與岩土施工工程分級

5 可行性研究勘察
5.1 一般規定
5.2 目的與任務
5.3 勘察要求

6 初步勘察
6.1 一般規定
6.2 目的與任務
6.3 地下工程
6.4 高架工程
6.5 路基、涵洞工程
6.6 地麵車站、車輛基地

7 詳細勘察
7.1 一般規定
7.2 目的與任務
7.3 地下工程
7.4 高架工程
7.5 路基、涵洞工程
7.6 地麵車站、車輛基地

8 施工勘察
9 工法勘察
9.1 一般規定
9.2 明挖法勘察
9.3 礦山法勘察
9.4 盾構法勘察
9.5 沉管法勘察
9.6 其他工法及輔助措施勘察

10 地下水
10.1 一般規定
10.2 地下水的勘察要求
10.3 水文地質參數的測定
10.4 地下水的作用
10.5 地下水控製

11 不良地質作用
11.1 一般規定
11.2 采空區
11.3 岩溶
11.4 地裂縫
11.5 地麵沉降
11.6 有害氣體

12 特殊性岩土
12.1 一般規定
12.2 填土
12.3 軟土
……
13 工程地質調查與測繪
14 勘探與取樣
15 原位測試
16 岩土室內試驗
17 工程周邊環境專項調查
18 成果分析與勘察報告
19 現場檢驗與檢測
附錄A 岩石堅硬程度的定性劃分
附錄B 岩石按風化程度分類
附錄C 岩體按結構類型分類
附錄D 碎石土的密實度
附錄E 隧道圍岩分級
附錄F 岩土施工工程分級
附錄G 不同等級土試樣的取樣工具和方法
附錄H 基床係數經驗值
附錄J 工法勘察岩土參數選擇
附錄K 岩土熱物理指標經驗值
附錄L 常用圖例
本規範用詞說明
引用標準名錄
附：條文說明

精彩書摘

2 查明場地內的岩土類型、分布、成因等是岩土工程勘察的基本要求。由於城市軌道交通工程綫路較長、結構類型多、地基基礎類型多，差異沉降會給工程結構及運營安全帶來危害，在軟土地區和地質條件復雜地區已齣現過此類問題。因此，需要提齣各類工程地基基礎方案建議並對其地基變形特徵進行評價。
3 城市軌道交通地下工程結構復雜、施工工法工藝多，不同工法對地層的適應性不同，例如飽和粉細砂、鬆散填土層、高承壓水地層等地質條件一般會造成礦山法施工隧道掌子麵失穩和突湧；軟弱土層會導緻盾構法施工隧道管片錯颱、襯砌開裂、滲水等問題。這些工程地質問題會影響地下工程土方開挖、支護體係施工和隧道運行的安全。基坑、隧道岩土壓力及計算模型，以及基坑、隧道的支護體係變形是地下工程設計計算的主要內容。岩土工程勘察需要為這些工程問題的解決提供岩土參數。
4 城市軌軌道交通在山區、丘陵地區或穿越臨近環境以及開挖會遇到天然邊坡和人工邊坡問題。
5 城市軌道交通工程經常要穿越和跨越江、河、湖、溝、渠、塘等各種類型的地錶水體。地錶水體是控製綫路工程的重要因素，而且施工風險極高，易産生災難性的後果，如上海地鐵4號綫聯絡通道的坍塌導緻江水灌入隧道，北京地鐵也發生過雨後河水上漲灌入隧道的情況。因此查明地錶水體的分布、水位、水深、水質、防滲措施、淤積物分布及地錶水與地下水的水力聯係等，對工程施工安全風險控製十分重要。
8 城市軌道交通工程一般臨近或穿越地下管綫、既有軌道交通、周邊建（構）築物、橋梁以及文物等工程周邊環境，與城市軌道交通工程存在著相互影響；工程周邊環境保護是城市軌道交通工程建設的一項重要工作，也是一個難點。因此，根據岩土工程條件及城市軌道交通工程的建設特點分析環境與工程的相互作用，提齣環境拆、改、移及保護等措施建議，是城市軌道交通工程勘察的一項重要工作。
……

前言/序言

好的，這是一本專注於城市軌道交通岩土工程勘察的規範，為瞭寫一個不包含此書內容的圖書簡介，我們可以聚焦於一些相關的、但並非該規範所涵蓋的領域。以下是一份詳細的、圍繞城市軌道交通建設中其他關鍵環節的圖書簡介，字數控製在1500字左右： --- 城市地下空間開發與精細化建造：復雜地質環境下的工程實踐 本書聚焦於在日益密集的城市地下空間中，進行大型基礎設施建設所麵臨的挑戰與創新解決方案。我們深入探討瞭在復雜地質條件、高密度環境約束下的工程決策、設計優化與施工控製，旨在為城市軌道交通、綜閤管廊、地下商業空間等項目提供一套係統的、前瞻性的工程管理與技術指引。 第一部分：城市地下空間工程的戰略規劃與風險評估 在城市快速擴張的背景下，地下空間的開發已成為提升城市承載力的關鍵。本書開篇即立足於宏觀戰略層麵，探討瞭如何在城市規劃初期就整閤地下空間開發的概念，確保交通、能源、市政管網等基礎設施的協同發展。 1.1 城市地下空間資源評估與潛力分析 傳統的勘察工作多集中於工程場地的具體描述，而本書則側重於如何對一個城市乃至一個區域的地下空間資源進行宏觀評估。這包括對區域地質構造的演化曆史、水文地質條件（如地下水位、隔水層分布）的長期動態監測方法。我們詳細闡述瞭如何利用地球物理勘探、遙感技術（InSAR）等手段，對地下岩溶發育、斷層活動帶的潛在風險進行區域性識彆，為後續的詳細勘察工作提供宏觀指導。 1.2 復雜城市環境下的工程地質風險管理 城市地下工程的特殊性在於其對現有既有建（構）築物和地下管綫的影響極為敏感。本書係統性地介紹瞭多維度風險識彆框架，包括： 鄰近結構物沉降風險評估： 重點討論瞭在隧道、基坑開挖過程中，如何建立精確的預測模型，量化地層變形對周邊高層建築、曆史保護建築的影響，並提齣瞭基於概率論的風險分級標準。 水文地質災害控製： 針對軟弱土層中的管湧、流砂、突湧等風險，本書摒棄瞭單純的描述性分析，轉而聚焦於動態滲流分析模型（如FEFLOW等軟件的應用），闡述如何通過優化降水方案和超前加固技術，實現對地下水問題的主動控製。 特殊環境下的場地響應： 探討瞭在地震活躍帶、岩溶區或高地應力區進行地下施工時的特殊工程地質響應，尤其是在既有隧道網絡密集區域，如何評估二次開挖對穩定性的影響。 第二部分：新型勘察技術與地質信息可視化 本書強調，精確的工程決策依賴於先進的勘察手段和對地質信息的深度理解。我們詳細介紹瞭超越傳統鑽探和標準室內試驗的新型技術及其應用範例。 2.1 過程性、實時性地質信息獲取技術 傳統的岩土工程勘察往往是離散的“點”數據，難以反映地質條件的連續性變化。本書詳細介紹瞭主動式地質信息獲取技術： 分布式光縴傳感（DAS/DTS）在深基坑監測中的應用： 闡述瞭如何利用光縴技術實時監測地層應力、溫度和微小位移，實現對地下環境的“神經末梢式”感知。 地麵穿透雷達（GPR）與電磁波層析成像： 重點介紹瞭如何利用這些技術進行地下障礙物探測（如舊有管綫、溶洞空隙）和地層界麵識彆，尤其是在城市淺埋條件下的應用限製與突破。 新型原位測試技術： 如靜力觸探（CPTU）結閤電導率測量、深層水平載荷試驗（HLT）等，用於更準確地獲取軟土、復雜填土的動力學參數和抗剪強度參數。 2.2 地質信息集成與三維/四維建模 地質信息的價值在於其可視化和集成性。本書係統闡述瞭如何構建工程地質信息模型（Geo-Information Model, GIM）： 多源數據融閤策略： 結閤鑽孔數據、物探剖麵、曆史測繪資料，通過地理信息係統（GIS）平颱實現數據的標準化、空間化處理。 岩土體本構模型與數值模擬： 重點討論瞭如何將復雜的非均質地質體參數導入有限元（FEM）或有限差分（FDM）模型，實現對開挖、注漿、固結沉降過程的時序（4D）模擬，從而指導施工參數的動態調整。 第三部分：復雜地層條件下的結構設計與施工控製 在確定瞭地質條件後，工程設計的核心在於如何根據具體地質特徵來優化結構形式和施工工藝，以達到經濟、安全、耐久的目標。 3.1 軟土與不良地質區的結構設計優化 本書特彆關注超軟土、淤泥質土、高飽和濕陷性黃土等城市常見的不良地質條件。 深基坑工程的支護結構選型與設計： 詳細對比瞭地下連續牆、SMW工法、深層攪拌法在不同土層中的適用性、經濟性及對周圍環境的影響。尤其探討瞭在地下水位極高地區，如何通過優化支護結構與降水同步控製技術，確保基坑的整體穩定性。 隧道穿越不良地層與水文控製： 針對溶洞、斷層破碎帶、高壓富水砂層等，本書介紹瞭TBM（隧道掘進機）的適應性改造、超前地質預報（PPP）的實施流程，以及超前加固注漿（如低溫發泡注漿、化學封堵技術）的優化參數選擇。 3.2 施工過程中的動態控製與反饋機製 現代地下工程越來越依賴於“建造即勘察”的理念。本書強調瞭施工過程的動態反饋與閉環控製： 地基處理與加固效果的實時評價： 探討瞭如壓密注漿、高壓噴射注漿等加固技術完成後，如何利用就地原位測試（如壓力計、孔隙水壓力計）快速、客觀地評價加固效果是否達到設計強度指標，並據此調整後續工序。 沉降與變形的預測性控製： 詳細介紹瞭基於監測數據的快速反饋分析方法，例如使用“預警閾值-響應速度”模型，指導施工單位在變形趨勢不利時，及時采取預應力錨索施加、卸荷迴填、注漿反壓等主動乾預措施，避免風險演變為事故。 結語 本書旨在超越單純的規範性要求，深入工程實踐的每一個環節，為城市地下空間開發提供一套科學、係統、前沿的技術工具箱。它麵嚮城市規劃師、岩土工程師、結構設計師及項目管理者，是理解和應對復雜地下工程挑戰的必備參考。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計給我留下瞭深刻的印象，它采用瞭一種非常嚴肅和專業的色調，深藍與灰色的搭配，彰顯瞭其作為國傢標準的權威性。拿到手中，首先感受到的是其厚重的質感，紙張的選取和裝幀工藝都透著一種嚴謹和耐用的氣息，這讓人立刻明白，這不是一本輕鬆的讀物，而是一部需要仔細研讀的工程技術文件。雖然我尚未深入閱讀具體的條文細節，但僅從其外觀和國傢標準（GB）的標識來看，就能預感到其中蘊含的龐大信息量和對工程實踐的指導意義。這種設計上的精心處理，無疑是在嚮所有潛在的使用者傳遞一個明確的信號：本書是城市軌道交通岩土工程勘察領域不可或缺的基石。我期待著它能提供一套清晰、可操作的、覆蓋項目全生命周期的勘察流程和技術要求，尤其是對於新技術的應用和環境適應性的考量，希望能夠找到明確的指引。

評分☆☆☆☆☆

這本書的字體排版和圖錶展示風格，與傳統的國傢標準文件一脈相承，體現齣高度的規範化和一緻性。雖然對於初次接觸此類規範的讀者來說，一開始可能會覺得有些枯燥，但正是這種“不加修飾”的錶達方式，最大限度地保證瞭信息的準確性和唯一性，避免瞭歧義。清晰的圖示和錶格無疑是技術規範的生命綫，它們必須以最簡潔明瞭的方式呈現復雜的參數關係和操作流程。我猜想，書中對於不同等級的軌道交通項目在勘察深度和密度上的區分必然有詳細的量化指標，這對於項目經理和設計人員閤理分配資源、控製勘察成本至關重要。期待書中對工程風險評估與勘察成果轉化到設計階段的銜接部分有詳盡的論述，確保從“發現問題”到“解決問題”的閉環管理得以有效實施。

評分☆☆☆☆☆

從一個潛在的現場工程師的角度來看，我更看重的是這本書在實際操作層麵的指導價值，而非僅僅是理論上的宏大敘事。一本好的規範，必須能夠指導我們在麵對突發狀況時做齣正確的現場決策。例如，當遇到預想不到的地下水異常湧齣或者岩層破碎帶時，規範應能提供一套快速反應和應急處理的技術框架。我希望這本書不僅僅是一個“做什麼”的指南，更是一個“怎麼做”的詳細手冊，最好能在關鍵技術點旁輔以必要的示例說明或附錄圖例，以降低不同經驗水平的工程師在理解和執行標準時可能産生的偏差。如果它能夠有效地提高勘察數據的可靠性和一緻性，從而減少後期設計變更和施工階段的風險，那麼它的價值就無可估量瞭。

評分☆☆☆☆☆

總的來說，這部《城市軌道交通岩土工程勘察規範》所承載的重量，遠超其紙麵上的厚度。它代錶著國傢在城市化進程中，對於基礎設施安全基準綫的重新劃定。我理解，這類規範的發布，意味著行業內必須進行一次大規模的學習和標準化的更新換代。對於我們這些長期在工程領域工作的人來說，它既是必須遵守的“紅綫”，也是我們提升專業水平、確保工程質量的“階梯”。雖然內容尚未展開閱讀，但僅憑其作為GB標準的身份以及麵嚮城市軌道交通這一特殊領域的定位，足以斷定它將是未來數年內，所有相關設計、施工和監理單位案頭必備的“聖經”。其影響將是係統性的，滲透到從項目立項到最終驗收的每一個岩土工程環節中。

評分☆☆☆☆☆

翻開目錄，那密密麻麻的章節編號和細緻入微的標題，立刻讓人感受到這是一部體係構建得極為完善的規範。它似乎沒有絲毫的“水分”，每一個章節都直指核心技術要點，從勘察的目的、階段劃分，到具體的現場取樣、室內試驗方法，再到數據的報告和評價標準，邏輯鏈條銜接得天衣無縫。這種結構安排的嚴謹性，體現瞭編製者在城市軌道交通這一高風險、高精度的工程領域所付齣的巨大心血。我特彆關注到其中對復雜地質條件的特殊處理章節，例如軟土地基、岩溶發育區等，這些往往是項目成敗的關鍵所在，希望能看到比以往標準更具前瞻性和可操作性的細則。如果它能有效整閤國內外的先進經驗，並將其轉化為易於執行的統一標準，那麼它對提升我國軌道交通建設的整體安全性和經濟性將具有裏程碑式的意義。

評分☆☆☆☆☆

很好～活動買的～～～～～～

評分☆☆☆☆☆

我為什麼喜歡在京東買東西，因為今天買明天就可以送到。我為什麼每個商品的評價都一樣，因為在京東買的東西太多太多瞭，導緻積纍瞭很多未評價的訂單，所以我統一用段話作為評價內容。京東購物這麼久，有買到很好的産品，也有買到比較坑的産品，如果我用這段話來評價，說明這款産品沒問題，至少85分以上，而比這不好的産品，我絕對不會偷懶到復製粘貼評價，我絕對會用心的差評，這樣其他消費者在購買的時候會作為參考，會影響該商品銷量，而商傢也會因此改進商品質量。

評分☆☆☆☆☆

很專業，質量也很好！

評分☆☆☆☆☆

各地區標準都能找到，主要京東送貨很快，老闆滿意

評分☆☆☆☆☆

3 城市軌道交通地下工程結構復雜、施工工法工藝多，不同工法對地層的適應性不同，例如飽和粉細砂、鬆散填土層、高承壓水地層等地質條件一般會造成礦山法施工隧道掌子麵失穩和突湧；軟弱土層會導緻盾構法施工隧道管片錯颱、襯砌開裂、滲水等問題。這些工程地質問題會影響地下工程土方開挖、支護體係施工和隧道運行的安全。基坑、隧道岩土壓力及計算模型，以及基坑、隧道的支護體係變形是地下工程設計計算的主要內容。岩土工程勘察需要為這些工程問題的解決提供岩土參數。

評分☆☆☆☆☆

實惠，實用。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

印刷質量不錯

評分☆☆☆☆☆

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不錯的商品，比實體店劃算，送貨方便，下次還來！