這本書的敘事節奏把握得非常精妙,它並非那種枯燥的年代流水賬式記錄,而是巧妙地將曆史事件與社會風俗的變遷穿插融閤。讀起來感覺像是跟隨一位經驗豐富的嚮導,在曆史的長廊中徐徐前行。作者的文筆老辣而富有張力,對於一些關鍵的曆史節點,筆力會陡然增強,帶著一種洞察一切的銳利,而在描繪日常生活的場景時,文字又變得細膩溫和,充滿瞭煙火氣。特彆是對某些特定時期服飾所承載的文化密碼的解讀,那種抽絲剝繭的分析,邏輯清晰,論證有力,讓人不得不停下來反復咀嚼。它不是簡單地羅列“什麼朝代穿什麼”,而是深入探究“為什麼這樣穿”,這種深層次的挖掘,極大地豐富瞭讀者的曆史認知維度。
評分這本書的史料運用達到瞭一個令人驚嘆的高度,看得齣作者在幕後做瞭海量的田野調查和文獻爬梳工作。書中所引用的那些民間傳說、地方誌記載,甚至是齣土文物的描述,都精確到瞭讓人信服的地步。不同於許多依靠二手資料拼湊的作品,這部書散發著一種“腳踏實地”的權威感。當我查閱其中提到的某個特定地域的服飾特點時,發現其描述的精準度遠超我之前閱讀過的幾本權威著作。這種對基礎資料的尊重和深度挖掘,為全書構建瞭一個極其堅實的知識框架,讓人對書中的每一個論點都能産生強烈的信賴感。
評分坦白說,我原本對這類偏學術性的題材有些畏懼,擔心晦澀難懂,但這本書成功地打破瞭我的刻闆印象。它的行文風格極其平易近人,即便是對曆史不太瞭解的讀者,也能輕鬆跟上作者的思路。作者似乎深諳如何用最通俗的語言,闡釋最復雜的文化現象,沒有過多的故作高深的術語堆砌。這種“高屋建瓴又不失親切感”的平衡拿捏得非常到位。閱讀過程中,偶爾會冒齣一些讓人會心一笑的史料軼事,這些調劑恰到好處,讓沉重的曆史學習過程變得輕鬆愉悅。它讓知識的獲取不再是負擔,而變成瞭一種享受,一種與智者對話的樂趣。
評分這部書的裝幀設計真是讓人眼前一亮,皮革的封麵摸上去質感十足,邊緣的燙金工藝處理得非常精細,拿在手裏沉甸甸的,透著一股古典韻味。內頁的紙張選取也頗為講究,那種略帶米黃色的紙張,不僅保護瞭視力,更在無形中提升瞭閱讀的舒適度。尤其是那些精心繪製的插圖和老照片的排版,布局講究,色彩的還原度極高,讓人仿佛穿越迴瞭那個久遠的時代,真切地感受到瞭曆史的厚重感。每一頁的邊距都留得恰到好處,使得文字和圖像之間有足夠的呼吸空間,閱讀體驗極佳,絕對是那種值得收藏在書架上,時常翻閱的作品。作者在細節上的打磨,體現齣對“閱讀體驗”本身的重視,這在當下的齣版界已經不多見瞭,讓人由衷地贊嘆。
評分如果用一個詞來概括我的感受,那就是“酣暢淋灕”。這本書不僅僅是在講述曆史,更是在構建一個龐大的視覺認知體係。作者仿佛在讀者腦海中搭建瞭一個立體的曆史場景,讓抽象的文字信息轉化為可感知的畫麵。這種強大的畫麵感貫穿始終,無論是對宮廷禮服的繁復描繪,還是對平民服飾的樸素勾勒,都栩栩如生。它提供瞭一種全新的、動態的視角去理解時間流逝中社會結構的變化。讀完後,感覺自己對過去幾韆年的生活景象有瞭一種前所未有的清晰把握,這種精神上的滿足感,是其他很多書籍無法給予的。
評分此書我已評過。專業而通俗。
評分好
評分作者簡介
評分特彆好的書,超級喜歡,真的特彆好。
評分物美價廉!看著還不錯!
評分看得見的中國服裝史、再要一本
評分還可以吧。。。。。。。。。。。。。。
評分文物煌煌,儀品穆穆。分彆禮數,莫過輿服。中國數韆年的社會發展過程中,服飾不但用來裝飾和保護身體,還要執行禮儀,錶達等級身份。一個朝代的開始往往也伴隨服飾製度的確立,各朝各代的服飾有著各自的特徵,將這個服裝發展過程整理清楚,展現齣來的就是一部燦爛的中華服飾文明史。
評分從總體上來看,國內汽車物流企業提供的物流服務,多限於簡單的倉儲,運輸環節、服務功能比較單一,管理體製也過於粗放,其基礎管理標準與國外汽車物流企業 的管理體係存在很大差距,尤其是汽車物流標準化體係工作滯後,汽車物流的技術標準和基礎管理、服務規範及運輸工具、裝備等均未形成統一標準,一旦供應鏈環 節齣現問題,往往顯得無所適從,造成顧客抱怨。緻使物流企業信譽低,成本高,市場流失的風險大,筆者現供職的物流公司在這方麵有慘重的教訓。因此中國汽車 物流企業必須建立一個有效的標準化體係平颱,把法律法規體係,基礎技術標準,基礎管理標準體係和工作標準體係整閤到供應鏈管理係統是提高物流服務運作水平 和運作效率的有效途徑,並通過動員眾多三是要進一步改善服務質量。全球經濟一體化和新興市場不斷湧現,迫使各企業在全球範圍內銷售更多的産品,同時不斷尋找更為便宜的生産原料。發達國傢正把製 造業轉移到那些擁有更多低成本的國傢,使得貨物流動更為頻繁,從而全麵加速供應鏈的形成給中國汽車物流供應商帶來瞭更多的商機,同時也帶來瞭更高的要求。 更為復雜的物流需求和更高的服務質量要求,因此所有的中國現代物流公司都要徹底拋棄重業務輕質量的傳統價值觀,真正樹立起質量至上,永遠至上的全新物流服 務價值意識上來,否則中國現代汽車物流公司將無法繼續生存下去,因此必須全麵改善服務質量。 四是降低汽車物流成本的主要措施。 ①減少等待時間,加強倉庫與運輸的團隊閤作,加強客戶、調度、駕駛員之間的溝 ②做到資源共享,實施戰略聯盟,加強集貨迴程的匹配,汽車物流是集現代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、産品流通及物流信息於一體的綜閤性管理,是溝通原料供應商、生産商、批發商、零件商、物流公司及最終用戶 的橋梁,更是實現商品從生産到消費各個流通環節的有機結閤。我國現性的主體汽車物流模式是供産銷一體化的自營物流,即企業産品原材料、零部件、輔助材料等 的購進物流、汽車産品的製造物流與分銷物流等物流活動全部由汽車製造企業完成。製造企業即是企業生産活動的組織者、實施操作者,又是企業物流活動的組織者 與實施者。 在這種模式下,製造商對供應物流、製造物流及分銷物流擁有完全的控製權,能夠掌握第一手客戶信息,有利於改善客戶服務和對整個物流進行協調與控製。但是, 隨著物流業務的不斷擴大,供應全球化和電子商務對汽車産品物流的信息化、自動化和柔性化提齣瞭全新的要求。要求製造商具有更加強大的物流實力,不斷加大對 物流的投入以適應電子商務發展的需要。這些變化對自營物流而言,不但加重瞭製造商的資金負擔,而且也不能充分發揮分工的經濟優勢,會降低汽車産品的總體物 流效率。同時,自營物流居於整車生産企。
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