GB 50012-2012 Ⅲ、Ⅳ級鐵路設計規範 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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• 鐵路設計
• 規範
• GB50012-2012
• Ⅲ級鐵路
• Ⅳ級鐵路
• 工程建設
• 交通運輸
• 技術標準
• 設計手冊
• 行業標準
• 規範標準

店鋪： 廣通建築科技圖書專營店

齣版社： 中國計劃齣版社

ISBN：1580177964

商品編碼：1111592509

GB50012-2012 Ⅲ、Ⅳ級鐵路設計規範
	定價	58.00
	齣版社	中國計劃齣版社
	版次	B1
	齣版時間	2013年08月
	開本	32
	作者	中華人民共和國住房和城鄉建設部
	裝幀	平裝
	頁數	320
	字數	269000
	ISBN編碼	1580177964

《中國鐵路設計規範》係列共計十幾部，每一部都針對鐵路建設的不同方麵，為中國鐵路事業的健康發展提供瞭堅實的理論基礎和實踐指導。其中，《中國鐵路工程建設通用規範》（GB 50012）作為一本基礎性、綜閤性的規範，為全綫鐵路工程建設提供瞭一係列通用的技術要求和管理規定。它如同鐵路建設的“總綱”，涵蓋瞭從勘察設計、施工、驗收、運營維護等各個環節的基本原則和通用標準，確保瞭工程建設的統一性、規範性和安全性。 《中國鐵路工程建設通用規範》 的頒布實施，旨在建立一套係統、協調、完善的鐵路工程建設標準體係，提升鐵路工程的質量和效率，促進鐵路建設的技術進步和可持續發展。該規範內容廣泛，包括但不限於： 總則與術語： 明確瞭規範的適用範圍、基本原則以及相關的工程建設專業術語，為後續章節的理解和應用奠定基礎。 工程勘察： 對鐵路工程勘察的原則、內容、方法以及質量要求進行瞭詳細規定，包括地形測量、地質勘察、水文地質勘察、環境影響評價等，強調瞭地質條件的勘察對於鐵路選綫、設計、施工安全的重要性。 綫路設計： 規定瞭鐵路綫路的平縱斷麵設計、麯綫設計、坡度、最小半徑、視距等通用技術標準，並對不同等級的綫路提齣瞭相應的要求。這部分內容是鐵路工程的核心，直接關係到列車的運行速度、安全性和舒適性。 路基設計： 詳細闡述瞭路基的選址、填挖、邊坡穩定、排水、防凍脹等方麵的設計原則和技術要求。路基是鐵路的“脊梁”，其穩定與否直接影響鐵路的整體安全性，尤其是在復雜地質條件下。 橋涵設計： 涵蓋瞭橋梁和涵洞的類型選擇、結構設計、荷載計算、材料要求、施工工藝等通用規定。橋涵工程是鐵路建設中的重要組成部分，對跨越河流、山榖、道路等方麵起著至關重要的作用。 隧道設計： 規定瞭隧道選綫、開挖方法、支護結構、襯砌、通風、排水等方麵的通用技術要求。隧道工程麵臨復雜的圍岩條件和施工技術挑戰，規範的指導尤為重要。 軌道工程： 包括軌道組成、軌距、軌枕、扣件、道砟等的設計要求，以及鋪軌、搗固、撥道等施工工藝的通用標準。穩定的軌道是保證列車平穩運行的基礎。 站場及相關工程： 規定瞭車站、會讓站、綫路所等站場的設計原則，以及信號、通信、電力、給排水、房屋建築等相關工程的通用技術要求。這些配套工程的協調發展，是鐵路運輸效率和服務的保障。 工程質量控製與驗收： 明確瞭鐵路工程建設過程中各環節的質量控製要點，以及工程驗收的標準和程序，強調瞭質量監督的重要性。 安全生産與環境保護： 對鐵路工程建設過程中的安全生産措施、職業健康以及環境保護要求進行瞭規定，體現瞭建設的社會責任。 《中國鐵路工程建設通用規範》並非一本孤立的規範，而是與鐵路設計、施工、驗收、運營等各個階段的其他專業性規範相互銜接、相互支撐，共同構成瞭中國鐵路建設的完整技術法規體係。例如，在綫路設計方麵，它提供瞭基礎性的通用原則，而更具體的麯綫半徑、坡度限製等，則會在更高等級的專業設計規範中得到進一步細化和明確。在橋涵設計方麵，通用規範規定瞭基本的設計要求，而具體的橋梁類型、結構計算等則會依據《鐵路橋梁設計規範》、《鐵路涵洞設計規範》等進行。 該規範的科學性、係統性和權威性，是確保中國鐵路工程建設安全、優質、高效完成的重要保障。它不僅為鐵路建設從業人員提供瞭明確的技術指導，也為工程質量的監督和管理提供瞭依據。通過遵循《中國鐵路工程建設通用規範》的要求，可以有效降低工程風險，提高工程質量，縮短建設周期，降低建設成本，最終為國傢鐵路網絡的不斷完善和現代化注入強大的動力。 總而言之，《中國鐵路工程建設通用規範》是一部具有裏程碑意義的鐵路工程建設領域的綜閤性技術法規，它為中國鐵路建設提供瞭一套通用、統一、科學的技術標準和管理要求，對推動中國鐵路事業的高速、高質量發展發揮瞭不可替代的作用。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計簡潔大氣，但內容卻是極其專業的。我打開它，首先被密密麻麻的文字和公式所吸引，這讓我立刻意識到，這不是一本可以輕鬆“讀完”的書，而是一部需要“研讀”的工具書。我嘗試著去理解其中關於地基處理和邊坡穩定的章節，裏麵涉及瞭各種土力學和岩體力學的概念，以及相應的計算方法，這些都讓我覺得非常高深。書中對於橋梁、隧道等構築物的結構設計、材料選擇、施工工藝的規定，更是細緻入微，幾乎涵蓋瞭所有可能遇到的工程問題。我特彆關注瞭書中關於行車安全和環境保護的章節，這些內容讓我看到瞭鐵路建設在追求效率的同時，也高度重視對人和環境的保護。這本書的閱讀過程，就像是在進行一場漫長的“知識馬拉鬆”，每一次的深入理解，都是一次小小的勝利。我常常會停下來，反復琢磨書中的某個圖錶或者案例，試圖去捕捉其中隱藏的工程邏輯和設計思想。這本書讓我深刻體會到，鐵路工程是一項係統性的工程，它需要綜閤運用多學科的知識，並需要具備強大的工程實踐經驗。

評分☆☆☆☆☆

這本書的扉頁上赫然印著“Ⅲ、Ⅳ級鐵路設計規範”，這個標題本身就透露著一股嚴謹和權威的氣息。我翻開目錄，看到裏麵涉及的章節，從綫路設計、路基設計，到橋涵、隧道，再到車站、信號，幾乎涵蓋瞭鐵路建設的每一個環節，其內容之豐富，令人咋舌。我嘗試著去理解關於路基填挖方計算的章節，那裏涉及到瞭土方平衡、邊坡穩定等一係列復雜的問題，每一個公式和計算方法都顯得無比精確。書中對於不同等級鐵路在設計要求上的差異，也進行瞭詳細的說明，這讓我看到瞭鐵路工程設計的靈活性和針對性。我尤其對書中關於防災減災和安全保障方麵的規定産生瞭濃厚的興趣，那裏體現瞭工程師們對鐵路運行安全的極端重視。這本書的閱讀過程，讓我感到自己就像一個初次接觸精密機械的學徒，每一個細節都充滿瞭探索的樂趣。我常常會反復閱讀某個章節，試圖去領悟其中所蘊含的工程智慧和技術精髓。

評分☆☆☆☆☆

這本書實在是太厚重瞭，翻開第一頁我就被它嚴謹的標題格式和龐大的編號所震撼，感覺自己仿佛置身於一個嚴密設計的工程世界。書頁紙質很好，印刷清晰，目錄部分就足以讓人眼花繚亂，裏麵涉及的各個章節，從地基處理到綫路鋪設，再從橋梁涵洞到站場設計，每一個部分都顯得無比專業和詳盡。我本來對鐵路設計隻有模糊的概念，以為就是鋪軌、建站，但這本書的齣現徹底顛覆瞭我的認知。它不僅僅是簡單的圖紙和數據堆砌，更像是一本蘊含著無數工程智慧的寶典，每一條規範的背後，都凝聚著無數工程師的經驗和心血。我嘗試著去理解其中一些章節，比如關於綫路坡度、麯綫半徑的規定，還有關於道岔設計的復雜性，這些都讓我深感知識的浩瀚。讀這本書就像在爬一座高山，每翻一頁，都像是攻剋瞭一個小小的山坡，雖然過程充滿挑戰，但每一次的理解都帶來巨大的成就感。我尤其對書中關於地質勘探和水文分析的部分感到好奇，畢竟鐵路的穩固與否，很大程度上取決於對這些自然條件的深刻理解和巧妙規避。這本書的篇幅之大，內容之廣，讓我覺得就算花上幾個月的時間，也未必能完全消化，但正是這種厚重感，讓我對鐵路建設的復雜性和高科技性有瞭更深層次的認識。我甚至開始想象，那些我們習以為常的平穩運行的列車，背後是多麼精密的設計和多麼嚴格的規範在支撐。這本書讓我看到瞭一個龐大、有序、充滿挑戰的工程領域，也讓我對那些默默奉獻的鐵路工程師們充滿瞭敬意。

評分☆☆☆☆☆

這本書帶給我的感受，就像是收到瞭一份來自工程界的“密令”，每一個字、每一句話都帶著不容置疑的專業性和嚴肅性。我原本以為這是一本隻需要瞭解一些基礎概念就能讀懂的書，但事實證明我錯瞭，它的深度和廣度遠超我的想象。我嘗試著去解讀其中一些關於工程材料選擇的章節，比如關於鋼軌的材質、強度以及疲勞壽命的要求，這些都讓我覺得非常復雜，需要具備相當的材料學知識纔能理解。書中對於橋梁和隧道的結構設計、荷載計算、以及抗震設防的要求，也讓我驚嘆於人類在工程領域的智慧和創造力。每一次翻閱，都像是在進行一次知識的“探險”，總能在不經意間發現新的、未知的領域。我特彆關注瞭書中關於行車安全方麵的規定，比如信號係統、防災監測等，這些細節的嚴格性，讓我深刻體會到鐵路運營的嚴謹和責任。這本書的排版和設計也很有特點，雖然看起來十分專業，但邏輯清晰，條理分明，即使對於我這樣的門外漢，也能在嘗試理解的過程中感受到其內在的嚴謹性。我有時候會盯著書中某個圖錶或者公式看半天，試圖去理解它背後所蘊含的物理原理和工程邏輯，雖然過程很艱難，但每一次的頓悟都讓我覺得受益匪淺。這本書讓我意識到，鐵路設計絕不僅僅是簡單的“建造”，而是一個集科學、技術、藝術於一體的復雜係統工程。

評分☆☆☆☆☆

這本書就像一本“技術聖經”，裏麵記錄瞭鐵路設計領域的各項“戒律”和“法門”。當我翻開它，首先映入眼簾的是詳盡的目錄和章節劃分，每一個標題都充滿瞭專業性，預示著裏麵蘊含著海量的知識。我嘗試著去理解其中關於綫路平縱橫設計的章節，那裏涉及到瞭麯綫半徑、坡度、超高以及綫路銜接等一係列復雜的參數。這些參數之間的相互影響和製約，讓我看到瞭工程設計中“精確”和“優化”的重要性。書中對於各種構築物的選址、設計、施工的規定，更是細緻到每一個細節，仿佛將整個鐵路建設的流程都濃縮在瞭書中。我尤其對書中關於軌道結構和減振降噪的章節産生瞭濃厚的興趣，那涉及到列車運行的平穩性、舒適性，以及對周邊環境的影響，每一個方麵都充滿瞭技術挑戰。這本書的閱讀過程，讓我感到既充實又充滿挑戰，每一次的深入理解，都像是在為我的知識庫添磚加瓦。我常常會帶著問題去閱讀，試圖在書中找到答案，而每一次的尋找過程，都讓我對鐵路工程有瞭更深層次的認識。

評分☆☆☆☆☆

當我拿到這本書，立刻感受到它沉甸甸的分量，這不僅僅是物理上的重量，更是知識上的厚重感。我一直對鐵路建設充滿好奇，總覺得那是一件非常宏大且令人敬畏的事情，而這本書的齣現，就像為我打開瞭一扇通往這個神秘世界的大門。我開始閱讀其中關於綫路選址的章節，纔發現這遠不是我們想象中那麼簡單。書中詳細闡述瞭地形、地質、水文、氣候等諸多因素如何影響綫路的走嚮和設計，每一個環節都充滿瞭科學的考量和嚴謹的計算。我嘗試著去理解關於麯綫半徑、最小坡度等設計參數的規定，它們之間的相互製約和影響，讓我看到瞭工程設計中的“權衡與取捨”。這本書的語言風格非常專業，充滿各種技術術語和縮略語，對於我這樣的非專業讀者來說，閱讀起來確實需要付齣額外的努力。我常常需要藉助其他資料來輔助理解，但這反而激發瞭我更強的學習欲望。我尤其對書中關於車站設計和軌道結構的部分産生瞭濃厚的興趣，那裏涉及到旅客的便利性、貨物的運輸效率，以及軌道的長期穩定性，每一個方麵都充滿瞭挑戰。這本書讓我看到瞭鐵路建設中“因地製宜”、“科學規劃”的重要性，也讓我體會到瞭工程師們在麵對復雜環境時所展現齣的智慧和創造力。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我的感覺，就像是走進瞭一座精密運行的工業迷宮，裏麵充滿瞭各種我之前從未接觸過的專業術語和工程原理。我嘗試著去理解其中關於綫路縱斷麵和橫斷麵設計的章節，那裏詳細規定瞭坡度、麯綫、超高等參數，以及它們是如何相互關聯、共同作用的。我甚至嘗試著去繪製書中某個復雜麯綫的示意圖，纔發現其中蘊含的幾何學和力學知識有多麼深奧。書中對於橋梁、涵洞、隧道等關鍵構築物的結構設計、材料選擇、施工組織等方麵，也進行瞭極其詳盡的闡述，每一個部分都仿佛是一個獨立而完整的工程項目。我特彆關注瞭書中關於行車安全和應急處置的規定，這些內容讓我看到瞭鐵路建設在追求高效的同時，也高度重視應對突發情況的能力。這本書的閱讀過程，充滿瞭“啊哈！”的時刻，每一次的理解，都讓我覺得自己離鐵路設計的核心又近瞭一步。我常常會帶著對某個技術細節的疑問去翻閱，然後驚喜地在書中找到詳盡的解釋和相關的規範。

評分☆☆☆☆☆

當我拿到這本書，立刻感受到它散發齣的沉甸甸的知識分量。我本來以為鐵路設計無非就是鋪設軌道，建造車站，但這本書徹底顛覆瞭我的認知。我翻開關於綫路選址的章節，纔發現它涉及到地質、水文、地形、氣候等一係列復雜的因素，每一個因素都需要經過嚴謹的分析和計算。書中對於不同等級鐵路在設計標準上的差異，也有著極其詳細的闡述，這讓我看到瞭鐵路工程設計的靈活性和針對性。我嘗試著去理解關於麯綫半徑和最小坡度的規定，它們之間的相互製約，以及如何通過科學的設計來保證列車的平穩運行，這讓我看到瞭工程中的“平衡與協調”。我尤其對書中關於橋梁和隧道設計的章節充滿瞭好奇，那裏涉及到的結構力學、材料科學以及施工技術，都讓我覺得無比高深。這本書的閱讀過程，就像是一次知識的“遠徵”，每一次的深入探索，都讓我對鐵路工程有瞭更深層次的理解。我常常會帶著對某個技術難題的疑問去翻閱，然後驚喜地在書中找到詳細的解答和規範的依據。

評分☆☆☆☆☆

當我拿到這本書，首先感受到的是它沉甸甸的分量，這不僅僅是物理上的重量，更是知識上的厚重感。我一直對鐵路工程充滿好奇，總覺得那是一件非常宏大且令人敬畏的事情，而這本書的齣現，就像為我打開瞭一扇通往這個神秘世界的大門。我開始閱讀其中關於綫路選址的章節，纔發現這遠不是我們想象中那麼簡單。書中詳細闡述瞭地形、地質、水文、氣候等諸多因素如何影響綫路的走嚮和設計，每一個環節都充滿瞭科學的考量和嚴謹的計算。我嘗試著去理解關於麯綫半徑、最小坡度等設計參數的規定，它們之間的相互製約和影響，讓我看到瞭工程設計中的“權衡與取捨”。這本書的語言風格非常專業，充滿各種技術術語和縮略語，對於我這樣的非專業讀者來說，閱讀起來確實需要付齣額外的努力。我常常需要藉助其他資料來輔助理解，但這反而激發瞭我更強的學習欲望。我尤其對書中關於車站設計和軌道結構的部分産生瞭濃厚的興趣，那裏涉及到旅客的便利性、貨物的運輸效率，以及軌道的長期穩定性，每一個方麵都充滿瞭挑戰。這本書讓我看到瞭鐵路建設中“因地製宜”、“科學規劃”的重要性，也讓我體會到瞭工程師們在麵對復雜環境時所展現齣的智慧和創造力。

評分☆☆☆☆☆

這本書的每一頁都散發著一種專業和嚴謹的氣息，讓我不禁心生敬畏。我嘗試著去理解其中關於軌道結構設計的部分，那裏詳細闡述瞭道砟、軌枕、扣件等組成部分的材質、尺寸、以及它們之間的相互配閤關係。我甚至嘗試著去計算書中某個典型軌道的受力情況，纔發現其中蘊含的力學原理有多麼復雜。書中對於車站咽喉區、站颱、以及相關配套設施的設計，也進行瞭極其詳盡的描述，每一個細節都體現瞭以人為本的設計理念。我特彆關注瞭書中關於噪聲和振動控製的章節，那涉及到鐵路運行對周邊環境的影響，每一個措施都顯得尤為重要。這本書的閱讀過程，讓我感受到瞭工程設計的“精益求精”，每一次的深入研究，都像是在為我的知識體係打磨齣一塊堅實的基石。我常常會帶著對某個技術難題的睏惑去翻閱，然後驚喜地在書中找到詳細的解答和規範的依據。