口述历史系列：董文琦先生口述历史 下载 mobi epub pdf 电子书 2025

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内容简介

　　口述历史资料，其重要性不亚于文献档案。民国以还，内乱外患交相迭乘，史料损失，不可胜计。对历史真相的了解，需要参证当事人口述之处甚多，这些笔录，对中国现代史的研究将有莫大的帮助。在张玉法和沈松侨访问、纪录的这本《董文琦先生口述历史》中，沈阳市长董文琦将之亲历的接收沈阳时与苏联、中共冲突始末以及台湾经济起飞的决策与过程一一叙来。

目录

弁言
前言
一、家世与早年教育
（一）故乡
（二）家世
（三）艰辛的求学经过
二、民初政情与留日见闻
（一）民初的东北政局
（二）负笈日本
（三）参加“讨张排日”运动
（四）名古屋高等工业学校
（五）在日见闻
三、归国与从事建设
（一）北伐后东北的建设
（二）参加吉林市政建设
（三）建筑吉林大学
（四）挥泪入关投身水利建设
四、抗战前后参与水利建设
（一）扬子江水利委员会
（二）白茆河防洪工程
（三）华阳河水利工程与抗战爆发
（四）湘桂及岷江水道工程
（五）整治嘉陵江
（六）党政高级班受训简记
（七）胜利前夕的水利建设规划
五、胜利与接收东北
（一）抗战胜利与俄据东北
（二）东北水利特派员
（三）接收东北之交涉
（四）苏俄在东北之暴行
（五）初次接收失败
六、接收沈阳市政
（一）出任沈阳市长
（二）冒险接收沈阳
（三）严拒苏俄无理要求
（四）推动沈阳市政建设
（五）张莘夫遇害
（六）与共军激战一昼夜
（七）混乱局面下的沈阳市政
（八）蒋主席伉俪莅沈视察
（九）停战期间的军事与行政
七、设立东北水利总局
（一）辽河治本计划摘要
（二）松花江治本计划摘要
八、东北局势逆转
（一）二度出任沈阳市长
（二）动荡的沈阳局势
（三）援锦战役的溃败
九、挥泪离别沈阳
十、东北全部失陷
十一、东北失败检讨
十二、北平一月
十三、京沪丽月
十四、乘轮来台
十五、政府迁台
十六、参加“行政院”工作
（一）就任“行政院”政务委员
（二）三七五减租考察
（三）劳工福利考察
（四）煤业政策考察
（五）金门建设考察
（六）清理剩余物资
（七）建立物料管理制度
（八）训练事务管理人员
（九）建立事务管理制度
（十）建立人力资源开发制度
（十一）经济动员计划委员会
（十二）军公教住宅辅导委员会
（十三）台湾北区建设委员会
（十四）审查重大经济建设计划
十七、参加“国家安全会议”工作
（一）“国家建设计划委员会”
（二）“国家建设研究委员会”
十八、答问部分
（一）对张作相的观感
（二）对薛笃弼的观感
（三）对熊式辉的观感
（四）对张公权的观感
（五）九一八事变的前因后果
（六）家庭状况与养生之道

前言/序言

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董文琦（1901－？），字洁忱，祖籍山东，吉林双城人。董文琦毕业于日本名古屋高等工业学校土木科。1929年归国后，他任吉林巿政处工务科长，任内主持吉林大学校舍建设，于1931年完工，但落成典礼因九一八事变而未能举办。1932年他来到关内，曾任扬子江水利委员会工程处长。1945年抗日战争胜利后，他任东北水利总局局长兼东北水利特派员，参与接收东北，代表国民政府接收沈阳巿政。二度出任沈阳市市长。1948年冬，他奉命撤离沈阳市。1949年初，他应台湾省政府主席陈诚邀请来到台湾。此后，他于1950年任行政院政务委员，主持各项重大财经审查、组织各种考察团及临时特种委员会，以实地调查，统筹策划台湾重大财经建设的重要事迹。1972年，他从行政院退休，转任总统府国策顾问兼国家建设研究委员会委员。因政治立场的原因，书里的内容只能作参考之用。在沈阳的国民党军政要员逃离时的混乱场面在王树增的《解放战争（下）》里有如下的叙述：......。还是这天上午，卫立煌的夫人韩权华在北平接到宋美龄的电话，宋美龄告诉她总统已命令卫立煌到葫芦岛指挥。韩权华马上问可否立即告诉卫立煌？宋美龄说：“当然可以。”然后电话就挂断了。卫立煌当即决定离开沈阳。他知道王叔铭在浑河民航机场给他留了一架飞机。这是一九四八年十月三十日的中午。国民党军驻沈阳的空军部队已开始全面撤退，沈阳的几个机场顿时一片混乱。大多数准备逃亡的军政大员集中在北陵机场，一部分人员和行李已经被运走，但是随着聚集而来的人越来越多，只要有一架飞机降落，急着逃亡的人便蜂拥而上，结果导致飞机严重超载无法起飞，机场的地勤人员和空军派来的部队动用了武力，可在飞机上的人谁也不肯下来。混乱之中，三架留在机场专门运送地勤人员和家眷的飞机见势不妙，在只上了一部分人员的情况下擅自起飞了。三架飞机依次在跑道上滑行的时候，机场人员纷纷从指挥塔台上跑出来追赶，但是无论如何呼喊飞机还是飞走了。下午，从北平飞来几架飞机，见机场地面人头攒动，竟然没敢降落，盘旋几圈之后也飞走了。此后，北陵机场就再也没有任何飞机起降，机场上的大批军政官员和家眷们不知如何是好。突然，有人说，飞机在浑河机场降落了，军政大员和家眷们扛起行李疯狂地向浑河机场奔去。卫立煌一行到达浑河机场，发现那里已被逃亡的人群挤满。国民党军空军派来接卫立煌的飞机刚一降落，机场上的人流就不顾一切地冲上去，以至最后连飞机的舱门都关不上了。飞行员跳着脚大骂之后，悄悄地告诉卫立煌，让他立即去东塔机场。历史在这一刻出现的情景犹如舞台上演出的戏剧：浑河机场上，飞行员先是发动了几次飞机，然后声称飞机有故障发动不起来了，说搬上飞机的行李可以不拿下来，但是人都要下来帮助推飞机，等飞机发动了大家再上来，不然这一飞机的人谁也走不了。已经挤上飞机的军政大员和家眷们犹豫再三，只能下来。可是，等所有的人都下了飞机后，飞行员突然关上舱门，飞机轰然一声滑向跑道，然后飘飘然地起飞了——那些准备逃亡的人不但没有逃走，连贵重的细软也让飞机带走了，可以想象那一瞬间出现的巨大的绝望，军政大员和家眷们在跑道上奔跑着、呼喊着，然后捶胸顿足，放声大骂，嚎啕痛哭。下午十五时半，卫立煌到达东塔机场，这个身经百战的将领此时身心疲惫，万念俱灰。在浑河机场使用欺骗手段飞上天空的那架飞机在东塔机场降落了。飞行员不开舱门，蜂拥的人群上不来。卫立煌在卫兵的扶持下先上了一辆卡车，然后卡车的后门对准飞机的舱门，舱门一开，卫立煌瞬间被推进飞机里。那一天，同在东塔机场的一位名叫胡圣一的国民党军采购处长目睹了当时的情形：此时军人的卡车同时也开近机舱门，有不少人跳上了卫的卡车，蜂拥而入，这些大员们哪里挤得过他们。因此，顿时造成混乱，除了喊叫怒骂而外，枪把子、手杖都挥舞开了。大员们由卫兵拥护着多数还是挤进去了，当时由卡车上挤掉下来的人也很多，其中有国民党合江省主席吴翰涛夫妇、嫩江省主席彭济群、“剿总”政务委员会委员王家桢等。还有几个人扶着机翼爬到机顶上，其中一个军人打破机窗想由窗口进去，当飞机发动徐徐前进时，那些在机顶的和机窗口的都被甩下来受了重伤。跟随卫立煌上飞机的有：东北“剿总”参谋长赵家骧、政务委员会副主任高惜冰、安东省府主席董彦平、辽宁省府主席王铁汉、沈阳市长董文琦、新编第一军军长潘裕昆、新编第三军军长龙天武等。飞机离开沈阳的时间是：一九四八年十月三十日下午十六时。黄昏时分，在葫芦岛，杜聿明和侯镜如在锦西机场迎接了卫立煌。听说所有的军政大员都没有来得及带行李，杜聿明命令给他们每人发两条军用棉被和一件棉大衣。“差一点见不了面！”卫立煌一下飞机就对杜聿明说。......。

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董文琦（1901－？），字洁忱，祖籍山东，吉林双城人。董文琦毕业于日本名古屋高等工业学校土木科。1929年归国后，他任吉林巿政处工务科长，任内主持吉林大学校舍建设，于1931年完工，但落成典礼因九一八事变而未能举办。1932年他来到关内，曾任扬子江水利委员会工程处长。1945年抗日战争胜利后，他任东北水利总局局长兼东北水利特派员，参与接收东北，代表国民政府接收沈阳巿政。二度出任沈阳市市长。1948年冬，他奉命撤离沈阳市。1949年初，他应台湾省政府主席陈诚邀请来到台湾。此后，他于1950年任行政院政务委员，主持各项重大财经审查、组织各种考察团及临时特种委员会，以实地调查，统筹策划台湾重大财经建设的重要事迹。1972年，他从行政院退休，转任总统府国策顾问兼国家建设研究委员会委员。因政治立场的原因，书里的内容只能作参考之用。在沈阳的国民党军政要员逃离时的混乱场面在王树增的《解放战争（下）》里有如下的叙述：......。还是这天上午，卫立煌的夫人韩权华在北平接到宋美龄的电话，宋美龄告诉她总统已命令卫立煌到葫芦岛指挥。韩权华马上问可否立即告诉卫立煌？宋美龄说：“当然可以。”然后电话就挂断了。卫立煌当即决定离开沈阳。他知道王叔铭在浑河民航机场给他留了一架飞机。这是一九四八年十月三十日的中午。国民党军驻沈阳的空军部队已开始全面撤退，沈阳的几个机场顿时一片混乱。大多数准备逃亡的军政大员集中在北陵机场，一部分人员和行李已经被运走，但是随着聚集而来的人越来越多，只要有一架飞机降落，急着逃亡的人便蜂拥而上，结果导致飞机严重超载无法起飞，机场的地勤人员和空军派来的部队动用了武力，可在飞机上的人谁也不肯下来。混乱之中，三架留在机场专门运送地勤人员和家眷的飞机见势不妙，在只上了一部分人员的情况下擅自起飞了。三架飞机依次在跑道上滑行的时候，机场人员纷纷从指挥塔台上跑出来追赶，但是无论如何呼喊飞机还是飞走了。下午，从北平飞来几架飞机，见机场地面人头攒动，竟然没敢降落，盘旋几圈之后也飞走了。此后，北陵机场就再也没有任何飞机起降，机场上的大批军政官员和家眷们不知如何是好。突然，有人说，飞机在浑河机场降落了，军政大员和家眷们扛起行李疯狂地向浑河机场奔去。卫立煌一行到达浑河机场，发现那里已被逃亡的人群挤满。国民党军空军派来接卫立煌的飞机刚一降落，机场上的人流就不顾一切地冲上去，以至最后连飞机的舱门都关不上了。飞行员跳着脚大骂之后，悄悄地告诉卫立煌，让他立即去东塔机场。历史在这一刻出现的情景犹如舞台上演出的戏剧：浑河机场上，飞行员先是发动了几次飞机，然后声称飞机有故障发动不起来了，说搬上飞机的行李可以不拿下来，但是人都要下来帮助推飞机，等飞机发动了大家再上来，不然这一飞机的人谁也走不了。已经挤上飞机的军政大员和家眷们犹豫再三，只能下来。可是，等所有的人都下了飞机后，飞行员突然关上舱门，飞机轰然一声滑向跑道，然后飘飘然地起飞了——那些准备逃亡的人不但没有逃走，连贵重的细软也让飞机带走了，可以想象那一瞬间出现的巨大的绝望，军政大员和家眷们在跑道上奔跑着、呼喊着，然后捶胸顿足，放声大骂，嚎啕痛哭。下午十五时半，卫立煌到达东塔机场，这个身经百战的将领此时身心疲惫，万念俱灰。在浑河机场使用欺骗手段飞上天空的那架飞机在东塔机场降落了。飞行员不开舱门，蜂拥的人群上不来。卫立煌在卫兵的扶持下先上了一辆卡车，然后卡车的后门对准飞机的舱门，舱门一开，卫立煌瞬间被推进飞机里。那一天，同在东塔机场的一位名叫胡圣一的国民党军采购处长目睹了当时的情形：此时军人的卡车同时也开近机舱门，有不少人跳上了卫的卡车，蜂拥而入，这些大员们哪里挤得过他们。因此，顿时造成混乱，除了喊叫怒骂而外，枪把子、手杖都挥舞开了。大员们由卫兵拥护着多数还是挤进去了，当时由卡车上挤掉下来的人也很多，其中有国民党合江省主席吴翰涛夫妇、嫩江省主席彭济群、“剿总”政务委员会委员王家桢等。还有几个人扶着机翼爬到机顶上，其中一个军人打破机窗想由窗口进去，当飞机发动徐徐前进时，那些在机顶的和机窗口的都被甩下来受了重伤。跟随卫立煌上飞机的有：东北“剿总”参谋长赵家骧、政务委员会副主任高惜冰、安东省府主席董彦平、辽宁省府主席王铁汉、沈阳市长董文琦、新编第一军军长潘裕昆、新编第三军军长龙天武等。飞机离开沈阳的时间是：一九四八年十月三十日下午十六时。黄昏时分，在葫芦岛，杜聿明和侯镜如在锦西机场迎接了卫立煌。听说所有的军政大员都没有来得及带行李，杜聿明命令给他们每人发两条军用棉被和一件棉大衣。“差一点见不了面！”卫立煌一下飞机就对杜聿明说。......。

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很有价值的史料，非常值得收藏。

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很好很好，包装质量都不错~！

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现任中央研究院院士，专研中国近现代史。著作等身，作品有《清季的立宪团体》、《清季的革命团体》、《民国初年的政党》、《辛亥革命史论》、《中国近代史》……等十多部。他的《中国现代史》是台湾各大学历史课程的常用教科书。1977年，张玉法交由东华书局出版《中国现代史》，因太过于畅销，竟遭检举。当时警总质疑他：“在书中为何用西元而不用民国纪年？”

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淩鴻勛先生(1894-1981)，廣州巿人。上海高等實業學堂（南洋公學）土木科畢業，美國橋樑公司實習。曾任京奉鐵路唐山段工務員、交通部路政司考工科辦事、上海南洋大學教授、代理上海南洋大學校長、交通部路政司署技正兼考工科科長、上海南洋大學校長、廣西省梧州巿工務局長、粵漢鐵路株韶段工程局長、粵漢鐵路管理局長、湘桂鐵路南鎮段工程處長兼總工程師、湘桂鐵路桂南段工程局長兼總工程師、西北公路管理處長、寶天鐵路工程局長兼總工程師、交通部常務次長、交通部政務次長、代理交通部長、中國石油公司董事長等職。先生自敘生平重要事蹟，實為中國鐵路史的重要參考資料。（訪問／沈雲龍，紀錄／林能士，藍旭男）

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