发表于2024-12-22
LED照明设计及工程应用实例 下载 mobi pdf epub txt 电子书 格式 2024
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评分正如作者所揭示的,斯大林实际上把劳改营当成了榨取无偿劳动的手段,劳改营在苏联经济中扮演着重要的角色。在20世纪30年代苏联进行大规模建设之时,凡是有大项目的地方都建立了多个劳改营。修建贝加尔-阿穆尔铁路、白海-波罗的海运河、伏尔加河-莫斯科河运河、莫斯科地铁、在北方伐木、在科米共和国采煤和石油等,都大量使用犯人的无偿劳动。据祖波夫主编的《20世纪俄国史》的统计,由于饥饿、劳动强度过大、遭受非人待遇等,1930-1940年古拉格有50多万人死亡。修建227公里长的白海-波罗的海运河有2.5万人死亡。为了修建伏尔加河-莫斯科河运河,1934年关押了20万人,为了修建贝阿大铁路关押了18万人,死了许多人。在五年计划执行的过程中增长最快的是被关押的人数。从1929至1939年监狱和劳改营里的人数增加了11倍,达到200万人,根据1939年的统计,200万人中有168.2万人在古拉格的劳改营和专门关押地,35.05万在监狱,此外还有99.05万特殊移民,被剥夺自由者达到了300万。许多依靠犯人修建的雄伟工程并无多大价值,如波罗的海-白海运河、贯穿北极冻原的从萨哈尔德到伊加尔卡的铁路等。根据阿普尔鲍姆的研究,劳改营经济并不赢利,如果综合计算的话,甚至是亏本的。但斯大林从来不会综合考虑问题,他的思维是形而上学的,为了拿到金蛋,他可以杀死生金蛋的母鸡。这也是苏联经济无效率,世界上面积最大的国家养活不了自己国民的重要原因。
评分正如作者所揭示的,斯大林实际上把劳改营当成了榨取无偿劳动的手段,劳改营在苏联经济中扮演着重要的角色。在20世纪30年代苏联进行大规模建设之时,凡是有大项目的地方都建立了多个劳改营。修建贝加尔-阿穆尔铁路、白海-波罗的海运河、伏尔加河-莫斯科河运河、莫斯科地铁、在北方伐木、在科米共和国采煤和石油等,都大量使用犯人的无偿劳动。据祖波夫主编的《20世纪俄国史》的统计,由于饥饿、劳动强度过大、遭受非人待遇等,1930-1940年古拉格有50多万人死亡。修建227公里长的白海-波罗的海运河有2.5万人死亡。为了修建伏尔加河-莫斯科河运河,1934年关押了20万人,为了修建贝阿大铁路关押了18万人,死了许多人。在五年计划执行的过程中增长最快的是被关押的人数。从1929至1939年监狱和劳改营里的人数增加了11倍,达到200万人,根据1939年的统计,200万人中有168.2万人在古拉格的劳改营和专门关押地,35.05万在监狱,此外还有99.05万特殊移民,被剥夺自由者达到了300万。许多依靠犯人修建的雄伟工程并无多大价值,如波罗的海-白海运河、贯穿北极冻原的从萨哈尔德到伊加尔卡的铁路等。根据阿普尔鲍姆的研究,劳改营经济并不赢利,如果综合计算的话,甚至是亏本的。但斯大林从来不会综合考虑问题,他的思维是形而上学的,为了拿到金蛋,他可以杀死生金蛋的母鸡。这也是苏联经济无效率,世界上面积最大的国家养活不了自己国民的重要原因。
评分 评分阿普尔鲍姆这部《古拉格:一部历史》的第一部分和第三部分,可以被看作是一部完整的古拉格的历史,描述了古拉格的建立、发展和衰亡的过程;第二部分则是对集中营生活细节的描述。该书的作者认为古拉格的历史从十月革命就开始了,这只是部分符合实际。十月革命后,新政权确实在镇压反对者的过程中,判处犯人服苦役,把强迫犯人劳动作为一种惩罚措施,但并不是普遍现象。古拉格成为普遍现象,成为榨取无偿劳动的手段,是从斯大林改变新经济政策、实行“大转变”开始的。1929年6月11日,苏联人民委员会命令建立劳改营网,关押刑期在3年以上的犯人,因政治原因被判刑者被关押在亚戈达领导的国家政治保卫总局的劳改营里。1930年4月25日国家政治保卫总局发布的第130/63号命令宣布建立劳改营管理局,10月改名为劳改营管理总局(俄文缩写为ГУЛАГ,中文音译为“古拉格”)。到1930年冬天,有40万人被关押,其中15.5万人在国家政治保卫总局系统的劳改营中。很快,苏联国家政治保卫总局的劳改营管理总局遍布全国。
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