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富田和晓·藤井正以日本的三大都市圈为核心展开论述,并对日本的地方都市圈和世界上其他国家的大都市圈进行概述。由于《新版图说大都市圈》是通过大量图表,来解读大都市圈的区域空间结构和演进规律,以及同区域空间结构密切相关的各类现象(人口变化、土地利用、居住区开发、产业布局、交通·通勤、居民的生活空间等)。
内容简介
自20世纪50年代开始,日本政府就着眼于其国内城市体系的发展阶段,但并未急于谋求一步到位效仿当时世界上其他发达国家的城市群发展的现有成果。
该国的政府部门、科研机构、专家学者率先对国内外各大城市集聚区进行了非常系统的研究,此后伴随着持久的分析、讨论,逐步推导出了可以合理引导该国大都市圈内外多方利益实现共赢的发展途径。
自20世纪80年代以来,我国的学者和研究机构对于日本的大都市圈都给予了积极的关注,并发表了一些与之相关的介绍性论著或论文,但是国内已有的此类文献仍缺乏系统性、综合性,其中所引用的图表数据等也存在严重不足。
《新版图说大都市圈》主要围绕着大都市圈诸多构成要素的分散聚合、逐渐演进的过程展开了细致分析,内容基本上涵盖了大都市圈中的主要城市问题——居民日常行动路径、居住区扩散、产业转移、新旧城的兴衰变迁及复兴策略等等,较为全面地概括出了日本大都市圈形成的基本规律和特点,并且对世界上一些主要国家的大都市圈也进行了介绍和分析。《新版图说大都市圈》可供我国城市规划师及相关专业师生学习、参考。
目录
序言
Ⅰ 日本的三大都市匿
Ⅰ.1 大都市圈的定义和演变
Ⅰ.2 大都市圈的人口迁移
Ⅰ.3 三大都市圈的郊区化和城市中心的人口回归
Ⅰ.4 三大都市圈的通勤行为及其变化
Ⅰ.5 三大都市圈的社会调查图
Ⅰ.6 分期付款的公寓式住宅供给与三大都市圈的结构演变
Ⅰ.7 三大都市圈的未来人口预测
Ⅱ 东京大都市圈
Ⅱ.1 东京大都市圈的区域空间结构
Ⅱ.2 东京大都市圈的土地利用变化
Ⅱ.3 东京大都市圈的地价分布
Ⅱ.4 东京大都市圈的工业多样性
Ⅱ.5 东京大都市圈的商务写字楼布局
Ⅱ.6 东京大都市圈的零售业·百货店的空间布局
Ⅱ.7 东京大都市圈的郊区生活空间
Ⅱ.0 东京大都市圈中周边城市的功能与规划建设
Ⅱ.9 东京大都市圈的外国人口分布
Ⅱ.10 东京湾沿岸区域的变貌
Ⅱ.11 多摩地区的郊外居住区演变
Ⅲ 京阪神大都市圈
Ⅲ.1 京阪神大都市圈的区域空间结构
Ⅲ.2 第二次世界大战前大阪都市圈的郊区社会与郊区生活
Ⅲ.3 大正时代·昭和时代初期郊区住宅的诞生与通勤状况
Ⅲ.4 京阪神大都市圈的地价分布
Ⅲ.5 老城区的工业和阪神大地震
Ⅲ.6 大阪湾岸地区的变貌
Ⅲ.7 老龄化的千里新城及城市更新
Ⅲ.8 京阪神大都市圈的零售业空间布局变化
Ⅲ.9 大阪都市圈的居民日常生活行动特征
Ⅲ.10 心理地图视角下的大阪都市圈空间结构变化
Ⅳ 名古屋大都市圈和地方都市圈
Ⅳ.1 名古屋大都市圈的形成和区域空间结构
Ⅳ.2 名古屋大都市圈郊区居民的人口学特征和居住经历
Ⅳ.3 零售业布局的多样化与名古屋市中心的商业集聚度提升
Ⅳ.4 仙台大都市圈的区域空间结构
Ⅳ.5 广岛大都市圈的居住区开发
Ⅳ.6 福冈大都市圈的成长与国际化
Ⅳ.7 金泽都市圈的空间结构
Ⅳ.8 地方都市圈的商业空间布局与亟待解决的问题
Ⅳ.9 高松都市圈的商业与城市规划
Ⅴ 外国的大都市圈
Ⅴ.1 美国的大都市圈多核化
Ⅴ.2 旧金山湾岸地区的产业集聚
Ⅴ.3 英国大都市圈的零售业空间布局
Ⅴ.4 墨尔本大都市圈的郊区化和城市中心演变
Ⅴ.5 中国的大都市圈区域空间结构
Ⅴ.6 苏州都市圈的保护与开发
Ⅴ.7 发展中国家的大都市圈
参考文献
图·表·照片的出处
译后记
精彩书摘
《新版图说大都市圈》:
第二次世界大战后日本大都市圈的人口待迁移
包括日本在内的经济发达国家,在完成产业革命以后,在城市产生的大量工业劳动力需求,吸引了国内的农村剩余劳动力和外国移民的迁入。图I.2.1显示了日本三大都市圈人口净迁入(“迁入”—“迁出”)的变化过程。在20世纪60年代以前,三大都市圈的人口迁入具有压倒优势,70年代以后,以两次石油危机为源头的经济低迷,以及50年代以后出生率降低所引起的青年人口总数的减少,直接导致了三大都市圈人口净迁入走低。另外,三大都市圈的人口净迁入在20世纪70年代中期以前,呈现出的趋势颇为相近,自80年代以后,相对于大阪大都市圈和名古屋大都市圈的平稳态势,东京大都市圈则显现出了较为激烈的年际增减变化。
日本各市区町村人口的迁移目的地选择
根据l990年的国情普查数据绘制的图I.2.2,显示了1985~1990年从日本各市区町村向三大都市圈迁出人口的分布状况。此处的京滨大都市圈、京阪神大都市圈、中京大都市圈,遵照了1985年日本国势普查中所定义的大都市圈范围。如图所示,本州东部的日本各市区町村人口的迁出目的地,明显指向了京滨大都市圈;本州中部的岐阜、爱知、三重各县的人口迁出集中到了中京大都市圈;本州西部的近畿、中国、四国区域的人口迁出明确指向了京阪神大都市圈;而包括了本州西端的广岛、山口、九州乃至冲绳各县的人口迁出,则远远指向了京滨大都市圈。自20世纪80年代以后,随着日本经济的良好发展势头,东京成长为世界都市,致使东京人口吸入圈到达了前所未有的迅猛扩大时期。
人口迁移效率指数的变化特征
大都市圈的人口迁入与迁出的正负偏好,可通过人口迁移效率指数来把握。该指数是用净迁入除以总迁移(“迁入”+“迁出”)的百分率(%)来表示。从入口迁移效率指数上看,净迁入的偏好程度充分反映在与100%或—100%的接近程度上,而迁入与迁出的人数大致保持平衡时上述指数趋于0。即,该指数反映了人口迁移的单向或双向的偏好。图I.2.3呈现了1985~1990年三大都市圈所在的关东(茨城县、枥木县、群马县、埼玉县、千叶县、东京都、神奈川县、山梨县、长野县)、东海(岐阜县、静冈县、爱知县、三重县)、近畿(滋贺县、京都府、大阪府、兵库县、奈良县、和歌山县)三大都市区域的不同年龄段的人口迁移效率指数,其中,关东区域因为存在丰富的就业岗位和为数众多的高等院校,分别在15~19岁和20~24岁的年龄段上产生了人口迁移效率指数60%的高位正值。从总体上看,在20世纪60年代以前,任一年龄段上的日本各大都市圈的人口迁移效率指数一般呈现较高位的正值,而进入70年代之后,由于青壮年群体中向地方中小城市回流的人口比例增大,以及地方中小城市自身滞留人口比率的增加,致使日本大都市圈人口迁移的双向流动得到了加强。
……
前言/序言
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