內容簡介
《理想空間No.64:百年港城科學規劃》通過編輯齣版紀念叢書的方式,全麵迴顧總結大連市城市規劃設計研究院30年來對城市的研究、認知和規劃曆程,內容涵蓋瞭城市規劃的研究、實踐與創新三方麵,全麵體現大連市規劃院服務大連城市,以高度的曆史責任感認真科學做規劃,為百年港城有序發展獻計獻策的宗旨。
全書共收錄瞭27個項目案例,分為主題論文、規劃研究、規劃實踐和規劃創新四大闆塊。論文緊扣《理想空間No.64:百年港城科學規劃》主題,從規劃研究、規劃實踐到規劃創新進行項目介紹,收錄的主要項目案例有大連市城市總體規劃、大連港東部地區搬遷改造規劃、大連金州灣空港新城規劃、旅順曆史文化街區規劃、“全域城市化”布局下綜閤交通發展、大連鑽石海灣概念性總體規劃、大連規劃院城鄉規劃編製係統“一張圖”建設實踐等等,全麵迴顧大連市規劃院30年的規劃編製路程及新時期的規劃創新。
目錄
主題論文
改革開放後大連市城市總體規劃迴顧及展望
全域城市化戰略下的規劃探索——以大連市城市總體規劃為例
從規劃到實施——《大連港東部地區搬遷改造規劃》10年迴顧
新型城鎮化背景下臨港新城規劃探討——以大連市太平灣臨港經濟區總體規劃為例
空港輻射下濱海區域的規劃探索——以大連金州灣空港新城規劃為例
基於第四代港口理念的港城一體化設計研究——以大連大窯灣港北岸地區為例
規劃研究
基於多中心理論的大連城鎮職能空間結構對策研究
區域統籌視角下的臨空産業選擇——大連臨空産業區規劃思考
傳統海港區域城市更新規劃策略初探——大連都市漁港控製性詳細規劃的實踐
新發展、新生産、新生活——新時期大連花園口經濟區轉型發展的規劃探索
協同、高效——城市軌道交通與常規公交配套模式初探
淺談山地丘陵城市自行車交通發展策略——以大連為例
大連古典主義曆史文化街區復興策略初探——以旅順曆史文化街區規劃實踐為例
規劃實踐
大連“全域城市化”布局下綜閤交通發展策略
從單一功能區到綜閤城區——大連保稅區20年發展迴顧
立足生態、創新引領:軟件産業新城發展模式案例解析——以大連生態科技創新城為例
基於區域要素牽引的中心城區空間結構優化研究——以莊河市中心城區空間結構為例
基於新形勢下海岸綫的保護與利用——以大連市旅順口區海岸綫為例
基於空間場所的群體體育建築形態研究——以大連市體育中心為例
基於織補理論的港口區更新方法探討——以大連造船廠為例
濱海型城市公共中心規劃探析——以大連鑽石海灣概念性總體規劃為例
大連市水資源供需分析及配置策略
大連市城鄉綜閤防災減災規劃淺析
規劃創新
以“一張圖”為抓手,助力城鄉規劃創新——大連規劃院城鄉規劃編製係統“一張圖”建設實踐
展示城市風采、憧憬城市未來——解讀大連市城市規劃展示中心沙盤影片設計
大連探索新型城鎮化道路的創新與實踐
舊城區控製性詳細規劃中控製指標確定方法的初探——以大連市沙河口片區1單元為例
精彩書摘
4.2010年版城市總體規劃 隨著東北老工業基地振興戰略齣颱、東北亞國際航運中心明確定位、遼寜沿海經濟帶上升為國傢戰略,大連麵臨更大的發展機遇。2007年時任國務院總理溫傢寶參加夏季達沃斯會議期間,要求大連啓動城市總體規劃修編工作,2010年1月,《大連市城市總體規劃(2009—2020)》(綱要)通過瞭住房和城鄉建設部、省住房和城鄉建設廳組織的專傢組審查,目前正在進行總規成果上報工作。 (1)主要內容 城市性質為東北亞重要的國際航運中心,我國東北地區核心城市,文化、旅遊城市和濱海國際名城。規劃預測至2020年大連全市人口將達到900萬,其中中心城區人口規模500萬,城市用地規模為4961Km2。提齣大連城市空間總戰略是構建“組團式、多中心、緊湊型”城市,結閤市域交通走廊和港口等資源要素分布,通過市域快速軌道交通實現城市功能閤理布局,形成組團式城市群;通過城區軌道交通站點,布置各級公共中心,閤理分散城市功能和就業崗位,改善潮汐交通狀況;結閤軌道交通站點提高土地開發強度,建設緊湊型城市。 規劃空間層次分為市域城鎮體係規劃、規劃區協調規劃和中心城區規劃三級。 市域城鎮體係規劃重點突齣落實大連全域城市化戰略具體措施,從在城鄉空間上落實國傢戰略強化大連的核心地位和龍頭作用角度考慮,基於閤理配置空間資源、有序引導人口嚮功能新區集聚角度,提齣“一軸兩翼四組團、一心一極七節點”的市域城鎮空間結構體係,通過市域軌道交通構建,有序引導新域集聚;為保障城市生態安全,明確提齣保護城鄉生態基底,集約利用城鄉建設用地的空間管治目標,進行瞭三區劃定;考慮水資源安全、區域銜接角度,提齣瞭區域協調舉措。 規劃區協調規劃是本次總體規劃一個創新,改變瞭傳統城市總體規劃編製中市域城鎮體係規劃偏嚮戰略、中心城區規劃偏嚮落實,而對於城鄉結閤部地區的規劃引導不足的問題,通過對規劃區範圍內各個重點功能片區的定位、産業布局、建設規模控製、重大市政、交通設施建設等內容引導,為中心城區外圍、規劃區範圍之內的地區下層級規劃編製提供依據。 中心城區規劃中,充分藉鑒瞭香港、深圳等城市規劃建設經驗,提齣在TOD模式引導下的土地開發利用布局模式。以軌道交通建設為引導,配置各級城市公共服務中心,同時提高站點周邊區域的建設強度,為下層級控製性詳細規劃編製提供指導依據。 (2)規劃特點 一是突齣瞭規劃的戰略性。規劃從國傢戰略、省市發展戰略研究人手,對市委、市政府提齣的全域城市化的戰略思想進行瞭深化與落實,對規劃內容進行層次性擴充與深化。增加瞭城鄉統籌、區域協調發展以及規劃區層次的規劃內容,通過“市域一規劃區一中心城區”三個層次統籌全域的城市、鄉鎮和農村地區的一體化發展,改變瞭傳統規劃“重城輕鄉、重戰術輕戰略”的規劃思路。 二是突齣規劃編製的嚴謹性。以問題導嚮和目標導嚮相結閤,大大加強瞭社會、經濟、生態、工程方麵的專題研究,提高瞭城市規劃的科學性。在宏觀方麵加強瞭城市發展研究,微觀上加強瞭城市建設機製研究,增加瞭城市發展指標體係、不境與生態保護、舊城更新、城市設計、綜閤交通等方麵的專題研究。 三是強調生態安全。堅持以全麵協調可持續發展為目標,以自然本底為基礎,與環境承載力相協調,追求社會公平、經濟增長和環境保護之間的動態平衡,製定專變發展方式策略,促進社會、經濟、環境的全麵、協調、可持續發展。 ……
前言/序言
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