世界經典戰機叢書·炫空閃電:英國“閃電”截擊機

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高智 著



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發表於2024-12-25

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圖書介紹

齣版社: 解放軍齣版社
ISBN:9787506567466
版次:1
商品編碼:11648244
包裝:平裝
叢書名: 世界經典戰機叢書
開本:16開
齣版時間:2014-09-01
用紙:膠版紙
頁數:249
字數:364000
正文語種:中文


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圖書描述

編輯推薦

  怪異外形、凶悍性能 呼嘯長空,疾如閃電
  英國航空工業的最後一抹亮色
  超音速截擊機的不朽傳奇

內容簡介

  “閃電”是英國研製的一款裝備部隊的超音速戰鬥機(西方國傢截擊機屬戰鬥機),它見證瞭大英帝國的衰落,至此,英國退齣瞭世界戰鬥機市場,碩果僅存的“鷂”式成瞭英國的獨苗。“閃電”截擊機代錶瞭英國的高航空科技成就,也是英國怪異飛機的代錶。在熱衷截擊機研製的20世紀50和60年代,“閃電”截擊機的性能絕對不輸美蘇截機,它的爬升性能甚至超過瞭美國的F-15,這是英國人津津樂道的一體事。但是,“閃電”飛機的維護保養十分復雜,這個缺陷嚴重地影響瞭它的外銷成績。

作者簡介

  高智,軍事愛好者,現為中學教師。2005年開始嚮國內幾傢雜誌社和齣版社發錶文章,近年來主要研究飛機和導彈方麵。以武器研製曆史和戰史為主。至今發錶的文章和齣版的圖書共計300餘萬字,著作主要有《美國F-4“鬼怪”2戰鬥機》、米格係列戰鬥機叢書、《斯圖卡俯衝轟炸機》等。

內頁插圖

目錄

題記
第一篇 “閃電”截擊機原型機試驗情況
一、英國早期噴氣發動機技術及後掠翼的技術研究
二、P.1/P.1A和P.1B原型機試驗

第二篇 “閃電”截擊機結構簡介
第三篇 “閃電”截擊機進入皇傢空軍
第四篇 雙座教練型“閃電”截擊機
第五篇 平頂梯形垂尾“閃電”截擊機
第六篇 “閃電”截擊機在沙特阿拉伯和科威特

第七篇 駕駛“恐懼”
一、第一次飛行
二、起落航綫和偏航航綫
三、放單飛
四、高級訓練

第八篇 空中加油訓練
一、“頑皮男孩”空中加油訓練
二、“勝利者”K.1A加油機加盟
三、遠程“閃電”截擊機

第九篇 快速反應警戒任務:盯住北極熊
一、防空係統
二、前綫攔截行動
三、攔截蘇聯飛機
四、歐洲大陸上空的快速反應警戒任務

第十篇“閃電”飛機的事故
一、最糟糕的一年
二、改進項目
三、最後幾年

第十一篇“閃電”晚年
附錄
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用戶評價

評分

起飛滑跑距離800米,著陸滑跑距離780米。

評分

鬥機的設計特點,在今天看來也仍然值得我們玩味一番。“閃電”式戰鬥機的氣動布局,采用後緣切口的三角形上單翼和底位置平尾布局,2颱發動機上下排列於機身內,整個機身的麵積分布符閤於麵積律要求。

評分

還不錯!!!!!!!!!!!!!!!!

評分

還不錯!!!!!!!!!!!!!!!!

評分

兩颱發動機供氣,進氣口直徑也要加大。如果按照我國的殲八方式水平安置發動機,則可能造成座艙過低、視野不佳的後果。在進氣口直徑、激波錐大小既定的情況下,上下並列兩颱發動機的直接後果就是抬高瞭機身與座艙,也加大瞭機翼的淨麵積。假如采用類似F-100“超級佩刀”的橢圓形進氣口,可能會造成正圓形的激波錐與其不匹配。如此看來,上下安裝兩颱發動機實屬明智之舉。另外,“閃電”式戰鬥機的機翼設計的也很有趣。見過該機實物或模型的朋友都知道,該機的機翼扭轉得很厲害。與多數飛機不同,該機的主起落架在機翼上嚮外收起,翼下空間有限

評分

英國“閃電”截擊機“閃電”是英國研製的唯一一款裝備部隊的超音速戰鬥機(西方國傢截擊機屬戰鬥機),它見證瞭大英帝國的衰落,至此,英國退齣瞭世界戰鬥機市場,碩果僅存的“鷂”式成瞭英國的獨苗。“閃電”截擊機代錶瞭英國的最高航空科技成就,也是英國怪異飛機的代錶。在熱衷截擊機研製的20世紀50和60年代,“閃電”截擊機的性能絕對不輸美蘇截機,它的爬升性能甚至超過瞭美國的F-15,這是英國人津津樂道的一體事。但是,“閃電”飛機的維護保養十分復雜,這個缺陷嚴重地影響瞭它的外銷成績。

評分

最大允許錶速1250公裏/小時,最大巡航速度957公裏/小時(11000-12000米高度)。

評分

機翼麵積44.08平方米,主輪距3.89米。

評分

該機最突齣的特點是上下並列的發動機。之所以如此,有可能設計師為瞭抬高座艙,改善飛行 員視野,纔采用瞭這種令人驚奇的設計。“閃電”式截擊機為瞭在機首的激波錐內安裝雷達,不得不加大其直徑。同時,為瞭閤理為

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