發表於2024-11-09
作為曾經輝煌的日不落帝國,英國依靠強大的皇傢海軍控製著整個海洋。進入鐵甲蒸汽時代之後,擁有大口徑主炮、厚重裝甲和高功率發動機的戰列艦成為英國海上力量的象徵。在戰列艦建造領域,英國不斷推齣具有跨時代意義的作品,其中包括“君權”級、“無畏”號、“伊麗莎白女王”級等,這些強大的戰艦成為*領世界海軍發展的風嚮標。盡管如此有名,但是國內還沒有係統完整介紹英國戰列艦的著作,而本書在這方麵做瞭嘗試。從“勇士”號到“前衛”號,本書收錄並詳細介紹瞭曾經在英國皇傢海軍中服役的每一艘戰列艦,甚至還包括瞭沒有成行的N3戰列艦計劃等。本書將成為國內讀者係統瞭解英國戰列艦和英國近現代海權的一手資料。
江泓,男,1984年生,博物館學及考古學碩士,現就業於煙颱市博物館。自幼對於軍事曆史有濃厚的興趣,尤其是二戰時期的武器裝備、戰史、戰略思想等。自2012年開始編寫軍事類書籍,現已齣版多部作品。
第一章 鋼鐵與力量——跨入蒸汽時代的英國戰列艦
進入鐵甲艦時代
炮郭與炮塔之爭
強化中央防禦
第二章 前無畏艦時代(上)
“君權”級
1889年海軍防衛法案
“百人隊長”級
“聲望”級
“尊嚴”級
“卡諾珀斯”級
第三章 前無畏艦時代(下)
“可畏”級
“倫敦”級
“鄧肯”級
“敏捷”級
“英王愛德華七世”級
威廉·懷特爵士小傳
“納爾遜勛爵”級
前無畏艦時代的12英寸艦炮
皇傢海軍艦隊重組
《1889年海軍防衛法案》源自1888年夏天英國皇傢海軍舉行的年度演習,在這次演習中英國海軍重演瞭之前百年間對法國海軍的近岸封鎖戰術,但是演習中扮演法國艦隊的艦艇卻突破瞭英國海軍的封鎖,並對英國東南部沿海的工業城市進行瞭“炮擊”。1888年演習齣人意料的結果引起瞭英國上下的軒然大波,從平民到國會紛紛懷疑曾經多次救英國於危亡的皇傢海軍是否還有保衛國傢的能力。
1888年的演習從某種程度上已經暴露瞭皇傢海軍存在的問題和不足,進一步加強海軍力量對英國來說刻不容緩。盡管麵臨這樣的現實,但是由於多種因素的影響,英國議會最初反對增加海軍軍費。1888年12月至1889年2月,皇傢海軍錶現齣瞭欠佳和不穩定的狀態,而此時法國和俄國海軍力量的增長又進一步增加瞭英國海軍的壓力。麵對英國民眾越來越大的壓力,議會最終於1889年5月31日通過瞭《1889年海軍防衛法案》(NavalDefence Act 1889)。
《1889年海軍防衛法案》為皇傢海軍提供瞭額外的2150萬英鎊,用於皇傢海軍艦隊的擴張。海軍計劃在5年內建造10艘新型戰列艦、42艘巡洋艦、18艘魚雷艇和4艘高速炮艇,其中又將戰列艦作為重中之重。《1889年海軍防衛法案》通過之後,8艘“君權”級戰列艦和2艘“百人隊長”級二級戰列艦開工建造,其中的“君權”級是當時世界上最強大的戰列艦,遠超過法國和俄國海軍裝備的戰列艦。作為巡洋作戰和保護海外殖民地及航綫安全的巡洋艦也得到重視,共有9艘一級巡洋艦、29艘二級巡洋艦和4艘三級巡洋艦開始建造。除瞭戰列艦和巡洋艦,新建的魚雷艇任務是掩護艦隊作戰。
《1889年海軍防衛法案》背後具有深遠的軍事和經濟原因。在軍事上,當時的第一海軍大臣喬治·漢密爾頓(George Hamilton)指齣新的造艦計劃要壓製其他國傢發展海軍力量的野心,抑製這些國傢海軍力量的增長,這樣英國在未來就無需將更多的人力和物力投入到造艦項目中;在經濟上,大規模造艦計劃得以順利實施完全得益於議會通過的法案,根據法案大量的資金在短時間內及時到位。充足的資金使得各造船廠可以開足馬力建造軍艦,5年周期中每一年的剩餘經費都可以纍積到下一年的造艦項目之中,相對於之前因為資金不足而長期無法竣工的造艦項目,持續的建造其實大大降低瞭成本。戰艦建造周期的縮短也使得英國擁有比對手更快的海軍擴張速度。
《1889年海軍防衛法案》規定英國皇傢海軍所擁有的主力艦數量不得少於世界第二(法國)和第三(俄國)海軍強國主力艦數量之和,這就是著名的“兩強標準”(Two-Power-Standard)。其實在《1889年海軍防衛法案》通過之前,英國已經保持這個傳統70年瞭(盡管一直沒有達到),在1850年前後其曾經短暫地達到瞭這個標準。盡管英國已經擁有瞭世界上最強大的海軍力量,但是“兩強標準”第一次通過法案被確定下來,這也標誌著英國這個海上霸主將自己的目標提高到一個更高的水平。
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