屠虎驅豹：英國“螢火蟲”中型坦剋技戰史（下冊：戰史） [the History of Firefly Tank] 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

編輯推薦

盟軍經典戰車，造型優美的傑作；麵對第三帝國黑色鐵蹄，挽狂瀾於既倒，扶大廈之將傾，正麵擊毀希特勒“虎豹軍團”！扣人心弦的鋼鐵碰撞，血與火的戰爭傳奇！

內容簡介

　　第二次世界大戰中後期，西方盟軍坦剋幾乎無力抗衡德軍裝甲，而英國皇傢裝甲兵裝備的“螢火蟲”中型坦剋卻力挽狂瀾，是當時能在常規交戰距離上正麵擊毀德軍“虎”式重型坦剋和“黑豹”式中型坦剋的盟軍坦剋，成為盟軍“屠虎驅豹”的“殺手鐧”。《屠虎驅豹：英國“螢火蟲”中型坦剋技戰史（下冊：戰史）》參考大量文獻和資料，圖文結閤，詳細地介紹瞭“螢火蟲”中型坦剋在盟軍諾曼底登陸行動（西北歐戰區）、意大利戰區的作戰情況，以及二戰後服役情況等，記錄瞭其進擊第三帝國的光輝戰史。

作者簡介

　　王法，1985年生於遼寜鞍山，法學本科畢業，軍事研究愛好者。生來平凡，但不甘平庸。齣版過多本軍事曆史類圖書，並在多類雜誌發錶過多篇文章，共67萬餘字。軍事曆史研究的主攻方嚮為二戰時期北非、西綫和太平洋戰場的陸戰，西方盟軍的裝備、人物與戰史。願以筆為槍，以墨為劍，努力再現那段曆史的烽煙，以饗讀者。

內頁插圖

目錄

■ 前 言

■ 屠虎驅豹、馳騁歐陸

登陸日之戰

血染的六月

七月流火

衝齣諾曼底

1944年6月至8月西北歐戰區的“螢火蟲”坦剋照片集

陷入泥濘

1944年9月至1945年1月西北歐戰區的“螢火蟲”坦剋照片集

烽火亞平寜

意大利戰區的“螢火蟲”坦剋照片集

直搗狼穴

1945年2月至終戰的“螢火蟲”坦剋照片集

■“螢火蟲”的戰後服役生涯

在黎巴嫩重浴戰火

遠赴南美

■“螢火蟲”彩繪

■ 參考文獻

精彩書摘

　　登陸日之戰

　　“螢火蟲”是針對德軍重型坦剋設計的坦剋。然而，在諾曼底戰役中首次參戰的“螢火蟲”需要完成的首個任務，卻是與其設計目的大相徑庭的火力支援任務--摧毀海岸上的德軍鋼筋混凝土工事。

　　以“螢火蟲”炮擊德軍碉堡的任務，更多帶有試驗性色彩。1943年5月，就在布萊迪少校還在努力鑽研如何將17磅炮安裝在“謝爾曼”的炮塔裏時，英軍就使用牽引式17磅反坦剋炮進行瞭轟擊鋼筋混凝土目標的試驗。在位於泰晤士河河口灣北岸的舒博裏內斯炮兵試驗場上，英軍調集瞭6門17磅反坦剋炮，發射穿甲彈，轟擊2.286米厚的鋼筋混凝土牆。在眾多觀察員中，有盧沃斯皇傢裝甲兵炮術學校的奧羅剋中校（O'Rorke）。在這裏齣現瞭他的身影，就錶示英軍皇傢裝甲兵對此很感興趣。

　　17磅反坦剋炮開火時産生瞭嚴重的視障。當煙霧和沙塵散去後，試驗結果使很多觀察員感到沮喪。穿甲彈擊穿瞭土牆，在上麵打齣瞭一個倒三角形的缺口，但用於加固的鋼筋網仍然存在。觀察員們對試驗結果産生瞭懷疑--打開的缺口在牆基處過窄，坦剋能否通過？碎裂的牆體在缺口處形成的瓦礫，是否會擋住坦剋的通過？尚存的鋼筋網，坦剋能否衝破？當時，英軍並沒有準備坦剋進行跟進試驗。上級要求，下次進行試驗，要調一輛“丘吉爾”步兵坦剋來，看看其能否開過去。但是，是否進行過進一步試驗，就不得而知瞭。

　　1944年6月3日，在英國南安普敦碼頭的街道上，加軍第1輕騎兵團團部和C中隊的坦剋正在排隊等待登上坦剋登陸艇。21歲的多倫多人、炮手拉爾夫·伯利（Ralph Burley）正在坦剋旁邊閑逛。此時，軍官走過來發話：“這輛坦剋不參加登陸日的戰鬥。”

　　伯利和戰友感到“很受傷”。為瞭這一刻，他們已經準備瞭很長時間，現在卻英雄無用武之地。軍官簡短地告訴他們，他們的坦剋將被調走，作為團後備梯隊，在登陸行動完成後，再登陸法國。

　　得知瞭這個令人沮喪的消息之後，軍士長走來告訴他：“你可不是沒差事瞭。你要跟著歐文中尉，他將去指揮兩輛安置在坦剋登陸艇上的17磅炮型謝爾曼。你，還有那三個傢夥，得去負責彈藥的事。”

　　B中隊的弗萊明·拉德·歐文中尉（Fleming Ladd Irving）負責這次特殊的行動。有2輛安置在坦剋登陸艇艇艏的“螢火蟲”，1輛由歐文中尉親自指揮，1輛由蘭姆中士（Lamb）指揮。這2輛“螢火蟲”的任務是炮擊法國濱海庫爾瑟勒地區（Courseulles-sur-Mer）的德軍炮颱。歐文告訴伯利等4人，他們的任務，就是在坦剋後麵，將炮彈不斷傳遞給裝填手。歐文講解瞭傳遞炮彈任務的細節，從而保證當坦剋完成炮擊任務之後，能夠立即在滿載彈藥的情況下登陸。

　　1944年6月7日，在與北新斯科捨高地人團（The North Nova Scotia Highlanders）一起嚮卡昂西郊的卡爾皮屈埃（Carpiquet）機場推進過程中，加軍第2裝甲旅捨布魯剋燧發槍團與黨衛軍第12“希特勒青年團”裝甲師第12裝甲團第2營的四號坦剋爆發瞭激戰。

　　14時左右，捨布魯剋燧發槍團B中隊長喬治·馬洪少校（George Mahon）的座車在整個縱隊領頭前進。一發德軍穿甲彈擊中瞭其炮塔上的手槍射擊孔，馬洪少校的胳膊被打碎瞭。副中隊長梅裏特·貝特曼上尉（Merritt Bateman）剛接過指揮權，其座車緊接著也被擊中瞭。當他反應過來時，自己已經躺在瞭地麵上。至於是被從坦剋中炸齣來的，還是自己跳齣來的，他已經記不清瞭。唯一知道的，其座車此時已經變成瞭燃燒的地獄。駕駛員逃瞭齣來，但炮手和裝填手已經在坦剋中陣亡瞭。

　　貝特曼上尉跑到瞭最近的一輛坦剋上，命令部隊後退，先撤齣德軍的反坦剋陷阱。他撤到一棟小樓中清點B中隊的兵力情況，發現隻剩下瞭10輛坦剋。他將這10輛坦剋重組為兩個分隊，第1分隊和第4分隊殘部的4輛坦剋由斯蒂夫斯中尉（Steeves）指揮，第2和第3分隊殘部的6輛坦剋由諾曼·戴維斯中尉（Norman Davies）指揮。

　　沒開齣多遠，戴維斯中尉的部隊就遭到瞭德軍反坦剋炮和榴彈炮的猛烈射擊。他忽然發現，其他坦剋都不見瞭，隻剩他這一輛孤零零的“螢火蟲”在前進：

　　“在左側1000碼（914.4米）之外，有7、8輛德軍坦剋。我停下來，用17磅坦剋炮開火，擊毀瞭德軍2輛坦剋。然後，我繼續前進，再停下來開火，又擊毀瞭一輛。

　　“接下來，所有的炮火似乎都奔我這個‘齣頭鳥’來瞭。我軍坦剋正全速從後方嚮我趕來，左側的德軍坦剋正在嚮我開火。我的左側和後方，炮口焰此起彼伏，75毫米穿甲彈的曳光彈道縱橫交錯。

　　“我再次開進，結果在瓶頸路段遭遇瞭坦剋陷阱。在那裏，道路被巨大的圓木攔住瞭。隨後，我四周的坦剋都被擊中並燃燒瞭起來，根本分不清誰是誰。前方和右側各有一輛坦剋被擊毀，炮彈將整個地區的樹都打斷瞭。我決定率領第2和第3分隊剩下的坦剋撤退。當時，第1分隊正在掩護我們的側翼，斯蒂夫斯中尉的座車就在幾碼之外炸成瞭火球。”

　　由於電颱被打壞，戴維斯中尉隻好打開艙蓋，瘋狂地嚮其他3輛“謝爾曼”揮動手臂，示意他們嚮北新斯科捨高地人團後方的製高點集結，等待旅部的進一步命令。

　　9月17日，英軍發起“市場-花園”行動（Operation Market-Garden），計劃奪取荷蘭境內的數座萊茵河大橋，進而攻入德國本土。英軍禁衛裝甲師將在“花園”行動中擔任第2集團軍攻勢的先鋒。

　　愛爾蘭禁衛團第2裝甲營B中隊的伯蒂·考恩代理中士（Bertie Cowan）是位傳奇的“螢火蟲”車長。他的“螢火蟲”綽號“神炮手迪剋”（Deadeye Dick）。9月17日，在一座農場附近，他的座車擊毀瞭德軍第559重裝甲殲擊營的一輛三號突擊炮。不顧可能存在的德軍步兵進行的伏擊，他指揮“螢火蟲”開瞭上去，俘虜瞭從三號突擊炮中爬齣來乘員。他命令他們坐在“螢火蟲”的發動機艙蓋上，將他們帶迴瞭英軍陣地。

　　9月18日，在阿爾斯特（Aalst）外圍，英軍王室禁衛騎兵團（Household Cavalry）發現瞭一輛三號突擊炮。考恩代理中士的“螢火蟲”再次開瞭上去，發射瞭5發炮彈，全部命中目標。隨後，王室禁衛騎兵團的裝甲偵察車開瞭上去，纔發現三號突擊炮已經因為履帶脫落而被德軍遺棄瞭。

　　9月20日，愛爾蘭禁衛團第2裝甲營B中隊在奈梅亨發現遠處的德軍炮兵正在用一匹白馬拖拽一門反坦剋炮。考恩代理中士接到命令，上級要求他擊毀那門反坦剋炮。他迴答：“我這就去，但是我不想傷害那匹馬。”他的指揮官埃迪·泰勒（Eddie Tyler）警告說：“彆耍花樣，用高爆彈。”

　　“神炮手迪剋”號“螢火蟲”開炮，擊毀德軍反坦剋炮，那匹白馬毫發無損地站在園地。考恩代理中士承認，他的“螢火蟲”發射的是一發穿甲彈，而沒有使用高爆彈。他申辯道：“長官，如果傷到那匹馬，那多可惜啊！”

　　在實戰中，意大利戰場的“螢火蟲”並不是總能遭遇德軍坦剋和自行火炮，也就更不用說與“虎”式坦剋或“黑豹”一決高下的機會瞭。17磅坦剋炮的穿甲效能少有用武之地，射程遠的優勢卻成瞭備受青睞的特點。在沒有裝甲目標可打時，遠程火力支援、火力偵察、乾擾性炮擊、試探性炮擊，什麼“打雜”的任務都得乾。

　　1945年4月，在皮拉斯徹洛（Pilastrello），英軍第6裝甲師第17/21槍騎兵團的一輛“螢火蟲”發現瞭一輛坦剋。此時，戰爭已經瀕臨結束。大概是覺得再不乾掉什麼德軍裝甲目標，就沒有戰績可言瞭，這輛“螢火蟲”二話不說就開瞭一炮。這發炮彈幸好沒有命中，因為它瞄準的目標是一輛美軍坦剋。這可能是二戰中英軍第17/21槍騎兵團發射的最後一發炮彈。

　　對於意大利戰場上的英軍與英聯邦軍裝甲兵來說，與西北歐戰場最明顯的不同點，就是他們從來沒用過“螢火蟲”這個名字。在意大利戰場上，盟軍裝甲兵對其隻有兩種稱呼--“打孔器”、17磅炮型“謝爾曼”。多年之後，意大利戰場上歸來的英軍與英聯邦軍隊老兵與西北歐戰場上的戰友一起接受媒體的采訪。他們驚訝地發現，西北歐戰場的戰友將這種坦剋稱為“螢火蟲”。盡管說起來很彆扭，而且內心不太認可這個聞所未聞的名字，但他們還是遵從瞭大眾對這種坦剋的普遍稱呼，稱其為“螢火蟲”。

　　在意大利戰場的首次亮相，“螢火蟲”就遭遇瞭“黑豹”。加軍一輛“謝爾曼”的下士車長發現瞭300碼（274.32米）外有一輛“黑豹”。他將目標指示給副分隊長，並嚮其發射瞭一發75毫米穿甲彈。副分隊長的炮手報告，17磅坦剋炮已經瞄準瞭“黑豹”，炮塔正跟隨“黑豹”的前進而慢慢轉動。坦剋開火時，炮塔已經轉動瞭30°夾角，發射的4發穿甲彈全部命中目標。“黑豹”被擊毀，但並未爆炸起火。為瞭防止德軍迴收，加軍步兵巡邏隊在夜間摸瞭上去，將其付之一炬。

　　這輛“黑豹”的殘骸至今仍可以在保加利亞（Bulgaria，不是國名，而是意大利地名）看到。坦剋上有2個彈孔和3個炮彈鑿痕。其中，有1個彈孔在炮管側麵，距離防盾76.2毫米，但在炮管另一側的對應位置卻沒有穿齣來的彈孔。炮彈的入射角為60°法綫角，因此炮彈很可能順著炮閂打進瞭炮塔裏。另1個彈孔位於炮塔側麵。

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前言/序言

　　第二次世界大戰中，戰爭中後期的西方盟軍坦剋令人産生瞭“火力貧弱”的印象。英軍皇傢裝甲兵裝備的“螢火蟲”中型坦剋卻是個反例。一旦其他型號的英軍坦剋陷入瞭與德軍重型坦剋的鏖戰而叫苦不迭時，“螢火蟲”中型坦剋就成瞭“屠虎驅豹”的“殺手鐧”，挽狂瀾於既倒，扶大廈之將傾。

　　“螢火蟲”中型坦剋是美英盟軍技術交流與聯閤的産物。英軍將皇傢兵工廠的傑作——17磅炮，安裝在瞭通用性極佳的美製M4係列中型坦剋上，成就瞭二戰時期M4/“謝爾曼”係列戰車中最著名型號--“螢火蟲”的誕生。麵對希特勒的“虎豹軍團”時，穿盔徹甲的17磅炮使英軍裝甲兵有瞭反戈一擊的機會。在諾曼底戰役前兩個月的戰鬥中，“螢火蟲”是唯一能在常規交戰距離上正麵擊毀德軍“虎”式重型坦剋和“黑豹”式中型坦剋的盟軍坦剋。在美軍M26“潘興”重型坦剋登陸安特衛普之前，任何型號的盟軍坦剋都沒有如此強勁的火力。

　　當然，這種名聲在外的武器也存在諸多問題。本質上，“螢火蟲”中型坦剋是“臨時抱佛腳”的過渡性産物，存在設計上無法解決的缺陷。其擁有摧毀德軍重型裝甲目標的能力，但並不具備抵禦德軍反坦剋火力打擊的能力。因此，可以稱其為“虎豹殺手”，卻很難稱其為“虎豹剋星”。畢竟，“有能力對抗”不等於“剋製”。另一方麵，戰場上的“螢火蟲”中型坦剋卻在實戰中忠實地完成瞭“獵殺虎豹”的任務，在扣人心弦的鋼鐵碰撞中，生動地演繹瞭一幕幕交織著血與火的戰爭傳奇。

　　武器之所以能夠成為經典，是因為武器背後有著研製、設計、指揮和操縱武器的人。武器永遠冰冷無情，是有血有肉的人賦予其生命。由於種種原因，二戰時期的西方盟軍未能像德軍那樣産生數量如此多、戰績如此驚人的裝甲王牌。在“螢火蟲”中型坦剋的車組中，能夠取得擊毀幾輛德軍坦剋和自行火炮的戰績，就已經很不錯瞭。但是，他們所取得的戰績“含金量”可能更高。他們所麵對的對手是甲堅炮利的“虎豹軍團”，絕非德軍所麵對的“軟柿子”可比。

　　至今，那場人類曆史上規模最大的戰爭已經結束70載。博物館中的“螢火蟲”型坦剋，與當年的“戰友”和“敵手”陳列在一起，成為瞭紀念那場史詩與浩劫的無言豐碑。17磅炮黑洞洞的炮口依然指嚮遠方，指嚮天際，指嚮諾曼底，仿佛垂暮的老兵在迴想那段清晰而又模糊的記憶——那年夏天，尋殲“虎豹”，直搗黃龍，進擊第三帝國！

　　王法

第二次世界大戰中，戰爭中後期的西方盟軍坦剋令人産生瞭“火力貧弱”的印象。英軍皇傢裝甲兵裝備的“螢火蟲”中型坦剋卻是個反例。一旦其他型號的英軍坦剋陷入瞭與德軍重型坦剋的鏖戰而叫苦不迭時，“螢火蟲”中型坦剋就成瞭“屠虎驅豹”的“殺手鐧”，挽狂瀾於既倒，扶大廈之將傾。

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換裝的方法實際上很簡單：將17磅反坦剋炮的閉鎖機構翻轉90°，安裝在稍許修整後M234A1型75mm火炮炮架上，與此同時為瞭容納17磅炮的大型炮尾及擴展車內戰鬥空間，將車載無綫通訊係統移設至焊接在炮塔後部的裝甲盒中，此裝甲盒也起到搭載長身管重型火炮後車體的平衡配重作用。樣車在順利通過英國國防部的綜閤測試評價後，決定17磅火炮搭載車的換裝工程在位於英國利茲市巴恩勃的皇傢炮兵工廠內進行。訂單為2,100輛，改造生産於1943年11月開始。改造型車被命名為“螢火蟲”。

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介紹盟軍裝甲車輛的文章書籍一直不是很多，這本書彌補瞭對於螢火蟲坦剋資料的空白

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