越野十年：夢想是沒有終點的旅程下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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玉兒著

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發表於2024-12-24

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圖書介紹

齣版社：北京時代華文書局

ISBN：9787569906929

版次：1

商品編碼：11849419

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2016-01-01

用紙：膠版紙

頁數：276

圖書描述

産品特色

編輯推薦

適讀人群：越野、旅行、自駕愛好者、攝影愛好者、都市白領
　　

品牌支持：WHS沃海森京東專營店

英國認證*球路虎體係高級教官、知名戶外旅行達人——玉兒頭部旅行攝影隨筆集。

一個“女漢紙”的十年越野生死書；國內頭部越野旅行非虛構紀實作品！

八十萬裏路，數百幅震撼攝影作品；完美呈現越野十年紙上“公路大片”！

任賢齊、李晨等明星車手，攜手百位車手怒吼！

越野，其實是一種通往理想主義的路途。在路上，心是自由的。那些途中相遇的人和故事、歡愉和艱辛都是難以描述的風景，都是成長。

喜歡旅行、喜歡越野的人，內心裏都有一個世界，這個世界充滿自由、冒險、真誠、執著、善意和愛。他們用不同的方式走齣忙碌的生活，遠離喧囂的都市，在曠野間馳騁，享受速度與激情中的片刻寜靜。

這本書裏，有些故事動人心魄，有些美景令人如癡如醉，而玉兒一路走來所獲的獨特體驗和思考，恰好是*珍貴的。

去看想看的風景，去走想走的路，發現世界之大不同，感受峰迴路轉的驚喜。*後，某時某處，重逢*本真的自己。

內容簡介

鼕季獨自駕車深入藏地無人區；穿越可可西裏生死之旅；巴丹吉林沙漠驚魂；尋訪中國後的使鹿部落……

《越野十年：夢想是沒有終點的旅程》是英國認證路虎體係教官、知名戶外旅行達人、資深越野車手、專欄作傢、專業攝影師、慈善誌願者玉兒的頭部旅行攝影隨筆集。書裏記錄瞭作者十年來越野途中相遇的人和故事、歡愉和艱辛。

玉兒勇敢錶達瞭一種過自己想要的生活的勇氣和對自由的嚮往。在路上，心是自由的，可以讓人從庸常的生活中剝離齣來，去經曆與眾不同的故事，去看彆人看不到的風景，去彆人連夢想都未曾抵達的遠方……

作者簡介

玉兒，

英國認證*球路虎體係教官；

中國汽車運動聯閤會注冊車手；

甘肅路捷——捷豹、路虎公眾形象代言人；

WHS沃海森公益使者；

中國攝影傢協會會員；

專欄作傢，長期為《時尚旅遊》等雜誌供稿；

越野e族資深玩傢。

2005年，獨自單車上路，至今還在路上。

她說，夢想，是沒有終點的旅程。

內頁插圖

精彩書評

喜歡越野的人，永遠是熱情洋溢、堅定勇敢和不畏艱難的，且對人生充滿瞭好奇和探索！因為麵對前方的路，沿途你可以看到不一般的風景、遇到不可預期的事、感受到不同平凡的經驗！能走多遠就得看你的準備與本事瞭。玉兒用瞭十年的時間把點點滴滴都記錄下來，歡迎大傢來感受一下！加入越野的世界吧！

——任賢齊環塔摩托車明星車手

玉兒的《越野十年》，讓我想起過去這麼多年自己的越野經曆，那些途中相遇的人和故事、歡愉和艱辛都是難以描述的風景，都是成長。越野讓我找到*純粹的自我。

——李晨環塔摩托車明星車手

越野在我看來其實是通往理想主義的一種路途：禦風穿行在無垠的沙海，耳畔機車轟鳴，血脈賁張，靈肉在速度中震動，掙脫束縛，腳下大地滾動，前路未知，卻在山窮水盡處豁然開朗……這大概是越野*迷人之處吧。而玉兒《越野十年》也恰好是這種理想主義*為迷人的闡釋。

——蘇浩波環塔摩托車手、環塔公司董事長

達喀爾十年的徵戰，讓我深深體會到越野是對人性的修行……勇者無畏！

——周勇冠軍車手，達喀爾中國好成績車手

在這個浮躁的快餐文化時代，能抽齣時間讀文字的人越來越少，能寫字的人，更值得尊重。尤其這裏的文字，是玉兒用腳步踱齣來的。

——王青越野e族主編

一個十年，人生中會發生很多磨難，發生很多笑與淚的湮沒。一個十年，也會讓青蔥變為豁達、變為山巒的凝固。越野，一麵是越，一麵是救贖。在引擎的腥味與飛揚的塵煙裏，那纔是嗬斥一生無法窮盡的悲喜玩鬧。

——劉暢獨立紀錄片製片人、導演、暢銷書《搭車去柏林》作者

雖然認識玉兒很久，但她的新著《越野十年》讀來依然內心震動，不僅文采斐然，書中攝影作品也堪稱大片，作為資深越野人這是難能可貴的。跟隨她的文字和鏡頭，開始一場越野之旅。

——汪子厚路虎體驗中心總經理

我總覺得像玉兒一樣喜歡旅行、喜歡越野的人，內心裏都有一個世界，這個世界充滿自由、冒險、真誠、執著、善意和愛。他們用不同的方式走齣日常繁瑣的生活，正是為瞭聽從內心的召喚。這本《越野十年》恰好是見證，也是好的禮物。

——李剛鵬龍奔馳總經理

珍藏這本書，不僅僅是一張張照片，一段段記錄，那是用心和生命譜寫詩篇，很多景色、很多經曆、很多曾今，也許以後都不會再有，但玉兒讓我們永遠擁有，不曾去過也是大傢心情飛過的天空、不曾去過也是大傢足跡的大地……感謝玉兒，與我們同在！

——鄭軍優視影業總裁

十年，幾乎是彈指一揮間的事，一迴眸，我們已在徵途上走瞭很遠。一路有美麗風景，有風兼雨，有雨後彩虹，有汗水，也偶有倦怠，但對於遠方，我們依然心動不已，那便整裝繼續上路就好。《越野十年》，感謝有你。

——盧寜軍中國車王

越野拉力賽對我來說是一種經曆，隨後帶來的是一種感悟，接著變成瞭一種修行。十年的經曆更是靈魂在路上的修行，玉兒的書就是對修行的一個記錄，一種感悟，一個經曆。更是分享。來吧讓我們一起熱愛越野，熱愛生活，分享生活。

——趙宏義冠軍車手、知名主持人

精彩書摘

//推薦序：人生是一場越野

鼕季獨自駕車深入藏地無人區；

穿越可可西裏生死之旅；

探秘“地球第三極”；

尋訪中國最後的使鹿部落……

你很難想象，用十年的時光，來完成這些越野徵途的竟然是一個女人，而且這隻是開始，對，她就是玉兒！

多年前認識玉兒時，是在“中國環塔（國際）拉力賽”現場，她作為為數不多的女車手，很引人注目，但我並沒有想到她能在此後走這麼久這麼遠。

一轉眼，“中國環塔（國際）拉力賽”也走瞭十年的徵途，已成為具有國際影響力的賽事，我作為發起人和親身參與者，這一路的收獲頗多，但不僅僅是沿途的風景，更多來自結伴而行的友誼，來自每一次挫摺，也來自每一滴汗水和眼淚，當然還有掌聲……這些構成我越野生涯裏最動人、最美的篇章。但，這隻是開始！

越野，在我看來其實是通往理想主義的一種路途：禦風穿行在無垠的沙海，耳畔機車轟鳴，血脈賁張，靈肉在速度中震動，掙脫束縛，腳下大地滾動，前路未知，卻在山窮水盡處豁然開朗……這大概是越野最迷人之處吧。玉兒這本《越野十年》也恰好是這種理想主義最為迷人的闡釋。

讀玉兒的書，跟隨她的文字和攝影照片，仿佛開啓瞭一段奇妙的旅程：獨自駕車駛入雪野、色達山榖中安詳的紅色僧捨、雪野裏相遇的狼、穿越無人區……這些路上看過的風景、邂逅的人和事，都躍齣紙麵，它們帶著曠野的風、雪花的濕潤和星辰的微芒，成為她過往時光中最為重要的部分……

於是你便明白，為什麼總有一些人會著迷於曠野、荒漠、雪原這些遠離城市喧囂的所在；會著迷於那機車刺破空氣的轟鳴；會忍受顛簸中的睏頓與汗水；會遺忘彌漫在身後的滾滾塵埃；會在那些藏藍色的蒼穹下麵對徐徐降下的落日淚流滿麵；會被地平綫上那逐漸消隱的光輝打亮疲倦的臉龐而內心無比安寜；會聽著月光中大鳥的孤鳴心生思念……彼時彼地彼刻，你如果身在其中，你的肉身會顫抖，你的靈魂會舞蹈。

但無論是踏入荒野，馳騁於沙漠，或是在世界的某個角落，安靜地讀一本書，做一場關於曠野的迷夢，都是一場旅行，都能讓我們忘記過往的煩惱，卸去種種生而為人的包袱—我們耳畔有低吟的風聲，眼前有遠方無盡的徵程。

人生是一場偉大的越野。

在路上，心是自由的。

夢想是沒有終點的旅程。

蘇浩波

中國環塔（國際）拉力賽公司董事長

八一鋼鐵車隊賽手

//鼕季，一個人的拉薩

嚮往鼕季的西藏，嚮往那裏鼕季的純淨天空。我迫不及待地想看看鼕天的川藏綫。這一次以防節外生枝，我沒有將齣行計劃告訴傢人，隻是說開車去成都齣差。

2011年12月23日，我按原計劃齣發，當晚抵達新都橋。齣發之前把輪胎全部換成瞭越野的AT胎，還在底盤上裝瞭厚達10毫米的錳鋼闆，使本來就很壯實的FJ酷路澤更加威武雄壯。車上也備好瞭足夠的補給用品及救援工具，帶瞭兩個專業GPS，還和朋友藉瞭部衛星電話，並且第一次給自己買瞭份高額的意外保險。臨行前，所有朋友都在勸我不要單車單人進藏，但我決心已下，我的心已飛到高原。

·兩重天

從成都齣發一進入318國道，路況開始變差。

到雅安的時候一直下雨，過瞭雅安開始下雪，亂石爛泥加窄路，沒想到考驗這麼快就來瞭，車速不得不慢瞭下來。開往天全時，山路和彎道開始增多，雪越下越大，路上積雪過厚，隨時會齣現塞車。快到二郎山隧道時，路上積雪越來越厚，前方發生事故，擁堵瞭近兩個小時。看著前麵堵在彎彎麯麯山道上的車隊，一眼望不到頭，我感到很絕望，開始擔心天黑到不瞭目的地。此時，我明知插隊是不文明的行為，但怕一個人夜間行駛，又要翻越此行第一座大山—海拔4298米的摺多山，還是厚著臉皮將車逆行插入等待的車隊中。我後麵的大車司機看我一個女人單身獨行，或許是動瞭惻隱之心，默許瞭我的行為。

過瞭二郎山隧道天空突然放晴，以隧道為分界綫，那邊大雪紛紛，這邊晴空萬裏，路麵乾淨得幾乎看不到下雪的痕跡。果然是陰陽兩重天。此行第一天，川藏綫就讓我異常驚奇。

過瞭二郎山隧道，開始翻越川藏綫第一座高山—海拔4298米的摺多山。上山途中彎道層齣不窮，風力也越來越威猛，而且始料不及，我遇到瞭大霧。越往高處走霧氣越大，這樣的路況讓我非常緊張，目不轉睛地盯著前麵的路，不敢有絲毫懈怠。

霧越來越大，能見度不到幾米，前方的路已經完全被霧氣吞沒，打開車頂改裝的防霧燈纔勉強看清路況。很快到達摺多山口，草草拍張照片，遙見前方陰雲密布，趕緊上車趕路。倒黴事一樁緊接一樁，下山的時候又遇到瞭暴雪。

鼕天的摺多山，又遇到這樣惡劣的天氣，路上幾乎沒有過往車輛，隻有我一輛車在雪中艱難行進，不知道是因為孤獨而害怕，還是因為害怕而孤獨。但是沒有退路，我在暴雪中摸索前行。我一路嚮下，加足馬力，衝過雲霧，天氣居然突然放晴瞭。

風掀動山頂的白雲，飛快地嚮山腳蔓延，好像白色的巨大哈達在迎風飄揚。如此美麗的摺多山風景，我一路開車衝到山腳，趕緊下車狂拍照片。這就是第一天川藏綫賜予我的禮物，後麵的路，還不知道有多麼刺激！

·拉姆

終於有驚無險地到達新都橋。眼看天黑瞭還沒有找到住處，成都車隊的朋友也在幫我聯係。鼕季的新都橋幾乎所有的旅店都是關門的，很多好點的旅店都是內地人開的，這個季節也關瞭門早都迴瞭內地。天完全黑下來，我還沒有找到住處，不免再次心慌起來。

突然看到一輛貼著越野E族車標的車，內心一陣狂喜，趕忙追過去詢問，司機和副駕是兩個穿著藏袍的藏族壯漢。我問他們是不是越野E族的成員，可是他們根本沒有聽說過越野E族，這颱車是成都E族的車友賣給他們的，買來時就貼有車標。我不禁再次失望。說話時，那輛車的後窗玻璃搖下來，一個藏族小女孩用標準的普通話問我：“阿姨，你是一個人來的嗎？”她告訴我，朝反方嚮走，可以找到一傢仍在開業的旅店。我按照她說的，將車子掉頭，戲劇的是，小姑娘說的那傢旅店沒找到，我卻找到瞭小姑娘的傢門。原來她是天路驛站老闆的女兒，名叫“拉姆”。

她傢的客棧正好對著貢嘎雪山，環境非常好，因為鼕季沒有客人，所以給員工放瞭假，沒有營業。拉姆讓媽媽收留瞭我，偌大的客棧就住瞭我一個客人。晚上和她傢人一起吃火鍋，在聊天中得知他們第二天要去貢嘎雪山下買犛牛，我當時就決定在此停留一天，和他們一起去貢嘎雪山腳下。

吃過晚飯後，我感覺有點高反，就迴房間睡瞭。房間裏雖然很冷，但是拉姆的媽媽早早地給我插上瞭電熱毯，鑽進被子暖暖的。深夜一點多，惡心、頭痛，一陣陣襲來。想吐，又不好意思打擾拉姆一傢，萬般無奈隻得冒險衝齣屋子開始大口嘔吐。屋外寒風凜冽，溫度零下十幾度，我隻穿著一件單薄的抓絨，胃中翻江倒海，我跪在地上痛苦得一塌糊塗，雙手按著冰冷的土地勉強支撐著身體，抬頭是浩瀚無際的星空，此刻我深深感受到自己的渺小與無助。正式進藏的第一夜，就給瞭我一個下馬威。我迴到房間吃瞭藥後輾轉反側，睡到天亮纔稍微好瞭一點。

第二天清晨起床後，吃瞭拉姆媽媽做的早餐，準備前往貢嘎雪山。齣發時我和拉姆一輛車，拉姆的父母和朋友四人駕駛一輛SUV，天還沒亮就齣發直奔貢嘎雪山。貢嘎雪山是藏族人心中至高無上的神山，也是四川最高的山峰，被稱為“蜀山之王”。

快到中午的時候，我們到達瞭貢嘎山下，拉姆的父母買瞭一頭犛牛要殺好帶迴新都橋。善良的拉姆看到殺牛的場麵心疼哭瞭。她這一天一直沒有和爸爸說一句話。她告訴我這頭牛是因為她的親人纔死的，她不會吃這頭牛的肉。我也不知道怎麼安慰她，難道告訴她這是生物鏈中不可避免的生死輪迴嗎？

由於時間原因，拉姆的父母不能和我一起去近距離瞻仰貢嘎雪山，就讓拉姆陪我去瞭雪山埡口。神山聖潔、雄偉、傲世獨立的姿態，永遠鎸刻在我的腦海中。

在新都橋停留兩天後齣發，拉姆和媽媽都來給我送行。當我要給拉姆媽媽結算吃飯住宿費用時她說什麼都不收，說我是拉姆領來認的親戚。我無以迴報，隻能拿齣車隊隊服送給她留作紀念。拉姆媽媽很擔心我一個人開車進藏，給我交代瞭很多注意事項。當我快離開時，拉姆媽媽又跑進屋，取來哈達掛在我脖子上，祝我一路平安。潔白的哈達掛在我脖子上，我們再次緊緊地擁抱在一起，我淚流滿麵。