新航天：创新驱动的商业航天 下载 mobi epub pdf 电子书 2024

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编辑推荐

　　在荆棘遍地的商业航天蓝海中，美国如何*跑、欧洲如何奋力*越、我国又该如何面对这次机遇和挑战，本书带您一一探寻。

　　紧贴世界航天新发展：

　　商业卫星遥感、卫星互联网星座、运载火箭、天地往返系统……

　　涵盖航天热门话题：

　　军民融合、颠覆性航天技术、航天创业潮、我国的商业航天……

内容简介

商业航天正在与民用航天、军事航天一起，成为航天的重要组成部分，推动世界航天进入以全面商业化、大众创新和军民融合为特征的新航天时代。商业航天是航天事业未来发展的蓝海，但这片陌生的海域荆棘遍地，只有找准切入点，找到潜在的发力点，才有发展壮大的希望。为促进商业航天发展、加快军民融合，本书介绍了商业航天的历史和现状、颠覆性技术、未来发展、世界航天创业潮、SpaceX的创新模式、美国如何*跑商业航天、欧洲如何奋力*越，并对商业航天的经验教训进行总结、提出中国商业航天面临的机遇和挑战，以及对中国商业航天发展给出建议。

作者简介

　　黄志澄，空气动力学家、航天技术专家、技术评论家。1958年毕业于北京航空学院。长期从事空气动力学、高超声速技术和航天发展战略研究，为我国大型试验基地建设、载人航天方案论证、新型航天飞行器的研制做出了重要贡献。现为远望智库高级研究员。著作有《航天空气动力学》《高超声速飞行器空气动力学》《航天科技与社会第四次浪潮》《空天大视野》等。

目录

第1 章 世界航天进入新航天时代 /001

01 冷战时期的航天发展 /002

02 航天发展的新使命 /006

03 航天发展的瓶颈 /009

04 商业航天的兴起 /013

05 进入新航天时代 /017

第2 章 培育颠覆性航天技术 /021

01 理性培育颠覆性技术 /022

02 美国的颠覆性技术创新 /027

03 颠覆性航天技术的发展 /036

04 NASA 以开放促创新 /039

第3 章 军民融合的突破口 /047

01 军民融合发展的新阶段 /048

02 军事航天的发展与制约 /051

03 航天军民融合的深度发展 /058

04 美国航天军民融合新动向 /064

第4 章 全球航天创业大潮 /071

01 马斯克实现梦想之路 /072

02 贝佐斯的创业人生 /080

03 推开商业载人航天之门 /084

04 太空旅游不是梦 /094

05 迎接航天创业潮 /098

第5 章 商业卫星遥感水到渠成 /109

01 商业遥感卫星的发展 /110

02 新一代商业遥感卫星 /115

03 新型商业卫星遥感公司 /121

第6 章 卫星互联网星座商机重现 /131

01 天基互联网的新机遇 /132

02 "铱星"绝地重生 /138

03 维勒再掀星座风暴 /146

04 机遇与风险并存 /153

第7 章 运载火箭群雄逐鹿 /159

01 "猎鹰9"火箭及其回收技术 /160

02 "猛禽"发动机与星际运输系统 /166

03 蓝色起源公司的"新格伦"火箭 /173

04 传统公司的新火箭 /178

05 小卫星的运载技术 /183

第8 章 天地往返魅力无限 /191

01 天地往返系统的发展 /192

02 经久不衰的飞船 /196

03 军民融合的航天飞机 /202

04 面向未来的空天飞机 /212

第9 章 我国商业航天的机遇与挑战 /227

01 美国发展商业航天的经验教训 /228

02 我国商业航天的机遇与挑战 /234

03 对我国发展商业航天的建议 /240

为中国航天冲锋陷阵 /245

前言/序言

太空就是诗和远方

　　我出生在江南水乡，少年时代是在大运河边上度过的。每当秋夜，我和

　　小伙伴们总会在运河边眺望茫茫星空，我们这些缺乏天文知识的小孩，对太空有的只是奇思妙想，想得最多的当然是《西游记》中的孙悟空。

　　在中学里，我最感兴趣的课是语文和数学，它们都让我感到一种朴素的美，这也许和教这两门课的都是国内知名的优秀老师有关。到了1953 年高考的时候，我就必须在文学和理工之间做出抉择了。受到当时抗美援朝的影响，最终我选择到当时的北京航空学院学习飞机设计专业。在这座培养中国航空工程师的摇篮里，我一边攻读课程，一边在课余时间写了一些诗，其中绝大部分是为完成宣传任务而作的。今天看来，其中口号式的语句太多，好在还有几首小诗略有诗意。如有一首：

　　就像两颗飞驰的流星，在浩渺的太空中交会，相逢是偶然的短暂，离别是必然的永恒。就像两艘漂泊的小艇，在茫茫的大海中邂逅，暴风骤雨中相互靠近，阳光灿烂下重奔征程。

1956 年放暑假前，在校园里，我遇到了教我们空气动力学的陆士嘉教授。她亲切地告诉我，学校决定成立一个新的空气动力学专业，并热情地动员我到这个专业学习。于是，我就转到了新成立的专业。学校设立气动专业，就与钱学森1955 年回国有关。他回国后不久，就向陆先生建议要设立气动专业。实际上，陆先生和钱老是小学和初中的同学，而且还师出同门。陆先生是德国著名流体力学家普朗特的唯一一位女学生。钱老却是普朗特的大弟子冯o卡门的得意弟子。1957 年10 月4 日，苏联成功发射"人造卫星1 号"。1958 年10 月毕业时，陆士嘉教授通知我，我被分配到国防部第五研究院。就这样，我的一生就和中国的航天事业结缘了。

　　1961 年4 月12 日，苏联航天员加加林首次乘"东方号"飞船环绕地球成功，开启了人类的太空时代。回顾一生，我就是为在太空做出与我们民族相称的贡献而冲锋陷阵的。1986 年，我奉命参加国家高技术计划航天领域专家委员会的工作，从此，我有机会开始思考与太空有关的一些宏观问题。

　　陆士嘉先生的外甥高晓松，在一篇散文中有一句话："我妈说生活不只是眼前的苟且，还有诗和远方。"那么，在工作和生活的双重压力之下，我们航天人的诗和远方又在哪里？无疑就在太空啊！

　　太空是诗，其壮丽的景色，神奇的变化，美妙的意境，让它本身就成为一首无与伦比的宏伟史诗。对为探索太空而投身航天事业的人来说，有豪情、有奋斗、有牺牲，随时都显灵性，处处都有韵味，这些都在为他们的人生谱写最动人的诗章。

　　太空是远方，其无法穷尽的边界，其无法解答的谜题，无疑是人类无法通达的最远方。

　　为了让人们可以面向太空，自由诵唱，必须让每个人都有可能放飞自己的太空梦想。

　　由于人类亲自进入太空，生动地体现了人类突破生存极限的努力，从而使航天成为大国综合国力的体现，引发了冷战时期的太空竞赛。冷战结束后，大国的航天开始了艰难转型，从此，太空经济和商业航天应运而生。随着商业航天的日臻成熟，终于诞生了一个以全面商业化、创新驱动和军民融合为标志的新航天时代。

　　在传统的航天中，普通人只能仰视太空，只有少数精英才能投身到宏伟的航天大业中。在新航天中，若你怀有太空梦想，那么，凭你的理想、凭你的创意、凭你的毅力，就可以去实现自己的理想！

　　事实上，航天领域包括公共航天、商业航天和军事航天三个部分。公共航天的主要任务是发展面向社会每个成员的公共航天活动，它的发展也必将为商业航天和军事航天提供技术支持。商业航天的发展不仅是太空经济的果实，也是军事航天发展的必然。无疑，商业航天将是军民融合深度发展的突破口。

　　当前以美国太空探索技术公司（SpaceX）的创始人埃隆·马斯克（ElonMusk）为代表的航天创业潮，正在全球兴起。商业航天的发展必然引起世界航天的深刻变革。半个世纪以来，中国航天从无到有，从小到大，取得了举世瞩目的骄人成绩。当前，世界商业航天的迅速发展，既给中国航天以机遇，也给中国航天提出了严峻的挑战。对此，中国航天人当然也不会无动于衷。

　　在我脑海里，也常常浮现出2011 年5 月4 日马斯克在SpaceX 公司网站上发表的一封信，题为"为什么美国可以击败中国：SpaceX 公司费用的事实"。我已达耄耋之年，但仰望星空，心中仍有诗和远方。若年轻20 年，我也会毫不犹豫地投身于航天创业的行列。但现在，我只能以自己微薄之力，写出一本有关新航天的书，献给正在艰苦奋斗的中国航天创业者。

　　最后，电子工业出版社的米俊萍博士为本书的顺利出版付出了辛勤的劳动，而在前期工作中还得到吴长莘的帮助，在此谨向她们致以诚挚的感谢！

2017 年8 月1 日

作者

深入浅出，绝对值得推荐，还是老科学家功底深厚啊

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