汽車測試分析技術 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

本書，不可能將和汽車的開發所需的一切測量分析技術都編輯起來，作為代錶性的內容選擇瞭，①發動機，②振動噪聲和舒適性，③操作穩定性，④碰撞安定性，⑤空氣動力學特性，⑥人類工程學特性等。關於各個項目，對於基本的計量分析技術的現狀進行瞭介紹，進一步對包含瞭應用的新技術及課題做瞭概要的介紹。

內頁插圖

目錄

序
編者的話
前言
第１章　發動機１
　１.１　流場的測試分析１
　　１.１.１　可視化粒子流１
　　１.１.２　激光多普勒流速計（ＬＤＶ） ２ 　
　（１）總體流動的測試分析４ 　　
（２）湍流的測試分析４
　　１.１.３　激光片照射法７
　　（１）ＰＩＶ ７ 　
　（２）ＰＴＶ ９
　　（３）三維ＰＴＶ １２
　　（４）使用高速攝像機的ＰＩＶ １２
　１.２　噴霧的測試分析１５ 　
　１.２.１　噴霧外形的觀測１５
　　１.２.２　噴霧截麵的觀測
（激光片照射法） １５
　　１.２.３　局部測試分析１７
　　（１）透射光衰減法１８
　　（２）相位多普勒法（ＰＤＰＡ） ２０
　１.３　混閤氣的測試分析２３
　　１.３.１　條紋攝影２３
　　１.３.２　四氯化鈦測試分析法２４
　　１.３.３　紅外綫吸收法２５ 　
　１.３.４　雷利散射法２６ 　
　１.３.５　激光誘發熒光法（ＬＩＦ法） ２６
　１.４　燃燒的測試分析２９
　　１.４.１　發動機壓力麯綫分析２９
　　（１）ＤＳＰ實時壓力分析２９
　（２）柴油發動機副燃燒室的
壓力麯綫測試分析３０
　　（３）自燃、爆燃（敲缸）的檢測３０
　　１.４.２　火焰發光的測試分析３１
　　（１）化學發光的觀測３２ 　
　（２）燃燒場流速的測試分析３３
　　（３）光譜分析３４
　　（４）點火前反應的檢測３５
　　１.４.３　火焰截麵的觀測３５
　　１.４.４　炭煙顆粒的測試分析３６
　　（１）二色法３６
　　（２）炭煙的觀測３８ 　
　１.４.５　ＣＡＲＳ法３９
　１.５　排氣的測試分析４０
　　１.５.１　測試分析方法４０
　　（１）非分散型紅外綫吸收法４０
　　（２）氫火焰離子化法（ＦＩＤ法） ４１
　　（３）化學發光法（ＣＬＤ法） ４２
　　（４）磁氣壓法４２ 　
　（５）傅裏葉變換紅外吸收法
（ＦＴＩＲ法） ４２
　　１.５.２　樣本法４３
　　（１）直接法４４ 　
　（２）定容量樣本法（ＣＶＳ法） ４５
　　（３）顆粒汙染物的測試分析４５
　　（４）粉塵采集法４７ 　
　１.５.３　排氣測試的應用４７
　　（１）空燃比的測試４７
　　（２）ＥＧＲ率的測試分析４７
　　（３）失火的測試４８ 　
　（４）爆燃測試４８ 　
　（５）排氣流量的測試分析４９
　　（６）發動機機油消耗率的測試分析５０
　　（７）燃料輸送的測試分析５０
　　參考文獻５２
第２章　振動噪聲和舒適性５７
　２.１　振動噪聲的測試分析５７
　　２.１.１　振動噪聲的一般測試方法５７
（１）振動測試儀器５７
　　（２）噪聲測試儀器５８
　　（３）噪聲級的測試５８
　　（４）數據處理５９
　　２.１.２　頻率分析５９
　　（１）傅裏葉變換５９ 　
　（２）ＦＩＲ濾波處理６０
　　（３）跟蹤分析６０
　　（４）倍頻程分析６１
　　（５）時間－頻率分析６１
　　（６）包絡綫分析６２
　　（７）倒頻譜６２
　２.２　汽車振動噪聲測試６２
　　２.２.１　激振試驗６２
　　（１）單點激振法６２
　　（２）多點激振法６３
　　（３）揚聲器激振法６３
　　２.２.２　激光全息振動測試法６３
　　２.２.３　激光多普勒振動測試法６５
　　２.２.４　聲強測試法６５
　　２.２.５　聲全息測試法６６
　２.３　實驗分析法６６ 　
　２.３.１　振動噪聲貢獻度分析６６
　　（１）矢量閤成法６６ 　
　（２）標量相加法６７ 　
　（３）相關法６７
　　２.３.２　實驗模態分析６７
　　（１）麯綫擬閤法６８ 　
　（２）係統同定法６８ 　
　（３）部分構造閤成法６８
　　（４）傳遞函數閤成法６８
　２.４　振動噪聲評價６９
　　２.４.１　振動噪聲評價指數６９
　　（１）振動６９ 　
　（２）噪聲６９ 　
　２.４.２　主觀評價實驗法７１
　　２.４.３　颱架再現實驗法７２
　　（１）底盤測控機實驗７２
　　（２）傳動帶式測控機實驗７２
　　（３）激振模擬實驗７２
　２.５　車輛部件的振動噪聲
測試分析７３ 　
２.６　車輛的振動舒適性測試分析８８ 　
　２.７　車輛噪聲測試９２
第３章　操縱穩定性１００
第４章　碰撞安全性１２０ 　
第５章　空氣動力學特性１３９
　５.１　概要１３９
　５.２　風洞設備１３９
　　５.２.１　風洞１３９
　　（１）實車風洞１３９
　　（２）模型風洞１４０
　　５.２.２　附屬設備１４０
　　（１）邊界層控製裝置１４０
　　（２）可動地麵裝置１４１
　　（３）天平１４２
　５.３　空氣力和流場的測試分析１４２
　　５.３.１　空氣力的測試１４２
　　５.３.２　流動的測試分析１４３
　　（１）皮托管（空速靜壓管） １４３
　　（２）熱綫風速計１４３
　　（３）激光流速計１４４
　　（４）壓力的測試分析１４５
　５.４　空氣動力學實用性能的
測試分析１４５
　　５.４.１　汙垢附著實驗１４５
　　（１）行駛實驗的汙垢附著的測試分析１４５
　　（２）灑水汙垢附著的測試分析１４６
　　（３）利用ＣＦＤ對

前言/序言

最近，科學技術的發展，很多內容讓人颳目相看，但是更應該看到作為基礎的測量分析技術，看到它們達到的目前的高水平和普及率的影響。從測量技術的發展和其自身的自動化可以把汽車技術的發展看作是一種典型。理論研究和試驗測量，相得益彰，互為比較，促進瞭發展。測量技術則可以證明設計的閤理性，是産品嚮更高水準進行改良的橋梁和重要的手段。
計算機的發展代錶瞭科學的進步，實現瞭測量技術的高度自動化，可處理大量信息，並改善瞭測量結果數據的質量。以前，要求技術人員有一定想象力和靈感的一些行業的測試，通過數值化、可視化，使得任何人都可以掌握，因而，原因和結果得到瞭證明，這些原因和結果又成為很多新的理論的展開的根據。
技術人員失去瞭想象力，原始數據無法充分靈活利用等問題也是事實。測量仿真技術應該是為瞭理解物理現象的，埋頭於龐大的試驗測量和數據的分析觀察，反而變得容易陷入失敗。
測試技術的世界中，測試裝置越來越先進瞭，就像變成瞭機械在指揮人瞭。因此，技術人員變得不重視把握物理現象的本質，容易犯隻相信數據的錯誤。
今後的測量分析技術將更多地考慮和人有關的數據的測量分析。比如，噪聲和振動，燃燒等的可視化，內部裝飾的手感、氣味等的數值化，人的疲勞和覺醒度等和人本身有關的數據的測量分析等，我們期待著這些和人類直接有關的測試分析技術的發展。
本書不可能將和汽車的開發所需的一切測量分析技術都編輯起來，作為代錶性的內容選擇瞭①發動機；②振動噪聲和舒適性；③操縱穩定性；④碰撞安全性；⑤空氣動力學特性；⑥人機工程學特性。關於各個項目，對於基本的測量分析技術的現狀進行瞭介紹，進一步對包含瞭應用的最新技術及課題做瞭概要的介紹。
城井幸保
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