内容简介
俄罗斯中央航空流体动力研究院(TsAGI)是世界著名的航空航天科研机构.其风洞试验设备是俄罗斯国家风洞试验设备的核心战略资源。
《俄罗斯TsAGI风洞试验设备概览/中国空气动力研究与发展中心系列图书》以风洞设备为主线,介绍TsAGI的航空航天试验设备,概述设备参数、试验能力、技术优势和开展过的典型型号试验。此外,为帮助读者了解俄罗斯和世界主要国家航空航天机构的风洞设备情况,在《俄罗斯TsAGI风洞试验设备概览/中国空气动力研究与发展中心系列图书》附录中,简要介绍了俄罗斯中央机械制造研究院、中央航空发动机研究院和其他科研院所的风洞设备情况,给出了俄罗斯风洞设备汇总表及世界主要国家航空航天机构的网址、简介和风洞设备简表。
《俄罗斯TsAGI风洞试验设备概览/中国空气动力研究与发展中心系列图书》可以作为我国航空航天试验领域科研人员了解俄罗斯风洞试验设备能力、查阅世界主要风洞试验机构设备信息的指南,同时也可为大专院校师生学习相关知识提供参考。
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目录
第1章 俄罗斯中央航空流体动力研究院概述
1.1 历史沿革
1.2 设备建设
1.3 发挥的作用
第2章 亚声速风洞设备
2.1 T-1-2风洞
2.2 T-5风洞
2.3 T-01风洞
2.4 T-102风洞
2.5 T-103风洞
2.6 T-104风洞
2.7 T-105风洞
2.8 T-124风洞
2.9 T-129风洞
2.10 EU-1结冰试验台
2.11 高空低速风洞
第3章 跨声速和超声速风洞设备
3.1 TPD-1000风洞
3.2 T-106风洞
3.3 T-107风洞
3.4 T-109风洞
3.5 T-128风洞
3.6 T-131v直连式试验台
3.7 GGUM风洞
3.8 T-04低温风洞
3.9 T-33超声速风洞
3.10 T-112跨声速风洞
3.11 T-114三声速风洞
3.12 T-125三声速风洞
3.13 T-134低温风洞
第4章 高超声速风洞设备
4.1 T-116风洞
4.2 T-117风洞
4.3 T-121风洞
4.4 T-122M风洞
4.5 T-131B风洞
4.6 SVS-2风洞
4.7 UT-1M高超声速激波风洞
4.8 VAT-103真空风洞
4.9 VAT-104高温高超声速风洞
4.10 T-34高超声速风洞
4.11 T-113超/高超声速风洞
4.12 T-120高超声速风洞
4.13 T-123高超声速风洞
4.14 BTC真空试验设备
4.15 HT-1高超声速风洞
4.16 HT-2高超声速风洞
4.17 YTCⅡ高超声速风洞
4.18 VAT-3高超声速真空风洞
4.19 VAT-102高超声速真空风洞
第5章 其他航空航天试验设备
5.1 声学试验设备
5.2 螺旋桨试验台
5.3 水动力设备
5.4 飞行力学设备
5.5 结构强度设备
第6章 数值风洞和结构强度分析系统
6.1 数值风洞
6.2 ARGON多学科分析与飞机结构优化系统
6.3 ProDeCompoS软件系统
第7章 气动弹性和风工程试验能力
7.1 气动弹性模型设计与加工
7.2 弹性模型风洞试验能力
7.3 风工程试验能力
附录1 中央机械制造研究院风洞试验设备
附录2 中央航空发动机研究院发动机试验台
附录3 俄罗斯其他科研院所风洞设备
附录4 俄罗斯风洞试验设备汇总表
附录5 世界主要国家航空航天机构风洞设备简表
参考文献
前言/序言
俄罗斯是世界一流的航空航天强国,这得益于其在航空航天领域的悠久历史积淀。俄罗斯航空研究的历史可以追朔到19世纪后期,例如,1880年,创立化学元素周期表的门捷列夫发表了经典专著《流体阻力和浮空飞行》。在20世纪初,几乎与美国莱特兄弟同步,俄国也完成了飞机带动力飞行。在一个多世纪的发展中,俄罗斯/苏联研制的众多自成体系航空航天型号,如“米格”系列和“苏”系列战斗机,“图”系列轰炸机和运输机,“安”系列和“伊尔”系列运输机,“卡”系列和“米”系列直升机,“白杨”等各种类型系列导弹,“联盟”飞船,“暴风雪”航天飞机等,给世人留下了深刻的印记,奠定了俄罗斯航空航天世界强国的地位。在20世纪20年代到80年代,苏联中央航空流体动力研究院(Central Aerohydrodynamic Institute,TsAGI)为满足型号研制发展的需要,陆续建设了大量试验研究设备,主要包括风洞试验设备、结构强度试验设备、气体动力学试验设备、水动力学试验设备、飞行模拟设备等,这些试验设备为解决型号研制遇到的各种技术问题发挥了重要作用。
长期以来,由于各种因素的制约,国内有关俄罗斯航空航天试验设备的公开出版物极少,1996年,原国防科工委空气动力学专业组曾组织编写了《俄罗斯气动试验设备汇编》(傅增学主编,内部),如今20多年过去了,受世界政治经济形势变化以及科学技术发展等众多因素影响,俄罗斯和世界其他国家的航空试验设备都发生了很大变化。2013年,在俄罗斯中央航空流体动力研究院成立95周年之际,中央航空流体动力研究院在其网站发布了“TsAGI95”,其中对TsAGI航空航天设备现状做了较详细的介绍。除此之外,互联网的普及也为我们了解更多国外有关单位的航空航天试验设备信息提供了基础。本书主要介绍TsAGI的风洞和航空航天试验设备,为了方便读者学习和查阅,在本书附录中梳理了俄罗斯中央机械制造研究院、中央航空发动机研究院等其他有关科研单位的风洞试验设备:同时,以世界主要国家航空航天机构在互联网站公布的风洞设备信息为主,结合最新文献资料,梳理了世界14个国家或地区、21个航空航天机构的主要风洞设备。
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